【在线】17春北航《机械设计》在线作业三.doc

谋学网一、单选题（共 15 道试题，共 45 分。） V 1. 滚动轴承的基本额定动载荷是指()。A. 滚动轴承能承受的最大载荷B. 滚动轴承能承受的最小载荷C. 滚动轴承在基本额定寿命L10106转时所能承受的载荷D. 一批滚动轴承能承受的平均载荷2. 在铰链四杆机构中, 若最短杆与最长杆之和小于或等于其他两杆长度之和, 且最短杆为机架, 则该机构有() 个曲柄。A. 一B. 二C. 三D. 零3. 在机械中安装飞轮，可以()。A. 减小周期性速度波动B. 消除周期性速度波动C. 减小非周期性速度波动D. 消除非周期性速度波动4. 普通平键传递扭矩是靠键的()。A. 顶面B. 底面C. 侧面D. 端面5. 与连杆机构相比, 凸轮机构的最大缺点是()。A. 惯性力难以平衡B. 点、线接触, 易磨损C. 设计较为复杂D. 不能实现间歇运动6. 若两构件组成低副,则其接触形式为()。A. 面接触B. 点或线接触C. 点或面接触D. 线或面接触7. 闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。A. 齿面胶合B. 轮齿疲劳折断C. 齿面磨粒磨损D. 轮齿过载折断8. 铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取()。A. 最短杆B. 最短杆的相邻杆C. 最短杆的相对杆D. 任何一杆9. ()轴承必须成对使用。A. 整体式B. 剖分式C. 调心式D. 调隙式10. ()是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。A. 弹性滑动B. 打滑C. 松驰D. 疲劳破坏11. 齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是()。A. 齿面点蚀B. 齿面胶合C. 齿面磨损D. 轮齿折断12. 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为()。A. 带存在弹性滑动B. 带容易变形和磨损C. 带在带轮上打滑D. 带的材料不符合虎克定律13. 在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动()。A. 将产生刚性冲击B. 将产生柔性冲击C. 没有冲击D. 既有刚性冲击又有柔性冲击14. 当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用()。A. 螺栓联接B. 螺钉联接C. 双头螺柱联接D. 紧定螺钉联接15. 在通过轴线的截面内，()的齿廓为直边梯形；A. 阿基米德蜗杆B. 法向直廓蜗杆C. 渐开线蜗杆D. 锥蜗杆 二、多选题（共 7 道试题，共 28 分。） V 1. 平面运动副可分为()。A. 低副B. 高副C. 中副B2. 其表面接触疲劳强度主要取决于()。A. 中心距B. 齿宽C. 模数D. 齿数B3. 径向滑动轴承的条件性计算主要是限制pv值和()不超过许用值。A. 压强B. 速度C. 载荷B4. 正常磨损过程通常经()几个磨损阶段。A. 磨合磨损阶段B. 磨粒磨损阶段C. 稳定磨损阶段D. 剧烈磨损阶段CD5. 开式齿轮传动的主要失效形式是()。A. 齿面的磨粒磨损B. 齿面点蚀磨损C. 断齿C6. 对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于()。A. 中心距B. 模数C. 齿宽D. 齿数C7. 在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的()。A. 工作情况B. 受力情况C. 机械效率B 三、判断题（共 9 道试题，共 27 分。） V 1. 极位夹角是曲柄摇杆机构中,摇杆两极限位置的夹角。A. 错误B. 正确2. 凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。A. 错误B. 正确3. 蜗杆传动一般用于大速比的场合。A. 错误B. 正确4. 楔键的顶底面是工作面。A. 错误B. 正确5. 正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。A. 错误B. 正确6. 机构处于死点位置时,其传动角等于90。A. 错误B. 正确7. 在相同工作条件的同类型滚动轴承,通常尺寸越大,其寿命