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文档简介

一、编制依据2二、工程概况21、基本概况22、龙门吊技术参数2三、施工准备41、人员组织机构图42、所需劳动力计划53、材料准备5四、龙门吊安装步骤61、安装工艺流程图62、拼装方法7五、龙门吊拆除步骤91、拆除步骤92、具体拆除施工工序9六、施工过程中的安全保障措施11七、施工过程中的安全生产文明措施12八、应急预案121、应急领导小组132、信息快速传递渠道133、应急响应144、应急抢险物资145、善后处置15漾泉大道二期魏家峪大桥龙门吊安拆方案一、编制依据起重机械安全规程GB6067-2010起重机试验规范和程序GB/T 5905-2011起重机用钢丝绳检验和报废实用规范GB/T 5972-2006起重机械分级第5部分:桥式和门式起重机GB/T 20863.52007建筑施工安全检查标准JGJ59-2011建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2011工程建设安装工程起重施工规范HG20201-2000大型设备吊装工程施工工艺标准SH3515-2003危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号)二、工程概况1、基本概况魏家峪桥梁为漾泉大道二期北段跨越魏家峪沟谷的一座桥梁,桥梁起点桩号为k0+899,终点桩号为k1+109,全长210m。上部结构采用635m装配式预应力混凝土箱型连续梁,梁高1.8m,单幅横向布置8片小箱梁,标准梁距3m。预制中梁宽2.4m,边梁宽2.95m。预制梁场内设2座起重能力80t、跨度24m龙门吊运成品梁、模板、钢筋及混凝土, 龙门吊走行轨道将在桥梁(里程桩号K1+167K1+327)两侧,龙门吊走行轨道单边长160m。由于箱梁的自重较大,加上龙门吊自重,龙门吊基础要满足承载力要求。其最大走行坡度不得大于1%。龙门吊行走轨道基础采用钢筋砼条形基础,混凝土强度等级为C30。2、龙门吊技术参数本工程使用的门式起重机型号为LB MQ80/5-24 A3及MH5t-24m-9m。(1)80t龙门吊技术参数(2)5t龙门吊主要技术参数三、施工准备1、人员组织机构图项目经理:邵兴柱技术负责人:聂应忠施工负责人:李健生产经理:廖云峰资料员:杜鹏超施工员郝育才冯涛质量员:刘福海安全员:李雅军测量员:赵国强机械员:徐各材料员:郭飞飞施工班组2、所需劳动力计划特殊工种持证上岗。3、材料准备(1)工程开工前提出分批量进场计划,保证能有充足的时间进行材料的采购、储备,材料提前5天入场,并按规定交验程序,作好材料交验工作。(2)由龙门吊厂家提供的材料,随龙门吊运输车一次进场并妥善保管。4、施工机具准备本工程拟投入主要施工工具一览表序号 设备名称规格型号数量备注1手拉葫芦HS2-372千斤顶50T23千斤顶10T24电焊机BX-50025电焊机BX-30016切割机G-4517角向抛光机12538手电钻13MM19磁力钻32MM110配电盘211气割G30312液压钳YQ240115扭矩扳手1000NM116电动扳手JD40117线锤4在设备安装前,应对设备随机文件查阅清楚,并以其中有关内容核查设备发货零部件准确无误,对其全面清查如发现存在任何缺损,必须在安装前进行妥善处理。检查结构件是否在运输过程中有损坏,待全部合格后方可进行安装。(1)大车行走轨道的检测:a、正面、侧面的不平整度1/1500,全长2mm;b、钢轨与地面垂直度1mm,钢轨的坡度3mm;c、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移应3mm;d、同一断面上两轨道的标高相对差10mm;e、轨道接头左右上三面的错位1mm;f、两平行轨道接头的位置应错开,其错开距离不应等于门机前后车轮的车距;g、接头间隙应为2-3mm;轨道高差2mm;h、轨道两端应安装终端限位装置(导轨限位器、缓冲块)防止起重机脱轨事故的发生;(2)所需安装设备有:A19.5mm钢丝绳、5t手拉葫芦、力矩扳手、汽车吊、手工电焊机、气割、经纬仪、中垂线、5m钢卷尺、50m钢卷尺。