大街排水工程设计说明.doc

沽河大街排水工程设计说明书胶州市李哥庄镇沽河大街排水工程施工图设计说明书 （附预算）青岛市水利勘测设计研究院有限公司 胶州分公司二一一年九月30 目 录1 设计提要11.1 建设地点11.2 建设性质11.3 设计标准11.4 设计依据12 工程内容22.1 橡胶坝工程22.2 交通桥22.3 排水渠33 流域概况33.1 概况33.2 水文、气象43.3 地质概况43.4 设计洪水43.5 橡胶坝址设计过流量54 工程设计84.1 工程等别和标准84.2 工程总体布置84.3 主要建筑物94.3.1 橡胶坝工程104.3.2 排水渠184.3.3 交通桥195 施工组织设计205.1 施工条件205.1.1 地形、地质条件205.1.2 水文与气象条件205.1.3 施工交通215.1.4 施工供水、供电215.1.5 物料供应215.2 施工导流215.2.1 施工围堰及导流措施215.3 工程施工225.3.1 橡胶坝工程225.3.2 浆砌石工程235.3.3 砼工程245.4 施工交通及施工总布置265.4.1 临时施工道路265.4.2 施工场地安排265.4.3 施工总进度266 工程管理277 工程投资预算277.1 编制依据277.2 定额采用277.3 工程单价287.4 费用标准287.5 其它费用297.6 投资预算291 设计提要1.1 建设地点胶州市李哥庄镇沽河大街排水工程，位于李哥庄镇政府沽河大街西侧，魏家屯村家西，204国道两侧，主要承担李哥庄镇胶济铁路以南7.46KM2的排水任务。1.2 建设性质新建1.3 设计标准根据室外排水工程设计规范（GBJ14-87）橡胶坝技术规范（SL227-98）、桥梁设计规范和水利水电工程等级划分及洪水标准（SL252-2000），李哥庄镇沽河大街排水工程等别为等，交通桥荷载标准为公路二级，设计洪水标准为5年一遇。1.4 设计依据1、橡胶坝技术规范（SL22798）；2、室外排水工程设计规范（GB50014-2006）3、水工混凝土结构设计规范（SL/T19196）；4、重力式挡土墙设计图集（04J008）；5、山东省水文图集6、国家及行业颁布的其他有关现行规范、规程、标准等。2 工程内容本工程分为原渠道开挖清淤5726米、新建橡胶坝2座、交通桥16座、砌石岸墙11137米等内容，不包括污水排放系统和景观规划设计系统。2.1 橡胶坝工程1）坝址：1#橡胶坝位于204国道北侧纵断桩号3+437.9处，2#橡胶坝位于大屯村东南纵断桩号5+700处。2）基本坝型：枕式充水橡胶坝。3）橡胶坝结构型式：坝底板：分离式底板铺盖、消力池、边墙：重力式边墙消能工：消力池锚固：螺栓压板式锚固4）充排水工程本工程所建橡胶坝规模较小，根据甲方要求，并考虑工程投资和工程管理和运行方便、安全，经综合分析比较，采用自来水作为坝袋充水水源，从管道开口后设闸阀井一座，采用DN100镀锌钢管接入坝袋的充排水管。5）施工导流方式：砂土草袋围堰导流2.2 交通桥1）桥墩：采用砌石重力墩式桥台，M10水泥砂浆砌石，表面砌粗料石，C30砼台帽。2）桥面板：采用现浇C30钢筋砼板，按公路二级标准设计。3）栏杆：采用组装仿古机制花岗岩条形栏杆。安装机制花岗岩桥头抱鼓石。2.3 排水渠1）基础：采用条形砌石基础，M10砂浆砌块石。2）侧墙：采用重力墩式挡土墙，M10砂浆砌筑花岗岩粗料石镶面，乱石填腹，表面M12.5沙浆构平缝。