减振轨道供货技术条件.doc

减振轨道供货技术条件1 中等减振扣件本线中等减振地段采用中等减振扣件。采用中等减振措施在施工图阶段如有变化应以施工图为准，请承包商自行考虑将来变化可能带来的风险。中等减振扣件的供货宜采取成套集成供货制度，由中等减振扣件集成供货商负责进行本扣件范围内的零部件采购；中等减振扣件集成供货商必须保证不影响扣件其它部件的安装、性能，并负责组织有关扣件整体组装疲劳试验、节点动静刚度、减振效果试验测试，对成套扣件的产品质量负全责。1.1 适用范围本节规定了轨道系统中等减振扣件的技术要求、包装和标志、存储和运输等内容。1.2 使用环境所有涉及本产品的设计接口条件见设计图纸及通过设计联络时最终确定。 1.3 总体接口条件 中等减振扣件应满足本工程的线路、供电、杂散电流防护等接口要求，包括但不限于： 1）铺设地段为地下线。 2）采用L型车，4辆编组，最高设计速度为80km/h。 3）采用接触轨供电。 4）铺设地段的土建结构类型有圆形隧道、矩形隧道。 5）钢轨采用绝缘安装，保证每个支点绝缘扣件的绝缘电阻不小于108。 1.4 轨道接口条件 中等减振扣件应满足本工程的轨道接口要求，包括但不限于： 1）轨道采用 1435mm 标准轨距、1/40 轨底坡。 2）轨道结构高度：圆形隧道为880mm，矩形隧道为580mm。3）中等减振扣件采用与弹条型分开式扣件相同的弹条、绝缘轨距块、平垫圈及重型弹簧垫圈、螺栓、螺纹套管等；中等减振扣件的调高量、轨距调整量、钉孔距、外轮廓尺寸及其他要求等应符合设计图纸的规定；中等减振扣件内部结构尺寸由生产厂家自行优化设计，并经设计认可。1.5 技术要求1.5.1 外观要求 1）橡胶表面应平整光滑、无裂纹，表面应无明显的凹陷及脱皮现象。 2）铸铁件应无明显砂眼、碰伤及锈蚀现象。承轨板及底座表面应光洁、平整，无毛刺、尖棱、砂粒、氧化皮等其它杂物。承轨板应无有害翘曲，承轨槽表面应平整，最大凹陷小于0.5mm。底座应平整，无任何向下凸出，局部凹陷深度小于1mm。3）铸件表面应做涂漆防锈处理，并有足够的强度，在正常运输、存储、使用情况下不应出现脱落、开裂现象。4）铁垫板应有明显的方向标记，标明轨底坡方向。1.5.2 材质要求 1）铁垫板等铁件材料采用QT450-10，产品外观质量及机械性能符合GB/T1348的规定。 2）橡胶件材质应采用 100%进口天然橡胶，材料性能指标应符合表5.8-1的要求： 橡胶垫技术性能指标 表5.8-1序号项 目单位技术 指标试验方法1硬度（邵氏A）度6580GB/T 531-19992拉伸强度MPa13GB/T 528-19983扯断伸长率%300GB/T 528-19984高温压缩永久变形（70，22h）%30GB/T 7759-19965体积电阻率cm108GB/T 16926热空气老化（70，72h后）拉伸强度扯断伸长率MPa%11200GB/T 3512-20017臭氧老化（50pphm ，40 ，70h，7倍放大检验）/无裂纹GB/T 7762-19983）塑料件宜采用 HDPE（高密度聚乙烯）。 4）尼龙件宜采用玻璃纤维增强聚酰胺66。1.5.3 产品技术要求 落锤冲击试验或在线测试减振效果（由列车通过时传到隧道壁）要求垂向振动Z振级VLZ 的衰减在1Hz80Hz频段范围内6dB（相对于单趾弹簧扣件或弹条型分开式扣件，60kg/m钢轨整体道床轨道）。扣件系统静刚度为10kN/mm20kN/mm，或扣件系统静刚度在满足安全设计的前提下，可根据线路具体情况进行适当调整，由设计院确认。