常熟市三环路快速化改造工程圆管涵施工方案

圆管涵施工方案一、编制依据1圆涵I类设计变更。2国家、铁道部及辽宁省有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准及本工程的特殊规范要求等。3国家、铁道部、地方及业主有关工程建设施工管理及确保施工安全的行业规定、管理办法和实施细则等。4施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。5我单位在以往铁路工程施工中获得的施工经验，尤其是在新建铁路施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法等。二、编制范围本施工组织设计的编制范围为1-1.55m顶进圆涵、1-1.50m现浇圆涵。三、编制原则1严格按照业主要求的工期、质量、安全、环保目标。2遵循设计图纸的原则。针对本工程重难点采取相应措施以保证工程顺利进行。3认真执行工程质量检验及验收标准。工程质量满足业主的要求和期望，单位工程创优良工程。4遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。5遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，综合治理，强化管理”的方针，充分考虑具体项目施工特点，及本工程特殊的地理位置，合理布置施工场地，科学安排作业顺序，减少对周边环境的影响。6遵循资源投入合理的原则。投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。四、工程概况本涵位于多线、站内、直线上，大郑左线与涵轴正交。本涵为管线防护涵，既有大郑线（左线）下为1-1.55m顶进圆涵，新增右线下为1-1.50m现浇圆涵。现浇部分圆涵采用有基，管节错台布置，洞顶最大填土高H=11.5m，出入口接检查井，出入口不铺砌。顶进基坑开挖前，采用钢轨桩对既有路基进行防护，顶进时采用井点降水，确保地下水位降至基底1.0m以下。五、主要工程数量现浇圆涵主要工程数量表序号工作项目单位数量1管 节C35混凝土m314.69HRB335钢筋t1.94HPB235钢筋t0.322管 座C30混凝土m38.323基 础C30混凝土m314.34双孔管节间填充C30混凝土m341.485沉降缝沉降缝个数个3高聚物改性沥青防水卷材m228.32基层处理m228.32M20水泥砂浆m211.4防水涂料浸渍麻筋m20.84防水涂料浸制木板m24.86挖基土方m3365.007基坑回填m3304.18弃土外运m360.99降水井点降水m4010防护工程打拔钢轨桩t19.2顶进圆涵主要工程数量表序号工作内容单位数量1圆管(1550mm)m452管节顶进m563外侧涂石蜡m2264.44工字钢分配梁t1.345夯填碎石垫层m313.446滑道及导向钢轨（50kg/m）m1627枕木根398后背钢轨桩根1329挡土板m244.1810工作坑挖土m3725.611土方回填m3688.612土方外运m33713夯填土m35314钢刃角制作与安拆t0.8六、主要机械设备配置表及进场遵循资源投入合理的原则。投入的机械设备与工程本匹配，同时考虑一的富余系数。1、主要机械设备主要施工设备表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力用于施工部位备注一施工机械1挖掘机PC400-61日本2007土石方开挖自有2装载机ZL401山东20073m3材料装运自有3柴油发电机组GF1202天津2005120自发电自有4砼输送车JCD6A1江苏20059m3混凝土运输自有5砼搅拌站HZS601方圆2007混凝土生产自有6汽车起重机20T1徐工2005桥梁吊装施工自有7钢筋切断机GQ-404郑州20062钢筋切割自有8钢筋弯曲机GW-404郑州20062钢筋弯曲自有9钢筋调直机GT-402郑州20062钢筋调直自有二测量、量测仪器1全站仪南方N-351广州2007测量2水准仪DS31北京2007测量2、机械进场方法及时间我单位以上主要施工机械进场本着就近调遣的原则，从周边公司及工地调遣，采用汽运及自行方式进场，进场时间在2011年5月5日前进场。七、施工条件（一）交通运输情况大郑线增建二线工程大虎山至黑山段铁路位于黑山县境内。黑山县交通十分发达，本涵位于G102线左侧，交通十分便利。（二）沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况1、工程用水本工程用水全部采用自来水。2、工程用电工程用电采用发电机发电。3、油燃料施工所需油燃料由地方石油公司供应。（三）当地建筑材料分布情况沿线石厂砂场分布均匀，储量较为丰富。