ATA73 燃油控制.doc

B737-700飞机ATA73章 燃油系统1下列哪一传感器信号送给EEC和DEU？A）N1传感器 B）EGT C）FFCCV传感器 D）滑油油量传感器2下列哪一传感器信号送给EEC和DEU？A）N2传感器 B）滑油压力传感器 C）EGT D）燃油流量传感器373-X033Y中“73”“X”“033”“Y”的含义是：A）“73”是章节号，“X”是指发动机，“033”是故障代码，“Y”是指EEC通道。B）“73”是章节号，“X”是指EEC通道，“033”是故障代码，“Y”是指发动机。C）“X”可以是1或2，“Y” 可以是1或2，3。D）“X”“Y”都只能为1或2。4. 737-700发动机油门杆位置信号由纲索传给发动机。A）上述正确B）上述错误5. 737-700飞机，一般情况下发动机参数指示显示在： A）上左外显示组件 B）上左内显示组件 C）上中显示组件 D）下中显示组件6. 737-700的发动机每侧有三个反推作动器，下列哪一部件使这三个作动器同步： A）同步轴 B）控制活门 C）反推液压隔离活门 D）反推控制组件7. 737-700发动机的EEC获得高压进口温度信号用来计量燃油是从： A) T3传感器 B) P12传感器 C) T12传感器 D) PT25传感器8. 737-700发动机的HMU从EEC收到电信号, A）把信号储存起来。 B）分析信号并把他反馈给EEC。C）改变此信号为模信号并送给燃烧室。D）改变此信号为伺服燃油压力信号并用来操纵伺服系统。9. 737-700发动机燃油喷嘴有：A) 18B) 20C) 22D) 2410. 直接影响737-700发动机HMU中FMV的开度的是：A) 油门杆B) EECC) 发动机HMU接受的空气信号D) A，B，C共同影响11. 在地面发动机下列哪一个提供大气总温：A) T12B) ADIRU 1C) ADIRU 2D) 三者都提供12. 在地面或起飞5分种发动机下列哪一个提供大气总温：A) T12B) ADIRU 1C) ADIRU 2D) 三者都供13. 关于发动机“CONTROL”灯亮论述正确的是：A) “CONTROL”灯在地面亮B) “CONTROL”灯在空中亮C) “CONTROL”灯亮能放飞D) “CONTROL”灯亮时，EEC测试时无故障代码14. 关于“ENG VALVE”灯正确的是：A) 发动机停车时，“ENG VALVE”灯不亮B) 发动机运转时，“ENG VALVE”灯不亮C) 发动机运转时，“ENG VALVE”灯明亮D) 发动机停车时，“ENG VALVE”灯明亮15. 737-700发动机EEC有几种模式：A) 1B) 2C) 3D) 416. EEC处在普通模式必须满足：A) 仅仅PT可用B) 仅仅EEC电门在：ON“位C) A和B都必满足17. EEC灯亮是A) EEC处在软模式15秒钟B) EEC处在硬模式C) EEC电门在“OFF”位D) A，B，C都对18. 在发动机起动时EEC控制起动手柄：A) 对B) 错19. 737-700发动机EEC储存“RCCENT FAULTS”有A) 2个航段B) 3个航段C) 4个航段D) 5个航段20. 737-700发动机EEC储存“RCCENT FAULTS”有A) 10个航段B) 11个航段C) 12个航段D) 13个航段21. 对EEC测试时，怎样知道故障代码的等级：A) 查手册B) 看故