道岔设备整治PPT课件.ppt

道岔整治 编制 杨镇2009 7 31 昆明电务段培训办教学课件 2020 3 19 培训课时 理论 8实作 16 道岔设备的特点 信号机械设备中类型最为复杂 直接承受列车运行时的冲击 运用环境的好坏与工务 车务有直接的联系 故障率占据信号设备首位因此 道岔设备的病害整治是提高运用质量的重点工作 如何开展道岔整治工作 我们必须对道岔存在的病害作出正确的诊断才能制定详细的应对措施 2020 3 19 2 一 目前常见的道岔病害诊断常识1 尖轨爬行 道岔安装装置不方正 导致转辙机内锁闭齿轮圆弧与齿条块削尖齿有磨伤痕迹 2 尖轨反弹严重 导致转辙机解锁 锁闭电流过高 3 道床不平 尖轨尖端上扬 导致尖轨尖端内台与基本轨轨头下缘磨卡 导致锁闭电流大 4 尖轨吊板导致动作电流大 电流曲线不平滑 5 尖端杆 表示连接杆销子旷动 导致表示杆缺口易变化 2020 3 19 1 工具 个人工具 方尺 爪扳 手摇把 电表 2 材料 丁字铁绝缘垫 防旷销 尖端杆微调器 表示连接杆微调器 其它常用材料 二 道岔整治前的工具 材料准备 2020 3 19 1 当工务部门起道 改轨距 捣固等整治作业过程中电务人员严禁与工务人员在一起交叉作业 避免互相影响 确保人身安全 2 遇到工务起道 改轨距 捣固 更换方钢 调整二 三连接杆长度时 转辙机必须置于解锁状态 防止自动开闭器拐轴变形 三 道岔整治工作中的安全注意事项 2020 3 19 3 工电配合整治作业中应建立电务人员避让安全岛 设专人保持与工务部门的联系与协调 4 整治中需要更换基本轨时 给点后断开钢轨前必须确认回流防护线连接正确 牢固 已经沟通牵引回流后方可撤出被更换钢轨两端的接续线 更换钢轨 钢轨未换上 换上未连接牢固鱼尾板 接续线前 严禁撤出沟通牵引回流的回流防护线 2020 3 19 四 道岔整治的主要项目 1 整治道岔安装的几何尺寸 2 整治工 车 电结合部存在问题 3 整治转辙机特性 4 整治道岔安装绝缘 2020 3 19 整治道岔安装的几何尺寸 1 两大角钢应平行并垂直于直股基本轨 间距为ZD6 A D E型1495mm ZD6 J型为1510mm 整治实施要领 a用方尺以直股基本轨为基准 测量前角钢安装的吊铁眼到曲股基本轨的吊铁眼的垂直偏差应 5mm 当 5mm以上时应更换长眼吊铁进行调整或者重新打眼 2020 3 19 b测量密贴调整杆与角钢的平行度 误差大于10mm以上时 应更换短基础角钢的转辙机底座眼为长眼进行调整平行 c分别测量直股 曲股基本轨上吊铁眼距 当差值大于5 10mm时 应更换长眼吊铁进行调整角钢平行 当差值大于10mm以上时 应重新打钢轨眼 难打眼时应设法联系工务更换基本轨解决 2020 3 19 d判断长基础角钢锈蚀是否超标 现场维护中常常忽视角钢的锈蚀程度 特别是客车经过的道岔 长基础角钢和杆件锈蚀最为严重 需要经常检查 当发现设备油漆皮有鼓包时 应除锈检查其深度 当角钢厚度小于80 时应更换角钢 2020 3 19 2 道岔开程A D型142 152mm E型为180 2mm J型为80 2mm 整治实施要领 a道岔开程必须满足于转辙机的动程范围 开程过小会造成列车过道岔时轮缘碰撞尖轨 过大会影响密贴调整杆的空动距离不达标 整治调整中开程应在标准范围偏上限为佳 开程调整后应进一步调整二 三连接杆 使尖轨的截面同时靠密基本轨 使尖轨反弹降至最小 2020 3 19 b当转辙机为ZD6EJ型道岔时 J型机处的开程调整应注意检查尖轨后部与基本轨间的撑铁是否影响到此处的密贴 现场发现工务会加高撑铁后 影响到J型转辙机处的密贴调整 2020 3 19 3 调整道岔前测量尖轨尖端处规矩应在1450 1mm标准时方可调整 特别是新铺道岔安装时必须卡死此标准 整治实施要领 此处轨距的稳定也是道岔密贴 表示缺口不易变化的基本 当列车对向过道岔时压上尖轨瞬间 对被压尖轨产生较大的冲击 尖轨尖端处的轨距易变大 工务在尖轨尖端处的轨距调整频繁 2020 3 19 因此 此处工务应加装绝缘轨距杆 同时确保转辙机前角钢轨底跨度尺寸的精确度 确保轨距的稳定性消除道岔密贴和表示缺口的变化因素 2020 3 19 整治工 车 电结合部存在问题 1 消除方钢旷动 整治实施要领 造成方钢旷动的因素主要来自于列车通过道岔尖轨的冲击 以及工厂生产工艺精度差两方面 方钢属于工务设备 旷动后如果不解决 就会加速其旷动量 进而直接影响密贴和表示缺口的稳定 因此 整治方钢旷动目前最佳的方法是更换防旷方钢 2020 3 19 2 消除尖轨吊板 整治实施要领 尖轨吊板是道岔常见病害之一 