326省道箱梁安装方案.doc

35m预制箱梁安装方案一、工程概况淮沭新河特大桥桥位处淮沭新河由东偏泓、西偏泓和东、西偏泓之间的漫滩三部分组成，其中东偏泓宽约215m，为级航道，通航净宽65m，通航净高5m，最高通航水位9.32m；西偏泓宽约120m，无通航要求；漫滩宽约1030m。特大桥路线与淮沭新河基本正交，与航道中心线夹角为90度。淮沭新河特大桥（采用部分预应力砼组合箱梁+预应力混凝土连续梁，全桥跨径：35+54+90+54+3535，桥梁全长1466 m）。主桥采用变截面预应力砼连续箱梁，引桥采用35m先简支后结构连续的部分预应力组合箱梁，全桥预制箱梁共计288片。预制箱梁高1.8m，单幅桥横桥向由4片梁组成，桥面横坡由盖梁形成，上设现浇8cmC40水泥混凝土调平层+10cm沥青混凝土铺装。二、施工组织与安排（一）组织机构箱梁安装属危险性较大的工程施工项目，安装涉及大龙门吊、架桥机等属大型桥梁安装专用设备，各项施工作业必须分工明确，职责分明。安装过程要统一指挥,设专职指挥员、专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严谨的施工组织及防范措施，确保施工安全。为此，项目部成立了专门的箱梁安装组织管理机构，具体如下：姓名职务（部门）工作内容和职责备注孔国军项目经理（组长）安装作业总负责人肖红项目副经理（副组长）安装作业现场负责人潘忱成总工（副组长）安装作业技术总负责人张勇副总工安装现场技术负责人赵玉宏安全科长安装作业安全负责人王小平质检科长安装质量检测代洋工程科长安装施工技术指导唐建勇施工队长施工队安装现场负责人郁佳测量员负责箱梁安装高程控制谈宏生质检员安装现场质量检测王晶 质检员安装现场质量检测黄先龙专职安全员负责箱梁安装现场安全王志专职安全员负责箱梁安装现场安全（二）主要机械设备序 号机具名称单位数量用途备注1160T架桥机台1箱梁安装2装载机台1轨道运输3220t运输拖车辆1箱梁运输4160t龙门吊（单导梁）台1箱梁起吊525t汽车吊台2架桥机组拼6钢丝绳m若干架桥机固定7手拉葫芦套若干横梁固定（三）安装计划本标段预制箱梁安装计划：2014年5月底日开始安装，2014年12月30日安装结束。三、预制箱梁安装施工方案（一）总体安装方案的确定我部采用的总体安装方案是：用运梁拖车将箱梁运输至架桥机前进行逐孔安装。安装顺序：先安装第39孔，然后依次安装至第1孔。 （二）箱梁起吊边跨边梁是预制箱梁中自重最大的类型，本标段预制箱梁的跨径为35m，其中一片35m边跨边梁砼数量为46.6m，重量约为120T。预制箱梁出坑采用单轨大龙门，大龙门净宽度45m，净高度8.2m，出坑大龙门最大起吊重量为160T，大于一片边跨边梁的重量，因此龙门吊受力较为安全。（三）施工准备1、测量复核梁安装之前清理墩台帽顶面杂物，清扫干净，测量放样出支座的中心，支座安装完毕后，按照支座横轴线用墨线弹出梁边线，并检查支座顶面高程无误后方可进行安装。支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，保证支座垫石表面平整度在规定范围内。2、 永久支座安装在支座垫石上按设计图纸标出支座中心线，支座安放在垫石上，使支座中心线同设计中心线相重合，支座就位准确。橡胶支座必须试验合格后并无缺陷方可使用，橡胶支座安装在垫石上相应位置，支座中心与主梁中线要重合，最大偏差小于2mm。 在安装好的支座上利用架桥机携吊箱梁到支座上方，然后用三角尺初步定位箱梁边线与垫石上箱梁放样边线是否重合，用线锤检查箱梁端线与盖梁上箱梁放样端线是否重合，再落梁就位，用线锤检查大梁中心线与支座中心线是否重合，如果不重合或竖直度超出规范以外，在偏低一侧端横隔板下用千斤顶调节横向竖直度，直到箱梁中心线与支座中心重合且竖直度在规范允许的范围内。 支座安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差1支座中心与主梁中心线偏位（mm）500KN23、 临时支座安装 箱梁先安装在临时支座上，临时支座顶面标高与永久支座顶面标高相齐平。永久支座钢板直接与接头砼底部浇在一起。待负弯矩钢绞线张拉后，再将临时支座拆除，将梁 体重量由永久支座承受。 临时支座采用双砂筒结构，外钢管内径300mm，壁厚 10mm,内钢管外径295mm， 壁厚10mm，每个砂筒低口位置开一个活动的门。