电力系统 送电线路 导地线架设施工 作业指导书（东环线）.doc

电力系统 送电线路 导地线架设施工 作业指导书（东环线） 一般施工方案（措施）报审表表号DJSA206工程名称220kV东郊变电站环山变送电线路新建工程编号SG03001致220kV东郊环山送电线路新建工程项目监理部现报上2220kV东郊变电站环山变送电线路新建工程导地线架设施工作业指导书，请审查。 附件导地线架设施工作业指导书承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师审查意见专业监理工程师日期总监理工程师审查意见项目监理部（章）总监理工程师日期本表一式四份，由承包单位填报，建设管理单位、项目监理部各一份，承包单位存二份。 2.编制依据2.1220kV东环送电线路架线施工图及有关说明；2.2220kV东环送电线路施工图设计交底暨会审会议纪要；2.3项目部编制的施工组织设计。 2.4110?500kV架空送电线路施工及验收规范GB50233xx；3.工程概况3.1工程简述220kV东环送电线路新建工程，鹤岗电力安装有限公司负责施工东环线全线路的本体施工，线路亘长59.648公里，共有铁塔166基，其中直线塔139基，转角塔27基。 全线均采用铁塔架设，回路为单回路。 导线采用钢芯铝绞线型号为LJG400/35.地线其中一根为钢绞线GJ-50。 另一根地线为OPGW待定。 本工程由黑龙江省电力勘测设计院设计。 3.2设计特点3.2.1直线塔导线绝缘子串悬挂方式直线塔见机电施工图S368S-D0202- 13、S368S-D0202-14,双串悬挂见塔位明细表。 3.2.2耐张塔导线绝缘子串悬挂方式导线耐张塔绝缘子串采用双联单挂点组装方式，两串绝缘子水平排列。 3.3导、地线使用情况3.3.1导线采用LGJ400/35钢芯铝绞线，每相1根导线。 3.3.2地线使用一根，采用钢绞线GJ-50，悬挂在线路前进方向的右侧。 另一侧为OPGW，悬挂在前进方向的左侧。 3.3.3导、地线型号、主要技术参数，见下表。 导地线型号线径综合截面计算拉断力(N)LGJ400/3526.82425.24103900GJ-50949.48591903.4导线绝缘子串组合型式各塔位使用绝缘子串组合型式情况见图纸3.5主要交叉跨越情况如下表序号名称单位数数量备注1110kV电力线次4跨越2一般公路次3跨越铁路次2跨越3.6不允许接头挡:塔位明细表中没有具体标明，按照110-500kV架空送电线路施工及验收规范的规定，本线路3.5条所列的交叉跨越均不允许有接头。 4.导地线张力展放工艺概述4.1首先搭设越线架、挂放线滑车，用人力展放导引绳。 再利用导引绳张力展放牵引绳，用牵引绳张力牵放导地线。 地线采用一牵一方式；导线牵放采用一牵一的方式，另一种为在大地及地形条件允许地带采用拖拉机直接牵引导地线进行放线。 表224.2导地线张力展放流程5.施工准备15.1施工前准备5.1.1施工前对参与施工的人员进行技术交底，交底内容包括设计图纸有关说明和要求；与本工程有关的现行国家标准、规程和规范；本技术措施。 5.1.2特殊工种人员应进行上岗前培训。 5.1.3参加施工的人员应经安全教育、考试合格、技术培训，否则不得参与架线施工阶施工准备搭越线架挂滑车人力展放导引绳展放牵引绳导地线展放导地线临锚牵张设备转场段任何作业。 5.1.4未取得上岗证的人员严禁登塔作业。 25.2技术准备5.2.1编制并准备好技术资料。 包括杆塔明细表、施工图及施工措施等。 5.2.2工程技术负责人应组织有经验的施工人员进行现场调察，熟悉施工方案。 5.2.3做好技术交底和安全教育工作。 