索道工程安装作业指导书 (3).doc

索道工程安装作业指导书 (3) 钢丝绳编接作业指导书1.适用范围本作业指导书适应于客运索道钢丝绳的编结。 2.引用标准2.1GB12352xx客运架空索道安全技术规范2.2GB/T9075xx索道用钢丝绳检验和报废标准3.人员资质3.1客运索道编绳负责人必须具有特种设备作业人员（编绳）资格证。 4.作业前的准备4.1场地的准备编绳作业场地应尽量平整、清洁。 4.2钢丝绳应按照索道安装工艺要求进行预张紧。 4.3将钢丝绳两端可靠锚固。 5.钢丝绳的编结5.1将钢丝绳两段（甲、乙）末端各松开600d（d为钢丝绳直径），松开时分成一小组和一大组。 每一小组由两股组成，称为甲1组和乙1组，每一大组有四股组成，并将纤维绳芯割除。 用扎丝捆扎绳头，以防散丝。 （如图一所示）图一5.2将A、B两点绞合在一起，再将甲1与乙1向左缠移800mm。 缠移后检测缠绕段的捻距，并调校至钢丝绳原有捻距值。 （如图二所示）图二5.3将大组各分成两小组，每组两股，称为甲 2、甲3及乙 2、乙3组。 将甲2组与乙2组向右缠移800mm。 缠移后进一步检测缠绕段的捻距，并调校至钢丝绳原有捻距值。 （如图三所示）图三5.4将每组中的两股分开，共为12单股。 5.5必须把甲1-1股与乙1-2股、甲3-1股与乙3-2股、甲2-1股与乙2-2股交换位置。 5.6将乙1-1股左退，甲1-1跟着向前缠至C点；同样使乙1-2右进，甲1-2右退至F点。 （如图四所示）5.7将乙2-1左退，甲2-1跟进至D点；乙2-2右进，甲2-2跟退至G点。 （如图四所示）5.8将乙3-1左退，甲3-1跟进至E点；乙3-2右进，甲3-2跟退至H点。 （如图四所示）图四5.8将每股剩留长度为60d，多余部分截除。 5.9将螺线形的绳股校直，用摩擦带缠绕至原绳芯直径大小，靠近插入处根部应留出20mm不要缠绕。 5.10用插刀插入钢绳，将绳芯用小刀割断。 （如图五所示）图五5.11将两把插刀按图所示位置每隔两股交叉插入，然后使插刀沿着绳索的中心线，按照绳股的捻向旋转向前移动，将插入段纳入绳心；同时，将绳芯用力拉出，在末端将绳芯割断。 （如图六所示）图六5.12按照同样的方法，将其余绳股纳入绳芯。 6.编结质量的检验6.1由检验员进行检验，并填写钢丝绳编接记录。 6.2外观应浑圆饱满，压头平滑，捻距均匀，松紧一致。 6.3插接处直径增大率脱挂索道10，其他索道15。 6.4插结点之间直径增大率5。 焊焊接作业指导书1.适用范围1.1索道施工中现场金属焊接。 1.2适用于使用碳素钢、低合金钢、不锈钢的安装焊接。 1.3适用的焊接方法为电弧焊、氩弧焊、二氧化碳气体保护焊。 2.引用标准2.1GB50205xx钢结构工程施工质量验收规范2.2GB/T13793直缝电焊钢管2.2GB5117碳钢焊条2.3GB5118低合金钢焊条2.3JB2385低温焊条、2.3GB983不锈钢焊条2.3GB4242焊接用不锈钢丝3.一般规定3.1施焊前，应根据焊接工艺评定编制焊接作业指导书，焊工应根据作业指导书施焊。 如原有焊接工艺评定不能覆盖配管材料和焊接方法的必须重新进行焊接工艺评定。 3.2焊工必须有劳动部门或国家质量监督部门颁发的有效的焊工合格证，才能在合格的焊接项目内从事焊接，对于焊工首次接触的钢种的焊接必须经过技能培训，并经考试合格方能上岗。 3.3无损检测人员应取得国家质量技术监督局颁发的资格证书才能从事无损检测。 