3）压顶：采用M10砂浆砌筑机制花岗岩压顶石。3 流域概况3.1 概况沽河大街排水工程位于李哥庄镇境内，属季节性河流，北自胶济铁路起，沿沽河大街西侧向南流经李哥庄、黄家屯、王家庄、南张家庄、石拉子、魏家屯、大屯等村镇，汛期降雨通过大屯排涝站向南排入桃源河。主要承担李哥庄镇以南、香港路以东、沽河大街以西大片土地和工业园区、城镇居民小区自然降水的排放任务。河道全长6.13km，流域面积7.46km2，河道平均干流比降0.0002。为低洼平原区，海拔高程在3.0-5.0之间。场区内高楼林立，经济快速发展，为新兴的工业城镇。3.2 水文、气象流域区属华北暖温带沿海湿润性气候，其特点是：温度适中，四季分明，冬无严寒、夏无酷暑。多年平均降水量681.3mm，年内冬春少、夏秋多，年际变化较大。最大冻土深62cm，多年平均气温12左右，年平均风速5.3m/s,以东南风为主导风向。3.3 地质概况工程施工区域位于鲁东隆起胶莱坳断级构造单元上，地段主要为冲积平原。地形低缓平坦，地面高程在3.0-5.0米之间。基底地质构造简单，为粉砂岩所铺垫。地层由第四系松散堆积物，冲积、洪积物居多，场地内及其附近未发生活动性断裂及明显不良地质作用现象。 3.4 设计洪水设计洪水采用设计降雨历时和净雨历时公式法计算。已知资料：流域面积F=7.46KM2,河道干流比降J=0.0002由于该地区缺乏实测雨量资料，本次设计采用暴雨资料推求设计洪水。设计暴雨由山东省大、中型水库防洪安全复核洪水计算办法中提供的“山东省多年平均最大24小时暴雨等值线图”和“山东省最大24小时暴雨变差系数等值线图”查得。1.由“山东省短历时暴雨指数n2等值线图”（图6-15）查得该流域中心处n2=0.722.查“山东省多年平均年最大24小时降雨量等值线图”（图6-1），“山东省多年平均年最大24小时降水量变差系数（CV）等值线图”(图6-2)，查得5年一遇最大24小时降水量： H24=1051.35=141.75mm3.查“山东省平原地区设计流域平均降水量Ht查算系数表”（表7-4）查得K=0.71，故有洪峰流量的设计流域平均降水量： Ht=141.750.71=100.64mm4.由“山东省暴雨径流关系表”（表7-2）第14号线查得Pa=50mm,故Ht+Pa=100.64+50=150.64mm,查表得Rt=33mm5.洪峰流量按平原地区设计降雨历时和净雨历时公式法计算Qm=KF0.62Ht0.35Rt0.6,式中：系数K平原地区为0.12计算得排水渠末端洪峰流量：Qm=17.07m3/s6.由面积比拟法确定出：204国道北侧洪峰流量：Qm=17.076.12/7.46=14.00 m3/s.3.5 橡胶坝址设计过流量1) 1#橡胶坝下游河道宽8.0米，近似按矩形断面计算，采用下式对下游河道过流能力进行核算：式中：A过水断面面积，A=bh； C谢才系数，； R水力半径，R=； 湿周 b河道底宽，8.0m； i河道比降，0.0002； n河道糙率，0.012； h河道水深，m。代入数据计算得，Q=14.00m/s时，h=1.44m。由上述计算可知，橡胶坝下游水深为1.44m1#橡胶坝建于河道内，应核算橡胶坝设计过流能力是否满足河道设计标准。橡胶坝完全坍坝后可视作宽顶堰，采用宽顶堰流公式计算，Q=mB h03/2其中：Q过坝流量，m3/s；侧向收缩系数，1.0；淹没系数，取0.87； m流量系数，取0.35；B河道底宽，b8m（坝净宽）；g重力加速度，9.81；h0计入流速水头的上游水深；代入数据计算得：h0 =1.19m。