垂向载荷840kN（横向载荷4 20kN ），经300万次载荷循环后，无任何破坏和开裂；扣件静刚度变化小于10%；轨距保持能力，垂向载荷840kN（横向载荷420kN），经300万次载荷循环，试验过程中测量轨头、轨底的动态横向位移量，单边轨距扩张不应超过3mm，轨底动态横向位移量不大于2.5mm。其余零部件如弹条、螺栓、轨距块、尼龙套管等部件均按相应的技术条件执行。中等减振扣件的绝缘电阻108，并对钢轨道床绝缘。1.6 包装、标志、储存和运输 产品应采用适当包装形式，在正常运输、储存条件下，保证产品不受到损坏，产品质量不受到影响。产品或包装上应有清晰的标志，标明型号、制造厂名或代号以及制造日期。产品在储存或运输时应避免阳光直射、禁止与酸、碱等腐蚀性物质或油类等有机溶剂接触。禁止野蛮摔、掷等行为。2 高等减振道床本节规定了轨道系统高等减振道床的技术要求、包装和标志、存储和运输等内容。2.1 采用标准1）TB 10425 铁路混凝土强度检验评定标准2）GBJ47 混响室吸声系数测量规范3）GB50068 建筑结构可靠度设计统一标准4）GB 175 硅酸盐水泥 普通硅酸盐水泥5）GB 8076 混凝土外加剂6）GB2839 粘土陶粒和陶砂7）JGJ/T 70 建筑砂浆基本性能试验方法标准8）GB/T15229 轻集料砼小型空心砌块9）GB/T 16731 建筑吸声产品的吸声性能分级10）GB/T 20247 声学、混响室吸声测量11）GBJ88 驻波管法吸声系数与声阻抗率测量规范12）GB8624 建筑材料及制品燃烧性能分析2.2 使用环境所有涉及本产品的设计接口条件在设计联络时最终确定。2.2.1 总体接口条件高等减振道床系统应满足本工程的线路、车辆、限界、土建、供电、杂散电流防护、给排水、各设备管线过轨等接口要求，包括但不限于：1）地下线及高架线，具体线路参数在设计联络中提供。2）采用L型车，4辆编组，最高设计速度为80km/h。3）采用DC1500V接触轨供电。4）铺设地段的土建结构类型含圆形隧道、矩形隧道（含车站）共2类隧道型式。5）钢轨采用绝缘安装，保证每个支点绝缘扣件的绝缘电阻不小于108。6）利用整体道床内钢筋作为杂散电流收集网，地下线正线单行线路杂散电流收集网的截面最小为3000mm2。7）应满足限界的要求（轨行区限界、曲线偏移等），应确保排水通畅。2.2.2 轨道接口条件高等减振道床系统应满足本工程的轨道接口要求，包括但不限于：1）轨道采用1435mm标准轨距、1/40轨底坡。轨底与道床面净空不小于70mm。2）高等减振道床地段采用弹条型分开式扣件，如产品有特殊要求，可按其要求选择，但该部分报价应含在梯形轨枕之中。3）高等减振道床两端连接的轨道设备类型：中等减振扣件整体道床、特殊减振地段整体道床和一般地段弹条型分开式扣件整体道床等三种。弹条型分开式扣件静刚度约2040kN/mm，动静刚度比1.4；中等减振扣件整体道床和特殊减振地段整体道床的弹性在设计联络时确定。4）圆形隧道轨道结构高度均为880mm，矩形隧道轨道结构高度580mm。考虑到土建施工的误差，有可能出现局部轨道结构高度不足的情况，供货方应结合调线调坡后的实际情况有针对性进行设计，确保轨道结构的安全和减振效果。2.3 安全及隔振效果要求本线列车通过时传到隧道壁的Z振级（HJ453-2008环境影响评价技术导则 城市轨道交通）比弹条型分开式扣件（或类似的弹性分开式扣件）整体道床减少10dB以上（1Hz80Hz频段范围），且应保证使用地段的振动及噪声在使用年限内满足环评报告的要求且有适当的富余量，并由供应方提供有资质部门实测减振性能报告。