款吉利GX产品手册PPT课件.pptx

产品手册 2014款 目录CONTENT 1 市场定位 021 1上市背景 031 2目标人群 051 3产品定位 062 产品全方位解析 072 1造型优化 外观 内饰 颜色 092 2技术升级 动力 底盘 NVH 232 3传统优势 安全 空间 配置 31 3 核心卖点 404 市场机会 435 竞品攻防对比 495 12014款GX7VS哈弗H6 515 22014款GX7VS比亚迪S6 555 32014款GX7VS瑞虎5 605 42014款GX7VS瑞风S5 64 1 1 市场定位 2 吉利GX7目前在市场中处于什么地位 GX7为吉利历时5年研发的首款SUV 自2012年4月上市以来 月销最高达万辆 总销量已突破10万 已进入自主品牌SUV主流阵营 市场地位 单月突破5 000辆 Q1 Q2 Q3 Q4 单月突破5 000辆 单月突破7 000辆 单月突破10 000辆 市场定位 3 2014款吉利GX7产品有何新突破 2014款吉利GX7借力沃尔沃技术 对造型 技术等进行百余项提升与优化 使造型 动力 底盘 NVH得到全面升级 产品竞争力大幅增强 借力沃尔沃动力技术 借力沃尔沃底盘调教技术 借力沃尔沃降噪技术 产品突破 市场定位 4 目标人群基本素描 他们不惧繁忙 只求自我价值得以实现 他们渴望与家人 与朋友一起享受休闲时光 他们希望带着家人与朋友一起去自驾游 他们需要用车上下班 接送朋友 客户 小生意 大志向 新思维 新经济时代的创富人群 市场定位 5 产品定位 2014款GX7是一款什么样的产品 它是一款产品力均衡的全能舒适型SUV 国际大师造型 感官舒适强劲澎湃动力 驾驶舒适稳健舒适底盘 操控舒适欧洲标准静音 听觉舒适超五星级安全 安心舒适宽敞多变空间 乘坐舒适丰富实用配置 贴心舒适 为用户带来城市化舒适体验 市场定位 6 2 产品全方位解析 7 亮点7 超五星级安全 亮点4 激情澎湃动力 亮点1 时尚大气外观 亮点2 豪华尊崇内饰 亮点3 缤纷多彩颜色 亮点5 稳健舒适底盘 亮点6 欧洲标准静音 亮点8 灵活多变空间 亮点9 丰富实用配置 造型优化 技术升级 传统优势 塑造9大产品亮点 产品亮点汇总 产品全方位解析 8 造型优化 国际大师造型秉承国际设计大师乔治 亚罗经典造型设计 根据消费者喜好及当下流行趋势 对造型细节精雕细琢 丰富的层次感与整车硬朗之气完美融合 豪华档次与运动风格相得益彰 处处彰显十足的国际风范 时尚大气外观豪华尊崇内饰缤纷多彩颜色 世界著名汽车设计大师 乔治 亚罗 9 秉承国际设计大师乔治 亚罗经典造型设计 对造型细节局部优化 豪华档次与运动风格相得益彰 彰显十足的国际风范 外观造型 亮点1 时尚大气外观 10 对前部造型重新优化 呈现出 X 型动感前脸 使整车更为饱满 层次感更强 X 形前脸 优雅熏黑前大灯 全新立体前格栅 机舱盖与保险杠轮廓共同形成 X 型前脸 使整车层次更为丰富 与硬朗之气完美融合 更显时尚 新造型格栅经过精心镀铬处理 采用3辐横条式结构 与空气接触的面积大 保证发动机进气量充足 汽油燃烧更充分 大灯采用了钻石切面设计 彰显驾驶者坚忍不拔的精英格调 大灯外部熏黑处理 更显品位 前部造型 亮点1 时尚大气外观 11 小贴士高速行车的主要阻力来自风阻 后视镜 行李架等降低风阻的设计 不仅能提高行车舒适性与稳定性 而且降低油耗 柳叶式车窗镀铬条 车窗辅以柳叶式亮银镀铬装饰条 从视觉上拉升了整车长度 使整车更显大气 五辐双叉式动感铝合金轮毂 五辐双叉式铝合金轮毂 采用外凸设计 动感野性 轮毂呈向外辐射状 更显动感 流线型外后视镜 流线造型 采用内凹式设计 体现灵动的设计风格 与整车完美的融为一体 时尚美观 有效降低行车风阻风噪 柳叶式车窗镀铬亮条 从视觉上拉升了整车长度 配以双五福运动轮毂 使整车更显大气 侧面造型 亮点1 时尚大气外观 12 LED立柱组合尾灯 带来大气豪华 科技时尚的视觉感受 新增后立柱灯 使得尾灯面积加大 造型美观靓丽 大气尊贵 尾灯内部采用LED导光带 光线更明亮 绚丽 提高行车安全的同时有效降低能耗 亮银色运动护板 前后亮银色的运动护板装饰 时尚 动感 尾部造型 小贴士LED尾灯点亮速度快 亮度更高 在雨 雪 雾等恶劣天气中都能有效提醒后方车辆 提高行车安全 同时 LED比普通灯的寿命长3 5倍 LED尾灯组合 亮点1 时尚大气外观 13 全黑运动风格座舱 展翼式横向布局仪表台 全新品位 全新感受 内饰总述 