大思8标段质量管理措施一览表.doc

中交第四公路工程局有限公司大思高速公路DSTJ-8合同段项目经理部杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第一部分：路基工程分部、分项工程名称质量控制的重点、难点问题保证措施备 注防护工程 浆砌挡墙，护坡等砂浆配合比控制不当，拌合不匀，强度不稳定。严格原材料质量检验；认真按配合比逐盘计量拌和；必须使用砂浆拌和机搅拌。使用质量不合格石料严格选料，认真剔除风化石块及节理发育，节理缝明显破碎的石块。砌筑操作不规范，砂浆不饱满。加强质量教育，严格检查监督；认真按“挤浆法”砌筑施工。表面一张皮，砌体全断面整体性差认真执行操作规程，坚持按工艺要求施工，做到镶面石与填心石相互嵌琐，错缝砌筑，砂浆饱满且强度符合要求。沉降缝功能差沉降缝应砌筑整齐，缝口两侧不得有突出石块相互顶死；缝内掉落的砂浆杂物随时清除并随砌随填粘土；砌筑结束及时用规定的材料将缝口周边封填。泄水孔不能正常工作泄水管应用排水情况良好的PVC硬管；泄水管进口处的反滤层要认真设置，管口下方应设粘土封水层。砌石护坡厚度不够砌筑前的土石坡面必须用人工修凿，使符合设计。挡墙地基沉降导致结构破坏。加强地基处理，处理后的地基承载力应满足要求；墙背应及时回填。防护工程外观感觉欠佳。坡面必须平顺，沉降缝、检查梯、碎落台、坡脚、坡顶、护肩等，施工时要加密放样点，挂线挂样板施工，并勤检查，务必作到各部线条顺适，轮廓清晰；坡顶护砌边缘应与原地面接顺，不得突出，或按设计标高控制；护坡、挡墙的两侧端头应补砌与原地面齐平接顺。杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第一部分：路基工程分部、分项工程名称质量控制的重点、难点问题保证措施备 注土石方工程填方路基边坡滑坍，顶面开裂。半挖半填路基和陡坡地段填方路基均必须严格按规范规定认真作好挖台阶施工，山间沟地纵横方向均应挖台阶。按设计规定施作土工格栅。台阶应从上至下逐层开挖。填土时应修筑便道运土由坡脚往上逐层填筑，如受地形限制由坡上方倾倒土料时必须彻底进行番挖倒运再分层铺筑，并严格分层压实。填土路基下沉或局部下沉按设计要求及有关规定认真进行软土地基处理（比如换填、强夯、砂井、砂桩、粉喷桩等，且尽量保证沉降稳定时间）。保证路基填料及路基压实度符合设计、规范或者合同要求。如原地面有洞穴或狭窄沟槽等，先用人工仔细回填夯实至原地面后，再行大面积进行路基填筑。边坡松软，防护网格内土不饱满。挖方边坡要严格控制超挖，如在网格内补土应补满并仔细用人工拍实。填方边坡应严格按规范超宽填筑，并碾压到位，人工修坡，防护网格要用人工刻槽施工。路基压实度检测达不到要求，强度不均匀。填筑时严格控制松铺厚度，配备合适的压实设备。填石（土石混填）路堤，必须控制石块大小，过大则必须解小，严格控制分层厚度，且必须使用振动压路机碾压。按设计、规范或者合同规定规定进行土石混填路基的普夯。杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第一部分：路基工程分部、分项工程名称质量控制的重点、难点问题保证措施备 注土石方工程挖方坡顶、填方坡脚、截水沟、取土坑、弃土堆等处废土堆放零乱，影响外观，也易引起水土流失。挖方坡顶外侧截水沟挖出的废土应及时平整拍实作成挡水埝，并植草防护，若方量大则应予运走。填方边坡削下的多余土应视情况在坡脚处推平作成整齐的反压护道，但不得阻塞坡面排水。取土坑、弃土堆都应事前有规划，表面应平整，周边应整齐，且有一定的稳定边坡，并植草防护。挖方坡顶超挖的缺口坑槽等及时削、补平顺。水的处理不当引起的病害。路堤基底的地下水位过高，有泉水，边坡上的裂隙水等，应设置渗沟或盲沟将水排出。