4、场地准备(1)制作地锚,用混凝土浇筑地锚。(2)清理拼装现场,保证有足够的场地供拼装使用。四、龙门吊安装步骤1、安装工艺流程图主梁吊装刚性支腿吊装柔性支腿吊装小车组装主梁组装刚性支腿组装柔性支腿组装施工准备工作2、拼装方法(1)柔性支腿组装a、先将柔性支腿按照设计图纸要求连接,法兰连接螺栓用力矩扳手拧紧;b、其次组装均衡梁和支腿连接架,法兰连接螺栓不要拧紧;c、把支腿斜撑杆和支腿连接端用销轴连接好,再组装与均衡梁连接端。销轴要涂抹黄油。组装完毕销轴要穿开口销。d、最后组装梁座,并把所有柔性支腿连接螺栓用力矩扳手拧紧。e、在梁座与主梁连接法兰上划定主梁安装中心线。(2)刚性支腿组装a、刚性支腿的主支腿组装参照柔性支腿方法组装。b、把副支腿各节组装好连接螺栓用力矩扳手拧紧。c、把主副支腿连接架与支腿连接端连接好连接螺栓用力矩扳手拧紧。d、用25t汽车吊把副支腿吊起下部用销轴和支腿连接好并穿好开口销。并把支腿连接架与副支腿连接端组装好。e、另外一条副支腿安装参照以上方法,最后用汽车吊组装副支腿梁座。在与主梁连接法兰上划定主梁安装中心线。f、组装司机室平台。(3)主梁组装:a、将主梁各节按照标示组装好,主梁上弦连接法兰用力矩扳手拧紧。主梁下弦销轴开口销穿好。b、在两端支腿位置用枕木搭井字架,高度1000mm左右。用两台汽车吊将主梁放在井字架上。c、安装副导轨,接头处焊接补强板。安装缓冲块。d、安装电动葫芦,电动葫芦安装参照电动葫芦说明书,电动葫芦安装前应加注32号轻型机油。用钢丝把葫芦跑车固定以防主梁吊起时跑车滑动。e、将主梁连接架与一跨主梁安装好,并把连接架与主梁连接耳座和连接架装好并穿上开口销。(4)小车组装a、把动力组和天车轮箱用螺栓连接,按减速机说明书规定加32号轻型机油,并将加油孔密封严防渗油。把定滑轮与天车横梁组装好。b、 用吊车吊起卷扬机并安装在支架上,卷扬机按照说明书规定加注润滑油。同时检查液压刹车部分液压油是否足量。卷扬机制动轮联轴器连接螺栓是否松动。(5)柔性支腿吊装;a、在吊装支腿前划定一条与大车轨道垂直的门机支腿中心线。b、使用一台25t汽车吊将柔性支腿吊起,如果用钢丝绳捆绑吊时钢丝绳一定要装护角。c、张拉风绳,风绳与地锚用5吨手拉葫芦连接。调整风绳松紧度,校正支腿的安装垂直度,用经纬仪测量保证支腿与水平地面垂直度误差小于15mm。其支腿中心点对于轨道中心点偏移误差应小于2mm;测量梁座上平面的水平度其误差小于5mm。d、测量完毕后大车行走轮箱两端用木楔塞紧,然后吊车可松去钢丝绳。(6)刚性支腿吊装a、刚性支腿的吊装参照柔性支腿吊装。b、支腿吊装好后并测量四条腿的对角线误差小于5mm。(7)主梁吊装a、两台吊车吊点应选在整跨主梁的两端位置,把装有连接架的主梁吊起放在已校好稳定的支腿上。其主梁下弦的中心线与划定的法兰中心线重合,误差小于3mm,焊接主梁和法兰。同时测量主梁和支腿纵向和横向的垂直度误差小于5mm。b、等法兰焊接完毕,筋角焊好后才可松掉吊车。c、吊起另外一根主梁放在支腿上,使主梁下弦的中心线与划定的法兰中心线重合,误差小于3mm。测量天车轨距,每隔1m量取数值,轨距极限偏差3mm;同时测量同一截面上天车轨道的高低差小于3.5mm。测量数据符合标准后按设计要求焊接主梁法兰、主梁连接架耳座。焊接完成后方可松开吊车。(8)天车吊装吊车将天车吊放在已架设完好的主梁轨道中心位置上,轮箱两端轮缘处加塞木头防止小车滑动。(9)其他部件安装和安装后检查a、吊装驾驶楼,按设计要求将驾驶楼稳妥的安装在司机室平台上;b、电工设置安装各限位行程开关及全部操纵系统电缆线;c、检查各连接部位销轴的开口销,各部位连接焊缝。