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.目录第一部分 总体概述1、工程概况及主要施工内容2、技术标准3、施工总体设想4、施工工段及流水阶段划分5、管理目标第二部分 施工进度计划和各阶段进度保证措施及承诺1、施工总体进度计划2、 关键线路的选择3、关键节点控制措施及各进度节点保证措施第三部分 劳动力和材料投入计划及保证措施1、投入计划2、保证措施第四部分 机械设备和检验实验仪器设备投入计划及保证措施1、投入计划2、保证措施第五部分 施工平面布置和临时设施布置1、施工场地布置及临建2、施工现场临时用电3、临时用水4、临时排水及污水排放5、 拌合站建设6、工地试验室7、 预制梁场建设8、 平面布置图第六部分 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案1、路基施工方案2、砌筑防护工程施工方案3、排水工程施工方案4、钢筋混凝土箱涵施工方案5、桥梁施工方案6、路面工程施工方案7、交通安全设施施工方案 8、水泥搅拌桩 9、管桩 10、老桥拆除第七部分 安全文明措施1、安全生产管理体系及保证措施2、文明施工保证体系及保证措施3、交通导行第八部分 质量承诺与保证1、质量承诺:2、工程质量管理体系及保证措施第九部分 工地标准化及环保要求1、工地标准化2、环境保护保证体系及保证措施第一部分 总体概述1、工程概况及主要施工内容合芜高速二坝(长安)互通立交改建工程位于芜湖市鸠江区通江大道与合芜高速交叉处,距离芜湖长江公路大桥引桥起点1.73公里,距离合芜高速裕溪河特大桥东岸桥头500米。合芜高速二坝(长安)互通立交改建工程包括合芜主线桥两座,匝道桥七座,圆管涵15道,共长408.8米;箱涵6道,共长306.4米;拆除原有箱涵5道,共长152.5米,箱形通道3道,共长23.5米。合芜高速主线范围为HWK17+150- HWK18+880,总长1.73公里;通江大通建设范围为TJK0+000- TJK2+000,总长2.0公里;互通立交各匝道共长5409.686米。合芜主线桥上部结构为预应力T梁;匝道桥上部结构主要为现浇箱梁结构,桥梁下部结构为实体墩及柱式墩、肋形桥台;基础为钻孔灌注桩。主要工程内容为:路基路面、桥梁、排水、交通安全设施、绿化工程等及临时交通匝道完工后拆除,其中交通监控设施、交通信号灯、路灯等机电项目(第六册)不在本次施工范围,只施工预埋管。2、技术标准2.1合芜高速采用双向四车道高速公路,设计速度80km/h。路基横断面几何尺寸布置为:0.5米(土路肩)+3米(硬路肩)+2*3.75米(行车道)+0.5米(路缘带)+1.5米(中央分隔带)+0.5米(路缘带)+2*3.75米(行车道)+3米(硬路肩)+0.5米(土路肩),全宽24.5米。2.2通江大道城市主干道,设计速度采用60km/h,两侧慢行系统与主断面分离后从互通内部贯通。互通区快车道路基横断面几何尺寸布置为:0.75米(保护性路肩)+0.5米(路缘带)+2*3.75+3.5米(行车道)+0.5米(路缘带)+2*3.75+3.5米(行车道)+0.5米(路缘带)+0.75米(保护性路肩),全宽28.5米。互通区慢行系统断面布置为:0.5米(保护性路肩)+5米(非机动车道)+3米(人行道)+0.5米(保护性路肩),全宽8米。路面结构设计:上面层:4cmAC-13(SBS)中面层:6cmAC-20C(SBS)下面层:8cmAC-25C基层:40cm厚水泥稳定碎石底基层:15cm厚级配碎石2.3匝道本互通立交综合考虑互通立交匝道养护期交通组织要求及匝道超车要求,匝道均采用10.5米宽路基,设计速度与现状一致,40km/h。单向单车道匝道横断面布置为:0.75米(土路肩)+1米(左侧硬路肩)+3.5米(行车道)+4.5米(左侧硬路肩)+0.75米(土路肩);单向双车道匝道横断面布置为0.75米(土路肩)+1米(左侧硬路肩)+2*3.5米(行车道)+1米(右侧硬路肩)+0.75米(土路肩)。路面结构设计:上面层:4cmAC-13(SBS)中面层:6cmAC-20C(SBS)下面层:8cmAC-25C基层:36cm厚水泥稳定碎石底基层:20cm厚低剂量水泥稳定碎石3、施工总体设想3.1施工程序总体安排3.1.1施工总安排 项目经理部成立后,迅速完成临时工程建设,并及时进行导线点的复核、联测、加密、原地貌断面复测及材料试验等其他准备工作,落实人员、设备尽快进场,具备开工条件。