1#橡胶坝坝址处河道水深1.19m，水位3.41m，考虑波浪爬高、风壅水面高度和安全超高为0.2m，岸墙3.61m即可满足要求。考虑实际地形因素，本工程设计岸顶高程采用4.07m。2) 2#橡胶坝下游河道宽8.0米，近似按矩形断面计算，采用下式对下游河道过流能力进行核算：式中：A过水断面面积，A=bh； C谢才系数，； R水力半径，R=； 湿周 b河道底宽，8.0m； i河道比降，0.0002； n河道糙率，0.012； h河道水深，m。代入数据计算得，Q=17.07m/s时，h=1.64m。由上述计算可知，橡胶坝下游水深为1.64m 2#橡胶坝建于河道内，应核算橡胶坝设计过流能力是否满足河道设计标准。橡胶坝完全坍坝后可视作宽顶堰，采用宽顶堰流公式计算，Q=mB h03/2其中：Q过坝流量，m3/s；侧向收缩系数，1.0；淹没系数，取0.87； m流量系数，取0.35；B河道底宽，b8m（坝净宽）；g重力加速度，9.81；h0计入流速水头的上游水深；代入数据计算得：h0 =1.36m。2#橡胶坝坝址处河道水深1.36m，水位2.88m，考虑波浪爬高、风壅水面高度和安全超高为0.2m，岸墙3.08m即可满足要求。考虑实际地形因素，本工程设计岸顶高程采用3.62m。4 工程设计4.1 工程等别和标准根据橡胶坝技术规范（SL227-98）和水利水电工程等级划分及洪水标准（SL252-2000），工程等别定为等，主要建筑物级别为4级。设计洪水标准为5年一遇。4.2 工程总体布置根据工程所在区域的地理位置，结合景观规划设计和污水排放工程设计，排水工程总体布置如下：1）交通桥：由于原排水渠所建交通涵洞较多（共50多座），形成竹节沟，其过水断面远远满足不了过水要求，龙翔大街和联谊大街所建交通桥也满足不了过水要求，阻水严重，是形成内涝的主要原因。本次设计将上述建筑物全部拆除，按公路二级标准新建16座交通桥。204国道现状交通桥断面满足不了行洪要求，但由于处于交通要道，本次设计暂不考虑改建，在条件允许情况下，集中改建。2）橡胶坝：为使沽河大街治理后周边环境变成水清、草绿、花香、旅游景观的佳地，本次设计需新建栏河蓄水工程，使其保持河道内常年蓄水，达到与景观设计的和谐。根据地形特点，由于地面坡降较小，全工程新建2座档水建筑物即可，从管理和维修方便等方面考虑，本次设计采用彩色橡胶坝挡水。两座橡胶坝分别布置于204国道上游和大屯村东南排水渠末端。坝前档水高度1.6米。汛期行洪时坝袋排空，需蓄水时由镇自来水管网充坝袋蓄水。河道非汛期补水采用上游黄家屯家西大平塘水源进行补充。3）排水渠：排水渠沿沽河大街西侧布设，基础采用M10水泥砂浆砌石，边墙采用重力式档土墙，M10水泥砂浆砌石填腹，花岗岩粗料石镶面，机割花岗岩条料石压顶，M15水泥砂浆构平缝。砌筑时，其河岸走向及岸墙砌筑高度可与景观设计相结合。做到排水与景观相互衔接，使其充分显示出最佳的园林效果。排水渠204国道以北(0+0003+463.1) 设计行洪流量Q=13.96m3/s,204国道以南（3+4835+726）设计行洪流量Q=17.12m3/s。排水渠全长5726米。自5+726拐角向东至大屯排涝站，尚有404米土渠，由于需做统一规划，根据建设方意见，暂时维持现状，待规划完成后再做处理。4.3 主要建筑物本工程的主要建筑物包括橡胶坝工程、交通桥工程和排水渠工程。