AutoCAD在测量放线中的应用----左连滨.doc

AutoCAD在测量放线中的应用丹海高速路面一标 左连滨摘 要通过海威公司丹海高速路面施工实例，结合工作体会，总结了AutoCAD在测量放线计算中的应用，并结合工程实例说明AutoCAD辅助计算放样坐标的可行性与可靠性。关键词AutoCAD 缓和曲线 坐标标注AutoCAD是美国Autodesk企业开发的一个交互式绘图软件。主要应用于二维及三维设计、绘图，用户可以使用它来创建、浏览、管理、打印、输出、共享自己设计的图形。AutoCAD具有软件具有完善的图形绘制功能、强大的图形编辑功能、多样的二次开发方式、卓越的数据交换能力、出色的软件兼容性和广泛的的通用性、便捷的易用性等特点。并且以AutoCAD为支撑平台，又开发出了很多专业的CAD软件，如纬地道路，鸿业市政道路等，使其功能进一步完善。AutoCAD强大的功能，可以精确完成图形与数据之间的相互转变，体现了图即是数,数即是图的特点。在施工测量中，测量技术人员经常面对大量的繁琐、抽象的内业和现场数字计算,由于一般测量计算公式形式复杂,不易记忆,往往要查阅资料或从基本的三角公式出发推导计算,所以速度慢,缺乏检核,容易出错。作为高效的计算机辅助设计软件,AutoCAD大大提高了工程技术人员的工作效率。而大多数用户主要局限在利用其绘图功能进行制图。在实际的工程测量当中，我们也可以利用其基本的功能，在测量计算方面得到一种全新直观明了的图形计算方法。1、工程概况本项目为丹东到锡林浩特高速公路建设项目东港至海城段，路面共分四个合同段，我标承建的丹海高速公路路面工程第一合同段。设计桩号范围为K1+000K37+060，中间断链12.2m，全线总长36.072Km。建设标准是双向四车道，主线整体式路面宽度11.25m，全线有缓和曲线二十处，在工程施工前，已有各交点坐标、桩号，各缓和曲线要素等基本数据。2、 计算方法 2.1基本原理利用控制点成果、待测工程的图形平面定位要素(交点桩号、坐标，曲线半径，长度等)绘图,将点位放样元素的计算工作转化为AutoCAD可直接处理的点与点的位置处理问题,直接利用AutoCAD的基本功能完成计算,并可输出图形、坐标、距离、水平角等要素。2.2一般过程应用AutoCAD计算施工、检核测量内业资料的一般过程如下。(1)绘图:根据设计资料、成果，如路线的交点里程、坐标，曲线的要素等，利用AutoCAD的绘图功能将待测路线绘制成完整的图形。在绘制完成后，如发现错误，还可以进行反复的修改。(2)计算:绘制完图形后，利用AutoCAD的基本功能完成计算。使用尺寸标注功能或ID命令得出结果(3)输出及检核:观察屏显图形,随即可根据位置关系、设计要素进行检核。如无误，将计算结果输出，并利用其进行测量放样。3、工程实例3.1已知条件我标承建的丹海高速公路路面工程第一合同段，起止桩号为K1+000K36+060，主线整体式路面宽度11.25m，中央分隔带宽度2m。以其中的一段道路为例，已知道路起点QD：（X=4421804.778,Y=513197.186）,JD1：(X=4422952,Y=512250)，JD2：(X=4423978,Y=510854)。其中QD桩号为K1+000.000。JD2桩号为K4+217.422。JD1处为一缓和曲线，圆曲线半径为2000，两条缓和曲线长度均为230。要在右幅道路边线每隔10m放出路缘石的位置。（如图1）图1： 道路简图3.2 AutoCAD辅助计算由于为缓和曲线，可以编制相应的AutoLISP程序或者应用纬地软件绘出。在这里应用纬地进行初步绘制。(1)在AutoCAD界面中，向右为X正方向，向上为Y正方向，而在测量学中正好对调，向右(东)为Y正方向，向上(北)为X正方向。所以，在CAD中输入点的坐标时，应先输入测最学中的Y值，后输入X值。(2)启动纬地软件，根据已知条件依次输入QD、JD1、JD2坐标和圆曲线半径、缓和曲线长。点击计算绘图，得出所需的曲线。如果两侧缓和曲线不等长，也可根据实际情况按要求输入。(3)利用剪切命令Tr和删除命令E将图形中的多余线段删掉。(4)由于中央分隔带宽2m，所以路面边缘距中心线的距离为12.25m。输入偏移命令O，偏移距离输入12.25，并将图形整体向右偏移12.25m。(5)输入多段线编辑命令PE，将偏移后的图形转换为多段线。(6)输入Me命令，以QD为起始点，10m为单位，将多段线分段，并修改点样式，使每个分段点都在图形上显示出来。(7)利用Dor命令将需要放样的点标注出来，或利用ID命令直接读取。也可以利用鸿业市政道路软件标注坐标，以部分段落为例（如图2）(8)利用已知条件，或各点之间的位置关系等对图形进行校核，确认无误后，按适当的比例分图并打印出图，这样就可以作为现场实际放样资料了。图2：CAD绘制成果图（部分）3.3对比传统计算方法如果利用传统方法计算，则需要利用道路中心线的已知条件推导出道路边线的曲线要素及坐标、交点坐标方位角、各桩的里程桩号等条件，再利用公式逐桩计算坐标。公式繁琐，计算过程复杂，且容易出错，也不方便检查。如果利用计算机编制程序，也是一种很好的方法，不过计算机程序存在一定的局限性，如线路两条缓和曲线不等长，或者复杂线形的道路，复曲线，回头曲线等。还有施工中的场地临建，利用CAD图就可以直接根据距离关系和与参照物的相对位置关系，直接放样得出。这些利用计算机编制程序显然会很麻烦，但是如果利用AutoCAD辅助放样就会迎刃而解。4、结语AutoCAD提供了非常丰富实用的绘图工具、命令,利用这些绘图工具、命令可以简单、快捷地绘出任何复杂的图形，其强大的功能不仅广泛应用于工程设计及绘图，在工程的施工过程中，还可以使用AutoCAD强大的制图功能与计算功能，直观地表示所需计算的图形，省时且不易出错。AutoCAD放样完全依靠几何关系，所用数据依靠标注即可取得，几乎不需要计算，它把抽象的数据计算转换成了具体图形的输出,提高了结果果的直观性。改变和弥补了传统处理方式