雨季施工应加强排水处理，路堑边坡顶、路堤、路肩等处宜设置挡水土埝（编织袋装土）及临时急流槽排水（用塑料布铺设），防止冲毁边坡。路堤填筑时当天松铺土必须当天碾压成型，雨后铺土碾压必须严格控制土的含水量，防止出现弹簧土。截水沟沟底流水纵坡务必顺适，平整，防止积水渗漏影响边坡稳定，流水纵坡较陡的截水沟沟底应适当设置消能坎。坡面急流槽、边沟、截水沟、盲沟、涵洞排水沟等排水设施应联结成网，构成系统。中央分隔带下的盲沟水可引至桥涵等构造物的边墙内埋管排出和设置横向盲沟排出，尽量不作加深边沟，以免影响边坡的稳定。为防止水土流失，主出水口出水前设置简易沉淀池（沙井），所有水流经沉淀后再流出。路基填筑边缘压实不到位。保证路基填筑宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm以上；严格按照路基施工技术规范的要求控制路基每层的填筑厚度；改变压实机具的碾压方向，可以进行横行压实与纵向压实相结合。杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第一部分：路基工程分部、分项工程名称质量控制的重点、难点问题 保证措施备 注路堑高边坡防护加固坡面凸凹不平，坡比不符合设计要求严格控制坡顶放样宽度；临近坡面采用预裂光面爆破；对凹陷部位采用浆砌片石嵌补或客土植草。碎落台、多级平台不能满足设计要求测量放样准确；严格控制每级平台高度；每级平台以堑顶最高处向两端顺坡并按顺坡施工截水沟。边坡锚索地梁、锚索墩锚固力不满足设计要求溶洞、凹陷采用浆砌片石嵌补密实；锚索地梁、锚索墩力模浇筑砼时与坡面基岩密贴、无空洞；注浆应密实、饱满；采用合格的钢绞线及锚具。锚杆格梁锚固力不能满足设计要求锚杆格梁区溶洞、凹陷采用浆砌片石嵌补密实；锚杆格梁砼与坡面基岩密贴、无空洞；注浆应密实、饱满；采用合格的钢筋及锚具。杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第一部分：路基工程分部、分项工程名称质量控制的重点、难点问题 保证措施备 注既有旧路路基处理干拌水泥碎石桩振捣不密实。调整干拌水泥碎石桩所用材料的配合比以及碎石粒径；改变振捣施工工艺；选择合适的振捣机具。冲击碾压对路基稳固的效果不明显。检查冲击碾压的机具的选择是否合适，一般要求冲击能应在50kJ以上；检查冲击碾压的遍数是否足够，一般应在2025为宜；检测路基的含水量，如果路基处于潮湿路段，应先行进行路基排水处理，再进行路基的冲击碾压稳固处理。冲击碾压对结构物以及沿线民房产生影响。对于桥台、挡土墙墙背以及涵洞顶部采用冲击能较小的门式或多锤头破碎机具；对沿线民房产生影响的路段开挖减震沟，或者采用冲击能较小的门式或多锤头破碎机具；杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第二部分：桥梁工程分部、分项工程名称质量控制的重点、难点问题保证措施备 注下部桩基工程基桩偏位，图纸计算错误，施工放样错误，钻孔操作等引起开工前有组织的全面复核图纸；明确责任制，加强测量放样的复核。坍孔，泥浆质量差，浓度不够，操作人员对地质情况不熟悉，盲目追求进尺严格按规范规程精心操作；认真作好技术交底，让钻机操作手熟悉地质情况，当快则快；加强泥浆配制和检测，根据不同地质随时调整，并循规操作。钢筋笼偏移，当桩头位于地面以下更易出现将部分主筋引出，并在护筒上固定。采用有效的保证保护层的措施（如采用滚轮式的砼垫块）沉淀层厚度超过规范规定值。认真进行清孔，控制清孔后的泥浆比重不大于规范规定值。强制采用二次清孔。桩身砼质量不稳定，质量评定多为“B”类桩掺外加剂减少用水量，严格计量保证配合比正确。掺缓凝剂延缓砼凝固，保证砼浇筑顺利进行。砼浇筑时堵管，成桩检查有断桩夹泥等事故。砼浇筑时堵管经采取疏通振动等措施不能排除时，应果断处理，提出钢筋笼重新清孔重灌砼。