本标段工程施工大致分为四大阶段: 第一阶段(筹备阶段):临时驻地建设,人员、设备、材料组织进场,开工前试验、测量技术准备及与业主、监理、地方关系沟通、协调,拌和预制场硬化、设备安装调试,便道修筑至全线贯通,具备全面大干条件; 第二阶段(路基主体工程大干阶段):全标段路基清表、基底处理、土方、石灰改善土、桩基、涵洞、通道、梁预制同时施工,平行交叉流水作业,全线形成大干局面; 第三阶段(路面基层及面层施工阶段):主线路基、桥涵施工完毕后进行路面基层、面层,全线统一协调人、机、材,有条不紊按时保质进行施工; 第四阶段(收尾、竣工阶段):现场收尾,零星工程施工质量检查、工程修复,验收、竣工资料整理,人、机、材撤场等。 .其他临时工程建设3.1.2施工总流程施工现场筹备地方关系协调 驻地建设人员、设备调遣场内便道、便桥修筑施工材料选定开工报告编制导线点、水准点复测、加密原材料试验施工技术准备各种配合比试验施工组织设计编制土工试验路基清表路基填筑涵洞、通道施工桥梁施工路基石灰土施工防护、排水工程施工路面基层、面层施工其他附属工程施工清 场竣工验收 3.2施工方法总体安排3.2.1路基土方:采用挖掘机开挖、8-15T自卸车运输,推土机推平,五铧犁翻晒、旋耕机破碎,平地机平整,振动压路机稳压、三轮压路机压实,取土方式为分层取土,取土平均深度根据每个取土区实际情况为3.2M4.5M不等。 3.2.2涵洞、通道工程:圆管涵施工采用汽车吊安装。箱涵和通道外模采用定型大钢模,钢筋集中加工,汽车运到现场绑扎,散装水泥储罐、大型拌和站对砼集中拌和,砼搅拌运输车运送,摇臂式砼汽车泵浇筑。3.2.3石灰土:采用WBL230型石灰稳定土拌和机路拌法施工,分层铺筑压实;台背回填拟定采用厂拌法、自卸车运至现场,由专业队伍统一分层施工。3.2.4水泥稳定碎石基层:水泥稳定碎石施工由拌合站统一拌合施工,自卸汽车运至现场,压实厚度控制在15CM20CM,采取先轻型后重型压路机碾压。3.4.5桥梁工程:本标段钢筋集中加工、现场绑扎,梁、柱、墩、台身等大面积砼模板采用定型及大块钢模板(板厚5mm以上、单块面积不小于2m2)局部辅以竹胶板覆盖。梁底模全部采用厚20mm的竹胶板,侧模采用整体定型竹胶板,箱梁内模采用木模。砼拌和采用2台具有电脑控制计量的HZS50m3/h的拌和站集中拌和,砼运输采用JC6混凝土搅拌运输车,浇筑采用摇臂式砼汽车泵。 3.4.6防护工程:砼预制块集中预制、集中养护,使用时按时定量运至现场。4、施工工段及流水阶段划分依据本工程各项工程特点,上八个专业施工队展开施工,队伍安排及任务划分见下表。在各专业队任务范围内自行组织安排,在相互交叉和配合上由项目部现场统一安排和发出指令,同时各作业队之间也应根据总体工程进度安排和现场施工条件,密切协作,相互支持形成分工合作,全线一盘棋,平面流水、立体交叉、高效运作的大战场面,确保工程按期、保质、顺利完成。队伍安排及施工任务划分见下表。队伍安排及施工任务划分表序号队伍名称人 数施 工 任 务 安 排1桥梁施工一队256负责HWK18+135主线桥及A匝道桥施工2桥梁施工二队298负责HWK18+353.693主线桥及D、F、G、H匝道桥施工3桥梁施工三队266负责C、E匝道桥施工4路基土方施工四队76负责路基土石方工程施工5路面基层施工五队78负责路面基层工程施工6路面面层施工六队80负责路面面层施工7涵洞防护排水七队199负责全标段涵洞防护排水工程施工8附属工程施工八队280负责全标段绿化、安全设施工程施工5、管理目标5.1工期目标工期30个月。5.2 质量目标竣工验收达到优良标准5.3 安全目标坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、大事故,杜绝因工死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准化工地。5.4文明施工目标实现施工现场标准化、规范化管理,创建省(部)级文明工地。5.5 环保目标努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度,地表水和地下水水质不受污染,植被得到有效保护;坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”;使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定,教育培训率100%,贯彻执行率和覆盖率达100%,确保环保设施与工程建设“三同时”制度的落实。