d、最后撤掉风绳。五、龙门吊拆除步骤1、拆除步骤开始拆除前准备起重小车吊装拆除刚性支腿副支腿(包括电气控制柜及钢爬梯)拆除刚性支腿和柔性支腿固定主梁吊装拆除刚性支腿主支腿吊装拆除柔性支腿吊装拆除大车走行拆除主梁和支腿解体结束2、具体拆除施工工序(1)拆除前准备b、将起重小车吊钩放至地面,把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除,进行相应标记后倒运至存放地点。b、将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的吊装拆除位置,上紧夹轨器,将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。c、将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。(2)起重小车吊装拆除:用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记,运输到存放地点。(3)刚性支腿副支腿(包括电气控制柜及钢爬梯)拆除:根据龙门吊图纸,从上至下依次拆除刚性支腿主副支腿之间的电气控制柜、操作室、钢爬梯等部件,然后将刚性支腿副支腿拆除。(4)刚性支腿主支腿和柔性支腿固定:在刚性支腿和柔性支腿上端相对拉设4根缆风绳,缆风绳尽量对称,与地面各地锚处用5t手拉葫芦相连接,将缆风绳与地锚收紧使刚性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定,并检查支腿的垂直度,两条支腿必须保证竖直。 (5)主梁吊装拆除:用二台25t汽车吊整体抬吊主梁左和主梁右。起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径,对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查,清除支腿移动方向的全部障碍物。起吊时,吊车由项目部负责人指挥,同时设安全员1人。先起吊主梁左离开连接平面10cm,静止观察5分钟,复核桥架的重量和吊车的承载力,复核合格,使主梁重新回位。重新试验吊车刹车系统,检查没有异常问题后,吊车可以起升,指挥人员与安全监护人员要密切观察,使整个主梁左保持水平、平稳起升,二台吊车同时升杆,起升到适当高度后,旋转主梁左至可以避开主梁右的位置后,将主梁左放置地面。采用同样的方法将主梁右拆除并吊装至地面。(6)刚性支腿主支腿吊装拆除:用钢丝绳将吊车吊钩与刚性支腿主支腿连接,起升吊钩使钢丝绳承受大部分刚性支腿主支腿重量,拆除刚性支腿主支腿上的缆风绳和手拉葫芦,将刚性支腿主支腿放倒。(7)柔性支腿吊装拆除:用钢丝绳将吊车吊钩与柔性支腿连接,起升吊钩使钢丝绳承受大部分柔性支腿重量,拆除柔性支腿上的缆风绳和手拉葫芦,将柔性支腿放倒。(8)大车走行拆除: 吊车将大车走行从轨道上拆除,根据实际运输条件采取适当拆卸并标记,运输到存放地点。(9)主梁和支腿解体:根据实际运输条件,用吊车配合将主梁和支腿拆卸解体并标记,运输到存放地点。六、施工过程中的安全保障措施(1)施工中所用的索具不得有断丝、表面锈蚀、划痕等缺陷,不得超负荷使用;(2)钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用胶皮或木片进行保护;(3)进入施工现场必须配带安全帽、安全带、劳保手套、劳保鞋等必要的防护用品。(4)起重机操作者及司索人员必须持证上岗,吊装前必须对起重设备各部件、极限开关、安全装置、制动性能进行检查,并进行空负荷运转,确认正常后方可工作。(5)安装作业前,操作人员应了解安装方案,与指挥人员统一思想,密切配合,若发现指挥信号不清或错误时,有权拒绝执行。对其他人发出的危险信号,也应注意。