亮点2 豪华尊崇内饰 14 拓展GX7极限储物空间 使全车储物空间达到28处 贴心储物空间 3个杯架 中央扶手储物盒 副仪表台前部储物盒 副仪表台后部储物盒 门板储物格 亮点2 豪华尊崇内饰 后排中央扶手 15 合理的镀铬装饰布局 精致细腻 使整车内饰更显明快 精致镀铬装饰 亮点2 豪华尊崇内饰 16 副仪表台 车门拉手 中央扶手 手刹 空调面板等人机全面优化 操作更顺心 舒适人机工程 副仪表台整体抬高 使驾驶操控方便 中央扶手台面加宽 放手臂更舒适 手刹中央扶手操作省力 便捷 并且更美观 导航面板按键合理布局 触感舒适 空调面板旋钮阻尼适中 操控便捷 亮点2 豪华尊崇内饰 17 三段式头枕角度可调范围更大 长途驾驶头部不再疲劳面积宽大 支撑力足 全新运动豪华皮质座椅优选品质上乘的皮质打孔面料 柔软舒适 透气性好包裹性增强 乘坐舒适红色双缝线 运动感十足 全新运动座椅 配以红色缝线设计 包覆感强 乘坐舒适 运动感十足 运动豪华皮质座椅 亮点2 豪华尊崇内饰 18 摩卡棕MochaBrown香浓温暖 光亮诱人 你品味它时就会感觉到一种独特的野性魅力 全新时尚炫丽颜色 摩卡棕 摩卡棕 车身颜色 亮点3 缤纷多彩颜色 19 珊瑚红Coralred耀眼夺目 时尚激情 无论在哪出现都散发着热情似火的魔力 珊瑚红 车身颜色 亮点3 缤纷多彩颜色 全新时尚炫丽颜色 珊瑚红 20 琥珀金AmberGold高贵典雅 永不退色 怀着笃实的信念一往直前 琥珀金 车身颜色 亮点3 缤纷多彩颜色 全新时尚炫丽颜色 琥珀金 21 宝石蓝SapphireBlue性感动人 永恒无暇 解放所有的束缚去寻找你高贵的灵魂 宝石蓝 车身颜色 亮点3 缤纷多彩颜色 全新时尚炫丽颜色 宝石蓝 22 技术升级借力VOLVO技术支持 根据VOLVO提出的一百余项改进建议 对动力 底盘 NVH方面进行全方位升级 技术品质历经千锤百炼 打造出集驾驶乐趣性和舒适性于一身的完美车型 技术升级借力VOLVO技术支持 根据VOLVO改进建议 对动力 底盘 NVH方面进行技术升级 使GX7更具集驾驶乐趣性和舒适性 强劲澎湃动力稳健舒适底盘欧洲标准静音 23 对发动机管理系统及变速箱传动比进行优化 使油门响应速度更顺畅 爬坡能力更强 整车动力响应能力提升10 强大的爬坡能力 通过对1 8L发动机管理系统的升级优化 使燃油喷射更精准并充分雾化 提高单位热效率 减少动力损耗 同时对变速器的速比及整个动力输出传动比例进行合理调整 动力输出更顺畅 1 8L车型爬坡能力媲美2 0L车型 迅捷的油门响应 对2 0L 6AT油门响应速度进行优化 踩踏油门踏板至节气门全开仅需0 29秒 油门响应速度更顺畅 起步 加速时动力一瞬即发 带来无与伦比的驾控体验 32 动力优化后爬坡表现 油门响应优化曲线 24 源自澳大利亚的DSI6速手自一体变速器 2 0LGETEC黄金动力组合打造城市化舒适的惬意感受 2 0 澳大利亚DSI6速手自一体变速器 黄金动力组合 吉利GX7在自主SUV领域开创先河 率先在搭配2 0L动力上搭载6AT变速箱 打造出2 0L 6AT的黄金动力组合 满足了用户对动力和操控的双重要求 引领同级的油耗 吉利GX7自动挡不仅技术先进 而且综合油耗仅为9 2L 百公里 与合资品牌水平相当 优于自主品牌 亮点4 强劲澎湃动力 25 2 0 DSI6AT车型增加了运动模式 定速巡航 动力性与经济性兼备 带来更多驾驶乐趣 常规模式 高原模式 低温模式 高温模式 下坡辅助模式 上坡辅助模式 自动化6大模式 澳大利亚DSI6AT变速器具备多种模式自动调节的功能 可根据路况以及气温条件的不同 自动选择换挡模式 改善驾驶的舒适性 提升驾驶乐趣 为消费者带来更加便利的驾驶环境 新增运动模式 自动挡车型增加 S 挡的运动模式 运动模式启动时 发动机管理系统会自动切换为运动换挡策略 整车动力迅速提升 DSI6AT变速器 6 1 模式 亮点4 强劲澎湃动力 26 荷兰PDE底盘调校 VOLVO优化 使GX7具有极佳的操控稳定性 适应各种路况 而且拥有轿车的舒适性 沃尔沃优化的乘坐舒适性 PDE调校的绝佳操控稳定性 根据沃尔沃的评估建议 工程师对进行再次优化 力求乘坐舒适型尽善尽美 在经历了PDE和沃尔沃两大国际公司悉心调校后 GX7底盘品质已达国际水平 在稳定性和舒适性方面已无可挑剔 底盘调校来自于国际专业底盘调校公司 荷兰PDE 在经历城市 郊区 高速 国道等国内所有的24种道路形态 经过30万公里的路试 