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充电桩相关资料收集与整理 2017年7月31日 目录 一 充电桩市场及政策分析 1 近五年充电桩建设数量 2 十三五 充电桩规划 根据 国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见 国办发 2014 35号 的精神 电动汽车是未来中国新能源汽车发展的主要方向 而电动汽车的推广必然离不开充电设施的有效覆盖 为此 2015年10月9日 国家发改委联合能源局 工信部 住建部联合下发了 电动汽车充电基础设施发展指南 2015 2020年 发改能源 2015 1454号 文件 提出了到2020年 新增集中式充换电站超过1 2万座 分散式充电桩480万个 3 2020年充电桩数量规划 4 2020年充电桩市场预测 5 2016年度一些充电桩业务上市公司年报 二 充电桩技术简介 智轩科技充电桩事业部的部分核心技术人员具有多年专业充电桩充电设备的产品开发工作经验 技术人员在充电协议和接口 充电策略 柜系统及充电机控制 充电运营 计量计费 智能卡及多认证手段 车辆及后台通信 高IP防护等级设计 室外环境通风散热设计等方面有着丰富的经验 控制系统采用单片机及ARM处理器及嵌入式Linux操作系统等多个软硬件平台 为公司产品开发和充电运营业务奠定了坚实的基础 智轩科技在直流充电设备上研发有一机多充 自动功率分配 免维护设计 壁挂式设计等先进功能 在交流充电设备上研发无线组网集中式充电管理系统 实现成本与功能的平衡 始终走在充电设备国知名的充电桩生产及运营商 1 交流充电桩交流充电桩是指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置 通常由人机交互单元 控制单元 计量单元 安全防护单元组成 人机交互单元主要包括 显示屏 按键 读卡模块 控制单元主要包括 主监控与辅助模块 计量单元为电能表 安全防护单元包括 漏电保护开关 急停开关 防倒开关 以及过欠压保护器件 智轩科技充电桩事业部的部分核心技术人员具有多年专业充电桩充电设备的产品开发工作经验 技术人员在充电协议和接口 充电策略 柜系统及充电机控制 充电运营 计量计费 智能卡及多认证手段 车辆及后台通信 高IP防护等级设计 室外环境通风散热设计等方面有着丰富的经验 控制系统采用单片机及ARM处理器及嵌入式Linux操作系统等多个软硬件平台 为公司产品开发和充电运营业务奠定了坚实的基础 智轩科技在直流充电设备上研发有一机多充 自动功率分配 免维护设计 壁挂式设计等先进功能 在交流充电设备上研发无线组网集中式充电管理系统 实现成本与功能的平衡 始终走在充电设备国知名的充电桩生产及运营商 2 直流充电桩直流电动汽车充电站 俗称就是 快充 它是固定安装在电动汽车外 与交流电网连接 可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置 直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V 15 频率50Hz 输出为可调直流电 直接为电动汽车的动力电池充电 由于直流充电桩采用三相四线制供电 可以提供足够的功率 输出的电压和电流调整范围大 可以实现快充的要求 3 交流充电桩与直流充电桩的差异 4 充电桩分类 充电桩分类图片 5 充电桩技术参数关注点 双击打开如下文件 6 充电汽车类型 7 充电方式选择 电网 箱变 配电柜 室外一体式快速充电机 纯电动公交车2 场站监控系统 ETH DC CAN AP DC CAN AP 纯电动公交车1 AC380V 8 充电系统示意图 AC380V ETH 实现一机双充 集成计量 刷卡 计费 设备监控 充电运营 安防视频监控 车辆监控 无线 监控室 9 场站系统示意图 箱变 配电柜 电网 车辆电池参数以亚星JS6127GHBEV型12米纯电动公交车为例 电池组额定参数为 563V 400Ah电池最高电压 563V 3 2 3 7 650V一般国内磷酸铁锂电池的充电倍率为0 3C至0 5C 因此充电电流为120A至200A 充电设备选取考虑到兼容国内其他车厂的车型 建议选取充电设备的输出最高电压为750V结合车辆电池参数 建议选取充电设备的最大输出电流为160A充电设备功率 750V 160A 120kW 也可以考虑选取60kW或90kW充电机 但充电时长会延长 推荐采用支持一机双充的室外一体式充电设备 使充电设备的利用率最大化 减少充电设备购置成本 不需要建设独立的充电机房 减少了土建费用和占地面积 充电时间车辆亏空时 充满时长 400Ah 160A 2 5h 一般车辆白天运营不会完全亏空 会剩余一些的电量 假设剩余20 充满时长约为2小时 假设剩余40 充满时长约为1 5小时晚上车辆停运时 在完全亏空的情况下 所有车辆充满时长约为5小时 10 充电桩配置分析 充电设备功率充电设备所需总功率 充电机总输出功率 充电机效率 线路及无功损耗按照20辆车10台120KW充电机进行计算 充电设备所需总功率 120kW 10 0 92 0 9 1449kVA 其他用电功率照明 空调 办公和辅助设备等用电总功率约20kVA 充电站总用电功率充电站总用电功率 充电设备功率 其他用电功率 1449kVA 20kVA 1469kVA 变压器总容量变压器负载率为80 90 变压器总容量 1469 85 1705kVA 考虑到预留了8个小车充电车位 采取32A慢充和30kW快充相结合的方式 需求变压器容量约200kVA 建议配套变压器总容量为2000kVA 可选用两台1000kVA的主变 11 配电容量分析 四 充电桩运作模式 1 充电桩 商品零售 服务消费 模式以电动汽车充电桩为中心 建立配套的商品零售与休闲服务商业圈 将成为未来大中型城市发展电动汽车及配套产业的新模式 2 充电APP 云服务 远程智能管理 模式随着移动互联与传感技术的发展 电动汽车车主与充电桩建立实时在线的联系 3 整车厂商 设备制造商 运营商 用户 模式通过将整车厂商 设备制造商 用户 充电