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文档简介
场地设计sitedesign 停车场 城市停车场的作用停车场 库 使城市中的汽车能够顺畅运转停车场 库 使汽车交通量分配合理化停车场 库 促进公共交通的发展 静态交通与动态交通只有静态交通和动态交通相互作用 城市交通工具才能发挥其应有的作用 静态交通与动态交通当城市停车场 库 能协同发挥出各方面的作用时 城市停车场 库 就自然而然地形成了组织动态交通的作用 按服务对象分类社会停车场 库 社会停车场 库 主要布局在中心商业区 城市出入口干道沿线及大型公交换乘枢纽附近等位置 按服务对象分类专用停车场 库 专业运输部门或某些部门 如消防站 物流中心等 的一个重要设施 仅为本部门所属车辆提供泊车服务 故无论是选址规划还是容量确定 都受到本部门的制约 按服务对象分类配建停车场 库 主体建筑的附属设施 其选址规划受主体建筑的限制 一般应紧邻主体建筑设置 它们之间距离宜在100m以内 即步行约2min 不宜超过150m 按场地位置分类 可分为路面停车场 路边停车场 库 和路外停车场 库 二类 按建筑类型分类 可分为地面停车场 地下停车库 地上停车库 多用停车库和机械式停车库五类 按管理方式分类 可分为免费停车场 库 限时停车场 库 限时免费停车场 库 收费停车场 库 和指定停车场 库 五种 根据停车库 库 防火要求 按防火分类分为四类 按耐火等级成分为三级 路面停车场 利用非主要交通道路设立路面停车场 交通阻碍率 R k L 35 k 路上停车带占用街道的宽度L 原车行道的宽度 设置停车场 库 一般原则 出城区的道路附近设置大型停车场 库 减少外地车辆对城市造成的交通压力 停车场 库 应设置在大型公共建筑物附近 应紧靠有关建筑物 并位于干道的一侧 应按分区就近布置的原则来确定停车场 库 的合理位置 中型及以上停车场 库 的出入口 应尽量设在次干道上 不应直接与主干道连接 对一些特别繁忙的交通干道 应禁止停车场 库 的车辆在高峰时间左转出入 停车场 库 的出入口距学校 幼J儿园等建筑物应留有一定距离 必要时应设置隔音设施 停车场 库 的防火要求 停车场 库 的防火分类 停车库的防火等级与停车场 库 的防火间距 已知某地块中 已建有单层停车库ABCD 其耐火等级为二级 在停车库东侧 距离AD边6m处同时建有露天停车场EFGH 在露天停车场北侧准备建设乙类单层厂房 耐火等级三级 在露天停车场南侧准备建设某多层办公楼 耐火等级一级 确定新建筑与已有建筑的防火间距 汽车参数要求 车辆尺寸 汽车的转向汽车最小转弯半径内 外转向轮转角关系 cot cot k L汽车低速转弯的极限半径方程 R L sin max b 汽车的转向汽车最小转弯半径 汽车的转向汽车环行车道的最小内半径汽车最外侧环形轨迹半径 安全停车所需的纵横间距 防火要求下所需纵横间距 汽车与汽车之间以及汽车与墙 柱之间的最小间距 使用安全要求下所需纵横间距 在考虑使用安全要求下的所需纵横间距 是在防火要求下的所需纵横间距的基础上 从使用方便 安全上加以考虑 而得出的最小数值 使用安全要求下所需纵横间距 停车场 库 出入口 出入口与周围的关系停车场 库 出入口不宜设主干路上 可设在次干路或支路上并远离交叉口 出入口与周围的关系停车场 库 出入口距离交叉路口 必须 80m 停车场 库 出人口距离人行过街天桥 地道和桥梁 隧道引道必须 50m 出入口设置数量及宽度停车场车位指标在条件困难或停车容量 50辆时 可设1个出人口 但其进出通道的宽度宜采用9 10m 应 7m 只设1个出人口时 必然是按照汽车双向行驶状态考虑出人口宽度 出入口设置数量及宽度汽车停车场车位指标 50辆时 出入口应 2个 汽车停车场车位指标 500辆时 出人口应 3个 出人口之间的净距须 