4.3.1 橡胶坝工程 1#橡胶坝体采用高分子复合式橡胶坝袋，型号JBD1.5-120-2。坝主体为1孔，孔宽8m，顺水流方向总长17.6m。橡胶坝设计坝高1.5m，坝底板顶高程2.12m，坝顶高程3.72m，纵向长度4.6m，板厚0.6m，边墙顶高程4.07m。坝上游段设M10浆砌石铺盖，纵向水平长3.0m，厚0.4m。坝下游设消力池消能，消力池纵向长为4.0m，厚0.7m，为30cm厚的C20混凝土、20cm厚的碎石滤层、20cm厚的中砂滤层，池底高程1.72m。消力池下游河床采用浆砌石护底，护底厚0.3m，纵向长6.00m。2#橡胶坝体采用高分子复合式橡胶坝袋，型号JBD1.5-120-2。2#橡胶坝坝主体为1孔，孔宽8m，顺水流方向总长17.6m。橡胶坝设计坝高1.5m，坝底板顶高程1.52m，坝顶高程3.02m，纵向长度4.6m，板厚0.6m，边墙顶高程3.62m。坝上游段设M10浆砌石铺盖，纵向水平长3.0m，厚0.4m。坝下游设消力池消能，消力池纵向长为4.0m，厚0.7m，30cm厚的C20混凝土、20cm厚的碎石滤层、20cm厚的中砂滤层，池底高程1.02m。消力池下游河床采用浆砌石护底，护底厚0.3m，纵向长6.00m。橡胶坝坝袋通过高强度锚固结构固定于坝底板上。橡胶坝设计坝袋总容积为24.48m3。橡胶坝设计坝袋总容积为24.48m3，设计排空时间为2h，则设计排水流量为12.24m3/h，选择DN100钢管为排水管。1）坝底板坝底板采用钢筋混凝土分离式底板。底板厚0.6m，底板顺水流方向长为4.6m。坝底板上下游布置齿坎防滑，齿坎深1.2m。坝底板边墙采用内侧悬臂式钢筋砼+外侧砌石边墙，墙顶高程为5.00m，墙高3.0m，钢筋砼部分顶宽0.3m，砌石部分顶宽0.3m，底宽1.3m。充坝状态下泄流量的计算根据橡胶坝技术规范（SL227-98），橡胶坝充坝状态溢流量按照堰流公式计算：橡胶坝充坝状态过流计算根据橡胶坝技术规范（SL227-98），1#橡胶坝充坝状态下可视为曲线型实用堰，公式为：Q=mB h03/2其中：Q过坝流量，m3/s；B溢流断面平均宽度，8.0m；h0堰顶水头（忽略行近流速水头），m；m流量系数；淹没系数，取0.87；侧收缩系数，1.0；双锚固充水橡胶坝流量系数按下式计算：m=0.163+0.0913h1/H+0.0951H0/H+0.0037h2/HH/H1=0.2127-0.2533h1/H1+0.7053H0/H1+0.1088h2/H1其中：H0坝袋内压水头，取2.4m；H运行时坝袋充胀的实际高度，m；h1坝上游水深，m；h2坝下游水深，取1.44m； H1设计坝高，取1.5m；试算得：h0 =0.59m，满足设计要求。2#橡胶坝充坝状态下也可视为曲线型实用堰，公式为：Q=mB h03/2其中：Q过坝流量，m3/s；B溢流断面平均宽度，8.0m；h0堰顶水头（忽略行近流速水头），m；m流量系数；淹没系数，取0.87；侧收缩系数，1.0；双锚固充水橡胶坝流量系数按下式计算：m=0.163+0.0913h1/H+0.0951H0/H+0.0037h2/HH/H1=0.2127-0.2533h1/H1+0.7053H0/H1+0.1088h2/H1其中：H0坝袋内压水头，取2.4m；H运行时坝袋充胀的实际高度，m；h1坝上游水深，m；h2坝下游水深，取1.64m； H1设计坝高，取1.5m；试算得：h0 =0.68m，满足设计要求。