砂场主要以河砂为主，储量丰富石场主要以石灰岩、花岗岩、玄武岩为主，料源较为丰富石质较好，能满足本工程所需。八、主要材料进场计划钢材：2011年5月5日水泥：2011年5月5日粗、细骨料：2011年5月5日顶管：2011年5月20日九、施工准备及施工布置1、施工准备我项目为确保全线开通的目标，对影响结构物的关键工程和制约工程进度的关键工序提前进行施工准备，提前将所需的材料，及所需加工的项目做施工准备，为主体项目施工争取时间。2、施工布置（详见施工平面布置图）我项目圆涵施工时，钢筋集中加工，混凝土设集中拌站，管节集中预制。图置布面平工施工十、施工组织机构为了高质量完成本工程的施工任务，抽调高素质及具有丰富铁路工施工经验的行政、技术管理人员以及专业化的施工队伍组建本项目，现场项目经理部，全权负责在施工现场按合同要求组织工程的实施，尽乙方的义务和责任，对业主负责。项目管理层设“五部一室”，共6个职能部室，即工程部、安质环保部、计划部、物资设备部及办公室、财务部。对所辖项目队直接对口管理。项目部项目经理：项目副经理：总工程师：工程部安质环保部物资设备部计划部财务部办公室作业队说明： 项目经理部设“五部一室”，即：工程部、安质环保部、物资设备部、计划部、财务部、办公室，下辖施工作业队。十一、施工进度安排（一）进度目标本工程计划2011年5月10日开工，2011年5月30日结束。（二）主要工程作业安排工 作 坑 2011年5月102011年5月15日圆涵预制 2011年5月102011年5月15日圆涵顶进 2011年5月162011年5月25日现浇圆涵 2011年5月26检 查 井 2011年5月272011年5月30日详见施工进度计划图十二、劳动需求计划按不同的施工阶段配置施工人员劳动力计划表单位：人工种2010年5月试验工1测量工2机械司机1汽车司机2混凝土工3钢筋工5架子工5模板工8起吊工2电焊工1修理工1普工15合计4645图络网划计涵圆十三、降水施工1.方案确定根据区域水文地质资料，地下水主要含水层由粉砂、细砂层构成。地下水类型为第四系孔隙潜水。地下水主要靠河水及大气降水补给，其地下水位变化受季节影响，地下水位年变化幅度2-3m左右。根路勘察资料所提供数据，顶进涵的地下水位较涵管顶面高出0.3m，为了保证基坑施工安全，须将场地的地下水位降至设计开挖深度1.0米以下，以使基坑开挖与施工不受地下水影响。2.降水施工（1）、技术准备在降水工程施工前，应进行技术、质量和安全交底，交底要有记录，并有交底人和接受交底人签字。2、作业条件准备、井点位置的地下障碍物已消除。、基坑周围受影响的建筑物和构筑物的位移监测已准备就绪。、水源电源已准备。、排出的地下水应经沉淀处理后方可排放附近河道。、采用的设备已维修和保养，确保能正常使用。3、降水主要材料、钻井设备：采用J-150型专用钻井机钻井。、电缆及配电箱：主电缆：分两个方向沿基坑周边延伸（即两根主电缆），两根主电缆沿途一般各接2个配电箱（配电箱应具漏电保护装置等），每个配电箱安装5-6个水泵接线开关。水泵用电缆：水泵用4mm2电缆与配电箱联接，平均每台水泵约需电缆长度50m。、滤水砾石：每井3m3，共计30m3。4、建井深井井点4眼，伸入涵底6.5-7米，钻井直径0.5m，井笼子采用直径1416圆钢焊制，外包过滤纱网，每眼井各设4寸潜水泵1台，流量30m3/h，功率7.5kw/台。考虑到基坑深度大，施工时间较长，为防止边坡位移等对水井造成损坏，确保降水井安全运行，采用钢管，并在滤水管外缠纱网并用铁丝固定。井管与井壁之间的环状间隙，下部用过筛细砾石充填，上部用钻井取出的砂土等回填。5、安装及运行、安装深井井点安装：进场后首先安装，连接井笼，包过滤材料，采用反循环钻机成孔，安装井笼、洗井，安装时间约2天；安装位置距框构基础砼外边线1.5-2m，尽可能靠近线路，已达到最佳降水效果；基坑开挖前3天全部启动运行，降低水位3m；运行至基坑回填完停止。、井点系统的运行井点系统在运行过程中，应经常对电动机、传动机械、电流、电压等进行检查，并对管井内水位和流量进行观测和记录。、成品保护、井点成孔后，立即下井点管并填入豆石滤料，以防塌孔；不能及时下井点管时，孔口应盖盖板，防止物件掉入井孔内堵孔。、井点管埋设后，管口要用木塞堵住，以防异物掉人管内堵塞。、井点使用应保持连续抽水，并设备用电源，以避免泥渣沉淀淤管。、质量控制要点、井管与孔壁间应用515mm的砾石填充作过滤层，地面下500mm内应用黏土填充密实。、吸水管底部应装逆止阀。、应定时观测水位和流量、降水施工过程中，各环节要按下表要求执行：降水施工质量检验标准序号检查项目允偏差或允许值检查方法单位数值1排水沟坡度12目测：坑内不积水，沟内排水畅通2井管（点）垂直度%1插管时目测3井管（点）间距（与设计相比）%150用钢尺量4井管（点）插入深度（与设计相比）mm200水准仪5过滤砂砾料真灌（与计算值相比）mm5检查回填料用量、安全及保证措施、冲、钻孔机操作时应安放平稳，防止机具突然倾倒或钻具下落，造成人员伤亡或设备损坏。