使环境保护和水土保持达到设计文件要求及环境标准GB/T24001。5.6 职业健康安全目标贯彻执行国家和行业部门职业健康安全方面的法律法规、地方有关保护劳动者职业健康安全的规定和要求、职业健康安全管理体系的规定和要求。防止职业病发生,防止传染病、地方病发生及流行,保障施工人员的身体健康。定期对作业人员进行健康检查,防止出现因劳动保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。5.7 文物保护目标严格按照中华人民共和国文物保护法的有关精神,与地方文物保护部门签订文物保护实施协议书,确保文物不被损坏或流失。第二部分 施工进度计划和各阶段进度保证措施及承诺1、施工总体进度计划 本工程工期为30个月,现经本公司周密安排各工序,大量采用机械化施工,配备足够多的人力和材料,包括雨天气候不利条件。具体施工进度计划见施工总体计划表。施工总体计划表年 度2015年2016年2017年 月 份主要项目1234567891011121234567891011121234561、施工准备12、路基处理3、路基填筑4、涵洞5、排水6、防护7、路面基层(1)底基层(2)基层8、路面铺筑9、桥梁工程基础工程墩台工程梁体工程梁体安装桥面铺装10、人行道11、附属12、交工2、 关键线路的选择本工程施工以桥梁施工为关键线路,严格控制桥梁施工中各节点施工进度,从而满足总体工期要求。3、关键节点控制措施及各进度节点保证措施3.1 工期保证体系针对本工程,建立完善的工期保证体系,以确保按计划完工。3.2 保证工期的组织措施3.2.1发挥企业优势,全力保障施工生产充分发挥我单位丰富的施工经验优势,选配性能精良、合理配套的施工机械,建立完善的机械保养维修体系;建立强有力的后勤保障体系;搞好工作和生活环境建设。全方位保障施工生产。3.2.2加强网络计划管理应用系统工程原理,采用公路建设项目信息管理系统进行信息化管理,对工程重点、难点和控制工期的工序进行认真分析和研究,抓住关键线路。在保证质量、安全的前提下,控制作业循环时间,加快施工进度。3.2.3科学组织,加强协作随着施工情况不断变化,及时分析控制工期的关键线路,合理地调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。3.2.4抓好资金管理,确保资金投入管理利用好工程资金,保证各项施工生产得以正常进行;确保资金投入,提供强有力的资金保障;确保建设资金专款专用。3.2.5搞好对外关系,确保施工生产顺利进行施工中切实理顺与建设单位、监理单位、设计单位、地方的工作关系,保证施工生产顺利进行。3.2.6加强人员配置,发挥人才优势人员配置上抽调有公路道路桥梁施工经验的大学本科以上学历的管理和施工人员组成项目经理部。构成技术密集型施工队伍,保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。3.2.7设备配置物资供应合理配置施工机械,发挥施工机械的性能,保证施工进度。按照施工计划要求,及时做好各种物资的保障供应工作。3.3 保证工期的管理措施尽快做好施工准备工作,精心编制实施性施工组织设计,科学组织施工,运用网络技术,实行动态管理,及时调整各分项工程的进度计划和施工机械及劳动力配置。3.3.1现场科学组织,加强工序衔接根据网络计划设置重点部位和关键工序间的控制点,按照关键线路控制施工进度。建立定期的生产例会制度、现场协调会制度,加强现场指挥调度工作,加强各业务部室、各施工区的工作协作配合,为现场施工提供有力的经济、技术保障。及时下达施工计划及检查计划完成情况,及时协调人力、财力、材料和机械设备,各工序有效衔接,使施工进度按照计划正常有序进行,按期实现网络计划。3.3.2实行信息化管理,科学调度,均衡施工利用项目管理软件,通过网络连接,实现进度、质量、安全、物资、设备等信息的网络快速传输,为各部门提供信息,使关键线路得以在控制下实施。建立自上而下的调度网络,全面及时掌握施工动态,迅速、准确的处理影响施工进度的各种问题;针对工程交叉和存在严重施工干扰的工程提前研究对策,制定措施,及时调整生产要素,保证施工均衡、连续进行。