砂筒压缩量应提前在压力机上试验，确 定其压缩值。砂筒内采用优质黄砂，用 1.25mm 筛子筛出大颗粒，烘干后放入砂筒中，砂筒中的数量根据砂筒高度，需卸荷高度等综合考虑，同时保证使用过程中砂不受潮出现徐变和引起卸荷困难。浇筑墩顶连续接头混凝土，张拉连续钢束后，撤除砂筒，使箱梁支撑在永久支座上。（四）箱梁安装预制箱梁安装采用运梁拖车运输，架桥机安装。 1、每孔箱梁安装顺序：安装外边梁安装中梁内边梁过孔安装下一孔1）梁吊装前，应作好如下准备工作：（1）检查桥梁的纵横轴线是否符合要求，校核各桥墩的轴线、基础等的平面轴线是否正确。（2）检查墩帽的内在质量和外观质量，符合要求时，才能进行吊装。（3）检查预制箱梁的内在质量和外观质量，符合要求后，方可进行吊装。（4）在桥梁墩、台顶面上放线和控制箱梁吊装位置。（5）在墩、台顶面上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁端位置横线及支座底部轮廓线。在梁端位置横线上，定出各片梁底部边缘的点。（6）在每片梁的两端，各标出梁的竖向中线，同一片梁的两个端面上的竖向中线，应互相平行。2）架梁时注意事项（1）在梁的侧面挂线坠，根据桥墩顶面标出的梁端横线，及该线上标出的梁侧边缘点，来检查和控制梁的纵横向吊装位置。（2）在梁的端顶部挂线坠，根据梁端面上的竖向中线，来检查梁是否正直，且不向两侧倾斜，以便调整。（3）合理安排架梁顺序。3）支座安装按设计要求安设各类型号的橡胶支座，橡胶支座的外型尺寸、允许偏差及其质量技术要求符合技术规范的规定。4）箱梁安装有关安全措施（1）箱梁安装前应由监理复核后才可安装。（2）箱梁起吊时，速度要均匀，移动要平稳。箱梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然起动。（3）箱梁在安装过程中、移动过程中应注意架桥机各个行走电机的同步性。（4）在安装时应特别注意起吊和易位时箱梁的稳定性，防止箱梁的摇晃。（5）派专人负责架梁的质量控制，要对梁位、支座位置、伸缩缝间距等的控制以满足设计要求。2、喂梁利用运梁拖车将箱梁运送到架桥机的后部主梁内，由架桥机的前起吊天车起吊梁后，前起吊天车和运梁平车以相同的速度同步向前运行，直到后起吊天车吊起梁后，两天车以相同的速度向前运行，箱梁到达纵向安装位置后进行横移、落梁，安装就位，运梁拖车返回继续运梁。3、安装边梁架桥机两台天车同时起吊箱梁横移至距边梁最近的一片梁的位置后落梁，将梁临时放在盖梁上，改用架桥机边梁挂架起吊边梁，第二次横移到外边梁落梁就位后，天车脱开返回，继续移梁安装。4、安装中梁架桥机两天车同时起吊箱梁横移至箱梁安装位置落梁就位后，天车脱开返回，继续移梁安装。5、架桥机过孔，继续下一孔的箱梁安装。安装控制要点：（1） 执行首件认可制。（2） 架桥机组拼后，认真检查各连接点是否牢固；（3） 检查架桥机前支架稳固性；（4） 测量数据及标识是否准确；（5） 安装时，按照先边梁后中梁，控制好边线位置；（6） 安装过程中专人统一指挥，梁底严禁站人；（7） 每跨安装后，测量人员及时复测，有问题及时解决。四、预制箱梁安装岗位划分及职责为保证预制箱梁安装安全、有序、保质、按期完成，特此按照我部施工方案以及架梁设备的形式划分岗位并制定相关职责，如下：（一）岗位划分按照施工工作面划分为施工负责人、后台、前台。具体为：施工负责人1人；后台5人，包括后台起重负责1人，龙门吊操作手1，运梁拖车驾驶员1人，捆梁挂钩2人；前台7人，运梁辅助人员2人，前台架梁起重负责1人，架桥机操作手1人，箱梁前后端就位指挥1人，就位辅助2人。共计12人。（二）岗位职责1、施工负责人： 唐建勇 。负责本标段箱梁安装的计划实施、施工组织协调、安全负责。在箱梁安装准备阶段接受各岗位负责人对各自负责的机械、场地、支座垫石高程复核以及人员到位情况汇报，并做出开始架梁或整改的决定。在箱梁安装过程中对各岗位人员汇报的情况进行处理、决定，不能立时决定的，应立即采取安全的措施，使工作暂停并报告项目经理部。架桥机过孔过程中，在过孔准备阶段，组织各岗位人员进行准备工作，根据情况做出开始过孔或整改的决定。在架桥机过孔过程中对各岗位人员汇报的情况进行处理、决定，不能立时决定的，应立即采取安全的措施，使工作暂停并报告项目经理部。