10m 出人口宽度应 7m 服务半径 步行体验 出 入口相对位置当停车场 库 外的道路为单向行驶时 以进出车流不能交叉为原则 出 入口相对位置当停车场 库 外的道路为单向行驶时 以进出车流不能交叉为原则 出 入口相对位置当停车场 库 外的道路为单向行驶时 出 入口相对位置当停车场 库 外的道路为双向行驶时 进出车流不交叉和右驶进出的原则 出 入口相对位置当位于十字交叉口处时 以出入流线为顺时针原则来确定出口 入口的位置 出入口通道出入口通道是停车场与外部道路连接 车辆出入的通道 为方便车辆到达停车泊位 停车场出入口处应做到视线通畅 使驾车人在驶出停车场时能看清外面道路上来往的车辆和行人为保证行车安全 在出入口后退2m的通道中心线两侧各60 角的范围内 不应有任何遮挡视线的物体 出人口的通视要求 停车场 库 内通车道 进出停车位所要求的最小通车道宽度汽车进出停车位时 大多需要在通车道上经过转弯动作才能实现 这样 通车道的宽度就要满足汽车进出停车位所需最小距离 当停车方式为垂直式或60 90 停车倾角时的通车道宽度 后退停车 前进开出停车方式前进停车 后退开出停车方式 各车型的最小通车道宽度设计参考数值D m 汽车行驶所要求的最小通车道宽度在停车场 库 中 其通车道以单行为好 单行要求可以很好地掌握停车秩序 绝大多数停车场 库 都采用单行停车道 汽车行驶所要求的单行最小通车道宽度为3m 而且不能小于汽车宽加两侧的安全距离 0 5 1m 上述公式计算出的通车道宽度 会比汽车行驶所要求的最小通车道宽度要大 在满足汽车进 出车位的要求下能同时满足汽车行驶要求 坡道的最大纵向坡度限定停车场 库 中的坡道设计时 所决定采用的坡道的各个参数 是在停车场 库 运行经验中总结出来的基础上得出的 直线坡道 在直线坡道行驶中 将汽车所要到达的高度值 除以所需的水平长度值得到的 曲线坡道 在曲线坡道行驶中 将汽车所要到达的高度值 除以曲线坡道中心线的水平长度值得到的 坡道的坡度设计 停车场 库 内通车道的最大纵向坡度 缓坡的设置设置缓坡的原因 汽车的前进角 以汽车前保险杠最外边缘点向下作前轮的切线 这个切线和大地水平线形成的夹角就是前进角 汽车的退出角 以汽车后保险杠最外边缘点向下作后轮的切线 这个切线和大地水平线形成的夹角就是退出角 坡道转折角 汽车在坡道的坡度转折处 避免汽车擦地时 两端坡道坡度相差的最大角度 坡道转折角是衡量汽车冲陡坡的能力 缓坡的设置设置缓坡的原因 对于汽车上坡行为进行分析 当汽车上坡时由坡道段转向平地段时 由于汽车车头上仰 抬高的引擎盖会挡住驾驶员的视线 产生很高的视线盲区 干扰驾驶员的驾驶判断 容易出现事故 坡道转折角较大容易使汽车底盘受到转角的摩擦 缓坡的设置设置缓坡的原因 对于汽车下坡行为进行分析 当汽车下坡到由坡道段转向平地段时 由于汽车后轮瞬间与平地段之间产生弹跳 汽车后部急速向下摆动 容易使汽车后部产生擦地情况 另外在坡道上端处 坡道转折角较大也容易使汽车底盘受到转角的摩擦 缓坡的设置停车场 库 内当通车道纵向坡度 10 时 坡道上 下端均应设缓坡 缓坡分为直线缓坡和曲线缓坡 直线缓坡的设计直线缓坡的水平长度应 3 6m 缓坡坡度应为坡道坡度的l 2 直线缓坡的设计计算过程 缓坡的设置例题某小型车停车场设计中 在高差为1 2m的水平段之间设计坡道 坡道限制在A点和B点之间 不允许超出 A点和B点水平距离为11 6m要求补画出坡道 如果需要缓坡 要求采用直线缓坡设计 P214建筑学场地设计 汽车库内 当车行道纵向坡度大于10 时 坡道上 下端均应设缓坡 其直线缓坡段的水平长度不应小于3 6m 缓坡坡度应为坡道坡度的1 2 曲线缓坡段的水平长度不应小于2 4m 曲线的半径不应小于20m 缓坡段的中点为坡道原起点或止点 停车场 库 车位布置 停车方式垂直式垂直式停车在单位长度内停放的车辆数最多 