3.4施焊环境要出现下列情况之一而未采取防护措施时应停止焊接工作3.4.1手工电弧焊接时，风速等于或大于8米/秒；手工氩弧焊焊接时，风速等于或大于2米/秒；3.4.2相对湿度大于90%；（指电弧1m范围内的相对湿度）3.4.3下雨、下雪。 3.5二氧化碳气体保护焊采用的二氧化碳气体纯度，不应低于99.5%，含水量不应超过0.005%。 4.焊材4.1焊接工程所采用的焊接材料，应符合设计文件的规定。 焊接材料必须有制造厂家的质量证明书（原件或盖经销商章的复印件），其质量不得低于国家现行标准的规定。 4.2焊接材料的贮存与保管4.1.1焊材必须在干燥通风良好的仓库内存放，库内不允许放置有害气体和腐蚀性介质，室内应保持清洁。 4.2.2焊条应放在架子上，架子离地面高度和墙面距离均不小于300mm，严防受潮。 4.2.3焊材要按型号、规格、批次、入库时间分类堆放并有明确标注。 4.2.4保管员要随时注意观察有无受潮、锈蚀、包装破损等，发现问题及时向主管领导汇报。 4.2.5保护气体应远离高温环境，其他气体不应混入容器中。 4.3焊条的烘烤、发放和回收4.3.1常用电焊条的烘烤温度及保温温度如下（牌号烘烤温度C/h恒温温度C/h）a.J422150/1100120/1b.J 427、J507350400/1100120/1c.A132350400/1100120/14.3.2焊条的烘烤温度和时间可参照说明书要求进行。 4.3.3焊条烘干时，禁止将焊条突然放进高温炉中，或从高温炉中突然取出，防止焊条因骤冷、骤热而产生药皮开裂脱落现象。 4.3.4焊材烘干时应做好记录，记录上应有牌号、批号、规格、数量、温度、时间等。 4.3.5焊工领用焊条时必须持焊条保温桶，否则不予发放，领用焊条时不得在一个保温桶内混装不同类型的焊条，以免用错。 焊条领出后应在保温筒内存放使用，随用随取，时间不能超过4小时，否则应重新烘干，且重新烘干次数不得超过三次。 4.3.6焊条烘干领用发放要有专人记录。 4.2.7焊丝在使用前应调直，表面锈蚀、油污等杂质应清除干净。 5.作业准备和条件5.1焊接所用设备应能满足焊接工艺要求，具有良好的工作状态和安全性。 5.2焊接工艺5.2.1在焊接生产开始前，应制定详细的焊接工艺指导书，并对此焊接工艺进行评定。 5.2.2焊接工艺评定应包含以下内容焊接方法；材料、规格；接头设计（接头型式、坡口型式、坡口角度、钝边尺寸和根部间隙等）；填充金属和焊道数；电特性（电流种类和极性，电流、电压）；焊接位置（固定焊或旋转焊）；焊接方法（向上焊或向下焊）；焊道之间的时间间隔；对口器的类型和拆移；预热和焊后热处理；保护气体及流量；焊接速度；层间温度。 5.3常用材料的焊接方法及焊材选用（材质焊接方法焊条焊丝）a. 20、Q235A、Q345SMAW+GMAW E4303（J422）H08Mn2Si b.Q235B SMAWE4315（J427）c.1Cr18Ni9Ti GTAWH0Cr21Ni10Ti6作业程序方法和要求6.1焊前准备及组对6.1.1焊缝的设置应便于焊接，热处理(如有要求)检验，同时应符合下列要求a.焊缝与支、吊架边缘的净距离不应小于50mm，需要热处理的焊缝支、吊架边缘的净距离应大于焊缝宽度的五倍，且不小于100mm。 b.钢管相邻焊缝的距离应控制在下列范围内.直管段环缝间距不小于100mm，且不小于管外径；除定型管件外，其它任意两焊缝间距不小于50mm。 c.焊接接头及其边缘上不宜开孔，否则被开孔周围1.5倍孔径范围内的焊缝应进行探伤。 d.钢管上被补强圈或支座板复盖的焊接接头，应探伤合格后方可复盖。 