实行施工进度快报制度,及时了解施工进展情况。3.3.3开展生产竞赛施工中适时地开展劳动生产竞赛活动,加强思想教育,采取合理的奖罚措施,振奋职工精神,掀起施工高潮,加快施工进度。3.3.4加强质量、安全、环保控制,以保证工期严格按照相关技术规范施工,确保每道工序质量一次性检验合格;建立建全各项规章制度,采取各种有效措施,确保施工安全;做好环境保护工作,做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工,保证本工程能够顺利连续实施。3.3.5设备、物资、资金保障根据本标段特点,合理配备施工机械设备,发挥机械化施工的优势,确保机械设备的完好率和利用率,不影响工期计划。建立强有力的物资设备保障体系,保证各种物资、设备按时到位加强资金调度,确保重点工程资金正常使用,保证重点工程按计划顺利进行。3.4 保证工期的技术措施3.4.1编制科学、合理的实施性施工组织设计根据承包合同和规范、规程,本着充分利用时间和空间,人尽其力和物尽其用、专业化分工与紧密协作相结合的原则,制定最优施工方案,编制详细、切实可行的实施性施工组织设计,实现安全、优质、快速施工,保证总体目标工期的实现。3.4.2加强施工技术保障加强施工中的技术保障,突出重点,抓住关键,发现问题,及时解决。3.5 确保工期的应急措施储备一定数量的常用施工材料和应急物资,以备应急。遇到自然灾害时,调整网络计划,精心组织,合理安排,加大投入,确保关键工序不受影响。第三部分 劳动力和材料投入计划及保证措施1、投入计划1.1、劳动力组织施工劳动力是工程质量、进度的根本保证,因此,如何合理选择施工班组,配足施工劳动力是问题的关键。综合考虑本工程的工程特点,工程量进度要求及质量目标要求来选择优秀的施工班组担任施工任务,各班组必须具备创优精神,做到目标一致,各施工班组实行质量、安全生产、文明施工红旗竞赛,对优胜班组进行合同理的奖励,以激励各班组的积极性。劳动力计划表(见附图表)。 单位: 人 工种按工程施工阶段投入劳动力情况2015年2016年2017年1季度2季度3季度4季度1季度2季度3季度4季度1季度2季度管理人员20253035353535353535测 量 员10151515151515151510质检员4455555555试 验 员6888888885电 工5555555555张拉钢绞线工2020砼 工10305050607080808080沥青砼工5050机械操作工45606065656565656565设备操作工15263030303030303030钢 筋 工30455555555555555555模 板 工30406060606060606060电 焊 工10181818181818181818架 子 工10222222222222222222普 工203030303030303030301.2、施工周转材料、工程材料投入计划本工程所有周转材料、工程材料根据实际情况合理调配。(1)本工程工期要求较高,工程的物资准备工作要做得充分,要符合施工进度的要求,做到及时充足。(2)施工用常规物资,如:搭建临设的用料、临时办公桌、办公椅,各类施工工具,测量定位仪器、消防器材、大型支撑用钢设备等,均提前进场,并合理分类堆放,派专人看护。(3)施工用建筑材料视施工阶段进展情况计划材料进场时间,将预先编制采购计划,并报请业主及监理工程师的审核、确认。所有进场物资将预先设定场地分类别堆放,并作好标识。(4)对于一些特殊产品(如钢铰线、沥青等)我们将根据工程进展的实际情况编制使用计划,报业主及监理工程师审核及批准,组织进场,同时在管理中派专人负责供料各有关事宜,如收料登记,指定场地堆放及产品保护工作。(5)施工现场的沥青砼由与本公司长期合作的专业厂进行供应。2、保证措施2.1劳动力投入保证措施 签订合同后,我项目经理部将编制详细的施工进度计划,再根据施工进度的要求,编制详细的劳动力和材料计划用量表,保证投入足够的、优秀的管理人员、技术人员、机械设备按时进场展开施工,并准备充分的进场资金,购买原材料、零配件,为保证工期打好坚实的物质基础。2.2材料投入保证措施 根据材料供应计划,先由项目经理部的采购人员实地考察生产厂家或供应商的生产能力和交货能力,收集其以往的业绩、信誉、售后服务等综合信息。对所需采购的产品类别、型号、规格、等级质量进行比较、检验评定。