用地比较紧凑 但停车带占地宽度较宽 且在进出停车位时 需要倒车一次 因而要求通道较宽 汽车行驶所要求的最小通车道宽度在停车场 库 中 其通车道以单行为好 单行要求可以很好地掌握停车秩序 绝大多数停车场 库 都采用单行停车道 汽车行驶所要求的单行最小通车道宽度为3m 而且不能小于汽车宽加两侧的安全距离 0 5 1m 上述公式计算出的通车道宽度 会比汽车行驶所要求的最小通车道宽度要大 在满足汽车进 出车位的要求下能同时满足汽车行驶要求 停车场 库 车位布置 停车方式垂直式垂直式停车在单位长度内停放的车辆数最多 用地比较紧凑 但停车带占地宽度较宽 且在进出停车位时 需要倒车一次 因而要求通道较宽 停车方式平行式平行式停车所需停车带较窄 驶出车辆方便 迅速 但占地长度最长 单位长度内停放的车辆数最少 停车方式斜列式斜放式停车有利于车辆出入及停车 缺点是单位停车占地面积比垂直停放方式要多 停车场 库 车位布置 单位停车面积单位停车面积 即每辆车在进行停放 进出停车位所需面积 单位停车面积不包括坡道 附属设施 绿化等面积 国内外实例中已有比较接近的指标 大约每车位需要27一35 包括坡道面积 所需建面积 结合中国国情 控制车位在33 所需面积以下是完全可行的 单位停车面积对于停车库 有时因为柱网的关系 停车位的所需面积会大一些 具体的设计应结合建筑结构布置安排 例如柱距为7 2m 柱宽0 7m 则柱之间净距6 5m 两个柱之间只能停两辆汽车 而在露天停车场7 2rn可以停放三辆小型车 所以每车位的所需面积对于停车库有可能要大一些 停车位的尺寸根据不同的停车方式如垂直式 平行式 斜列式等 以及停车场 库 汽车与汽车 墙 柱 护栏之间的最小净距要求 可以得到各车型的在停车场 库 中最小停车位尺寸要求 停车位的尺寸根据不同的停车方式如垂直式 平行式 斜列式等 以及停车场 库 汽车与汽车 墙 柱 护栏之间的最小净距要求 可以得到各车型的在停车场 库 中最小停车位尺寸要求 最小停车位宽度W 停车位的尺寸根据不同的停车方式如垂直式 平行式 斜列式等 以及停车场 库 汽车与汽车 墙 柱 护栏之间的最小净距要求 可以得到各车型的在停车场 库 中最小停车位尺寸要求 最小停车位长度L 三种停发车动作前进停车 后退发车需要的通车道宽度比较大 是为了使汽车从停车位倒出时 有足够的倒车面积 进人停车位时比较便捷 很容易人停车位 但是出停车位时需要倒车 不利于快捷地出车 三种停发车动作后退停车 前进发车需要的通车道宽度相对小一些 进人停车位时需要倒车进入 但是在出车时比较迅速 很多有经验的驾驶员喜欢这种方式 有些特殊类型汽车宜采取这种方式 比如医院急救车 警车等 三种停发车动作前进停车 前进发车需要的单位停车面积大 因为需要停车位前后都要有通车道使用 进人停车位和出车时都不需要倒车比较迅速 如果面积足够 有些部门如客运停车场等停车宜采取这种方式 停车位的规划布置停车位置的平面设计应尽量使车辆行驶时间最短 进人距离每增加30m 需增加7 5s行车时间 20s行走时间 停车位的规划布置停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排 每组停车应 50辆 各组之间无通道时 亦应留出6m的防火通道 停车库利用防火墙划分防火分区达到防火要求 一 二级单层停车库中 每个防火分区的最大允许建筑面积为3000 相当于约每100辆汽车为一个防火分区 停车位的规划布置停车场 库 的小型车车位布置在实际设计中 停车位的长 宽尺寸选择为6mx3m 使小型车的停放空间比较充裕 一般在场地面积允许条件下 首选此停车位尺寸为最佳 通车道可以按照7m的宽度布置 适当减少单位停车而积 避免过大的通车道宽度减少停车总数量 场地面积紧张时 可以采用5 5m的宽度 停车位的规划布置大 