e.钢板卷管筒节组对相邻两纵缝间距应大于壁厚3倍，且不小于100mm，同一筒节上两相邻纵缝距离不应小于200mm。 6.1.2焊缝的坡口形式和尺寸应符合设计文件和焊接作业指导书的规定，无规定时应符合GB50205的规定。 6.1.3坡口宜用机械方法，也可用氧一乙炔焰，等离子弧切割成形，但坡口表面必须用砂轮修磨，去除氧化皮、焊渣等影响焊接接头质量的表面层，并应将凸凹处打磨平整。 6.1.4焊接组对前，应用手工或机械方法清理其内、外表面，在坡口两侧20mm范围内不得有油漆、毛刺、锈斑、氧化皮及其他对焊接过程有害的物质。 6.1.5焊接组对前应确认坡口形式、尺寸，表面粗糙度符合规定，且不得有裂纹，夹层等缺陷。 6.1.6钢管对接焊缝组对时，内壁应齐平，内壁错边量不宜超过壁厚10%，且不大于2mm。 6.1.7不等厚对接焊件组对时，薄件端面应位于厚件端面之内。 当内壁错边量超过第6.1.6条规定或外壁错边量大于2mm时应对焊件进行加工。 6.1.8焊件组对时应垫置牢固，防止焊接时变形。 6.1.9组对后的定位焊，临时卡具，临时支架的焊接与正式焊接工艺相同，定位焊焊缝长度宜为1015mm，高宜为2mm，且不超过壁厚的2/3，正式焊接时对定位焊要修磨，宜磨成缓坡形。 6.2焊接工艺要求6.2.1焊接必须严格按照焊接作业指导书要求进行。 6.2.2不得在焊件表面引弧和试验电流。 6.2.3焊接过程中应确保起弧和收弧的质量，收弧时应填满弧坑，多层焊的层间接头应错开3050mm。 6.2.4除焊接工艺有特殊要求外，每条焊缝应连续焊完，若因故被迫中断，应采取缓冷等防止裂纹措施，再焊时必须检查，确认无裂纹后方可继续施焊。 6.2.5焊接完毕后，应及时将焊缝表面的熔渣及附近的飞溅物清理干净。 6.2.6公称直径等于或大于500mm的钢管宜采用双面成形的焊接工艺或在焊缝内侧根部进行封底焊。 6.2.7焊前预热和焊后热处理根据材质和壁厚决定或按设计要求。 6.2.8以焊接方式连接的镀锌管，焊前应除去焊口两侧各50mm以内的镀锌层，待焊缝检验，试压合格后补涂防腐涂料。 7焊接质量检验7.1焊缝应在焊完后立即去除渣皮，飞溅物，清理干净焊缝表面，然后进行焊缝外观检查。 7.2焊缝外观应成形良好，宽度每边坡口边缘2mm为宜，角焊缝高度应符合设计规定，外形应平滑过渡。 7.3焊缝表面质量应符合下列要求7.3.1不得有裂纹，未熔合，气孔，夹渣，飞溅存在；7.3.2碳钢管道焊缝咬边深度不应大于0.5mm，连续咬边长度不应大于100mm，且焊缝两侧咬；7.3.3咬边总长度不大于该焊缝长度10%；7.3.4焊缝表面不得低于母材表面；7.4焊缝内部无损检测缺陷等级评定应按设计要求的规定进行。 7.5不合格焊缝同一部位的返修次数，碳钢不得超过三次。 7.6无损检测完成后，应填写相应的检测报告。 7.7进行无损探伤的零部件应在单线图上注明焊缝编号，焊工代号，无损探伤方法，返修焊缝位置，扩探焊缝位置等可追溯性标识。 8焊缝返修8.1焊缝返修应严格执行焊缝返修工艺措施，返修工艺与原工艺基本相同8.2焊缝缺陷应用砂轮打磨清除并修磨成适合补焊形状，确认缺陷清楚后方可补焊。 8.3返修后返修焊缝应用原检测方法检验，其质量要求与原焊缝相同。 8.4焊缝焊完后应在焊缝附近做出明显标识，注明焊口号，焊工号以及其他规定的标识。 8.5不合格焊缝同一部位的返修次数不能超过3次。 9安全技术措施9.1焊机外壳必须有良好的接地、焊接电缆和钳把绝缘可靠，要安装防电击开关。 