2）铺盖为保证溢流坝安全，在溢流坝上游钢筋混凝土铺盖防渗，铺盖长度根据防渗长度计算得出。防渗长度按下式计算：1#橡胶坝：L=cH式中：L防渗长度，m；H上下游水位差，m；考虑最不利情况取1.6m。c渗径系数，取5.5。代入数据计算得，L=8.8m。为保证溢流坝安全，在溢流坝上游钢筋混凝土铺盖防渗，铺盖长度根据防渗长度计算得出。防渗长度按下式计算：2#橡胶坝：L=cH式中：L防渗长度，m；H上下游水位差，m；考虑最不利情况取0.78m。c渗径系数，取5.5。 代入数据计算得，L=4.29m。1#、2#橡胶坝顺水流方向均为3.0米，防渗长度为4.29米，考虑到工程的安全问题及工程实际应用，取铺盖顺水流方向长3.0米，厚0.4米。顺水流方向分缝，垂直水流方向分缝，分缝与坝底板分缝交错布置。铺盖之间、铺盖与坝底板之间均应照此布置双止水。 3）消力池根据橡胶坝技术规范（SL227-98），橡胶坝充坝状态下可视为曲线型实用堰，1#橡胶坝消力池计算首先判别是否需要做消能工：上游有效总水头： 单宽流量： 临界水深： 按照溢流面的长度，由表查得=0.95。由 和 查图解得 ，则： 下游水深：取。因，坝下游发生远离水跃，需做消能工。消力池设计按最不利工况下计算，即下游水位很小时，上游突然来水，来水量按五年一遇工况下设计。消力池深度、长度计算：根据水闸设计规范（SL265-2001）进行，其计算公式如下：消力池池深计算由，查图解得则。考虑到工程的安全问题及工程实际应用，取消力池深度为0.5m，满足要求。 消力池池长计算 与均为挖池以后和跃前水深，查图解得，故 ，故。则消力池长度，m；堰坎到收缩断面的距离，m；水跃长度，m；经计算，设计工况下消力池池长为3.19m，设计消力池长取4.0m。根据上述数据及工程实际问题，设计在橡胶坝下游侧设4.0米长消力池。M10浆砌石护底，厚300毫米，下层碎石滤层厚200毫米，最底层设粗砂滤层，厚200毫米，最顶层为C20混凝土，厚200毫米。在消力池中每隔2米设50PVC排水管，下头用土工布包头。 2#橡胶坝消力池计算 首先判别是否需要做消能工：上游有效总水头： 单宽流量： 临界水深： 按照溢流面的长度，由表查得=0.95。由 和 查图解得 ，则： 下游水深：取。因，坝下游发生远离水跃，需做消能工。消力池设计按最不利工况下计算，即下游水位很小时，上游突然来水，来水量按五年一遇工况下设计。消力池深度、长度计算：根据水闸设计规范（SL265-2001）进行，其计算公式如下：消力池池深计算由，查图解得则。考虑到工程的安全问题及工程实际应用，取消力池深度为0.5m，满足要求。 消力池池长计算，查图解得， 故 ，故。则消力池长度，m；堰坎到收缩断面的距离，m；水跃长度，m；经计算，设计工况下消力池池长为3.62m，设计消力池长取4.0m。根据上述数据及工程实际问题，设计在橡胶坝下游侧设4.0米长消力池。M10浆砌石护底，厚300毫米，下层碎石滤层厚200毫米，最底层设粗砂滤层，厚200毫米，最顶层为C20混凝土，厚200毫米。在消力池中每隔2米设50PVC排水管，下头用土工布包头。 4）海漫海漫长度应按下式计算：Lq=Ks其中：Lq海漫长度，m；H泄水时上下游水头差；Qs消力池单宽流量；Ks计算系数，取4.3；对于1#橡胶坝，H取0.25m，qs取1.75/s，带入公式得Lq=4.02m。对于2#橡胶坝，H取0.78m，qs取2.13/s，带入公式得Lq=5.90m。