5.2.4架线前，对要放线区段的铁塔必须通过三级检查合格，并经监理部、业主验收，转序后方可进行放线作业。 5.2.5架线段杆塔的接地装置必须敷设完好，并与铁塔可靠连接。 架线过程中应进行检查，对丢失的应用临时接地线补好并连接可靠。 5.2.6放线工序开始，组织试点，以检查现场布置是否合理，工器具是否安全可靠，施工方案是否需要修改补充。 35.3施工机具准备5.3.1张、牵设备使用前应检修合格张牵机选用张力机型号TE203牵引机型号PU207东方红拖拉机大拖拉机PV-134小拖拉机PV-0355.3.2导引绳、牵引绳 (1)使用前应检修，一个节距内断丝超过5根断丝时应切断重新插接。 (2)导引绳、牵引绳受拉后的扭矩方向宜与被牵放体的扭矩方向一致。 (3)导引绳、牵引绳必须是不易产生金钩的无扭结构钢丝绳，且单根长度不应超过钢绳卷车的缠绕能力。 导引绳?13单盘绳长1000m单盘重量0.63t5.3.3放线滑车 (1)与牵放方式相配合，本工程采用一牵一方式放线，采用单轮滑车。 (2)轮槽接触导线部分应使用韧性材料，转角塔使用挂胶铝滑车、直线塔可使用尼龙轮滑车。 5.3.4张力架线其它特种受力工器具，按工器具表选用。 5.3.5各种工器具严禁以小带大，常用起重工具，如钢丝绳、滑车、地锚等使用前应进行外观检查，不合格者严禁使用。 5.3.6张牵场地锚选用表张力场使用部位使用吨位规格埋深（mm）数量（根）张力机（1台）8t3001800（圆木）20004锚线架（1个）10t3501800（圆木）2xx小牵机（1台）3t2001200（圆木）18002牵引场牵引机（1台）10t3501800（圆木）2xx小张机（1台）3t2001200（圆木）18002锚线架（1个）10t3501800（圆木）2xx45.4材料准备5.4.1导地线到货后应核对到货数量、检查质量，进行外观检查，检查导地线线股及直径与设计规定是否相符。 5.4.2各种架线材料必须取得出厂产品合格证后，方可运至现场。 5.4.3核对架线材料的型号、规格与设计图纸是否相符。 5.4.4对到货的金具应进行外观检查，发现锈蚀、变形等损伤者严禁使用。 对到货的金具还应进行试组装，检查连接是否可靠、灵活。 金具在材料站连接成串，按基堆放或发放。 5.4.5对到货的瓷件进行外观检查，应对不符合检验标准要求者严禁使用。 5.4.6由于导线轴单重比较大，吊装时应使用吊车装卸。 线轴应立放于运输车上，严禁平放。 且运输车辆上配置自制轴架，保证车辆行驶时线轴稳固。 导线运输前，应事先制定行走路线，摸清道路情况，注意桥梁、涵洞等承载力，对泥泞路段应进行补修。 在进入现场，应选好路段，铺垫道方及钢板。 6.导地线张力展放施工6.1跨越架的搭设与拆除技术准备根据线路明细表和现场实际查看，确定被跨物是否相符；根据施工措施在现场确定跨越架的长度、跨度及宽度；使用经纬仪确定越线架位置。 6.1.1跨越施工时，除应执行安全规程的有关规定外，尚应充分注意导引绳、牵引绳、导线在放线过程中处于架空状态这一特点，确保放、紧线过程中发生事故性张力失控、被跨越电力线路发生事故性误送电时的施工安全和被跨越物的安全。 6.1.2跨越公路、铁路时必须搭设跨越架放线。 6.1.3跨越35kV以下电力线，首先争取联系停电后再搭、拆跨越架的方法，但是在施工时要考虑白天停电晚上送电的情况，并尽量缩短停电时间。 对个别申请停电有困难的，搭设跨越架要重新制定安全可靠的安全技术措施。 6.1.4跨越低压配电线、电话线要与有关部门和个人联系协商，采取搭设跨越架或其它方法进行跨越。 6.1.5所有跨越架在搭设时应设有外伸羊角，跨越架的有效宽度应满足电力线与带电体的最小距离和实际计算风偏距离的值。 6.1.6凡是跨越电力线路的带电跨越架必须用绝缘材料进行封顶。 