评价供应商能否满足施工进度,按时交货,同类产品价格是否合理,力求降低成本,节省费用。 为了保证砼所用水泥、碎石、砂、块石和钢材等主要材料的质量,我项目经理将与供应商签订材料供应质量保证合同,要求供应材料必须满足质量标准;来保证材料供应质量和供应强度。 同时,在材料供货期间,将派材料工程师专人负责材料的组织供应。提前做好计划、提前做好准备、提前通知供应商安排生产。 在施工用料期间,项目经理部将派质量管理工程师加强对材料供应得质量监督和抽检工作。第四部分 机械设备和检验实验仪器设备投入计划及保证措施1、投入计划根据施工进度计划,并结合各分项工程实际施工情况,选用必要的充分的施工机械设备,进行合理布置,并做好机械设备进场计划。对所选用进场的机械设备要进行严格的检查,对其工作性能等做一个详细的了解,并做好机械设备检查、验证记录。1.1 施工机械设备的选用选用的主要施工机械设备有:履带挖掘机、振动压路机、重型压路机、平板振动夯、二轮压路机、混合料摊铺机、沥青摊铺机、推土机、水泵、潜水泵、装载机、砼拌和机、汽车吊、卷扬机、自卸王、反斗车、倒链葫芦、钢筋切断机、钢筋弯曲机、电焊机、对焊机、空压机、柴油发电机组、插入式振动器、平板振动器、卷扬机、水泥搅拌桩机、静力压桩机、钻孔灌注桩机、千斤顶、高压油泵各种机械设备的型号、数量、产地、生产日期、功率等详细情况见主要施工机械设备表。1.2、质量检验仪器的配备根据施工现场的实际情况,配备必要的测量仪器和试验模具,难度较大的试验由专业试验机构进行测试。主要质量检验仪器的配备情况详见主要测量、试验设备表。1.3、机械设备的布置1、道路工程清表: 履带挖掘机10台、推土机3台、自卸车20辆、潜水泵10个、泥浆泵6个 路基、基层施工:混合料摊铺机2台、重型压路机2台、振动压路机2台、二轮压路机2台、自卸车30辆侧平石、挡土墙施工:反斗车6辆、拌和机2台沥青砼施工:沥青摊铺机4台、振动压路机4台、自卸车30辆2、排水工程沟槽开挖和回填:履带挖掘机5台、平板振动夯5台、潜水泵8个管道安装:汽车吊3台、倒链葫芦8个管基砼浇筑:砼拌和机1台、插入式振动器8个、平板振动器4个、反斗车10辆3、桥梁工程桩基础施工:钻机22台承台基坑:挖掘机8台围堰:泥浆泵4台、潜水泵8台钢筋制作安装:钢筋切断机8台、钢筋弯曲机8台、电焊机20台、对焊机4台、卷扬机2台、混凝土浇筑:插入式振动器20个、平板振动器2个预应力张拉:千斤顶4台、高压油泵4台材料传送:汽车吊1台挖土、回填:挖机8台,自卸车15辆具体见附拟投入本工程的主要机械设备表拟投入本工程的主要机械设备表序号机械或设备名 称规格型号数量国别产地制造年份额定功率计划进场时间1挖掘机PC200-76台日本2000-200499第一月份2装载机ZL502台厦门1999106第一月份3轮胎压路机YL-161台徐州200116T第一月份4回旋钻机GPS-15H22台上海1998-2003第一月份5汽车吊KY-25A1辆长沙1999第一月份6汽车吊KY-16A1辆长沙1999第一月份7自卸汽车双桥15辆重庆1999-200415吨第一月份8钢筋成型机GJ87-404台上海1998-20035kw第一月份9钢筋切断机QJ-40A4台上海19975kw第一月份10对焊机JQS-22台上海1997150kw第一月份11钢筋弯曲机GW-40A2台上海1997第一月份12钢筋调直机GT4-142台上海1998第一月份13电弧焊机BX-500-220台上海1998-200211kw第一月份14木工圆锯4台上海1999-2000第一月份15木工平刨压刨4台上海2001-2004第一月份16发电机组贵柴GF-1604组贵州2002-2005第一月份17泥浆泵100-15010台上海1993-200413.5kw第一月份18潜水泵100-15018台上海1999-20037.5kw第一月份19搅拌机JZC-3504台宁波1996-20027.5kw第一月份20千斤顶YCW40010台杭州1995-2003第四月份21灰浆机HJ2242台兰溪19982.2kw第四月份22砼振动棒ZP2220台兰溪1999-20043.0kw第一月份23平板振捣器ZF225台兰溪1998-20022.2kw第一月份24机动翻斗车1T6辆上海1999-20031.5第一月份25蛙夯机HW604台上海1996-20012.2kw第一月份