2、后台起重负责人： 潘三来 。持国家认可的起重上岗证。听从施工负责人的指挥。负责从预制场把箱梁吊运到桥上运梁平车并装卸到轮胎式运梁拖车的过程指挥；负责在吊梁前将机械、场地、人员等准备情况进行检查并报告施工负责人，听取施工负责人的命令；负责指挥龙门吊进行箱梁吊运；在箱梁吊运到桥上平车处等过程中负责人员、机械等的安全。使用规范的旗语或哨音、手势进行起重指挥。负责组织人员进行龙门吊及其运行轨道的日常检查。3、龙门吊操作手： 薛虎 。持国家认可的起重上岗证。操作指定的龙门吊。负责龙门吊的检查与保养。使用龙门吊前必须对其状况进行检查，合格后报告后台起重负责人进行检查。遵守龙门吊安全操作规程。在箱梁吊运过程中服从后台起重负责人指挥。4、后台捆梁挂钩人员： 刘爱国 。听从后台起重负责人的指挥，按要求进行箱梁捆扎、挂钩。箱梁起吊后检查梁底，并向后台起重负责人口头汇报。在箱梁吊运至桥上运梁平车的过程中查看龙门吊的电线、轨道情况，并观察周围的人、物，有紧急情况，任一人可发令停止龙门吊的运行。5、运梁拖车驾驶员： 刘瑞亮 。箱梁由龙门吊吊到运梁拖车上，箱梁固定好并接到开动拖车的信号后，按照操作规程开动运梁拖车。在运梁期间注意观察运梁道路状况以及箱梁在拖车上的稳定情况。接到任何施工人员的紧急停车信号后，立即停车检查。日常负责运梁拖车的保养。6、前台起重负责人： 陈孝军 。持国家认可的起重上岗证。听从施工负责人的指挥，负责前台架梁的组织工作和安全工作。在架梁前组织前台各岗位人员对各自负责的机械部件进行检查，合格后报施工负责人，接到施工负责人的批准后，开始架梁。在架梁过程中接受梁前端就位指挥和梁尾端就位指挥的信号并使用规范的“旗语”向架桥机操作手发指令，随时观察周围的情况。在架桥机准备过孔时接受各岗位人员准备情况汇报并检查，接到批准后，指挥架桥机过孔。7、前后端就位指挥： 王明华 。架梁前负责架桥机前后支腿总承和横轨检查，以及前横梁、天车、双导梁的检查，合格后报前台起重指挥。架梁时负责梁前后端线位控制并指挥就位辅助人员进行箱梁就位工作，发信号给前台起重指挥进行箱梁位置调整。架桥机过孔前负责前后支腿总承的准备工作，架桥机过孔时负责前后横轨的铺设以及前后支腿总承的安装、固定、检查工作。8、就位辅助人员人： 张正国 服从前后端就位指挥的工作安排，进行架桥机前后横轨、前后支腿总撑以及前后横梁、天车、双导梁的检查；箱梁就位时按照前后端就位指挥的要求工作；架桥机过孔时按前后端就位指挥的要求进行准备工作和过孔后的前后横轨的铺设以及前后支腿总承的安装、固定、检查工作。9、架桥机操作手： 赵鹏 。持国家认可的起重上岗证。遵守架桥机安全操作规程。负责架桥机电路系统、控制台的检查，参与架桥机机械、液压系统的检查。负责架桥机的保养。使用架桥机前必须对其状况进行检查，合格后报前台起重指挥。架桥机过孔时负责对上述项目的检查并报前台起重负责人。在箱梁安装过程中接受前台起重负责人的信号指挥。接受施工人员的紧急停止信号。各岗位人员必须遵守工作纪律，团结合作。施工负责人有权进行人员岗位调整，调整后须遵守相应的岗位职责。各岗位职责内容如有与相关“规范”、“规则”不统一之处，以相关“规范”、“规则”为准。五、预制箱梁安装安全操作规程及预防措施1、架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作，在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系好安全带。2、吊梁前检查轨道是否平整可靠，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意运行、预制箱梁的平稳性，以防预制箱梁倾倒。运梁平车载上预制箱梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。3、喂梁前必须仔细检查导梁及前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载；检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。4、吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。