搭设完毕后经项目部安监人员会同监理检查验收合格后方可投入使用。 6.1.7拆除跨越架是搭设的逆程序，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行。 严禁主杆、横杆整体推倒。 严禁上下层同时拆架。 6.1.8跨越架主体搭设完成后，沿顺新建线路方向在每处越线架外侧设置二条拉线。 拉线采用双股8#铁线，对地夹角不大于60。 地锚采用6061000mm角钢。 越线架顶部应设置循环绳（12绝缘尼龙绳）用于过线使用。 6.1.9越线架架面与被跨越物的最小安全距离（单位m） （1）跨越电力线路，见下表距离说明被跨越电力线路电压等级（kV?10以下3566110154220330架面与导线水平距离1.51.52.02.53.5无地线时，封顶杆与导线垂直距离2.02.02.53.04.0有地线时，封顶杆与地线垂直距离1.01.01.52.02.5跨越架与跨越物的最小安全距离（m）跨越架部位被跨越物名称铁路公路通讯线与架面水平距离至路中心3至路边0.60.6与封顶杆垂直距离至轨顶7.0至路面6.01.56.1.10竹、木杆跨越架应根据不同被跨物的要求，选用下面的形式单侧单排适用于通讯线、乡间公路。 见下简图导线羊角拉线或斜撑通信线斜撑双侧单排适用于35kV以下电力线、重要通讯线及公路，其高度宜限制在10m以下，见下简图导线羊角拉线斜撑剪刀撑S4mcos（为交叉角）s S双侧双排适用于各被跨物，其高度宜限制在15m以下。 6.2悬挂绝缘子及放线滑车6.2.1滑车与横担的连接利用绝缘子当挂索挂在铁塔挂点孔上，具体布置见下图6.2.3绝缘子串与滑车的连接绝缘子串与放线滑车的连接用碗头挂板、卸扣、挂板将瓷瓶与放线滑车连接。 起吊时为防止横担头双倍受力，在横担头和靠近塔身处各挂一滑车。 36.3牵引场及张力场的布置6.3.1张牵段与张牵场的选择一般情况下，张力放线段的长度应包括15个放线滑轮的线路长度，宜在58km。 当选择张牵场地非常困难时，放线段内包括的放线滑轮数量不应超过20个。 直线转角塔不得作为锚线塔，耐张塔作为锚线塔时必须加设反向临时拉线，夹角小于45?。 6.3.2张牵场的布置首先进行张牵场及运输道路的平整，以便于导地线及张牵设备等进场。 牵、张机一般布置在线路中心线上，并注意张力场不宜转向布场，牵引场可以转向布场。 牵、张机进出口与邻塔悬点的高差角不宜超过15。 必须保证牵引机卷扬轮、张力机导线轮、导线线轴、导引绳及牵引绳卷筒的受力方向与其轴线垂直。 临锚架与牵、张机间应保持20m的距离，与临塔导线的挂点间仰角不得大于25。 大牵、张机调头转向时，第二次就位与第一次位置应重叠1015m，以利导线连接。 大小牵、张机就位后，应用枕木将机身垫平、支稳，并用地锚将机身固定。 顺线锚固的绳索对地夹角应小于45，侧向锚固绳与机身夹角应小于20。 在每台大张力机后方约15m处，设两个导线盘架，使导线出线方向垂直于线盘中心轴。 大张力机与线端临锚架间为导线压接场地。 8吨吊车应布置在导线盘架的后方，其侧面为导线集放区。 导地线摆放应根据布线的要求，先放的摆放在前面，按次序摆放。 牵引场平面布置示意图1主牵引机2小张力机3牵引绳45t手拉胡芦55t地锚6牵引绳线轴张力场布置示意图6导线牵拉方向12358m453107654191128m81主张力机2小牵引机3牵引走板4导线5导线轴6手拉胡芦75t地锚810t地锚9锚线架108t吊车11待用导线46.4展放导引绳6.4.1展放导引绳6.4.1.1人力展放中相导线导引绳，其余的地线、导引绳采用“一牵三”的方式展放。 首先以人力展放一根中相导引绳，施工前应提前在线路中线的下方清理出一条宽度为1米左右的通道，以便展放中相的导引绳顺利升空。 “一牵三”方式的第一次牵引施工可牵引三相导线的导引绳，导线的导引绳展放完毕后可以立即利用两边相导引绳的其中一根牵引?24mm牵引绳，这样在完成第二次“一牵三”的同时将牵引绳牵到张力场。 完成第二次“一牵三”后可以立即牵引导线，提高施工效率，但根据施工情况定。 “一牵三”方式走板与三根导引绳的连接方式如下图21走板的前端与提前准备好的导引绳连接，后端中间的连接位置与一根导引绳使用5吨旋转连接器连好，最外端的两个连接位置分别与两根?13mm长度为50m的钢丝绳，使用5吨旋转连接器连好。 两根钢丝绳的另一端分别使用10吨抗弯连接器与两根导引绳连好。 （两根钢丝绳的作用在下面的施工过程中说明）“一牵三”方式第二次牵引导引绳走板的连接有所不同，不同的是其中两根钢丝绳不连接导引绳，而是直接连接两根GJ-50型（镀锌钢绞线）地线，GJ-50型地线的比重与?13导引绳的比重基本相同，放线张力也基本相同所以我们采用直接展放地线，而不再采用先展放导引绳再张力牵引地线的方式，这样不仅可以节省导引绳并且还可以提高施工效率。 三根导引绳（地线）与走板连接后，将导引绳（地线）缠绕在张力机的张力轮上，发动张力机后与牵引场联系开始“一牵三”方式牵引导引绳。 牵引的过程中张力不要过8导引绳1350m钢丝绳套（过渡绳）130kN旋转连接器50kN旋转连接器10t抗弯连接器中相导引绳走板图21大，使走板及导引绳（地线）离开地面即可。 走板牵引至第一基铁塔下相滑车附近时减速牵引使走板通过滑车，当过渡钢丝绳与导引绳连接位置到达距滑车0.5m时停止牵引，然后由一名高空作业人员带15m锚绳下到滑车上，分别使用两根锚绳将最外侧的两根导引绳锚住。 15m锚绳为一根?13mm长度为15m的钢丝绳锚绳，展放导线导引绳时锚绳的一端固定在铁塔上、中曲臂结合处，锚绳将导引绳锚住后导引绳平移到各自滑车位置时，导引绳移动的方向为向下、向外侧移动到边相位置处，并注意两根?13mm长度为45m的钢丝绳在下相滑车里松弛后退时不要跳槽卡在滑车中。 导引绳锚住后放松牵引机使走板慢慢后退，同时张力机随着牵引机的放松慢慢回卷，使放松的导引绳离开地面。 在导引绳后退时锚绳渐渐受力，导引绳同时也向下、向外侧移动到边相位置处。 当走板后退到滑车附近时停止放松，由一名高空作业人员使用专用工具将走板最外侧与两根钢丝绳连接的旋转连接器打开，将钢丝绳取下送到铁塔横担处再由两名作业人员分别将两根钢丝绳带到两边相横担处，然后交给一名提前在边相滑车处等候的作业人员。 然后将钢丝绳穿过边相滑车再交给横担处的作业人员。 此人再将钢丝绳带回中相横担处交给下面的滑车上的作业人，然后由此名作业人员分别将两根钢丝绳重新与走板连接。 这样两根导引绳绕过塔身经过各自的滑车完成了平移工作。 两根钢丝绳连接后开始牵引，牵引时速度不能太快。 因为此时走板处的两根钢丝绳与两边相滑车夹角很大，速度过快会发生跳槽，并且此时应派两名作业人员在两边相滑车底部分别安装一根绳索，在横担中间处拉紧绳索使滑车向塔身倾斜，达到调整滑车预偏的效果防止钢丝绳跳槽。 还需要注意的是在通过转角塔时在放松或牵引导引绳时必须派专人调整转角滑车的预偏。 走板牵引后导引绳开始受力锚绳渐渐松弛，当锚绳接近边相滑车时停止牵引，由作业人员将锚绳拆除。 锚绳的锚线端是一种类似钩子形状的卡具，使用这种方式的目的是可以非常方便的锚线及拆锚。 导引绳与钢丝绳连接使用的是10吨连接器，导引绳前端与连接器的连接处空隙比较大，操作时只需将卡具穿到导引绳前端的空隙中即可，拆锚时也只需轻轻摘下。 由此可以大大节省操作时间，提高工作效率。 锚绳拆除后继续牵引，当走板距铁塔150m左右时可以加速牵引，此时导引绳与滑车的夹角已经变小不会再发生跳槽现象。 