9.2焊机要经常维修、保养，保持良好的运行状态。 9.3加强个人防护，焊工必须穿工作服，戴皮手套，穿绝缘鞋，戴面罩。 9.4雨、雪天严禁室外操作，在潮湿地面上施焊时，应加绝缘板。 9.5井下、坑道等场所施焊时，焊接前应排除易燃、易爆、有害气体，经检查确认合格后，打开端口和进出口，由专人监护，方可进入施焊。 9.6高空作业要系安全带，设安全网，戴安全帽。 9.7作业场所应备有消防器材，一旦发生火灾，要首先切断电源。 临时货运索道架设作业指导书1.适用范围1.1本作业指导书适用于客运索道安装工程中的双端锚固单承载单牵引往复式临时货运索道的设计、安装、运输、维护、安全及拆卸。 2.引用标准及安全技术操作规程2.1GB50127xx架空索道工程技术规范2.2Q/TG.SM01-xx高空作业安全技术操作规程2.3Q/TG.SM02-xx起重机具的安全技术操作规程2.4Q/TG.SM03-xx滑车及滑车组安全技术操作规程2.5Q/TG.SM04-xx电动卷扬机（绞车）安全技术操作规程2.6Q/TG.SM06-xx手动葫芦安全技术操作规程2.7Q/TG.SM07-xx维修电工安全技术操作规程3设计校核3.1现场勘察施工科组织质量技术负责人、项目经理及主要技术人员对现场进行全面勘察，放线确认上下站货物装卸地点、承载索锚桩、牵引机、支架、缆风绳地锚等设备设施安装的相应位置，并做好标志。 3.2根据现场地形条件、勘察结果、装载货物的最大重量及最大外形尺寸、运输能力等对临时货索进行整体的设计及校核。 3.3货索中心线原则上选在欲建设之客运索道中心线上，以尽量减少设备及材料的二次搬运，如有条件限制或其他特殊原因时，也可偏离客运索道索道中心线，甚至另行选择线路。 3.4承载索按双端锚固进行安全校核，必须考虑因正常损伤的有效金属截面减少对安全系数的折损，一般情况下安全系数应3；特殊情况下可降低安全系数，但应2.5。 3.5牵引绳也必须考虑因正常损伤的有效金属截面减少对安全系数的折损，一般情况下安全系数应4.5；特殊情况下可降低安全系数，但应4。 3.6缆风绳安全系数3.5。 3.7牵引机应进行动力运行、制动运行及启动功率的校核，不得超载运行；同时，还须对绞磨进行防滑的校核，防滑系数应3。 3.8所有钢结构安全系数应4。 3.9缆风绳地锚安全系数2.3，其他地锚安全系数3。 3.10支架的稳定性安全系数2.7。 3.11货物最小离地高度无人区2m,特殊情况通过无人区并有人监视时0.8m。 3.12如需通过公路或其他交通道岔时，货物最小离地高度须符合相关的规定要求，并设置可靠的安全防护措施。 3.13货物的安全通过性重物横向偏载15，6级风时，货车（货物）应能安全通过支架。 3.14编制临时货索所需设备设施清单（要求与安装位置相对应）。 3.15编制临时货索主要设备及设施的安装施工图，明确设备设施的选型及安装所需的相关的技术参数。 3.16必须在驱动站设置往返双重自动停车装置，确保安全。 4.安装前的准备4.1由材料设备科按照临时货索所需设备设施清单备齐所有的设备设施。 4.2项目部根据需要领用安装所需设备工具、检测仪器及安全劳保用品。 4.3项目部对所有设备设施须进行严格的质量检查，严禁现场使用报废或待修的设备设施。 4.4根据安装施工图制作简易支架基础、驱动机基础，埋设全部地锚，基础及地锚质量必须经检验员进行检验。 如现场施工地质情况有变或出现其他异常情况时，须报请项目质量技术负责人作出相应的变更。 4.5如需对线路进行必需的砍伐，或者对地表有一定的改变时，须征得建设方的批准。 