调校出能适应所有路况的优质底盘 使整车操控稳定 扎实 转弯时侧倾极小 27 根据VOLVOB级车静音技术标准 通过主动噪音控制 被动噪音隔绝 进行51项优化提升 怠速噪音低至38 7分贝 整车各工况NVH达到合资品牌水平 28 从噪音源头进行主动降噪 降低固有噪音 提升整车静音 动力悬置降噪 匹配先进的液力悬置及铝合金材质悬置支架 降低由发动机震动所产生的噪音 底盘系统降噪 对悬架系统进行调校优化 控制颠簸时产生的共振 制动系统采用陶瓷刹车片 大幅降低刹车时产生的噪音 车身部件降噪 优化车身易产生噪音的部位 如后视镜造型优化 前风挡采用隔音玻璃等 降低噪音 主动降噪 整车悬架 陶瓷刹车片 液力悬置 亮点6 欧洲标准静音 小贴士传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料 制动力大 但是磨损大 而且易出现噪音 而陶瓷刹车片 在正常行驶中 不会产生异常嚣叫 且性能好 热衰减性低 寿命长 29 在噪音传递过程中形成阻隔 减少进入车辆的噪音 提升整车静音 封装阻隔优化 采用铝箔隔音材料及大量隔音棉封装阻隔 对前部机舱进行密封优化 底盘采用降噪应力释放工艺 并加厚PVC密封厚度 车身密封系数大幅提高 被动降噪 亮点6 欧洲标准静音 30 超五星级安全灵活多变空间丰富实用配置 传统优势在造型 技术升级的同时 保持原有的产品优势 超五星级安全呵护每一位成员 灵变空间满足购物 出游的一切储物需求 丰富的配置让驾乘更舒心 31 2012年7月6日 吉利GX7以50 3高分荣获C NCAP超五星安全评价 成为自主品牌首款获得超五星安全评价的车型 创造自主品牌汽车安全新高峰 超五星级安全 亮点7 超五星级安全 32 GX7执行吉利严苛的安全标准 铸就了超五星安全品质 吉利GTSM安全管理体系 从车辆研发初期策划 到高标准的安全技术开发 再到生产环节的严格控制 从主动安全到被动安全 实现全方位的整车安全管理 完备的主动 被动开发及评价手段 科学的整车安全开发流程和标准 对行车安全的全方位考虑 乘员 行人及儿童 主动安全与被动安全有效集成 欧洲领先碰撞标准设计 GX7的碰撞安全级别按照E NCAP五星安全标准设计 并荣获了整车碰撞最高安全标准设计大奖 无论是正面碰撞 偏置碰撞 侧面碰撞 都符合E NCAP的五星标准 欧洲标准 国内制造 安全伴您一路随行 严苛的安全标准 亮点7 超五星级安全 33 小贴士 钢板强度划分标准 按最为严格的德国标准 高强度钢板 强度为300 600MPa 相当于远洋舰舰面钢板强度 超高强度钢板 强度为600MPa以上 相当于远洋舰舰身结构的强度 采用 潜艇 笼式车身结构 拥有多达53 的HLE高强度钢板 超高强度的四门防撞钢梁 以及前机舱吸能区等12项安全专利技术的运用 共同打造了超五星安全车身 坚固安全车身 亮点7 超五星级安全 34 领先同级的安全配置 让GX7全方位呵护每一位车主 乘客安全 7安全气囊 独有的膝部安全气囊 博世9代ABS 全方位泊 倒车雷达 全能安全配置 GX7的7个安全气囊领先于同级别车型 独有的膝部气囊可有效减少碰撞后因仪表台变形挤压而造成的腿部伤害 体现了GX7无微不至的周全保护 匹配了博世最新研发的9代ABS系统 它拥有体积小 重量轻的特点 整体性能 噪音有明显改进 踏板感觉也进一步增强 9代ABS系统能在您紧急刹车时进行快速点刹 防止车轮抱死 保障您的安全 配备了前方2个泊车雷达 后方3个倒车雷达 通过车内显示与蜂鸣提醒驾驶者 能够在泊车与倒车时更安全 亮点7 超五星级安全 小贴士根据 道路交通统计年报 显示 在交通事故中 驾驶员膝部伤害所占比例为37 仅次于头部和胸部 可见膝部气囊的重要性 35 无论头部 腿部空间都十分充足 保证每一位乘客都不会感到局促 宽适的头部空间 车内头部空间都相当充裕 即使身高190cm的人坐进车内 都不会感觉到头部空间局促 头等舱式的后排空间 车内腿部空间堪比飞机头等舱 无论是长途旅行 还是后排满座 头等舱级别后排空间都会让您感到非常舒适 宽敞的乘坐空间 模特身高 190cm 亮点8 灵活多变空间 36 来源 汽车之家 8款自主品牌SUV全面对比 其中GX7车内空间最大 多种空间组合模式 满足出行 购物 游玩等全方位储物需求 灵活的座椅组合 后排座椅可实现4 6拆分 整体放倒 椅背角度调节 前后移动等功能 可增加储物空间 以及满足后排乘坐舒适性的需求 灵活的后备厢 后备厢容纳4个大号行李箱后仍有空余储物空间 