重复此过程的施工操作，完成整段导引绳“一牵三”施工。 “一牵三”方式展放光缆导引绳及地线的施工方法，基本与展放导线导引绳相似。 不同的是铁塔的锚线位置不同，展放地线的锚线位置是一端固定在铁塔上曲臂与边横担的结合处。 56.5张力展放牵引绳及地线6.5.1张力展放牵引绳及地线时，其顺序是先展放地线，再展放牵引绳。 由于地线张力较小，可用导引绳直接牵放地线。 6.5.2张力展放牵引绳及地线均采用小牵机及小张机。 6.5.3张力展放地线时，在张力场应做好下列准备工作将地线盘架上的地线由上方进入小张力机轮子，缠绕后从上方引出。 用与网套连接器固定地线引出端。 网套连接器尾部用12号或14号铁线绑扎牢固。 网套连接器使用前应在拉力试验，确保不发生抽签现象。 用50kN旋转连接器将导引绳与地线引出端的网套连接器相连接。 6.5.4张力展放牵引绳时，在张力场应做好下列准备工作将牵引绳盘架上的牵引绳通过转向滑车由上方进入小张力机轮子，缠绕后从上方引出。 用50kN旋转连接器将导引绳与牵引绳连接。 6.5.5张力展放牵引绳及地线时，牵引场应做好下列准备将导引绳前端从小牵机上方引入卷扬轮，绕卷扬轮6圈后上方引至导引绳盘。 靠近小牵、张机的进出线右侧，在导引绳、牵引绳或地线上安装接地钢轮滑车，做好保安接地。 6.5.6张、牵场准备完毕后，各岗位工作人员应全面检查各部位情况并报告现场指挥员。 指挥员确认各部位正常后，方能下达开始牵引牵引绳或地线的命令。 6.5.7“一牵三”展放地线及导引绳，开始时应慢速牵引。 待系统运转正常后，方可全速牵引。 6.5.8地线或牵引绳换盘应按以下程序操作当小张机尾架上的地线或牵引绳在盘中剩余45圈时，应通知小牵机暂停牵引。 换盘方法是先用卡线器锚固地线或牵引绳；倒出盘中剩余的线或绳，卸下空盘，换上待展放的地线或牵引绳新盘。 地线换盘后，与把线盘上的地线用人力引出与已展放的地线的地线之间应按导地线液压连接措施的方法进行液压连接。 牵引绳换盘后，已展放的牵引绳与新盘上的牵引绳之间用130kN抗弯连接器连接。 将前一盘的余线或余绳绕进新盘并收紧尾绳，缓慢拆除卡线器。 6.5.9导引绳换盘应按下列程序操作当导引绳的接头（即30kN抗弯连接器）牵引至接近小牵机时，应减速牵引，使接头缓慢通过小牵机的卷扬轮。 当接头进入导引绳盘23圈后，应暂停牵引。 小牵机的前方用卡线器锚固导引绳。 解开导引绳的抗弯连接器，卸下已缠满的导引绳盘，换上导引绳空盘。 对卸下的导引绳盘应及时根据计划送至下一个放线段内的指定地点。 将导引绳头缠绕于空盘并收紧，启动小牵引机受力后再次暂停，拆除卡线器，即可继续牵引。 6.5.10地线或牵引绳的锚固应按下列程序操作当放线段内的地线或牵引绳展放到位后，应停止牵引。 用卡线器将地线或牵引绳的前后端锚固在地锚上。 锚线后，保持地线或牵引绳的张力，与地面及被跨物的距离不小于一般地区，距地面3m；只须设岗监护而不需要搭设越线架的道路，距地面5m；距越线架架顶1m。 拆除导引绳。 将小张力机、小牵引机转入下一条线或下一段继续牵引作业。 666.6张力展放导线6.6.1本工程张力展放导线采用“一牵一”方式进行，进行展放一相的一根导线。 6.6.2张力展放导线的操作程序如下图6.6.3展放导线前，牵引场应做好下列准备检查牵引机方向，是否已对正牵引导线方向。 放下牵引机液压支腿，支垫道木，将牵引机调平；收紧锚固牵引机的手拉葫芦，牵引场准备张力场准备牵引前检查张力展放导线更换牵引绳盘及导线盘通讯联络线端临锚张力展放导线操作程序图将其固定。 把已锚固在牵引场的牵引绳尾端穿绕牵引机的牵引轮后，将其固定于牵引绳盘上。 启动牵引机，慢速牵引，收紧牵引绳锚固点与牵引机间的余绳。 