26洒水车ZJGJ301辆上海1994第一月份27振动压路机Y2184台徐州19924第十三月份28钢轮压路机CC214台日本1998第十三月份29沥青摊铺机ABG4234台德国1994第十三月份30混合料摊铺机2台上海1996第十一月份31打入桩桩机1台上海200320kw第十一月份32钢板桩机D34桩架1台上海2001第二月份33灰浆桶0.6m33只浙江第一月份34压浆泵2001/min2台上海1998第四月份35泥浆车20辆上海1998-2002第一月份36挤压式压力泵VBJ-1.84台上海1998-2003第一月份37空压机0.9m38台上海2000-2004第二月份38预制桩静压机200吨3台第一月份39吊机80T4台上海2010第五月份40平板汽车CA1411辆国产1998第二月份41贝雷桁架300片第七月份42水泥搅拌桩机SJZJ304台上海9760第二月份43挤压式压浆泵UBJ-1.81台上海97第二月份44灰浆机VJZ-2001台上海98第二月份45电磁流量计1台徐州94第二月份46水稳拌合设备6001套2012第三月份47沥青拌和设备LQB15001套2010第八月份仪器设备、计量器具配备计划序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1碎石筛5-100mm套12砂石筛0.8-5mm套13天平100-1000g台14案称10kg台25台称50kg台16分析天平1/万台17干燥箱台18试模151515个609震动台1台110砼回弹仪台111击实仪电动台112脱模器电动台113无侧限试模5,10,15套214直读式测定仪台115工地容重测定仪套216无侧限强度仪台117全站仪NTS-202台218水平仪台419塔尺5m把420测绳根5021钢卷尺30m,50m个1022磅称台42、保证措施2.1投入施工机械设备保证措施我项目经理部承诺根据工程要求,投入精良的机械设备,保证现场施工机械的正常运行处于受控状态,确保满足施工需要。2.2投入试验检测设备的保证措施对工程所需的试验检测设备进行台帐管理,并对相应易损坏仪器保证存货,保证试验检测工作顺利进行。第五部分 施工平面布置和临时设施布置1、施工场地布置及临建1.1 施工场地布置原则实用性原则、合理性原则、安全性原则、环保性原则、经济性原则。1.2 施工场地布置规划1.2.1 项目经理部本标段项目经理部拟设置距离主线距离最远不小于3km,选择交通便利的位置。现场办公、生活房屋在靠近施工现场新建临时房屋,满足安徽省相关标准化建设要求标准要求。 1.2.2大门、道路 1.2.2.1本工程在场地边通江大道上设置一扇6m大门以供人员及车辆进出。 1.2.2.2正门两侧围墙上分别绘出本工程建设效果图,标明工程概况、建设单位、设计单位、监理、施工单位名称,项目负责人名字和监督电话。在主入口大门一侧道路旁设三根10m长、间距1m的金属旗杆,并按标准制作。主入口大门一侧道路前设置四牌一图。在主入口处设置车辆冲洗设备,采用循环水冲洗。 1.2.2.3根据施工期间各阶段的实际情况,合理规划施工道路。按照文明工地的要求,施工场地内需全部为硬地坪,对于重载车经过路线,采用20cm厚的C20混凝土浇灌,内铺14200钢筋网。道路区域位置详见附图。 1.2.3、围墙布置采用砖砌围墙,高度约为2米,将此围墙加高至2.5米作为施工区域的围墙。办公、生活区域与施工区域的围墙采用彩钢板搭设。 1.2.4、办公区、生活区、施工区临时房搭设根据现场的实际情况并结合招标文件要求,现阶段主要做如下布置:根据业主提供的用地范围结合实际现场的场地情况以及对于现场临设布置的具体要求,作如下布置:1.2.4.1 办公区域在施工现场西侧围墙内,搭设一幢宽度为6米,长度为28米共14间的二层彩钢板活动房作为现场办公室(包括业主、监理办公室)。1.2.5生活区域1.2.5.1 宿舍在施工现场西侧搭设2幢二层普通活动房作为职工宿舍,包括各类指定分包及独立分包用房,每幢宿舍楼共18间宿舍,每间宿舍为3600mm6000mm约21.6m2,总面积777.6 m2,每间宿舍计划安排7人入住。宿舍顶部安装25w节能灯一个,安装吸顶吊扇2台,在每间宿舍靠窗位置设置2个充电插座。为创节能型工地,在每间宿舍安装限流器一个。在生活区内另外设置临时食堂、浴室、厕所及工具间、仓库等必要配套设施。