完全满足日常出行需求 伸缩式遮物帘还能够保障后背厢储藏物品的隐私 多变的空间组合 亮点8 灵活多变空间 37 全方位人性化配置的装备 让舒适无处不在 8向电动调节座椅 座椅电加热 全自动恒温空调 电动防夹天窗 人性化舒适配置 驾驶席座椅融入人机工程学设计理念 采用8向电动调节方式 可快速 准确地调整最佳驾车坐姿 前排座椅具备可独立控制的加热功能 即使是寒冷天气 也可在短时间内将座椅升至最舒适的温度 配备的全自动恒温空调具备4种不同的出风模式 当设定好温度后 空调系统能够迅速以最大风量调节到您所设定的温度 然后风量自动变化 将车内温度维持在最舒适的范围内 更方便 更节能 电动天窗开启面积大 可倾斜和滑动开启 同时具备防夹隔热 防紫外线功能 不仅有助于车内空气交换 还能有效保护乘员免受紫外线辐射 当停车拔出钥匙 天窗会自动关闭 更加人性化 亮点9 丰富实用配置 38 科技引领舒适 科技配置的完善 让车辆实用性进一步提升 GPS导航 多媒体配置 定速巡航 多功能组合仪表 智能化科技配置 导航系统配备7寸液晶显示屏 画面清晰 一目了然 同时屏幕支持触摸功能 操作更方便 多媒体系统集成了蓝牙 USB IPOD外接音源设备等连接功能 您可以随意播放喜爱的音乐及影像内容 让整个行车更轻松 愉快 自动挡车型全系标配定速巡航 当车速高于40Km h时 只需按下开启键就可以开始巡航 可通过方向盘上的按键来调节巡航的速度 定速巡航可解放双脚 轻松驾驭 行车电脑新增许多人性设计 新增档位显示及倒车雷达显示功能 一表在前 随时掌控车辆的工作状态 亮点9 丰富实用配置 39 国际知名配套供应商 吉利GX7大量零部件使用国际知名供应商配套 保障了产品的优秀品质 韩国汉拿空调系统配套品牌 福特 现代 起亚 日本高田安全气囊 方向盘配套品牌 丰田 日产 本田 德国大陆中央集控器配套品牌 宝马 大众 澳大利亚DSI自动变速箱配套品牌 福特 双龙 德国格特拉克2 0L手动变速箱配套品牌 福特 沃尔沃 美国德尔福动力管理系统配套品牌 福特 通用 德国博世9代ABS配套品牌 宝马 奔驰 大众 通用 日本纳特福驱动轴配套品牌 奔驰 福特 通用 宝马 日本海德世制动拉线系统配套品牌 福特 丰田 本田 中国福耀整车玻璃配套品牌 宝马 奔驰 大众 通用 日本富国无骨雨刷配套品牌 丰田 日产 本田 加拿大多纳勒后视镜配套品牌 丰田 福特 德国博泽电动升降玻璃配套品牌 日产 本田 大众 德国海拉电子油门踏板配套品牌 路虎 克莱斯勒 通用 上海佳通子午线轮胎配套品牌 通用 大众 40 3 核心卖点 41 产品核心卖点 同级最佳的舒适驾乘 TheBestComfortDriving 核心卖点 42 核心卖点理解及话术 核心卖点 核心卖点 同级最佳的舒适驾乘 TheBestComfortDriving 理解及话术 要点1 Volvo技术团队倾力支持 吉利SUV进步神速为了打造城市化舒适SUV 我们将两台GX7送至VOLVO欧洲研发中心 经过沃尔沃工程师的精心评测 对GX7进行了百余项技术改进 大幅提升了整车品质 尤其在整车操控舒适性上 2014款GX7已经达到合资品牌水准 吉利SUV设计制造能力进步神速 要点2 动力 底盘 NVH全面优化提升 GX7不仅造型升级而且内功扎实根据Volvo的百余项改进建议 2014款GX7在动力方面 对发动机管理系统及变速箱传动比进行优化 使油门响应速度更顺畅 爬坡能力更强 整车动力响应能力提升10 底盘方面 在荷兰PDE调校基础上 VOLVO在底盘舒适性方面又进行了新一轮的优化 在保证底盘稳定性的基础上大幅提升了舒适性 根据欧洲静音技术标准 通过主动噪音控制 被动噪音隔绝 使得怠速噪音最终低至38 7分贝 达到同级领先 整车各工况NVH达到合资品牌水平 所以 2014款GX7不仅在外观造型上更为饱满美观 内功的大幅进步成为与对手竞争的最大利器 要点3 2 0L 6AT黄金动力组合畅快驾驭 同级驾驶感受最佳在日益拥堵城市驾驶中 自动挡越来越赢得消费者的认可 而自主品牌大部分SUV不是没有自动挡车型 就是价格太高 要么就是技术落后匹配的不好 经过市场的检验 GX72 0L 6AT车型已经得到消费者的充分认可 自身销量占比已超过30 远远超过细分市场自动挡车型不到10 的比例 原因就是驾驶感受好 2 0CVVT发动机配合来自世界第二大变速器制造公司澳大利亚DSI公司的6AT 平顺给力 油耗经济 再通过2014款GX7增加S档运动模式 匹配优化等方面的升级 