由于列车通过道岔产生的冲击较大 加之道岔设备安装后存在局部捣固困难 使道床的平整难以保持 这就需要工务 电务双方通力配合 必要时可采取撤出角钢 密贴调整杆 表示连接杆让工务进行彻底捣捣固后再重装调试 2020 3 19 3 调整二 三连接杆 减小尖轨反弹 整治实施要领 二 三连接杆的调整是在第一连接杆 方钢 处的开程调标后进行 切不可盲目调整 其要领是当开程调标后 松开二 三连接杆 并撤出丁字铁处垫板 使尖轨处于自然状态后观察尖轨定反位的密贴长度 再确定调整二 三连接杆的适宜长度 最后达到密贴长度最好 尖轨反弹最小为佳 2020 3 19 4 整治吊铁的三道缝 整治实施要领 吊铁下部短垫铁应密贴基本轨底部 不密贴时检查垫铁是否装反 确认无误后应更换垫铁 吊铁上部应与基本轨轨腰上部密贴 当缝隙较大时 应更换吊铁 现场施工中存在用43kg轨的吊铁用在50kg钢轨上 2020 3 19 吊铁与基本轨轨腰应密贴 当两者之间有间隙时 说明角钢尺寸与轨距吻合差 易造成吊铁螺栓绝缘损坏 连接吊铁与基本轨的螺栓折断 具体整治方案有 一是用适当厚度的垫片垫实后紧固螺栓 二是当间隙 3mm以上时 应联系工务将轨距调标后重新测量角钢眼距 加工角钢更换 确保吊铁与基本轨轨腰间密贴 防止螺栓折断 工务松开连接吊铁与基本轨的螺栓的隐患 2020 3 19 5 整治J型转辙机处的密贴 整治实施要领 当J型机处尖轨与基本轨调不密贴时 要检查尖轨后端腰部撑铁是否垫高了 2020 3 19 6 整治的道岔卫生 整治实施要领 道岔卫生由车务负责 主要是滑床板要保持不锈蚀 清洁油润为佳 因此 要加强与车站的联系 应及时向车站通告不良信息 尽快对道岔清扫注油 2020 3 19 转辙机特性调标 1 当动作电流达到1 3A以上时 说明道岔太重 整治实施要领 每天查看微机监 测每组道岔的动作电流值 当动作电流超过1 3A 曲线成锯齿波形时 说明道岔太重 应查找原因处理 如图1 1 5A 5A 2020 3 19 2 当锁闭电流达到或接近故障电流值时的整治 整治实施要领 此信息可通过微机监测查看道岔动作电流曲线发 现问题 当锁闭电流达到或接近故障电流值时 说明尖轨反弹严重 尖轨靠入基本轨时有磨卡迹象 应查找原因整治 如图2 5A 2 5A 2020 3 19 3 试验道岔2mm锁闭 4mm不锁闭 J型机处4mm锁闭 6mm不锁闭 的调整 整治实施要领 此处必须引起重视的是2mm不锁闭 J型机处4mm不锁闭 问题 说明密贴过紧 随时都有道岔故障的可能 一旦发现 应视为安全隐患立即调松密贴强度处理 现场维护中因4mm锁闭调整密贴后达标而又忽视2mm锁闭的试验 当基本轨横移调整4mm不达标时 不能忙于增加密贴强度调整 应配合工务整治基本轨横移问题 2020 3 19 4 对转辙机内部进行整治 整治实施要领 对电机转子电阻逐刷测试 防止转子断线电机继续带病工作 对电机绝缘进行测试整治 取出碳刷 清扫碳刷 刷握粉尘 检查自动开闭器连接板与拐轴连接处夹角的间隙 当无间隙时 说明拐轴已经变形 应及时更换自动开闭器 2020 3 19 对移位接触器进行检测 试验 调整 当主销未取出时 用1 5mm试验垫片置于齿条块顶杆处 对应的移位接触器接点应可靠接通 当取出主挤切销 转辙机锁闭后 齿条块顶杆应使对应的移位接触器可靠断开 2020 3 19 整治道岔安装绝缘 1 因道岔不方正降低道岔安装绝缘 整治实施要领 a道岔安装不方正造成吊铁与基本轨不垂直 吊铁螺栓在绝缘管内蹩劲 降低绝缘 应整治道岔方正解决 2020 3 19 b吊铁螺栓下部两个绝缘管的铁垫片共用一块两孔铁垫板 导致难对上角钢眼而紧固螺栓时 导致绝缘管损坏 降低绝缘甚至短路 整治时应每个螺栓绝缘管单独使用铁垫片 消除隐患 c方钢丁字铁 尖端杆L铁与尖轨间安装的铁垫安装位置错误 造成绝缘降低或短路 整治时应修正错误 确保绝缘垫板与丁字铁紧靠 铁垫板靠尖轨 2020 3 19 2 因道床油泥后 造成安装绝缘表面附着油泥而降低绝缘 整治实施要领 a分解绝缘 更换或清洗绝缘 b联系车务清扫道床卫生 2020 3 19 3 在道岔安装装置设计上 未考虑转辙机与电缆盒间的连接蛇管没有绝缘措施 造成胶管中间的承力钢丝接触到转辙机和电缆盒弯管接头后使道岔安装装置入地大大降低绝缘 2020 3 19 整治实施要领 根除此隐患只有一个方法 就是使之隔离 临时处理的方法是处理蛇管头部露出钢丝 用玻璃胶封住 长久根除的办法应从省工 省料 便于施工 不要点入手设法排除现有的弊端 本人设想的方法是在电缆盒与弯头间连接的螺栓加装非电化箱线用绝缘管垫 螺栓改为 6mm螺栓 电缆盒与弯头间胶垫改为尼龙绝