成桩质量检查有问题时，轻微者可采取局部补强，否则应补桩处理，决不留下隐患。钢筋笼焊接试验与实体质量符合性差。保证现场环境条件基本符合试件加工的条件，但因钢筋笼焊接时均须立焊，尤应注意焊接工艺，指定经验丰富的焊工操作。推广应用套筒挤压接头新工艺，既提高速度，又保证质量。杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第二部分：桥梁、涵洞工程分部、分项工程名称质量控制的重点、难点问题保证措施备 注钢筋工程弯曲成型不标准导致安装困难。所有弯曲成型工作均在正规的操作平台上进行。骨架焊接应在专门设置的地坪上进行，且设紧固、限位等装置。曲线桥梁主骨架应按内外弧长短分别加工，对号入座。焊接操作不规范。焊工要持证上岗，应知应会要进行考试。焊条与焊件强度、可焊性等技术指标满足规范要求。绑扎不牢固，尤其桥面钢筋网两层网间固定不牢，位置不准，支垫块不牢，保护层不满足要求加强网间支撑构造筋。适当增加点焊固定。模板工程模板表面不光不净。按投标承诺和经批准的施工组织设计使用新模板。使用前认真清洗，钢模板应将锈迹除净。凡砼表面外露的模板（钢、木）均应全部涂刷脱模剂，涂刷后应遮盖，防止使用前受污染。模板板面不平，拼接缝不平、不严密，漏浆。钢模板加工完后进行试拼，将接缝不平处用砂轮打磨平，安装后用堵缝材料将缝口密合。木模板拼接缝口应刨平，后背肋条要等厚并刨平，安装时接缝处加胶垫。转角处的模板最好作成整体式的。大板块式模板规格不一，砼折模后表面接缝线条紊乱（如箱梁底面和大面积墙体）。模板加工前对分块宽窄长短均作出规划，统一制订标准和异形板的尺寸，保证线条美观。杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第二部分：桥梁、涵洞工程分部、分项工程名称质量控制的重点、难点问题保证措施备 注混凝土工程外观粗糙，水泡多，有水迹花纹、蜂窝、麻面。适当调整施工配合比，针对结构不同部位采用不同的坍落度。加强振捣，时间控制适度，防止过振“番砂”，漏振出现“麻面”，蜂窝。砼漏浆，出现蜂窝、麻面，结构物轮廓不清晰模板缝隙认真堵塞，接缝处加泡沫或胶垫，一般在墩台身底部宜加泡沫垫。大体积砼面上出现明显的分层接缝。砼掺缓凝剂缓凝。加快浇筑速度高墙或柱分段浇筑时工作缝处出现明显错台，严重漏浆。采用番转模施工。第一节浇砼时只浇至模板顶下20公分左右，模板不拆，接装第二节模板，等第二节浇完砼后再拆第一节模板，如此轮番上升，但应注意装第二节模板时应将第一节模板顶部拉杆重新紧固。加大模板刚度，防止变形。上部结构盆式支座安装不平，位置不正，出现过大的位移变形。按已进场的支座产品尺寸计算砂浆调平层厚度，按支座垫石的要求精心施工。按支座安装时的气温计算支座安装偏移量，调整其位置。支座钢件锈蚀保留支座出厂时的防水胶板。安装前清洗涂刷防锈漆。将伸缩缝构件平伸至防撞护栏外缘，并在其设置漏斗管道将水引至台帽外。在设计图中宜考虑设置支座垫石，梁底至墩台帽顶之间应考虑养护时有适当的操作空间。杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第二部分：桥梁、涵洞工程分部、分项工程名称质量控制的重点、难点问题保证措施备 注上部结构盆式支座座板锚固螺栓外露过长，顶住上座板或下座板。严格控制锚固螺栓在预埋时的外露长度，下座板在砂浆调整层表面以上为：下座板厚+一个螺帽厚+5毫米，上座板已埋入梁内，故外露量仅一个螺帽+5毫米（如上座板部分露出梁体则应适当加长）。板式支座安装不平，局部脱空，位置不当出现过大偏移。支座垫石立模浇筑，精确抹平。预制梁底模，在梁端处任何情况下都应浇筑砼，并仔细抹平。按安装气温计算支座安装位置，并在梁和墩、台帽上分别划出纵横向中心线，安装时精确定位。安装时专人守侯，对线，发现支座局部脱空，可用事前备好的薄钢片支垫。