5、吊装前，应统一指挥信号；吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。6、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其他部位接触控制面板；吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。7、要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。8、架桥机在吊运预制箱梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落预制箱梁，并开动小车选择安全地点，把预制箱梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。9、在吊预制箱梁时，应使承载均匀、平稳、不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊预制箱梁。10、在操作过程中，应有专人分别位于前、中支架处观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。11、吊运过程中，预制箱梁的高度应保持适中，在吊运预制箱梁上，不准有堆放的物件、工具等。12、 架桥机正在吊运预制箱梁中，如遇停电或电气故障，预制箱梁无法放下时，操作人员应马上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。13、操作人员应谨慎操作，严防预制箱梁晃动而发生事故。预制箱梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。14、操作人员要做到八不吊：（1）指挥信号有误或不明确（2）超负荷（3）预制箱梁上有人（4）安全装置不灵（5）能见度低（6）起重钢丝绳滑槽（7）预制箱梁披挂住（8）预制箱梁紧固不牢15、注意整机过孔纵移时，主横梁纵移台车必须移至最后，并将运梁平车及梁体捆牢作配重。16、无论是架上行纵坡下行纵坡，均要求每次过孔后调整前支点高于后支点820公分左右。17、桥机定位后任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢管、葫芦、卡子、缆风等保险设施，外协及民工尤其应注意。18、每次梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才能上去挂钢丝绳，套钩。六、箱梁安装安全保证措施 1、所有大型起重设备如汽车吊、架桥机等均需经过安全监督部门的检验合格后方 可投入使用。2、加强对全体施工人员的安全思想教育，提高安全意识，规范施工人员的生产行为,保证工地良好的施工秩序，坚持文明施工。 3、开工前，向施工人员进行安全技术交底。施工前，对施工现场、机具设备等安全防护措施进行全面检查，确认符合要求后方可施工。4、每片箱梁起吊时，在箱梁吊离原地30cm后，必须仔细检查钢丝绳、葫芦、龙门架、卷扬机等各组件的运行状况，发现问题即时处理，不得带病作业。 5、安装临近墩台帽时要放慢速度，严防碰撞墩台帽。 6、在高处作业设置安全作业网，登高作业前应先检查维护所用的登高工具如安全 帽、安全带、脚手架、安全网等，同时在高空作业影响区域附近由专人值班，防止非本 点作业人员和饮酒后的工作人员进入。7、经常对施工设备进行检查，加强维修保养，确保设备在整个施工期间始终处于良好状态。 8、遇大风（风力大于 34 级）、大雾（能见度小于 30m）、大雨、大雪等恶劣天气时，禁止从事吊装作业。七、应急预案（一）危险源分析预制箱梁运输及安装过程中安全危险性较大,隐患较多，危险源及事故类型主要有以下几方面：1、高空作业操作人员未按规定配备防护用品，现场未设置相应防护设施或防护设施不到位，临边防护不全造成高空坠落事故。2、作业人员随意向下抛掷物品造成物体打击伤害事故。3、汽车吊起重作业，吊物、构件未绑扎牢固，没有专人指挥，违反操作规程造成起重伤害事故。4、现场施工机械操作不当，违反操作规程，造成机械伤害。5、预制箱梁在运输过程中行驶不当或意外发生交通事故。6、现场施工临时用电线路老化、裸露、用电不规范造成触电事故。（二）应急救援组织机构针对我标段预制箱梁安装施工，项目部成立了以项目经理为组长，副经理、总工为副组长，以各部室负责人及专职安全员为成员的挂篮悬浇施工安全事故应急救援领导小组。