、已成孔尚未下井点前，井孔应用盖板封严，以免掉土或发生人员安全事故。、各机电设备应由专人看管，电器必须一机一闸，严格接地，接零和安漏电保护器、水泵和部件检修时必须切断电源，严禁带电作业。、严格遵守铁路行车安全管理制度。、施工现场应配备两套电源，常电用于降水，并满足最小有效功率135kw电机的使用；备用发电机组为200KVA。、备用轻型井点管3至4组，如有不可遇见因素，可增加安装井点。、备用水泵4至5台，以防水泵损坏时使用。井管拔除井管使用完毕后，滤水井管可拔除，拔除的方法是在井口周围挖深300mm，用钢丝绳将管口套紧，然后用人工拔杆借助倒链或绞磨将井管徐徐拔除，孔洞用砂粒填实，上部500mm用黏土填实。（四）、施工注意事项1、成孔时，如遇地下障碍物，可以空一井点，钻下一井点。井点管滤水管部分必须埋入含水层内。2、井点使用后，中途不得停泵，防止因停止抽水使地下水位上升，造成淹泡基坑事故，备用一台发电机。3、井点使用时，正常出水规律是“先大后小，先混后清”，如不上水，或水一直较混，或出现清后又混等情况，应立即检查纠正。真空度是判断井点系统是否良好的尺度，一般应不低于60kPa，如真空度不够，表明管道漏气，应及时修好。井点管淤塞，可通过听管内水流声，手扶管壁感到振动，手摸管子冷热、潮干等方法检查。如井点管淤塞太多，严重影响降水效果时，应逐个用高压水反复冲洗井点管或拔出重新埋设。4、在土方开挖后，应保持降低地下水位在基底1.5m以下，以防止地下水扰动地基土体。（五）、降水动态观测1、受场地条件及经济条件限制不单独布设观测井点，可在降水井外侧设立观测井点或运行时选择代表性降水井定时关停，测得水位下降情况。2、降水运行开始即对地下水位进行全面的观测记录，以便随时获得水位降落信息。降水运行时，做好水位观测记录，为了取得下降水位深度数据，可采用单井临时停泵的方法进行测量。3、根据观测记录，及时分析降水过程中不正常状况及产生原因，提出调整及补充措施，确保达到设计降水深度。（六）、降排水维护管理及特殊情况的应急处理措施降水从施工至结束，需较长时间，降排水维护与动态观测是该阶段的工作重点。在降排水过程中也可能会出现诸如外来水涌出、潜水和不能完全疏干等问题，故需采取必要的处理措施：1、定时巡视降排水系统的运行情况，及时发现和处理系统运行的故障和隐患，如水泵抽水出水情况，是否需要检修换泵；供电线路是否正常；排放水的含砂情况及排水联络管道是否畅通。2、在更换水泵时应先量测井深，掌握水泵安全合理的下入深度，以防埋泵。3、当发生停电时，应及时更换电源，尽量缩短因断电而停止抽水的时间间隔，备用发电机保持良好，要随时处于准备发动状态。4、随时了解挖基过程中遇到的水情，发现出水、涌砂，应立即查明原因，及时处理。十四、顶进圆涵施工工艺和方法(一)施工工艺顶进圆涵施工工艺见下图。（二）施工准备包括施工机构调遣、劳动力组织、建筑材料采购、施工机具进场、施工用地租用、临时设施修建、与线路所属工区和车站联系沟通等组织准备以及图纸复核、接桩复测、设计交底、现场调查、施工平面布置等技术准备工作。场地布置及制管确定工作坑位置及测量定线开挖工作坑设置后背设置水准点及测量安装导轨安装后顶座及机械设备试顶及各项准备工作检查顶进涵管（包括误差调整）涵 节 接 口 处 理清 理 工 地顶进圆涵施工工艺（三）工作坑工作坑开挖前先确定好开挖的尺寸，以及与线路的距离，同时在开挖前对既有路基用钢轨桩进行防护，以保证既有路基的稳定性，包括工作坑及排水边沟开挖、利用方归堆、余土外弃等工作。（四）导向轨工作坑内的导向轨采用50kg/m钢轨，轨下铺枕木，以道钉固定，导向轨的轨距为102.1cm，在导向轨的外侧另加两股钢轨以加强轨排的稳固性，同时在木枕下铺设0.2m厚的碎石，并捣固密实。同时导向轨的坡向、中线与标高和涵管的设计坡向、中线与标高一致。管底进口标高是整个涵管标高正确与否的关键，该段基础必须坚固密实，施工时在进口端铺设一层0.2m厚的混凝土基础（预埋枕木头），再在其上设置导向轨，以确保进口端标高不变。（五）后背墙及分配梁后背墙保证从基础底面至墙顶的高度为4.6m，不足部分在原地面夯填土，夯填土时分层压实，并在后背打入钢轨桩，每米14根50kg钢轨以增加后墙的整体性与稳固性。分配梁采用3根40C的工字钢平行摆放并用10mm厚的钢板焊接成整体。（六）顶点位置顶进管节时，千斤顶对管节的施力点一般在管底往上1/4D2/5D之间。（七）顶进中测量与误差纠正管节在顶进过程中，测量与误差纠正工作必须及时进行。每顶进1m测量高程与中线一次。当己发生偏差时，需顶进一镐测量一次，做到有问题随时纠正。1、高程与中线测量顶管每顶时1m时，用水准仪与水平仪测量涵管首尾及有关点的高程是否符合设计要求。中线测量在没有施工干扰的地点设两个固定的中心桩，后引到涵管中线通视地段的两个垂线上，以检查前端涵节是否在设计中线上。