综上，设计海漫长度取Lq=6.0m。考虑到冲刷要求，护岸基础埋深0.8m。4.3.2排水渠行洪断面选择:0+0003+463段（204国道北侧）已知：Q=14m3/s ,i=0.0002 ,n=0.017假设B=8.0m, h=1.75m ,h=0.2m,内坡m=0.15采用明渠均匀流公式：Q=AC Ri A=(b+mh)h=(8.0+1.750.15)1.75=14.46m2 X=b+2h1+m2=8+21.751+0.152=11.54m R=A/X=14.4611.54=1.25m C=1/nR1/6=1/0.0171.251/6=61.06 Q=14.4661.061.250.0002=13.96m3/s14.0 m3/s(满足要求) 为此，该段选用底宽b=8.0m,水深h=1.75m,超高h=0.2m, 内坡m=0.15 3+4635+726段（204国道南侧）已知：Q=17.07m3/s ,i=0.0002 ,n=0.017假设B=8.0m, h=2.0m ,h=0.2m,内坡m=0.15采用明渠均匀流公式：Q=AC Ri A=(b+mh)h=(8.0+2.00.15)2.0=16.6m2 X=b+2h1+m2=8+22.01+0.152=12.04m R=A/X=16.612.04=1.38m C=1/nR1/6=1/0.0171.381/6=62.07 Q=14.4662.071.380.0002=17.12m3/s17.07 m3/s(满足要求) 为此，该段选用底宽b=8.0m,水深h=2.0m,超高h=0.2m, m=0.15。 排水渠砌石基础地基承载力不应小于180kpa,砌石档墙每隔20米设一道变形缝，缝宽20mm,采用泡沫板填充。 基槽开挖边坡应大于1:1.5，特殊情况下，应进行边坡支护，以避免塌方造成安全事故。 排水渠岸墙设50PVC排水管一排，使墙背后的渗水有序的排出，每侧一排，间隔2.0米，内侧外包200g/m2土工布2层，周围铺设粗沙子、小石子滤水层。（详见排水渠设计施工图）。4.3.2 交通桥 交通桥其过水能力演算同排水渠，204国道以北所有建筑物过水能力为Q=14.0m3/s , 204国道以南所有建筑物过水能力为Q=17.1m3/s 。 交通桥按公路二级标准设计，桥台为重力墩式M10水泥砂浆砌石，C30钢筋砼台帽，现浇C30钢筋砼桥面板，桥面两侧各设0.5米砼护轮带，护轮带上安装仿古机割花岗岩条形栏杆，桥两端安装4块机割花岗岩抱古，在桥东端设台阶出入景观设计的人行道，台阶石舖砌花岗岩机割细料石。桥两端与沽河大街、桥西人行道连接段采用现浇C25砼路面。 交通桥基础地基承载力不应小于180kpa,基槽开挖边坡应大于1:1.5，特殊情况下，应进行边坡支护，以避免塌方造成安全事故。（详见交通桥设计施工图）。5 施工组织设计5.1 施工条件5.1.1 地形、地质条件施工场区属河流冲积平原，地形平坦，地面标高3.0-5.0左右，设计排水渠底高程在1.3-2.8m之间。工程施工区域位于鲁东隆起胶莱坳断级构造单元上，地段主要为冲积平原。地形低缓平坦，地面高程在3.0-5.0米之间。基底地质构造简单，地层由第四系松散堆积物，冲积、洪积物居多，场地内及其附近未发生活动性断裂及明显不良地质作用现象。 5.1.2 水文与气象条件流域属华北暖温带沿海湿润性气候，其特点是：四季分明，冬无严寒、夏无酷暑。全市多年平均降水量681.3mm，降水时空分布不均，年内冬春少、夏秋多，年际变化较大。