1）钢轨单边动态轨距扩张量不大于3mm，动态下沉量不大于4mm。2）列车运行中的车辆脱轨系数和轮重减载率必须满足铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范（GB/T5599）中第一限度和第二限度的要求；列车运行的平稳性不得超过铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范（GB/T5599）中的限度要求。3）高等减振道床轨道与前后特殊减振地段整体道床、普通扣件整体道床应采取弹性过渡措施，在设计联络阶段确定具体措施。4）供货方必须针对高等减振道床的安全性、运行平稳性、减振性能等提供详细的理论分析及计算报告，提供必要的室内试验或同类工程现场测试报告，提供梯形轨道（纵向轨枕）系统设计安装图，由采购方对其减振效果、梯形轨道的强度、变形能否满足本工程要求进行审查。2.4 减振部件主要技术参数要求1）减振部件的承载能力应满足本工程车辆运行荷载的要求。2）减振部件的详细技术指标由供货方根据高等减振道床的整体减振需要编写，并通过相关单位审查后确定。3）减振部件应方便检查、维修和更换。2.5 高等减振道床轨道的供货要求1）梯形轨枕、减振部件及缓冲部件的供货技术要求分别见轨道交通梯形轨枕轨道工程施工质量验收标准（北京市工程建设技术企业标准 编号QGD-002）的附录A、附录C和附录D。梯形轨枕的设计使用年限按100年设计，减振部件及缓冲部件等关键部件使用寿命应该不低于20年。2）所供产品的合格率应为100%，并做出相关标志，出具质量证明书、质量保证书，使用及养护维修说明书。3）供货方应根据工程条件进行减振段内高等减振道床设计，保证在本工程现有条件下使用后轨道结构系统的整体安全性，并应保证不出现导致钢轨线形不圆顺或垂向、横向支撑刚度不均匀等系统性缺陷。保证不能出现轮轨异常磨耗或引起额外的振动和噪声。4）高等减振道床应用于曲线时，曲线矢度调整不得完全利用扣件实现，需给运营留有调整余量。5）高等减振道床地段应保证轨底到道床面的距离不小于70mm。6）供货商应提供高等减振道床的具体安装方法（含专用工具要求等），并应在施工过程中配合、指导轨道铺轨单位完成安装和调试工作（直至该工程验收合格）。7）高等减振道床减振系统设计应满足相关专业的要求，如纵向钢筋应满足排迷流的电气连通要求、排水设计应确保排水通畅、为接触轨安装及轨旁设备安装预留条件等。8）验收标准按照GB10071城市区域环境振动测量方法进行验收。9）供货范围尚应包括适量的备品及工具，具体种类及数量由供货方结合高等减振道床轨道的养护维修需要而提出，由采购方确认。10）高等减振道床轨道结构的设计、供货、施工安装、验收与检测、养护维修特殊要求等还应满足轨道交通梯形轨枕轨道工程施工质量验收标准的相关要求。2.6 需提供的资料供货方需提供高等减振道床系统的资料，包括但不限于：1）列车通过高等减振道床减振地段的安全性、运行平稳性（车内振动）及车内噪声的计算分析、实测报告。2）提供产品的制造图、工艺图、使用原材料的品牌与标准、产品的出厂检验标准等图纸和文件。3）产品的详细的理论分析及计算报告，并通过设计单位和业主指定的咨询单位的审查。对涉及安全或对投资影响重大的计算，在业主、设计单位和业主指定的咨询单位提出要求时，供货方必须提供设计输入条件、基础数据、计算原理及方法、以及计算成果，方便业主、设计单位和业主指定的咨询单位在必要时使用其它计算程序进行检算。4）提供必要的室内试验或同类工程现场测试报告（采用相同结构的高