(6)作业时应设立警戒线,关键位置设专人看守,非工作人员严禁进入吊装区域;(7)吊装作业前应鸣笛示警。(8)吊装作业时,被吊物件旋转半径和吊车配重旋转范围内严禁有人员和车辆停留;(9)严禁超负荷作业,严禁斜吊、拉吊。(10)起吊重物时,吊钩重心应垂直通过重物重心,首先进行试吊。离地200mm时应停车检查。(11)重物回转和提升时,速度应均匀,动作要平稳。重物下落时,必须低速轻放。禁止突然制动。吊起的重物禁止自由下落。(12)安装时,注意吊钩和钢丝绳,防止过卷背杆。(13)严格执行十不吊。(14)吊装过程中,指挥者的哨音要求响亮、旗语准确;(15)吊装时要用2根麻绳对吊物进行溜放,避免磕碰的情况发生;(16)高处作业人员须系挂安全带,安全带须高挂低用;(17)设备吊装时风力等级不得大于6级。(18)吊装施工现场,应设有专员警戒,非本工程施工人员严禁进入。(19)在吊装过程中,未经现场指挥人员许可,不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过。(20)在吊装过程中如因故中断,则必须采取措施进行处理,不得使重物悬空过夜。(21)在起吊前先试吊,检查各部受力情况,如正常方能继续起吊。七、施工过程中的安全生产文明措施(1)全体施工人员进行安全生产教育,提高安全生产意识,每周召开一次安全生产例会,每天召开班前安全生产会。(2)设立专职安全员监督安全施工,进入工地的人员必须穿戴劳保护具,不戴安全帽者,不能进入工地。登高作业必须佩戴安全带。(3)临时电源要采用质量好的电缆,不许用塑料电线,并设专职人员看管监督和维护,防止碰伤漏电,所有的电动工具在使用时都必须设置漏电保护器。(4)氧气、乙炔的放置地点应符合安全规定,并设专人负责,存放地点要远离火源,每天下班要检查一次,对施工现场进行清理,确认无隐患后再离开。(5)大件吊装要进行技术交底,要有详细的吊装方案,要进行安全预测,吊装时统一指挥,技术负责人、安全员要在现场。(5)全体人员要接受甲方的安全教育规定,要遵守甲方的厂规厂纪,并服从当地有关部门的管理。(6)加强防火教育,提高防火意识,制定防火措施,施工工地一律不许抽烟,全力配合甲方搞好防火工作的管理。(7)建立安全施工制度,成立安全领导小组,制定安全保证体系,时刻做到“安全第一,预防为主”。(8)施工现场划出安全作业区,加强宣传工作,设立有关安全的标语口号,危险点布置警示牌。(9)对废弃物进行分类存放和清理,杜绝环境污染事故。八、应急预案为提高项目部响应能力,当龙门吊安装与拆除发生事故时,全体员工能有组织的做好应急处置和抢险救援工作,防止事故扩大,最大限度的减少事故或紧急情况造成的人员伤亡、财产损失和社会危害,结合本项目的实际情况,制定本应急预案。1、应急领导小组为了处理突发事故,能够立即启动应急措施,在工地设立应急救援指挥小组,项目经理邵兴柱任组长。应急救援小组分工及职责详见下表序号小组主要成员小组分工主要职责1邵兴挥协调负责事故应急救援、事故调查、分析、处理、制定整改措施,恢复生产等工作的总体指挥协调。2廖云外协调事故报警,对外协调、沟通、接待,信息发布等。3聂应援行动开展应急救援演练、编写应急救援预案。事故发生后,负责在第一时间组织人力、物力,调动一切可利用的资源实施应急救援。现场保护、作标记、拍照。4梁文资保障配备足够的救援物资、设备,事故发生后,按照现场救援所需在第一时间送达现场。5李雅讯联系负责项目内部通讯联系,把现场各种情况及时通知到责任人,责任部门。6李散引导、防护事故发生后,在第一时间组织危险区域的人员撤离,维持现场秩序,采取防护措施,防止险情蔓延扩大。7冯施救护对事故现场的受伤人员进行抢救,伤势严重的送定点医院救治。2、信息快速传递渠道结合工地施工实际情况,完善施工风险情报

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