在每幢宿舍楼的中间位置即楼梯间后设置盥洗室,内设少量的大便槽和小便槽以供住宿人员使用。1.2.5.2 浴室设置一间60009000mm浴室,内安装满足施工人员需要的淋浴头,墙面铺贴1800mm高瓷砖,地面铺设300mm300mm防滑地砖,灯采用防暴灯。浴室设置30 m2左右更衣室一间,在更衣室墙上设置4套共20个挂衣钩。1.2.5.3厕所间施工及办公区厕所平面尺寸为36003600mm,生活区厕所平面尺寸为36003600mm。厕所平面尺寸为采用水冲槽式,配置手动冲水水箱,化粪池将使用附近已有化粪池;蹲位之间设1.0m高隔板;厕所地面铺设300mm300mm防滑地砖,百叶窗离地1.8m安装,大小便槽及墙面1200mm高以下贴瓷砖。1.2.6、仓库及工具间仓库及工具间平面尺寸为48004800mm(1) 开设窗户,保持仓库良好的通风。(2) 物品堆放要有货架。2、施工现场临时用电2.1 本工程拟假设施工用电源630KVA变压器一个,施工时我公司将临时用电引入工地,设配电室,采用集中管理,从配电室各分三路接出,一路办公用电,一路大型机械设备用电(塔吊),一路其它施工用电。现场施工用电线路采用三相五线制,沿围墙做地下埋置布置(地面下200mm),根据现场施工需要设置分配箱,当电缆穿越施工场地内的主要路口时,均在路基以下预先埋设100钢管,钢管两端长出路肩500。同时施工现场设置4个灯架以布置投光灯,用于夜间施工照明。2.2现场电缆主线采用120mm2电缆,大型机械设备用电和其它施工用电均采用95mm2电缆,办公用电及生活用电采用70mm2。2.3结构楼层的施工用电,每个区域沿结构留洞向上布置二根95mm2电缆,每2层设1只分配电箱,再由分配电箱分别拉出开关箱接至楼层施工用电部位,满足结构、安装等施工需要。2.4厕所等生活用电均采用36V低压电。3、临时用水3.1将水源分三路接出水管,一路为施工用水、一路为生活用水,另一路作为消防用水,并用口径由80、75等规格组成供水网络,并在各需要用水部位留出水龙头。3.2消防用水管一律使用75管,在施工区域内设置2处消防栓,配备200m消防软管。3.3 所有水管均沿围墙或路下敷设,穿越重载车处作加固处理。4、临时排水及污水排放4.1沿建筑施工区域外围设置明排水沟400350(深宽),排水沟上盖板采用废旧短钢筋焊接后覆于排水沟上方,每隔50m设置一个800800800集水井,排水沟沟底坡度按2布置,施工废水通过沉淀池3级沉淀后方可排入场外指定排水管道。分别就近排入市政污水管道或现场业主指定的排水口。4.2在工地车辆入口处设置1个尺寸为10m3.2m0.45m的洗车槽,供清洗车辆轮胎及隔砂所用。5、 拌合站建设考虑本工程实际情况,本标采用自建拌合站,自拌混凝土。严格执行安徽省促进散装水泥和预拌混凝土发展办法(省政府令第216号)文件的要求。6、工地试验室本标段设立工地试验室,工地试验室为母体检测机构的派出机构,受母体监督和管理,应具备独立检测能力。设定流程如下: 1. 母体检测机构,以授权书的方式,授予工地试验室试验检测项目和类别、授权相关试验室主要人员,派驻母体常驻人员等。 2. 得到授权后,工地试验室要组织相关的资料,编写资质申请书,向项目所在地业主提交能力证明材料,其中包括了母体信息,工地试验室人员信息,仪器信息,能开展的检测项目和类别等,证明已经具备试验能力,然后由质监站能力核验,核验通过,即可开展试验检测。7、 预制梁场建设场地平整、存梁区、场内排水、龙门吊、制梁台座等设施的建设严格按照标准化建设相关管理办法执行。8、 平面布置图详见附平面图合芜高速二坝(长安)互通立交改建工程临建总平面图合芜高速二坝(长安)互通立交改建工程工地拌合站及加工厂预制场办公生活区临 建 内 道 路现 状 工 厂 区 通 江 大 道第六部分 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案根据本标段主要特点,施工安排按照“分段独立,流水作业,交叉施工,统一协调”的原则进行,相对独立地组织路基、排水、桥涵等工程施工,充分利用时间和空间,安全、高效地完成施工任务,各主要工程施工方案如下:1、路基施工方案本标段路基工程量:路基开挖土方242435m3,路基填筑919421m3。安排2个路基机械化施工队,配置足够数量的挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、振动压路机等机械设备和检测仪器,形成挖、装、运、摊平、碾压、检测流水线机械化施工作业。