伸缩缝处梁端与台背顶死，限制梁体温度伸缩。现浇箱梁时如台背尚未浇筑，则应加大箱梁端模刚度和加强支撑，保证梁端不变形。如梁端变形应先修凿后再浇台背砼。浇台背砼时应切实控制好伸缩缝预留宽度。预制梁安装前应仔细进行验收、修凿，确保外形尺寸准确。梁体现浇或预制安装完后彻底清洁缝口并用柔性材料将缝口堵塞，防止后续工序再次造成污染。现浇预制梁体砼顶面标高控制不好，导致桥面铺装层厚度无保证。现浇箱梁顶板时应加密标高控制点，保证平整度。控制预应力梁上拱度，现浇桥面板时应以最高点推算桥面板顶标高，并适度调整纵坡。杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第二部分：桥梁、涵洞工程分部、分项工程名称质量控制的重点、难点问题保证措施备 注上部结构伸缩缝在桥面与护栏接缝处容易破损漏水污染支座。将桥梁伸缩缝作成平直的，直接通到护栏外缘，再用管道接至桥下。桥头搭板脱空、断裂。台背填土必须选用透水性好、压缩性小且有一定级配的石碴材料，并按设计规定施作土工格栅。如台背填筑时相邻路基已完成，则应严格按规范要求的范围挖好纵向台阶。台背回填时其溜坡及锥坡应同时填筑。严格控制分层压实厚度，可在台身上标出分层的标记。认真压实，尽量采用大型压实设备，在靠台身处可用小型设备，（1.0T以下的小型振动压路机）柱式及肋板式桥台应待填土完成后再施工台帽，以便压实。桥台基坑回填应与台背回填同等对待。桥台处于软土地段时应与邻近地段的路基基底同样处理，并应于桥台施工前进行处理。现浇连续箱梁顶、底、肋板裂缝。除设计原因外，砼浇筑时严格遵守浇筑程序，在墩顶处设合拢段。顶板浇筑时应进行二次收浆工艺,并采用薄膜养生，早养生、防风、防晒。拆除支架模板时务必遵守先翼板后拆腹板和底板，并由跨中向两端对称拆除。防撞护栏等在伸缩缝处未断开，影响梁体自由伸缩。防撞护栏及中央分隔带缘石、波型梁等均应在伸缩缝处设置断缝。桥面耳墙上的护栏柱线型不顺不直。可将砼护栏延至桥台耳墙尾部；如采用波型梁护栏则可根据线型位置临时在耳墙上用膨胀螺栓固定联结法蓝盘再装立柱的办法杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第三部分：隧道工程分部、分项工程名称质量控制的重点、难点问题保证措施备 注开挖与初期支护（1）局部超挖过大，超挖部分初期支护背后回填片石，影响喷射砼与围岩之间的粘接强度。（1）严格控制超挖，布孔放线要准确，炮孔仰角和外插角度不可过大，孔底应控制在开挖轮廓线范围之内。局部超挖在允许范围内的用同标号砼（含喷射砼）回填；超过允许范围的用浆砌片石或回填片石后再注浆处理，严禁用木柴、石碴回填。（2）欠挖：IV类以上围岩的欠挖主要是测量放线不准造成，III类以下围岩欠挖除测量放线原因外，格栅拱架安装不到位和围岩变形也是重要原因。因欠挖侵限，处理不好影响二次衬砌厚度。（2）每一开挖循环都要认真测量放线、布孔，格栅安装之前也要先测量放线，一次安装到位，且按设计要求留足预留变形量。欠挖超过规范允许值，必须处理，直至符合规范或设计要求后方可施工作二次衬砌。防排水（1）预埋排水管或预留盲沟被堵塞或遗漏，造成排水不畅，底板（路面）发生冒水。（1）二次衬砌和路面施作之前要认真检查盲管、盲沟是否畅通，地面有无冒水点，不畅通的要处理畅通，有冒水点的要预埋盲管，并引至边沟。（2）防水板破损未被发现，橡胶止水带未严密镶入砼中，造成防水失效，二衬施工缝处发生渗漏水。（2）防水板和橡胶止水带要精心施工，严格仔细检查，且在砼灌筑期间要注意保护，不要损坏防水板和橡胶止水带。杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第三部分：隧道工程分部、分项工程名称质量控制的重点、难点问题保证措施备 注二次衬砌（1）侧墙1.5m以下，由于