现在的2014款GX72 0L 6AT车型无论在技术层面 使用便利性方面 驾驶乐趣方面还是使用成本方面 都已经遥遥领先同级车型 43 4 市场机会 44 国家节能减排政策导向及油价不断上涨促使消费者对低油耗车辆需求强烈 国家节能减排政策导向低油耗车辆 随着环境问题的日益突出 近年来国家推出一系列节能减排的政策 旨在支持低油耗 低排放的车辆发展 并抑制高油耗 高排放的车辆消费 这将促使消费者将油耗作为购车的首要考虑因素 油价不断上涨 消费者对低油耗车辆需求强 世界资源衰竭已成为不争的事实 近年来不断爆发的油荒让广大车主心有余悸 随着油价长期呈上涨趋势 用车成本的不断增加 消费者对动力足够 油耗低的车辆需求强烈 近年来国家节能减排政策一览2009年推出 关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知 2010年推出 节能与新能源汽车产业规划 草案 2011年推出 十二五节能减排综合性工作方案 2012年推出 汽车排气污染物排放标准 宏观环境促进低耗油 低排量车型发展 市场机会 45 消费者对2 0L 6AT需求最高 自动挡需求大 市场上缺乏一个高性价比 高质量的优质自动挡车型供消费者选择 消费者最青睐6挡手自一体变速箱 从变速箱看 SUV消费者对2 0L 六速手自一体车型需求最高 消费者对油耗关注度高 购车关注点 SUV总体 购车关注点 紧凑型SUV 消费者购买SUV车型时 对油耗的关注度高 紧凑型SUV消费者排挡方式需求 紧凑型SUV消费者具体排挡方式需求 数据来源 英德知SUV市场NCBS报告 GX76AT车型赢得市场认可 GX7自动挡车型高达30 哈弗H6 比亚迪S6等竞品自动挡销量占比约10 GX7自动挡销量仍有大幅增长空间 自动挡市场需求 市场机会 46 吉利GX71 8L动力通过提升与优化 爬坡 加速性能媲美2 0L动力 同时油耗仅为8 1L 拥有动力性和经济性的双重优势 1 8L动力性媲美竞品2 0L 通过动力优化 吉利GX71 8L车型爬坡动力性大幅提升 整车动力响应能力提升10 1 8L车型具有领先竞品的经济性表现 吉利GX7油耗领先同级别竞品 满足SUV消费者低油耗需求 1 8L 5MT市场机会 市场机会 小贴士 比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标 是汽车发动机最大功率与汽车整备质量之比 车辆比功率越大 汽车的动力性越好 47 吉利GX72 0L 6AT黄金动力组合不仅油耗低 同时拥有国际化技术品质 是最具性价比优势的自动挡车型 2 0L 6AT黄金动力组合 2 0L 6AT的黄金动力组合 不仅技术先进 同时油耗低至9 2L 百公里 已得到用户的信赖 2 0L 6AT市场机会 轴距 mm 市场机会 价格 万元 48 5 竞品攻防对比 49 VS 比亚迪S6 瑞虎5 瑞风S5 哈弗H6 50 VS 2014款GX7VS哈弗H6 总体对比 竞品攻防对比 51 VS 2014款GX7VS哈弗H6 主要优 劣势 竞品攻防对比 哈弗H6主要优势 1 口碑 长城SUV制造经验丰富 哈弗H6口碑好 销量高2 技术 哈弗H61 5T涡轮增压技术先进3 档次 哈弗H6内 外饰档次更高4 服务 哈弗H6质保周期5年10万公里 哈弗H6主要劣势 1 动力总成 1 5T动力弱 油耗高 4AT自动挡技术落后 手动挡挂档难2 价格 售价高 无优惠 且提车周期长3 品质 小毛病多 换挡门 等质量问题层出不穷4 NVH 噪音大 52 2014款GX7VS哈弗H6 攻防话术 竞品攻防对比 Q 长城SUV制造经验丰富 哈弗H6口碑好 销量高 A 谁买车都愿意跟别人说自己的好 长城做SUV年头是长些 积累了更多老用户 可能总体的好评比我们多一些 但GX7的口碑也不错的 单月销量也已过万 吉利虽然SUV做的晚 但制造的进步速度是非常快的 尤其是收购Volvo以后 目前已经得到Volvo方面的技术支持 2014款GX7就是在Volvo团队的改进建议基础上进行改款升级的产品 各方面的技术和操控 驾乘舒适性已经优于任何一个自主品牌 不信您可以亲身体验试驾 Q 哈弗H61 5T涡轮增压技术先进 A 1 5T发动机技术是先进 但先进的技术没有H6的用户带来舒适的驾驶感受 1 1 5T发动机的涡轮增压功能必须在2500转以上才能发挥作用 如果没达到上述转速 其就是1 5L不带T的动力来拉动H61 5吨的车重 导致低速动力弱 