余绳收紧即停机。 拆除牵引绳上的卡线器，并在牵引机前的牵引绳上安装钢质接地滑车。 6.6.4展放导线前，张力场应做好下列准备检查张力机方向，是否已对正导线展放方向。 放下张力机液压支腿，支垫道木，将张力机调平；收紧锚固张力机的手拉葫芦，将其固定。 将导线吊上导线盘架，调好盘架高度，使线轴水平，装上液压制动器。 将两条16的尼龙绳分别缠绕在张力机的张力轮槽内，缠绕方向与导线外层捻回方向一致。 将导线的线头拉出盘外，截除散股部分后，将导线套入单头网套连接器并收紧；在距离连接器尾端2050mm处用10号镀锌铁线绑扎不少于10匝；将导线头上的网套连接器与张力机侧的尼龙绳头连接。 启动张力机，以人力拉紧张力机出线侧的尼龙绳，慢速牵引，使导线随尼龙绳通过张力机的张力轮，拉出张力机。 解下导线头的尼龙绳，将导线头的网套连接器与50kN旋转连接器连接，再与牵引板连接。 形成牵引绳13t旋转连接器牵引板50kN旋转连接器单头网套导线的连接形式。 待导线分别于牵引板连接后，启动张力机，让其慢慢倒车。 收紧线盘至牵引板间的牵引绳和导线，同时用人力同步倒转线盘，使余线盘于线盘上。 收紧后，拆除牵引绳上的卡线器。 以张力机调整子导线的张力，使牵引板处于水平状态。 在张力机出线口处安装铝质接地滑车。 6.6.5展放导地线前，每施工段都应做布线设计，其内容应包括张、牵机位置、档距、压接管被控位置、导（地）线的被控长度、施工段总长度、被跨越物的位置和不允许出现压接管的线档等。 布线原则a.相对控制压接管位置b.节省导、地线和压接管c.余线转运量少，松锚升空后导线仍悬空。 放线指挥应持有布线计划，并依据布线计划指挥导、地线展放。 6.6.6导线牵放过程中，护线人员应随时向指挥人员报告导线对地及对跨越物的距离，指挥人员根据情况下达调整放线张力的命令。 6.6.7导线牵放过程中，导线与地面及被跨越物的距离应不小于一般地段导线离地面3m；人员及车辆较少通行的道路而不搭设越线架时，导线离路面5m；导线或平衡锤离跨越架顶面1.0m。 6.6.8当牵引板牵至距放线滑车3050m时，应减慢牵引速度，使牵引板平缓通过放线滑车减少冲击力。 6.6.9当牵引板接近转角塔的放线滑车时，应减慢牵引速度，并注意按转角塔监视人员的要求，调整子导线放线张力，使牵引板的倾斜度与放线滑车倾斜度相同。 牵引板通过滑车后，即可恢复正常牵引速度及正常放线张力。 6.6.10更换牵引绳应按下列程序操作当牵引绳头进入牵引绳盘34圈后，应停止牵引。 在牵引机与线盘之间用卡线器锚固牵引绳；拆除刚入盘的抗弯连接器；卸下满盘，换上空盘。 将满盘的牵引绳运至下一条线或下一放线段。 将牵引绳头缠固于新装的绳盘上，转动绳盘，收紧牵引绳。 卸下牵引绳上临时锚固的卡线器后，报告指挥员准备继续牵引。 6.6.11更换导线盘的操作程序当导线盘上的导线剩下最后一层时，应减缓牵引速度；当盘上导线剩下6圈时，停止牵引。 用18棕绳在张力机的后面通过卡线器临时锚固导线。 倒出盘上余线，卸下空盘，装上新盘导线。 将前后两条导线头对接套入双头网套连接器，用12号铁线绑扎连接器尾部。 倒转导线盘，将余线缠回线盘中。 此时，应把双头网套连接器进行包裹，防止连接器磨损导线。 装上制动器并带住线盘尾部张力，拆除18棕绳等临锚装置。 开启张力机，通知牵引机慢速牵引。 当双头网套引出张力机35m时停机。 在张力机前方将子导线通过卡线器及100的钢绞线锚固在张力机上，卸下铝质接地滑车。 启动张力机，使张力机前方导线缓慢落在铺垫的彩条布上。 卸下双头网头连接器，切除连接器接触过的导线尾段。 进行导线直线压接。 详见导地线液压技术措施。 压接完成后，在直线管外装设保护钢套，并绑扎牢固。 