2、误差纠正前端管底标高偏高时，用顶镐或木撑上端顶土，下端顶管底内壁顶回。管底偏低时，用顶镐或木撑上端顶管顶内壁，下端顶土回顶回。，中线偏左或偏右时也用此方法纠正。3、挖土纠正若发现管节已向右偏，则应在右侧略超挖，左侧称欠挖，然后利用油阀进油量的大小调整顶力，即加大右侧顶力，就能逐渐纠正。4、垫板纠正遇松软土质而管节低头时，可在管节底面垫0.4m左右长木板（涂沥青），板面坡度按设计要求布置，继续顶入时可逐渐纠正。（八）挖运土挖运土是施工中的主要工序，是影响工程质量与施工进度的重要环节。在涵管顶进的前端安装设切割刃角，以减少顶入阻力，而且在刃角处挖除土方将不会因挖土误差而影响顶进的方向。挖土采用人工进行挖掘，用手推三轮车进行运输。（九）顶力计算管顶竖直土压力按土柱质量计算，但由于本涵顶最大覆土厚度为11.5m，竖直土压力实际上不是土柱质量，作用于涵管上的仅是卸力拱以内的土体质量。GB=(4/3)a1h10a1=a+htan(45-)=0.935+0.935tan22.5=1.32h1= a1/fkp=1.32/0.8=1.650=1.6GB=(4/3)a1h10=(4/3)*1.32*1.65*1.6=4.65圆涵顶进时，必须克服涵身与土壤间的摩阻力及箱涵端部刃脚切土的土抗力，其摩阻力与土抗力之和即为箱涵顶进时所需的顶力，通常可根据顶进长度、地基土质、地下水位、箱涵外形及施工方法等因素按下面的公式计算：PKN1f1+(N1+N2)f2+2Ef3+RA 式中：P最大顶力(kN)K顶力系数，采用1.2N1涵顶部荷载(kN)，本箱涵拟采用架空顶进法，箱涵顶部线路及其加固荷载均由钢纵横梁系统传递到纵梁支墩，由挖孔桩承担，故该项取值为0f1涵顶部表面与顶部荷重之间的摩阻系数N2涵箱身自重(kN)f2箱涵底板与基底土的摩阻系数，查资料确定为0.7E涵两侧水平土压力f3箱涵侧墙表面与其两侧水平土压力之间的摩阻系数，查资料确定为0.7R箱涵钢刃脚正面阻力，根据刃脚构造、挖土方法及土体性质确定。A箱涵钢刃脚正面面积。PKN1f1+(N1+N2)f2+2Ef3+RA=1.2*4100*0.17+（4100+1900）*0.7=516t(十)管节接缝处理接缝处理是关系到是后质量的重要环节，如施工质量不好或处理不当将影响日后接缝漏水，造成线路的不均匀沉降。所在接缝处设置胶圈，并保证接口处密闭，以保证接缝处的质量。十五、现浇圆涵施工工艺和方法(一)施工工艺圆涵施工工艺见下图。管座混凝土浇筑预制场预制、运输管节吊装涵背回填防水层施做洞口砌筑基础施工基坑开挖圆涵施工工艺框图(二)施工方法基坑开挖：采用挖掘机开挖，当挖至基底标高30cm时，采用人工开挖，禁止超挖。基础施工：挖至设计标高后，按设计进行基底加固处理，基底经监理检查合格后方可进行涵身基础施工。基础浆砌片石采用挂线挤浆法施工，基础混凝土采用模筑法施工。管节吊装：基础施工完成后，进行管节吊装，吊装采用汽车吊进行，人工配合，按照测量标线安装好管节并临时固定。管座施工：管节安装好后立即进行管座混凝土施工，模板采用组合钢模板立模，振捣采用插入式振捣器进行振捣。洞口砌筑：按设计洞口形式砌筑洞口，砌筑采用挤浆法挂线施工。防水层施工：防水层严格按设计要求的材料和方法施做，特别按要求做好沉降缝处防水层。涵背回填：当涵座混凝土达到一定强度，并且防水层做好后方可进行涵背回填，涵背回填时对称进行，当填筑到一定设计高度后方可通车运行。 十六、涵洞施工技术措施1.基础开挖基础采用挖掘机开挖人工配合清底施工。软土地基换填砂夹石。基坑开挖时，采用钢轨桩和挡土板支撑护壁,深基坑采用框架或排架支撑坑壁的办法。涵洞测量放样时如果发现地形不符，或基坑开挖后发现涵节的同一节基础不在同一地层上，应及时向监理工程师提出变更设计。2.砼浇筑砼采用带自动计量系统的强制式搅拌机集中拌制，严格控制配合比和拌和时间，试验人员跟班作业，搅拌车运输，保证砼在运输过程中不产生离析、泌水现象。 振捣砼时，不直接振动钢筋、模板及预埋件，以免模板变形或预埋件移位和脱落。为保证砼保护层的厚度，每隔1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块，砂浆块厚度应根据主筋保护层厚度确定。混凝土灌注分层进行，均匀振捣，防止过振或漏捣。合适的振捣为混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面浮浆呈水平状态，并将模板边角填满充实。3.防水层用于涂、铺防水层的各种防水材料均需符合设计及有关技术规范要求，并按规定进行质量检验，合格后方能用于本工程施工。防水层的涂、铺要严格按有关技术规范及操作规程要求施做。涂铺好的防水层，其各层表面应平顺，不得有明显的凹凸现象，要不透水、坚固、耐久、弹韧性强。其各层间必须粘贴牢固，与圬工粘结性好，并经受较长时期的雨水和温度的影响而不损毁。