最大冻土深62cm，多年平均气温12左右，多年平均陆上水面蒸发量为1140mm，干旱指数为1.67。根据区域气象条件，考虑日降水量大于10mm，风速在六级以上，日平均气温在负温以下的低温季节等气象因素影响而停工，扣除重要节假日等因素，专业施工队伍，全年施工天数约为275天。5.1.3 施工交通工程所在地位于李哥庄镇204国道两侧，工区内有多条交通道路相通，且全部进行了水泥路面和沥青路面硬化，交通网络四通八达，因此交通便利。5.1.4 施工供水、供电 工程施工期间，生产用水，可就近打井予以解决。生活用水可引里镇驻地集中供水管网。施工用电，可从附近低压线接入。5.1.5 物料供应 本工程需要大量的块石、镶面石、机割石、水泥、钢筋、砂、石子等建筑材料。建筑用砂可考虑从当地砂场购买。其余建筑材料在保证质量的基础上，由施工单位自行解决。在追踪投标项目阶段，物资供应工作就应该开始，事先了解工程概况、合同条款等，做出物资供应计划。主要设备应在安装前一个月到货。5.2 施工导流5.2.1 施工围堰及导流措施由于工区内地下水位较高，为保证工程正常施工，应修筑临时施工导流渠及导流坑，并结合机械提排，橡胶坝及交通桥处应修筑草袋围堰档水，由导流渠将水排出工区以外。李哥庄镇地处平原低洼地区，降雨是形成洪水的主要原因，径流77.1%集中在汛期（69月），洪水总是发生在一年中少有的几次强暴雨后。为降低总体工程造价并确保工程施工安全，宜避开汛期施工。5.3 工程施工5.3.1 橡胶坝工程橡胶坝锚固槽必须与坝轴线平行，左右摆动误差不大于10mm。螺栓压板锚固施工时应注意：在预埋螺栓时，可采用活动木夹板固定螺栓位置，用经纬仪测量，螺栓中心线要求成一直线。用水准仪测定螺栓高度，无误差后用木支撑将活动木夹板固定于槽内，再用一根钢筋将所有的钢筋和两侧预埋件焊接在一起，使螺栓首先牢固不动，然后才可向槽内浇筑混凝土。混凝土浇筑一般分为两期，一期混凝土浇筑至距锚固槽底100mm时，应测量螺栓中心位置、高程和间距，发现误差及时纠正。二期混凝土浇筑后，在混凝土初凝前，再次进行校核工作。压板除按设计尺寸制造外，还要制备少量尺寸不规格的压板以适用于拐角等特殊部位。橡胶坝基础底板、边墩的施工要求与水闸相同，施工方法可参照水闸施工规范中有关要求进行。但对特殊部位有其独特的要求。坝袋起伏时与混凝土表面接触处要求必须光滑，以减少由于水流脉动、波浪冲击的影响而使坝袋产生振动摩擦。同时，由于锚固槽处局部有凹凸，与坝袋接触处应认真检查，有棱角的去掉、磨滑。混凝土浇筑、钢筋制作等严格按钢筋混凝土施工规范执行。坝袋安装：坝袋底垫片和止水胶片的就位必须准确，就位方法根据现场施工条件，可采用机械牵引、人力拖运、吊车搬运或人力翻滚等。在人力拖运中，由于坝袋胶布成型后软而长，拖运比较困难，可在坝袋胶布四周的锚固线外打孔，孔距1.01.5m，孔径2030mm，并在下游坍落部位上面粘贴两排带孔的把子（正、反方向各一块），以便从孔中系绳索拖运和移动坝袋。螺栓压板锚固施工要求：压板要首位对齐，不平整时要用橡胶片垫平，上螺帽时要进行多次拧紧，坝袋充水试验后，再次拧紧螺帽；上螺帽时易用扭力扳手，按设计的扭力矩逐个螺栓进行拧紧。充排水系统：本规程不设充水泵站和集水井，坝袋充水采用就近接入镇自来水管网，坝址处设阀门井控制坝袋的充排水。充排水管道工程应参照给水排水管道工程施工及验收规范执行。5.3.2 浆砌石工程砌筑工程必须在基坑开挖验收合格后方能施工。