再在钢套外面包裹白布，并用胶布帖牢。 启动张力机，令其倒车，收紧导线，将锚固点至导线盘间的余线收至线盘上。 拆除压接前在张力机的前方设置的锚固装置。 在张力机出口的导线上，重新装上铝质接地滑车。 报告指挥员，准备继续牵放导线。 6.6.12每相导线放完后必须先检查压接管位置是否需要串动，如不需要串动即可在牵、张机前将导线锚固。 锚线水平张力不得超过导线保证计算拉断的16?。 6.6.13临锚导线对地夹角不应大于25。 并使导线空间位置错开以免线间鞭击，锚线后导线距地面不得低于5m。 6.6.14张力放线过程中，防止导线磨损的措施吊运、架设线轴时，应保证线轴不变形；拆除线轴包装时应使用不损伤导线的工具，拔除线轴外缘上所有封装铁钉。 向线轴回盘余线时，若连接网套将被盘进线轴，则连接网套与导线之间应垫以隔离物如麻袋片、塑料布等。 导线局部落地处应铺以木板、木棒或草袋等；卡线器附近的导线套以橡胶管；导线与钢线或导线与导线交叉处加以支垫；连接网套内的导线连接时应切除。 6.6.15张力放线过程中，应注意观察导线质量。 导线展放时，应在每盘展放的导线轴前设置一个人，以观察导线质量，另分布在沿线的护线人员应随时注意导线是否有断股、磨伤等现象。 667.7机械及人工展放导线6.7.1在平原地带及施工条件较好的场地可采用机械放线和人工相结合方式，具体施工方法可根据现场的实际情况决定。 拖拉机牵引导地线时每基铁塔必须设专人看护，防止导地线连接处卡在滑车中。 7.安全措施及文明施工17.1安全措施7.1.1建立健全架线安全施工责任制，施工人员遵守劳动纪律，按规程操作，坚守岗位，集中精神，尽心尽责完成本岗工作。 7.1.2开工前应对工器具进行严格的检查、检测，并做好记录。 对于不合格或有怀疑的工器具严禁使用，特别是各种连接工具，不能随意安装，必须选匹配的规格使用。 7.1.3遇有雷雨、浓雾、六级以上大风等恶劣天气，应停止一切作业。 7.1.4放线时的通讯必须迅速、清晰、准确，严禁在无通讯联络的情况下放线。 7.1.5放线滑车使用前应进行外观检查；带有开门装置的放线滑车，必须有关门保险。 7.1.6线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠。 7.1.7线盘或线圈接近放完时，应减慢牵引速度。 7.1.8低压线路需要开断时，应事先征得有关单位的同意。 开断低压线路必须遵守停电作业的有关规定；开断时应有电杆防倒措施。 7.1.9架线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、河塘及越线架和人畜较多处均应派专人监护。 7.1.10导引绳被障碍物卡住时，作业人员必须站在线弯的外侧，并应用工具处理，不得直接用手推拉。 7.1.11穿越滑车的引绳选用12的丙纶绳；引绳与导引绳的连接应牢固。 穿越时，施工人员不得站在作业点的垂直下方。 7.1.12人力展放导引绳应遵守下列规定7.1.12.1领放人应由技工担任，并随时注意前后信号；展放人应走在同一直线上，相互间保持适当距离。 7.1.12.2通过陡坡时，应防止滚石伤人，遇悬崖或险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。 7.1.12.3通过林区时应防止扎脚。 7.1.13导引绳通过越线架时，应用绝缘绳做引绳，引渡或牵引过程中，跨越架上不得有人。 7.1.14吊装绝缘子串和放线滑车过程中，吊件的垂直下方不得有人。 7.1.15牵引过程中，发生引绳或导线跳槽，必须停止展放，立即处理。 7.1.16用蛇皮套连接导线，必须导线穿入蛇皮套到位，导线头应割成梯形。 