小组组成及分工：组长：孔国军。组织领导、指挥本分项工程的应急救援工作（根据情况决定应急救援人员的进入和撤出）；负责轻伤事故的调查处理工作，协助上级领导做好重伤、死亡事故的调查处理工作，做好善后处理工作。副组长：肖红、潘忱成。负责协助组长应急救援的组织领导、指挥工作。组员：赵玉宏 代洋 王小平 张乙 袁献铭 卢宏奎 程仕礼 。参与应急救援抢险，并积极配合上级组织的安全事故调查处理工作。 应急救援领导小组成员及分工明细表 序号姓名分工联系方式(手机)1孔国军领导工程整体安全工作188550213802肖红具体落实现场安全工作139516607993潘忱成具体落实现场安全工作159967300774代洋具体落实现场安全工作151959515055唐建勇具体落实现场安全工作150616558156张乙协调医疗救护159511911007赵玉宏现场协调、疏导158959117938袁献铭设备物资供应137766997899卢宏奎救援资金保障1385179975210程仕礼通讯信息及后勤保障1880061612911黄先龙应急突击队长1590514910812黄圆应急突击队员1825189310113郭来应急突击队三）信息报告程序1、现场报警方式报警主要采取移动电话、对讲机、口头等方式报警。当事人或知情人应首先向现场负责人报警，同时向周边人员呼喊，请求支援。现场负责人接到报警必须组织人员开展施救工作，同时向上一级报告。各班组、施工作业队、项目部职能部门等负责人的电话号码，定期在本单位内部发放或公布，告知于各参建人员。2、24小时通讯联络方式为保证通讯、联络畅通，各部门负责人电话必须保持24小时开通，随时接收应急救援报告和发布相关信息，充分利用电话、网络联络。项目部应有一辆车备用，在电话、网络中断情况下，利用车辆进行内外、上下联络，确保信息畅通。3、认可的报警形式和内容为保证救援单位及人员在最短的时间了解事故情况，及时开展救援，报警内容必须简练、准确。内容应包括：时间、地点、伤亡人数、伤者情况、事故发生的简要经过、表观原因、采取的救援应急救护措施几大要素。4、应急反应人员向外求援的方式在内部救援能力不足时，向社会救援组织发出应急救援信息，如120（医疗救护）、119（消防）、110（公安）等。（四）应急处置措施应急事故发生处理流程图如下：图11-1 应急事故发生处理流程图（1）触电事故应急处理 立即切断电源。用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具将电线挑开，放置适当位置，以防再次触电。 伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况。必要时可采取人工呼吸、心脏挤压术。 在处理点击时，还应注意有无其他损伤而作相应的处理。 局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎。由电击而发生内部组织坏死时，必须注射破伤风抗菌素。（2）物体打击应急处理 立即抢救伤员如呼吸、心脏停止应立即进行人工呼吸（每分钟16-18次）和胸外心脏挤压（每分钟70次）；如骨折，应用硬抬板，防止二次伤害；如出血应立即采取止血措施。 事故现场有关人员拨打120急救电话请求救援，条件许可时立即把伤员送到相关医院。 事故现场有关人员保护现场，防止事态扩大。 事故现场有关人员到路口引导救护车。 立即派人向所属项目部和公司安全领导小组汇报。（3）机械伤害应急处理 利用急救包立即对伤员作紧急处理。 伤势严重者立即打电话向就近医院请求救护，条件许可时立即把伤员送到医院抢救。 事故现场有关人员到路口引导救护车。 立即派人向公司领导和安全领导小组汇报。（4）起重伤害事故 利用急救包立即对伤员作紧急处理。 伤势严重者立即打电话向就近医院请求救护，条件许可时立即把伤员送到医院抢救。 如果伤者被倒塌的设备压在下面,经现场工具无法移开,则在最短的时间内调来吊车、气割等设备前来抢救。（5）交通事故 事故发生后，事故现场人员应及时组织现场其他人员临时救护，并进行联系车辆将受伤人员送往洞口，同时用有线电话通知单位或项目部的值班人员，再由值班人员及时上报人员抢救领导小组，启动人员伤害预案程序。 抢救领导小组人员组织进行抢救，卫生员及时