将填筑过程划分为“三阶段、五区段、九流程、三条线、一片网”,变无序作业为有序化、标准化。充分发挥大型机械设备的效率,加快施工进度,确保工程质量。三阶段:准备阶段施工阶段竣工验收阶段五区段:填筑区平整区碾压区检验区防护区九流程:场地清理基底处理分层填筑摊铺整平机械碾压检验鉴定边坡防护路基面整修沉降观测三条线:在每次填筑压实合格的路基上均要用石灰洒出中线及两条边线。一片网:每次填筑上料按虚铺厚度的计算方量用石灰洒出方格。1.1路基填筑施工方法1.1.1、工艺流程:准备下承层施工放样运输和摊铺土方翻晒、检测含水量运输和摊铺石灰拌和及检测含灰量、含水量整形碾压接缝和调头处理检测养生。1.1.2、准备下承层:清扫表面的浮料,洒水后用轮胎压路机复压,在石灰土施工前,下承层表面应平整坚实无扬尘。1.1.3、施工放样:用全站仪在路基上每隔20m放出一中桩,并用皮尺放出半中桩、边桩位置。完成对压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目的检测,都符合规范要求。根据填土高度计算出坡角线宽度,用石灰打出中线、边线,再用水准仪测出每根桩的中桩、半中桩、边桩高程,测出填筑前的路基高程。在指示桩上用明显的标志标出石灰土边缘的设计高程。1.1.4、计算材料用量(1) 根据暂定松铺厚度、施工段落长度(100m左右)、宽度计算所需上土方量;(2)根据运输车辆的每车装土方量,计算每车土的堆放面积。1.1.5、运输好摊铺土方(上土区)(1) 对拟摊铺土方的段落,洒水使其表面湿润。(2)在下承层上根据计算的每车土的堆放面积,用石灰线打出方格控制卸料。(3) 运土至施工段落(控制车速)。用推土机大致推平。1.1.6、翻晒(1) 采用旋耕机配合进行翻晒。(2) 检测含水量:在摊铺石灰前将土的含水量控制在大于最佳含水量2个百分点左右,对含水量过大的,采用铧犁翻晒,含水量过小的,洒水湿润。(3) 整平、轻压:平地机整平土方,整平后的土方必须表面平整、横坡与设计横坡一致,并用振动压路机稳压1-2遍。1.1.7、拌和(1) 在整平、稳压的土层上,根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。根据每车灰重计算的每车料的撒布面积,用石灰线打出方格控制卸料(超宽碾压部分不用掺灰)。(2) 运输消解石灰至施工段落,人工进行放料,控制每车料均匀的撒布在所在方格中,不得在卸料处形成堆积。1.1.8、拌和及检测含灰量、含水量。(1) 采用灰土拌合机进行拌和。(2) 拌和:用灰土拌合机拌和2遍以上,拌和深度应直到下承层1-2cm为宜,拌和时设专人跟随拌合机,每10米挖坑,随时检查拌和深度并配合拌合机操作手调整拌和深度。严禁在拌和层底部留有素土夹层。应略破坏(约1-2cm左右,不应过多)下承层表面,加强上下层粘结。在进行最后一边拌和之前,必要时先用多铧犁紧贴地面翻拌一遍。(3) 检测含水量:拌和时及时检测混合料含水量,洒水或翻晒调整含水量,含水量宜略大于最佳含水量1到2个百分点。(4) 检测含灰量:拌和时及时检测石灰剂量,不足的立即补充后,再重新进行拌和。(5)拌和完成的标志是:混合料色泽一致,没有灰条、灰团和花面且水分合适及均匀。1.1.9、整形、碾压(1)灰土拌和均匀后,立即用平地机初步整平及整形。(2) 用平地机或轮胎压路机快速碾压一遍,以暴露潜在不平整。(3) 再用平地机如10.1条所述那样进行整形,10.2所述机械再碾压一遍,整形过程中,及时消除灰土离析现象,特别是土窝(或土带)。(4) 对于局部低洼处,应用旋耕机将其表层5cm以上旋松,并用新拌的石灰土混合料进行找平。(5) 再用平地机整形一次。(6) 整形过程中,要及时测量标高和横坡度,每次整形都要按照规定的标高和横坡进行,并特别注意接缝处必须顺适平整。(7) 整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(+1%2%)时,立即用18t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。由两侧向路中心碾压碾压时,后轮

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