蛇皮套夹持导线的长度不得少于导线直径的30倍且蛇皮套末端应用铁丝绑扎，绑扎不得少于20圈。 7.1.17导线的尾线或牵引绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数不得少于6圈。 7.1.18导线升空必须使用压线装置，严禁直接人力压线。 7.1.19导地线升空作业应与紧线作业密切配合，在转角杆塔档内升空作业时，导地线的线弯内角侧不得有人。 7.1.20紧线的准备工作应遵守下列规定7.1.20.1按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。 7.1.20.2杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固。 7.1.20.3紧线杆塔的临时拉线和补强措施及导线、地线的临锚准备应设置完毕。 7.1.20.3导引绳升空前应由专人检查下列工作通讯畅通。 临时绑扎的牵引绳必须解开；障碍物以及导、地线跳槽应处理完毕。 各交叉跨越处的安全措施可靠。 7.1.21导引绳升空过程中，监护人员应遵守下列规定7.1.21.1不得站在悬空导引绳的垂直下方。 7.1.21.2不得跨越即将离开地面的导线和地线。 7.1.21.3监视行人不得靠近牵引中的引绳。 7.1.21.4传递信号必须及时、清晰；不得擅自离岗。 7.1.22紧线应使用卡线器，卡线器的规格必须与线材规格匹配，不得代用。 对卡线器有裂纹、弯曲、转轴不灵活或钳口斜纹磨平等缺陷时，严禁使用。 7.1.23附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。 7.1.24相临杆塔不得同时在同相位安装附件，作业点垂直下方不得有人。 7.1.25附件安装时，安全带应拴在横担主材上，不得拴在绝缘子串上。 7.1.26在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段杆塔上安装附件时，必须采取防止导线或地线坠落的措施。 7.1.27接地装置应遵守下列规定7.1.27.1各种设备工作接地及作业保护接地的接地线截面均不得少于16mm2，停电线路的工作接地的截面不得小于25mm2。 7.1.27.2接地线应采用编织软铜线，不得采用其它导线。 7.1.27.3接地线不得采用缠绕法连接，应使用专用夹具连接可靠。 7.1.27.4接地棒应镀锌，其直径应不小于16，插入地下的深度应大于0.6m。 7.1.27.5装设接地线时，必须先接接地端，后接导线或地线端，拆除时的顺序相反。 7.1.27.6挂接地线或拆除接地线时，必须设立监护人，操作人员应使用绝缘棒（绳）或戴绝缘手套，并穿绝缘鞋。 7.1.28附件安装接地应遵守下列规定7.1.28.1附件安装作业区间两端必须装设接地线，直线塔必须在装设保安接地后方可进行附件安装。 7.1.28.2附件（包括跳线）全部安装完毕后，应保留部分接地线并做好记录，竣工验收后方可拆除。 7.1.29跨越架搭设或拆除应设立安全监护人，并且在越线架上悬挂醒目的警告标志。 7.1.30遇强风暴雨过后，对越线架进行检查，确认合格后方可使用。 7.1.31拆除越线架应自上向下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔，严禁上下同时拆除或将越线架整体推倒。 7.1.32跨越不停电线路时，作业人员不得在越线架内侧攀登或作业，并严禁从封顶架上通过。 7.1.33临近带电体作业时，上下传递物体必须用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护。 7.