4.6协调好用电用水等事宜。 5.安装5.1将沿线及上下站临时货索所需设备及设施人力搬运至相应各点待用。 5.2临时支架安装5.2.1将人字门型支架按照施工图所示尺寸在地面组装，要求支架高度方向中心线与货索中心线大致重合，上部横梁宜置于支架头部倾斜方向（如无要求时随意）；支架起吊重心置于支架横向中心位置；支柱上的攀爬桩必须朝上，并置于索道纵向中心线方向。 5.2.2法兰连接螺栓拧紧均匀，结合面要求清除杂物，贴合紧密，支柱直线度允差30mm。 5.2.3横梁与支柱连接螺栓必须装有弹簧垫圈，铰接部位要求灵活。 5.2.4用起吊辅助横梁固定门型支架，以防起吊、就位及预紧缆风绳时支架门框扭曲；辅助起吊横梁应置于支架重心500以上。 5.2.5用柔绳将摇摆鞍座组件悬挂于横梁中部，悬挂柔绳的安全系数3.5，摇摆鞍座组件与横梁间的间隙控制在80100。 5.2.6根据6个地锚配置的缆风绳长度，分别在支架头部用卸扣拴好各缆风绳。 5.2.7人力竖起1.5吨铝合金人字桅杆吊，可利用已经布置好的支架的缆风绳地锚来打人字桅杆吊的缆风绳，也可采用临时角桩，但至少要求设置一根辅缆风绳，以防桅杆吊翻转。 5.2.8用固定在桅杆脚底部的手摇绞磨起吊支架。 5.2.9分别用6个收线钳调整支架方位至安装施工图要求，均匀收紧缆风绳至工作张力的1825，用绳卡锚固缆风绳。 5.2.10拆除起吊辅助横梁，横向调整悬挂摇摆鞍座组件至货索纵向中心线位置，拉线吊垂测量偏移量10。 5.2.11在原支架基础上，用碎石混凝土填实支架柱脚缝隙，盖土堆高撼实，抽好排水沟，以防雨水冲刷侵蚀。 5.3牵引机及站内辅助设施安装5.3.1按照安装施工图将牵引机安装在站内相应位置5.3.2安装动力及照明接线柜。 5.3.3安装牵引绳迂回导向装置。 5.3.4根据需要架设遮雨棚。 5.4施放牵引绳5.4.1线路较短时，人力自下站（交通条件许可时，应自上往下）沿线施放单根牵引绳至上站;线路较长时，应先施放8mm工作绳，再用工作绳将牵引绳进行施放。 如遇大跨深壑等特殊地形时，应借助小的工作绳，并在上站设置小型卷扬机完成。 5.4.2单根施放完成后，须将牵引绳用12吨手拉葫芦吊入支架侧线设有锁扣的托索轮槽内，以防弄错造成交叉。 5.4.3穿过站内导向轮（或牵引机）自上站回放牵引绳至下站（如线路较长，施放阻力较大时，应重复上述过程后进行编接）。 5.4.4施放过程中，须注意防护，严防打折、扭转及损伤。 5.4.5将第二次施放的牵引绳用12吨手拉葫芦吊入悬挂摇摆鞍座托索轮槽内。 5.4.6锚固牵引绳一端，用牵引机张紧（缠绕圈数按照施工图）牵引绳至设计初张力（垂度测量估算张力），此过程沿线必须有人监护，以防出现牵引绳受阻、打折、脱落等异常情况。 5.4.7插接使牵引绳形成闭环。 5.4.8正反向开动牵引机，确认牵引绳运转正常。 5.5承载索施放及张紧5.1.1项目负责人统一指挥，保持对讲机通讯畅通。 5.5.2将承载索索盘置于放索架上，调整好刹车装置，至少一人看护。 5.5.3牵出绳头，与夹持在牵引绳上的专用放索绳夹连接，并检查铰接转动是否灵活。 5.5.4开动牵引机开始放索。 绳头二人跟踪看护。 5.5.5绳头过支架时，须用手动葫芦加滑车将牵引绳吊起并稍偏移托索轮后通过，绳头通过托索轮后，再放落牵引绳至托索轮槽内。 如前段牵引绳落地阻力不大，也可先行放落绳头前一支架段的牵引绳，待绳头经过后，再将牵引绳起吊回落至托索轮槽内。 5.5.6特殊地段专人看护，严防承载索受阻、打折、扭转、损伤等异常情况的发生。 