起步加速及爬坡能力差 但不可否认的是高速表现还勉强 但经常在城市路况行驶 高车速 高转速的使用率并不多 所以用户普遍对H61 5T发动机满意度差 根据汽车之家主编陈震测评 哈弗1 5T车型爬地下车库的坡时 都几乎熄火 可见其动力孱弱 2 1 5T发动机油耗高 用户 专业网站 实测9 9L 2014款GX7通过动力优化 爬坡性能强 手动挡实测油耗仅8 5L 百公里 自动挡油耗也仅为9 2L 3 车子的整体操控性还不能只看动力 还要看变速器 底盘 噪音以及整车的匹配 2014款GX7借助Volvo技术对整车的操控舒适性进行了调教 尤其是底盘 噪音等方面 完全已经不弱于合资品牌的水准 另外澳大利亚DSI6速手自一体变速器的技术和匹配也是领先其他自主品牌的 53 2014款GX7VS哈弗H6 攻防话术 竞品攻防对比 Q 哈弗H6内 外饰档次更高 A 哈弗H6外观 内饰确实比较漂亮 但设计缺乏人性化 比如前排扶手窄 副仪表台位置低 舒适性差 H6能看到的地方是都不错 但内功就差一些 H6车主都说车子并不是很好开 出现了 挂档门 批量事件 设计缺陷存安全隐患 1档进2档的时候很不顺畅 必须用很大的力气 而且有打齿轮现象 2档退1档不停车是进不去的 2档有脱齿现象 会有进半齿的现象 该事件已在315网站曝光 买车还是要买安全放心 GX7经过2014年的改款 造型更加时尚 LED组合尾灯采用了宝马式导光带设计 驾驶舱更人性化 乘坐更舒适 放置物品也更方便 总体而言GX7更舒适实用 GX7在技术 操控 底盘都得到了Volvo的全面技术支持 驾乘舒适性已经优于任何一个自主品牌 不信您可以亲身体验试驾 Q 哈弗H6质保周期更长 A 哈弗H6的质保期限为5年10万公里 确实比很多车型都要长 但服务维修手册都明确规定了 整车质保的范围都是不易损坏的大件 比如发动机 变速器等 但核心部件出现故障的几率很低 其实H6的质保周期是有忽悠人的性质 根据网络论坛车主反馈 哈弗H6经常出一些小毛病 如后减震器异响 车窗晃动 后备箱撑杆易损坏等 返修频率高 GX7有二十几家国际知名厂商配套供货 如日本高田的安全气囊 德国大陆的中央集控器 美国德尔福的动力管理系统 日本海拉世的制动拉线系统等 保障了GX7品质的稳定性 54 VS 2014款GX7VS比亚迪S6 总体对比 竞品攻防对比 55 VS 比亚迪S6主要优势 1 空间 2720mm超长轴距 同级最大空间2 性价比 电子配置丰富 价格超低3 造型 模仿雷克萨斯经典造型 时尚 美观4 服务 质保期限为4年10万公里 比亚迪S6主要劣势 1 质量 小毛病多 数字电视 一键启动等配件易损坏2 安全 安全等级低 存在安全隐患 曾发生气囊自爆事件 3 动力总成 动力弱 且车身重 油耗高 4AT自动挡技术落后 2014款GX7VS比亚迪S6 主要优 劣势 竞品攻防对比 56 2014款GX7VS比亚迪S6 攻防话术 竞品攻防对比 Q 比亚迪S6轴距达到2720mm 空间在同级中最大 A 您说的没错 比亚迪S6车子看起来是大一些 但S6的大并不能给您带来多少实质性的利益 反而有很多弊病呢 1 首先 S6车子很大但同时也很重 比我们GX7重150kg左右 您一个人开S6相当于您全家坐在GX7里的重量 同时2 0L发动机功率与我们1 8L的差不多 那么S6的动力和油耗就可想而知 这些与GX7相比可是差着一大截的 那点大出的空间其实严重拖累了您的使用成本和动力感受 2 从空间使用上来说 S6的大主要是后备箱大了点 这个我们承认 您如果拉超大件的物品 可能S6后备箱能比我们装尺寸稍微大一点的东西 但是这个使用概率非常小 GX7的后备箱在座椅放平后其实已经完全够日常载物使用了 根据两个产品网站论坛上详细的体验对比 除了后备箱 GX7与S6的前后排驾乘空间是相差无几的 关键是看谁舒适 谁人性化 也就是您坐进去驾驶舒不舒服 视野好不好 空间使用方不方便 您看2014款GX7的内饰 全新的运动座椅 高度适中的副仪表台 您可以坐在主驾感受一下胳膊搭在前排扶手箱上推动排挡杆的舒适程度 还有前后排多项调节座椅的功能以及储物空间的便利性 我相信是绝对优于S6的 3 从造型上来看 S6车子大是为了模仿雷克萨斯的形态 但是一分钱一分货 S6由于受到自产平台尺寸限制 虽然做出了大车身 但是鼻子长 屁股大在加上相对车身较小的轮毂 使整车看起来就像是一个 大面包车 一样 您买SUV不就是为了彰显您时尚的审美嘛 说句稍微难听点的话请见谅 您如果开着一个 雷克萨斯大面包 