4.沉降缝沉降缝应上下贯通，填缝前，必须清扫干净，并保持干燥、填塞密实。填塞材料根据不同种类的结构物有FYT1型胶乳浸制的麻筋、木板、砂浆及塑性粘土等。其施工工艺严格按设计、施工技术标准执行。5.涵洞洞口涵洞出入口翼墙、沟床铺砌及有关附属工程严格按设计要求施作，须整理顺直，与沿线纵横向上下游排水系统、取土坑及道路的连接要顺直、稳固，确保排水及道路通畅，避免损害路堤、村舍、农田、道路等。十七、质量目标和保证措施（一）、质量目标执行建设工程质量管理条例（国务院279号令）；符合国家和铁道部现行的工程质量验收标准和工程设计文件要求；消灭重大、大质量事故，全部工程确保一次验收合格率100%；验交开通速度达到设计速度。（二）、质量保证体系项目经理部依据GB/T19001-2000 idt ISO9001:2000质量管理体系要求，建立完善的工程质量管理及保证体系，形成项目程序文件，并在工程施工过程中加以运行、实施、保持。项目经理部工程质量保证体系见下图。（三）、保证质量的管理措施1、建立健全工程质量管理体系（1）在工程建设项目施工中，将工程质量管理作为一项重要管理内容，建立健全工程纵向到底、横向到边的质量管理体系，抓好全员全过程控制。（2）积极参加和服从业主组织的对工程质量进行全过程、全方位的监督检查和管理。（3）项目经理部成立以项目经理为组长，副项目经理、总工程师为副组长，各专业工程师为组员的施工质量管理领导小组，按照建设工程质量管理条例确定的职责，加强对施工质量工作的领导，建立和完善决策层、管理层、作业层三级职责清楚、权限明晰的质量管理、质量保证体系，配齐各级质检人员和质量管理人员，保证质量管理体系能够有效动作。（4）负责工程质量监督检查及日常管理工作的各级专职质检人员应具有工程师以上技术职称，熟悉本行业规范、规章、标准，掌握各种材料的技术要求和性能，具备一定的工作经验。工程质量保证体系 实现质量目标：执行建设工程质量管理条例（国务院279号令）；符合国家和铁道部现行的工程质量验收标准和工程设计文件要求；消灭重大、大质量事故，全部工程确保一次验收合格率100%；验交开通速度达到设计速度。制度保证标准保证组织保证思想保证建立质量标准明确质量责任创优措施质量法规创优规划质量目标质量方针质量领导小组安质部/试验室工程部/保障部施工队QC小组项目总工程师质检工程师专职质检员兼职质检员体系标准质量手册程序文件贯标记录施工规范验收标准质量目标责任制开工报告审批制设计文件复核制工程测量双检制工程试验检测制质量三自管理制隐蔽工程签证制日常质量教育制工艺规范操作制工程质量报告制质量事故报告制完善质量制度方法保证材料进货检验工序三检施工过程抽检关键工序预检定期质量检查不合格品控制技术保证施工过程控制技术培训施工规划技术交底资料控制质量监理工艺控制操作控制贯标宣传提高质量意识作业指导书经济保证质量目标合同个人保证金工班抵押金质量奖罚办法考核评比兑现经济奖罚兑现工程质量保证体系框图2、建立健全创优组织机构建立健全创优组织机构，形成高效的创优网络，并从机构、人员和制度方面形成完善、务实、高效的质量内控网络，紧紧围绕创优目标，坚定不移地走质量效益型发展道路。3、认真贯彻落实质量法令认真贯彻落实国务院1996年12月颁布的质量振兴纲要和2001年1月30日发布的建设工程质量管理条例。4、切实落实创优规划项目经理部主要领导要瞄准创优目标，高起点、高标准，下大力气，切实抓好创优规划的安排和落实。5、广泛开展群众性创优活动深入发动，层层宣传教育，增强全体参战职工的质量意识和创优观念，充分发挥每一位员工的主观能动性和创造性，广泛开展群众性创优活动。6、实行创优责任制和工程质量终身负责制项目经理与业主、设计、监理单位的负责人共同签订工程质量责任状，按照施工单位的职责，对所负责承建的工程质量负终身责任。如果出现质量问题，不管调到哪里，不管担任什么职务，都要接受追究，承担相应责任。7、认真推行全面质量管理（1）熟练掌握各种设计、施工、验收评定标准，推行先进的管理方法，制定一套符合现行规范、标准和实施细则的企业内部技术标准管理办法。（2）严格执行各种技术管理制度，使技术管理标准化、制度化、程序化。（3）依靠先进的苦学技术，组织开展课题攻关，广泛推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，用“四新”技术突破技术难点，用先进的工艺水平确保工程质量。（4）强化施工现场和档案管理工作，严把施工原材料、测量、试验、检验关口，内业资料准确、规范、及时。（5）将贯彻ISO9001:2000系列标准活动始终贯穿于工程质量控制的全过程。8、强化施工工艺和检验程序（1）始终坚持高起点、高标准，制定先进、科学的施工工艺流程并严格遵照执行。（2）严格坚持“三检”制度，加强质量检测，严格过程控制。严格控制施工的每一道工序和施工工艺，强化质量的事前控制，加强事中控制，做好事后控制。