中型车车位布置大型车平行停放时每辆车使用的长度选择17m为好 在规范标准大中型车平行式停车方式中 其停车位长度最小值为14 4m 该数据考虑了车体同其他车辆间隔 以及车辆进出停车位时转向所需的尺寸最小慎 平行式大型车位最好为3 5mx17m 环通式通车道停车场 库 内的交通路线应采用与进出口行驶方向相一致的单向行驶路线 避免互相交叉 一个出入口时 环通式通车道会产生回环的路径 环通式通车道两个及以上出入口时 以穿越状态行车路径 环通式通车道两个及以上出入口时 产生半回环的路径 尽端式通车道尽端式通车道的弊端主要是尽端的车位停放问题 其次是无法避免的双向行驶不如单向行驶好 当尽端式通车道的长度较短时 倒车的状态进入尽端停车位 尽端式通车道当尽端式通车道的长度比较长时 在通车道末端设置汽车倒车空地 停车场 库 车位布置 小型车通车道布置技巧 停车场 库 车位布置 小型车通车道布置技巧某场地ABCD设计成小型车停车场 ABxAD 43 5mx33 5m 要求以垂直式停车方式合理布置车位 停车带之间的绿化带宽度设为1 5一2m 建筑学场地设计P225 停车场 库 车位布置 某场地ABCD设计成小型车停车场 AB AD 49mx38m 要求以垂直式停车方式合理布置车位 停车带之间的绿化带宽度设为1 5 2m 无障碍停车 残疾人停车车位残疾人停车车位的数量应根据停车场 库 场地大小而定 但应 总停车数的2 而且至少应有一个停车车位 汽车与轮椅之间需要进行转换 在停车车位的一侧与相邻的车位之间 应留有宽1 2m以上的轮椅通道 应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行道 然后到达目的地 为了安全 轮椅通道不应与通车道交叉 要通过宽1 5m以上的安全步道直接到达建筑人口处等目的地 残疾人停车车位当车位的轮椅通道与安全步道地面有高差时 应设宽1米的轮椅坡道 以方便乘轮椅者通行 在停车车位地面涂有停车线 轮椅通道线的同时 为了便于识别停车路线和停车位置 在车位地面的中心部位要涂有黄色的无障碍标志 在停车车位的尽端处安装国际通用的无障碍标志牌 残疾人停车车位位置残疾人停车位的位置 应使残疾人在其汽车和其目的地之间 得到最便捷的路径 一般建筑附属停车场 库 驾驶员停车后的目的地往往是建筑人口或电梯处 那么能够以最便捷路径到达建筑人口或电梯处的停车位置 应划为残疾人专用停车车位 即此停车位到达建筑人口或电梯处通行方便 距离路线最短 如有可能将残疾人停车位安排在建筑人口旁或电梯附近 残疾人停车车位位置设置人行道出人停车场 库 时残疾人停车位位置 人员出入利用停车场 库 出人口残疾人停车位位置当停车场 库 只有一个出人口时 两个及两个以上出入口设置 残疾人停车车位位置某公园附近的一个场地ABCD布置停车场 要求在停车场中划分出设置残疾人停车位位置的区域 残疾人停车车位位置某建筑群中场地ABCD布置停车场 三个建筑a b c的规模和使用人员情况比较接近 要求在停车场中划分出设置残疾人停车位位置的区域 建筑间距 建筑间距 两栋建筑物或构筑物外墙之间的水平距离 建筑高度 建筑高度是影响建筑间距大小的主要因素 建筑高度即建筑物室外设计地面到其檐口顶面或女儿墙顶面的高度 建筑高度 室外设计地面为非水平面时或建筑顶端有变化是 应分别在建筑的各个主要位置表示各自的建筑高度 如外墙转角处 出入口处 高度变化处等 建筑高度 对于坡屋顶建筑的建筑高度 一般定义为建筑物室外设计地面到其坡屋顶上皮檐口的高度 有些地方法规以坡屋顶的坡度大小作为计算高度的依据 按层数分类 住宅建筑按层数分类 1 3层为低层住宅4 6层为多层住宅7 9层为中高层住宅十层及十层以上为高层住宅除住宅建筑之外的民用建筑 高
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