这样的四不像出去可能会丢面子噢 57 2014款GX7VS比亚迪S6 攻防话术 竞品攻防对比 Q 比亚迪S6配置更高 价格更低 A 1 从配置丰富性上来说 比亚迪S6是有些科技配置 但是一分钱一分货 比亚迪就像个组装厂仅仅是吧这些配置拼装在车上 而对一些电子配置的供应商以及品质把控做的并不到位 类似一键启动 车载电视等配置都是需要严苛的质量把控和标准才能舒适使用的 但从论坛网友反馈来看 S6一键启动冷车打不着火 车载电视经常没信号 分区空调一侧不出风 尤其是浙江S6安全气囊无故弹出至毁容事件 令人难以相信S6的整车品质 而你看2014款GX7 完全按照Volvo技术改进标准和建议提升品质 吉利和Volvo的配套商已经逐步开始整合 2014款GX7上您看到的配置都拥有国际品质同时也不比S6贵很多 虽然少了几个可有可无的电子配置 但是在整车动力 底盘 噪音等操控舒适性上几乎达到了合资品牌的水准 配置多不等于驾乘舒适 是愿意多买两个不太常用的配置 还是买一份品质和舒适 还劝您要仔细衡量一下 2 从价格上来说 S6比我们便宜1 2千元还不够您3个月的油钱 而且我们各个排量的油耗都是比它低0 5L 100km左右的 如果您使用3年下来 这个差距就没有了 如果您使用五年 GX7比S6使用成本还要便宜呢 加上刚才我跟您说的Volvo技术支持下的品质保障 您的维修成本也会比S6低一些 再加上你开着GX7绝对比笨重的S6操控舒适 总体的产品价值和使用成本您再重新衡量一下吧 58 2014款GX7VS比亚迪S6 攻防话术 竞品攻防对比 Q 比亚迪S6造型更大气 时尚 A S6造型纯粹是抄袭了雷克萨斯的设计 初看之下确实很时尚 雷克萨斯造型时尚大气 车身比例十分协调 而比亚迪S6由于受到自产平台尺寸限制 虽然做出了大车身 但是鼻子长 屁股大 导致车身比例失调 整个后备箱像是拼接到车身上 极其累赘 在加上相对车身较小的轮毂 使整车看起来就像是一个 大面包车 一样 说句稍微难听点的话请见谅 买一辆外观抄袭的山寨货 可能身边的朋友会质疑您的审美 吉利GX7的外观是由国际造型大师乔治 亚罗原创设计的 他曾经设计过菲亚特 雷克萨斯等多款经典车型 根据用户需求2014年款GX7 外观更时尚 内饰更加精致 整体造型更美观 局部细节的镀铬处理更显精致 新LED组合尾灯采用了宝马式导光带设计 比S6更科技 更豪华 Q 比亚迪S6质保周期更长 A S6是四年十万质保期限 但这只是不易损坏的核心部件如发动机 变速器等质保周期 普通配件质保周期与GX7是一样的 但核心部件出现故障的几率很低 其实S6的质保周期的宣传是有一定忽悠人的性质的 它只拿最长的一个不易损坏的配置质保期限来宣传而已 比如您的大灯坏了 他绝对不会按四年这个期限免费保修的 具体还要看每一个部件的质保期限的 所以您需要注意的是S6的大部分电子配置质保期限都很短的 而这些配置出了问题不仅维修费用高 而且问题很可能反反复复修不好的 从论坛网友反馈来看 S6一键启动冷车打不着火 车载电视经常没信号 分区空调一侧不出风 尤其是浙江S6安全气囊无故弹出至毁容事件 令人难以相信S6的整车品质 退一步说 不管保不保修您肯定不愿意爱车总去维修是吧 而2014款GX7 我们把车送到了Volvo技术中心进行过评测 评测后按照合Volvo的标准进行了百余项技术升级改进 所以虽然我们的质保期限是三年十万 但请相信GX7的整车品质优于S6 59 VS 2014款GX7VS瑞虎5 总体对比 竞品攻防对比 60 VS 瑞虎5主要优势 1 口碑 奇瑞品牌口碑不佳 产品质量可靠性差2 空间 轴距2610mm 车内空间局促 地拱明显3 底盘 后悬挂采用2连杆 舒适性不足 4 静音 噪音大5 气味 车内异味重 瑞虎5主要劣势 1 新上市车型 2013年11月上市2 自动挡 瑞虎5采用CVT自动挡 油耗仅8 96L3 主动安全 瑞虎5匹配刹车辅助 ESC车身稳定系统等安全配置 2014款GX7VS瑞虎5 主要优 劣势 竞品攻防对比 61 Q 瑞虎5新上市车型 外观大气漂亮 A 瑞虎5刚刚上市 外观造型新颖漂亮 但是看底盘便可知晓一二 瑞虎5的底盘跟老瑞虎一模一样 都是上一代RAV4的底盘 仅仅将轴距进行拉长100mm 可谓是换汤不换药 您如果了解汽车的话 肯定知道拉长轴距后会影响车辆性能的可靠性 后悬架依然采用简单的拖曳臂加双连杆结构半独立悬挂 抑制侧倾以及减震过滤的效果都相比纯正的多连杆独立悬挂相差很多 行驶在颠簸路面时颠簸幅度大 舒适性相比老款瑞虎提升不大 