9、推行样板引路，均衡发展充分发挥优质样板工程的带头作用和示范作用，做到样板引路，均衡发展。路基、桥涵、等每种类型的工程都要先搞个样板，经监理和业主等有关人员共同检查确认合格后，以样板为标准推开，形成以点带面、全面提到的良好格局。10、加强材料管理，从源头上把好质量关（1）自购材料在采购订货前向监理站报送厂家有关资质资料，并会同监理站对厂家进行考察确认。（2）到场材料必须具有出厂合格证、质量保证书，以及与材料相关的物理、化学分析报告。（3）进场材料必须经取样和监理站见证取样检验合格后，方可使用。不合格者，应立即清退出场。禁止不检使用或先用后检。（4）对工程中采用的新材料、新工艺、新技术均要向业主和监理提供鉴定资料方可用于工程。11、加强工程质量管理资料的管理各种质量管理资料必须为原始材料，应清晰、准确、完整、规范。12、加大管理力度，主攻质量通病（1）针对以往工程质量通病，组织进行技术攻关，有预见性地采取防范措施，把质量管理由事后检查变为事前预防和过程控制中，使质量通病得到有效克服及控制，确保全标段创优目标的实现。（2）成立以项目经理部总工程师为组长，安质部长为副组长，各主管工程师、专职质检员为组员的治理质量通病专项小组。（3）治理质量通病小组根据以往施工中常见质量通病，制定针对性的预防措施，装订成册，在工前的技术交底时作为一重点，专项交底。（4）各施工队在施工中，根据针对性的预防质量通病措施，严格按施工规范要求及技术交底要求操作，坚决防止质量通病发生。（5）治理质量通病专项小组定期或不定期对各工点质量及预防措施的实施情况进行检查并统计分析，对效果不明显的，进一步进行原因分析，并制定相应的纠正和预防措施。（6）组建工地中心试验室，试验人员全部持证上岗，试验仪器必须由国家指定部门标定认可。（7）组建精干的精测队伍，配备先进的测量仪器，确保工程几何尺寸符合规范要求，达到优良标准。（8）加大装备投入，投入先进的机械设备用于工程施工，确保砼工程内实外美，一次达标。13、强化技术管理、大力开展科技攻关（1）建立以总工程师、施工队主管工程师为核心的两级技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。（2）推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，对重点关键性工艺组织开展QC小组活动，进行专项技术攻关，以先进的技术确保高质量的产品。（3）做好方案优化，对施工难度大，技术含量高的单项工程，提出两个以上施工技术方案，组织有关人员进行分析、优化。14、加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关（1）确保所有进场材料的性能及有关技术指标符合标准，从源头把好质量关。（2）做好施工机械的配套选型，使用的机械设备性能满足施工及设计规定要求。（3）选择最佳工艺参数，重要施工项目的工艺参数通过试验确定。（4）各工序严格按最佳工艺参数施工，对难度较大、技术性较强的工艺，在施工前组织示范和专门讲解。（四）、创优规划1、创优方针以科技创新为依托，以过程控制为手段；严格质量标准，克服质量通病；全面推行标准化管理，确保工程全面创优。2、创优总体目标配合全线工程确保部优，争创国优。3、创优措施 （1）.建立健全创优组织建立项目部以项目经理为组长、项目部总工程师为副组长的创优领导小组，安全质量部具体负责本标段工程的创优工作，工程部协助工作，各施工队队长和主管技术的副队长负责各自管段项目的质量创优工作。创优领导小组制定创优计划，由总工程师定期召开会议，解决创优过程中出现的问题，制定下一步创优方案。 （2）.创优规划落实措施贯彻国家质量振兴纲要和“百年大计，质量第一”的方针，保证工程质量达到国内先进水平，创造较好的经济效益、社会效益、环境效益。严格按照“ISO9001-2000质量保证体系”操作要求规范现场施工，采用新技术、新工艺、新设备、新材料不断提高施工工艺水平。采用“竞争上岗，奖优罚劣”的激励机制，保证工程质量、施工技术、施工工艺等均达到全路先进水平。.建立创优管理制度在项目管理上建立一整套完善的创优管理制度，和本标段工程的质量监察与管理协调进行，并采取相应的切实可行的落实措施，有计划、有步骤、有针对性、有序地实现本标段工程项目的创优目标。建立创优责任制，明确各级管理人员创优职责，把创优项目层层分解，落实到人使质量与经济效益挂钩。使创优管理工作规范化、制度化。充分发挥各专业管理人员作用，严格按照图纸、规范、标准施工。对关键工序和特殊过程要有作业指导书，实行连续监控。建立逐级检查、考核、评比制度，奖优罚劣，强化创优管理工作。组织精干高效的施工队伍，建立健全各项规章制度，加强施工安全的科学管理，经常检查、落实各项制度，杜绝各类事故的发生。.