石料进入砌筑前，应在砌筑面以外将石料逐块检查，要求将表面的污垢、青苔、油污等冲刷清洗干净，并敲除软弱边角。砌筑时，石料必须保持洁净状态。砂浆砌石体砌筑，应先铺砂浆后砌筑，砌筑要求平整、稳定、密实、错缝。同一层面应大致相平，相邻砌石块高差宜符合设计要求。石块安置必须自身稳定，要求大面朝下，适当摇动或敲击，使其平衡。严禁石块直接接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实。铺浆应均匀，竖缝填塞砂浆后应插捣至表面泛浆为止。并按设计要求按放好PVC塑料排水管。砌筑应分层，采用铺浆法砌筑，自基础面开始，每一砌筑层摆石时均应座浆3-5cm，铺浆应均匀，随铺浆随砌筑。石块安置必须稳定，要求大面朝下，适当摇动或敲击，使其平稳。砌体宜逐层全面均匀上升。同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得有通缝。上下相邻砌筑的石块也应错缝搭接，避免竖向通缝。每隔一定距离，立置丁石。砌体勾缝岸墙及桥台砌体表面为M10沙浆砌方块粗料石，采用1:2.5水泥沙浆勾缝，勾缝前，先将原砌体的缝隙用扁凿凿深20-30毫米，然后用嵌子将水泥砂浆压满压紧，勾缝采取平缝，做到横平竖直，并做好洒水养护工作。5.3.3 砼工程模板主要采用定型钢模板，个别部位采用木模板时，表面均采用薄铁皮镶面，以保证表面的光洁度。尽量做到模板标准化、系列化，做到拆卸方便，周转次数高。立模时采用钢管，十字卡固定，以防变形并按已弹出的边线立模。立模后拉边线检查，以中心线校对。模板的支撑部分要有足够的支撑面积，若安装在基土上，基土必须坚实，否则应垫木板垫片，并有防水排水措施。板缝隙要严格控制，确保浇筑时不漏浆。做到内在密实，表面光洁符合砼的规范要求。砼浇注严格控制砼的配合比，做好砼性能特色的分析和对比工作。确保原材料配合比的可靠性。砼搅拌采用机械搅拌，上料顺序：石子水泥砂子。生料采用小翻斗车上料，且事先用磅秤秤准石子、砂子的重量，并逐一计量。按要求做好试块的浇注。随机作好试块的压力试验。水灰比要按砂子、石子的湿度不同及时调整，雨后要适当减水，原则上要掌握水分湿度。砼振捣采用振捣棒，可以直插式振捣，也可以斜插入4050角振捣。插入下一层深度要严格控制。做到快插慢拔，每点振捣时间不得低于2030s。做到无气泡振出水泥浆为准。振捣时要求均匀排列振点，避免造成漏振，并尽量避免振动钢筋。浇注前要仔细检查预埋件的安装位置是否符合图纸要求，浇筑时经常观察模板支架，预埋件和预留孔的情况。发现问题及时纠正，以保证砼质量。养护砼初凝后，即用草袋覆盖并洒水养护。养护时间不得低于14天，洒水次数以保证草袋表面湿润为准。钢筋制作钢筋进场前应先进行试验，合格后方能进场，并应具有三证。带锈的钢筋应除锈后才能绑扎。钢筋在绑扎时应注意加密区范围，注意附加筋的位置。控制钢筋位移，保护层采用聚乙烯钢筋定位保护卡。成型的骨架应防锈、防雨淋，绑扎牢固后不得在其上面来回走动送料，防止变形。绑扎钢筋的网片骨架，缺口松口不超过20%，且不应集中，弯钩朝向正确，搭接长度符合设计和规范要求。5.4 施工交通及施工总布置5.4.1 临时施工道路临时施工道路布置于排水渠两侧，与东西交通道路相连。使建筑材料通过临时道路运至施工现场。5.4.2 施工场地安排各种建筑材料、机械设备的安放地点，钢材、木材仓库及预制构件的场地，交通、水、电线路以及开挖基坑土方的堆放位置等，都要统一安排场地，专人负责，