这也是消费者诟病之一 也因此丧失了很多客户 您可以上论坛上看一下 此外瑞虎5的后备箱空间不大 后排地拱明显 严重影响了实用性 相比之下 GX7经过2014年的改款 造型更加时尚 LED组合尾灯采用了宝马式导光带设计 驾驶舱更人性化 空间更大 乘坐更舒适 尤其是在Volvo团队的改进建议基础上进行百余项升级改进 各方面的技术和操控 驾乘舒适性已经优于任何一个自主品牌 2014款GX7VS瑞虎5 攻防话术 竞品攻防对比 Q 瑞虎5采用7CVT自动挡 油耗仅8 96L A 瑞虎5匹配的7CVT变速器 在自主品牌中算得上是比较先进的技术 工信部综合油耗仅为8 96L 这款CVT变速器是奇瑞自主研发的 仅用于奇瑞旗下的部分车型 目前市场保有量小 质量可靠性有待验证 GX7的6速手自一体变速器源自全球第二大自动变速器公司 澳大利亚DSI DSI曾配套福特 克莱斯勒等多款车型 市场保有量大 变速器质量稳定性得到了消费者的一致认可 综合油耗也仅为9 2L 然后通过对比两款变速器能够发现 CVT变速器的使用寿命是一大短板 一般只能使用15万公里 且后期维修费用相当高 GX7的6速手自一体变速器经过验证 使用寿命长达25万公里 维修保养成本低 相信您不会因为这0 3L油不考虑使用成本吧 62 2014款GX7VS瑞虎5 攻防话术 竞品攻防对比 Q 瑞虎5安全性更高 配置丰富 A 瑞虎5匹配了ESC 主动安全性确实比较高 但ESC不是万能的 它包括刹车辅助 牵引力控制等 这些可以在一定程度上提高主动安全性 防止转向不足或转向过度 道路行驶突发状况有很多 你能保证自己正常行驶 但能保证飞来横祸不会发生吗 可见被动安全更为重要 而瑞虎5仅匹配了4个气囊 在遇到侧翻或侧面碰撞时都头部缺少相应保护 同时对膝部保护能力也缺失 对消费者责任心不强 无法充分保障车上乘员的人身安全 瑞虎5在看得见的地方配备了相当丰富的电子配置 但这些配置又给您带来多少实际的舒适感呢 您有没有感受过其车内气味与噪音控制水平呢 您有没有考虑其性价比呢 相信您平时关注论坛的话应该能发现 瑞虎5的底盘噪音异响比较大 高速行驶中的风噪 胎噪很明显 而非宣传中说的那样带给您舒适静谧的体验 其丰富的配置付出的金钱的代价 现在瑞虎5终端无优惠 再看看我们的GX7 国内唯一一款自主品牌的超五星安全车型 匹配了7个安全气囊 全方位泊 倒车雷达 安全性有目共睹 实实在在的保护您及家人的安全 而且现在促销优惠幅度大 并得到Volvo方面全方位的技术支持 2014款GX7就是在Volvo团队的改进建议基础上进行改款升级的产品 其操控 安全 驾乘舒适性已经优于任何一个自主品牌 就凭这一点也值得您的信赖 63 VS 2014款GX7VS瑞风S5 总体对比 竞品攻防对比 64 VS 瑞风S5主要优势 1 品牌 品牌档次低 整车品质档次低2 质量 动力系统 底盘系统匹配均不到位 小毛病非常多3 自动挡 无自动挡车型 瑞风S5主要劣势 1 造型 总体评价不错2 动力 拥有1 8T 2 0T发动机3 性价比 配置丰富 价格便宜 2014款GX7VS瑞风S5 主要优 劣势 竞品攻防对比 65 A 瑞风S5模仿现代iX35的造型和内饰 随便看看是不错的 江淮品牌的车型抄袭韩国车都已经习惯了 但是他们也就能抄个外表 一些内在的硬功夫实在是做的很一般 1 瑞风S5虽然造型尚可 但并不具备SUV的坐姿 开SUV最重要的就是有一种高人一等 居高临下的感觉 您坐上S5就会发现视野并不比轿车好到哪去 完全跟GX7没法比 这是因为江淮的设计能力有限 只能抄一些造型 且人机工程的设计能力很弱 内部座椅 中控台 引擎盖等位置的工程布置都不是很合理 S5在宣传上也不太有信心说自己是SUV 只是说自己是跨界车罢了 2 江淮品牌的认知度比吉利确实差些 您看它的标识就很山寨 貌似奔驰还不是奔驰 这个品牌的选择也代表您购车的品味 江淮也就面包车做的不错 轿车和SUV就差很多了 但就算加上面包车的销量 江淮汽车的销量也赶不上吉利的一半 江淮官网标注的S5离地间隙是210mm 但是用户实测后纷纷表示最多不过180mm 连这种参数都不实在的告知用户 某种层面上也说明江淮厂家不太自信 退一步说 外表好不好看各有所长 但江淮S5的内功与主流SUV相比就差多了 不信您去论坛看看 S5用户都反应车子不是很好开 顿车现象严重 小毛病很多 但吉利就不一样了 吉利在收购Volvo以后 配套商已经逐步开始整合 品质是绝对有保障的 除了造型 2014款GX7在Vo