细化措施，责任到人根据本标段工程路基、桥梁、涵洞所有项目的特点、规模等实际情况，分别制定详细的创优目标和措施，并将各项目、各分部、各分项工程、各施工工序、各环节等创优标准确定并落实到各具体负责的施工队，明确责任到施工队、作业工班和个人。.精耕细作、精益求精科学组织，强化管理，文明施工，主攻质量通病，坚持标准化作业，做到施工技术精益求精、施工工序精耕细作、施工工艺精雕细刻、施工质量争创精品、施工成本精打细算，全面实现创优目标。开展创样板工程活动，实行样板引路。在路基、桥涵工程中各选取一项做为样板工程，按照国优标准，精心组织，精心施工，经业主代表及监理检查确认优良后推广，带动全标段各单位工程均达到创优标准。对施工质量进行全面规范化、系统化的控制与管理，施工中严格执行相应标准、法规。使用的施工设备、工具、检验和测量设备，按规定进行维护，保证各种设备处于良好的工作状态。严把材料关，认真做好检验和试验工作，并做好记录。认真执行“进货检验和试验程序”，对各类物资进行质量性能检验和试验，选用优质材料，加大创优投入。施工人员要经过培训合格后持证上岗，并做好工序的检验评定及交接工作。对于质量通病，要采取预防和纠正措施，防止不合格品和质量缺陷等问题的发生。做好全面质量管理工作，项目经理部成立QC小组，对施工中的技术难题及新工艺开展攻关活动，优化施工工艺。由项目经理部总工程师任组长，全体技术人员和班组工人技术骨干为组员。.勤检查，细检验根据制定的详细创优目标和本标段工程实际进度，对本标段所有工程项目的施工及时检查；并严格按照规范标准详细检验，对于关键部位按照比现行规范标准高一级的标准要求进行检验。建立细致的创优档案，及时记录各项目创优的进度、安全、质量等实际情况，为落实创优规划所确定的创优目标提供必要的、详细的数据，以便及时指导和管理。.跟进管理、奖罚分明建立相应配套的创优奖惩制度，明确到具体施工的作业工班和个人。根据实际的创优目标完成情况，严格实行奖优罚劣的制度。对于没有达到创优标准的工序或分项工程，组织施工技术部、安全质量监察部等相应的专业技术人员、管理人员、作业负责人等研究分析原因，并确定整改和预防措施，以整改本道工序和指导其他项目的相应工序的操作，从细处、从源头保证创优目标的实现。.做好创优过程管理，确保总体创优目标的实现在创优领导小组的统一部署下，做好本标段工程创优工作的过程管理，通过各项目分部分项工程的优质完成来保证项目乃至本标段全部工程创优目标的实现。4、创优工作要求（1）.成立各级创优领导小组，建立各种规章制度，做到有计划、有目标、有步骤，全面系统地开展创优活动。（2）.工程质量符合设计和规范要求。验收评定达到优良标准。（3）.有完整准确、齐全的内业资料，工程重点部位、隐蔽工程签证手续齐全，各项竣工资料内容详实，文整规范。（4）.有QC小组及开展活动的记录。（5）.重点工程、关键工序有书面的作业指导书。（6）.按设计和规范标准施工，精心组织，精心施工。（7）.施工中严格执行合同协议条款有关工程质量的规定。十八、安全目标和安全保证体系及措施（一）、总体目标1.杜绝重大伤亡事故、一般以上行车责任事故的发生。2.严格执行国家、铁道部、铁路局有关铁路建设工程安全生产的文件规定。（二）、具体目标1建设工程必须贯彻执行中华人民共和国安全产生法、建设工程安全管理条例。建立健全安全责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员。2建立完善的安全管理制度和明确的应急措施。3本工程安全技术规程执行TB10401.1-2003。（三）、安全生产保证体系结合工程实际建立安全管理体系，编制安全计划和施工作业安全操作规程，严格按职业安全健康管理体系运行。为本工程建立施工安全保证体系见下图。 1、组织保证建立健全安全管理体系，建立以项目经理为首的安全组织机构，坚持管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织上保证安全体系的有效运行。项目经理部安质部设安全监察、检查工程师，各施工队设专职安全员，各作业工班设兼职安全员，形成系统的安全管理、检查、监督组织机构。安全组织机构设置见下图。为加强对本工程施工安全管理工作的领导，项目经理部设施工安全领导小组。工程安全领导小组设置见下图。安质部安质部部长安质部部长环保部部长安全组织机构框图安全领导小组框图2、思想保证安全目标杜绝重大伤亡事故、一般以上行车责任事故的发生；严格执行国家、铁道部、铁路局有关铁路建设工程安全生产的文件规定。1建设工程必须贯彻执行中华人民共和国安全产生法、建设工程安全管理条例。建立健全安全责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员。2建立完善的安全管理制度和明确的应急措施。3本工程安全技术规程执行TB10401.1-2003。工程开工前，对所有参加工程施工人员进行安全生产教育，组织学习有关施工安全的各项管理办法、规定等。