5.5.7绳头拉至站内后，按照安装施工图进行锚固。 5.5.8将另一站的承载索直接缠绕在JH14回柱绞车绞磨上进行初张紧至14吨，此过程沿线必须有人监护，以防出现承载索受阻、打折、脱落等异常情况。 5.5.9保住承载索，在尽可能的收紧长度上用18吨绳夹3组（主绳夹一组，辅绳夹2组）夹持承载索，改用32吨4轮滑车组，JH14回柱绞车收紧跑绳继续张紧至设计张力值（空索垂度测算张力）。 5.5.10按安装施工图锚固另一端承载索。 5.6货车安装5.6.1散开牵引绳插接点，保住牵引绳。 5.6.3挂接一辆货车，将首绳与尾绳分别与货车联接并锚固。 此过程应尽量收紧松弛段，以减少初张力误差。 5.6.4根据需要，挂接另一辆货车，该辆货车与牵引绳采用内衬巴氏合金绳夹夹持，可根据装载货物长度随时调节两辆货车间距。 5.7在驱动站安装往返双重自动停车装置。 6.调试6.1无负荷及负荷试车，检验牵引机的启动及制动性能。 6.2沿线检查各转动件的运转情况、各基础及地锚的变化情况、缆风绳的连接及支架头部的稳定情况、货车货物的沿线通过情况及承载索和牵引绳在支架上的运行情况。 6.3检查牵引索的编接（插接）处有无异常。 6.4检查承载索的双端锚固情况。 6.5确认所有的设备运转正常后，方可投入装载货物运行。 6.6调试运行时间不得少于3小时。 7.装载运行及维护7.1牵引机必须有专人操作，严禁无人看管运行。 7.2货物装载必须牢靠，重心尽量重合，高度适合。 、7.3定期巡检沿线设备设施的工作状况，及时加油润滑。 7.4当遇有大雨大风天气，应停止运行。 大风雨过后，必须检查沿线基础及地锚的变化情况，确认正常后，再投入运行。 7.5运行一段时间后，应观测承载索及牵引绳的初张力变化，如有松弛，须进行调整。 7.6如需运载超长、超大及较重货物时，应沿线跟踪看护运行。 8.拆卸8.1当临时货索完成全部运输任务后，一般应立即拆除。 8.2拆除过程中，须在采取可靠的安全措施的前提下，逐步缓慢解除应力，将支架、牵引绳及承载索平稳放至地面。 严禁突然解除张力，野蛮放倒。 8.3承载索及牵引索借助回柱绞车或牵引机收回，并装盘。 8.4其他线路设备及设施全部拆解成单件，借助客运索道（无负荷试车前）运回。 8.5所有设备设施须进行清点、检查后入库。 9.安全文明施工及环保9.1严格遵守本作业指导书引用的相关安全技术操作规程，确保人身设备安全。 9.2严格遵守景区管理相关规定及公司规章制度。 9.3文明施工，安装及拆卸中尽量不破坏地形地貌、植被树木。 完工后应尽量恢复原貌，少留痕迹。 9.4严禁野外用火，杜绝火灾事故的发生。 9.5严禁乱推乱放，乱丢垃圾。 施施工组织设计作业指导书第1页共2页序号步骤及内容备注1编制说明 1、工程施工组织设计编制的依据 2、工程施工组织设计编制原则 3、工程施工组织设计引用的建设标准2工程概况及特点就本项目的性质、规模、建设地点、结构特点、设计概况、设计单位、监理单位、勘察单位、建设期限、承包方式等作简要说明。 3施工部署和施工准备工作 1、根据工程情况，结合人力、材料、机械设备、资金、施工方法、合同条规定交付使用的条件等，合同条件；全面部署施工任务，合理安排施工顺序，确定主要工程的施工方案； 2、对拟建工程可能采用的几个施工方案进行定性、定量的分析，通过技术经济评价，选择最佳方案。 4施工现场平面布置图施工平面图是施工方案及施工进度计划在空间上的全面安排。 它把投入的各种资源、材料、构件、机械、道路、水电供应网络、生产、生活活动场地及各种临时工程