施工负责人需具备必须的施工安全素质，安全员、防护员和工班长必须经过培训考试合格后，持证上岗。同时，在施工过程中，结合开展安全活动日和三工教学活动，坚持每周不少于2h的安全教育，由安全工程师及安全员结合施工项目，上安全技术课，从思想上提高全员的安全意识。安全生产保证体系框图3、制度保证(1).安全生产责任制建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定受罚外，还将扣除安全风险抵押金。(2).特殊工种持证上岗作业制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则(GB530685)进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。(3).施工方案逐级审批制度所有项目在开工前，必须逐级上报施工方案，包括施工组织指挥人员的资历、能力以及施工组织方案、安全保证措施。施工方案经监理、业主的逐级审核和审查，并逐级签认最后经业主批准后方可开工。对于土石方工程、脚手架工程、模板工程、施工用电等安全重点防范工程，结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案。(4).安全技术措施制度项目经理部、施工队在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施，无安全技术措施，不准进行施工。 (5).安全生产检查制度开工前的安全检查。主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。定期安全生产检查：每月组织安全生产检查，积极配合上级进行专项和重点检查，班组每日进行自检、互检、交接班检查。经常性的安全检查：安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：土石方施工及危爆物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高处作业、塔吊等。专业性的安全检查：针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。落实好季节性、节假日安全生产专项检查制度。(6).安全生产报告制度按照铁道部技术管理规程规定的时限、方法、程序执行安全生产报告制度，内部报告由下至上分单位逐级进行。报告方式：书面报告、电报、电话并办理登记。(7).安全事故报告制度施工中一旦发生重大责任伤亡事故，将按安全事故报告制度和程序立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关，并及时通知业主代表。(8).安全防护制度在工程施工中，对安全有影响的重要环节，以及易燃、易爆物品的购置、仓储、使用和运输等，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员需跟班作业，现场监督。(9).安全评比制度班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。(10).机械设备安全管理制度. 岗前培训、定期考核制度提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。. 定人、定机、定岗制度保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。. 岗位责任制度使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包维修、包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。. 持证上岗制度机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。. 交接班制度交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。4、经济保证(1).安全协议制度工程开工前，与有关单位分别签订施工安全协议书。安全协议书明确双方的责任和义务、施工责任和期限、安全防范内容和措施、结合安全分工、发生安全事故的处罚办法等。(2).安全经济奖惩制度推广实施安全风险抵押金制度，对全体职工，包括项目经理、施工队长等第一责任人，尤其是安全管理人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任施工者，除全额返还押金外，并予以规定的奖励；未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。(