水泥稳定碎石基层施工专项方案

项目S123标 水泥稳定碎石基层专项施工方案项目S123标水泥稳定碎石基层专项施工方案编制： 审核： 审批： 项目有限公司项目S123标项目经理部二一五年四月三十日目 录第 1章 总说明31.1编制说明31.2编制依据31.3编制原则31.4适用范围4第2章 工程概况52.1总体概况52.2地面辅路基本情况52.3工程规模6第3章 水泥稳定碎石基层施工总体筹划73.1拌合站的建设73.2人员配备73.3主要施工机械设备93.4主要测量、试验仪器113.5主要材料进场123.6施工进度计划12第四章 水泥稳定碎石基层施工技术方案134.1基层施工工艺流程134.1.1非机动车道厚度200mm水泥稳定碎石基层134.1.2行车道厚度360mm水泥稳定碎石基层134.1.3水稳基层施工工艺流程图134.2原材料的选择144.3水泥稳定碎石混合料配合比设计144.3.1集料级配试验144.3.2水泥掺量、最大干密度等指标试验154.3.3配合比试验批复164.4底基层检查和验收164.5技术交底164.6水稳基层试验路段施工164.7水泥稳定碎石基层施工工艺184.6.1下承层准备184.6.2测量放样194.6.3安装钢模板194.6.4混合料拌和194.6.6混合料摊铺204.6.7混合料压实214.6.8接缝处理224.6.9养生及交通管制224.6.10质量控制及检查验收224.8常见质量通病的防治234.8.1强度偏差234.8.2水稳基层表面松散起皮244.8.3混合料碾压不密实244.8.4干缩裂缝254.8.5弹簧现象264.8.6离析264.9质量保证措施274.10雨季、高温季节施工措施284.10.1雨季施工措施294.10.2高温季节施工措施294.11安全生产、文明施工29第 1章 总说明1.1编制说明根据总体施工进度计划，S1、S2、S3标项目部计划于2015年5月上旬开始进行水泥稳定碎石基层施工，试验路段计划选择在S1标段进行。为确保水泥稳定碎石基层施工质量，根据施工图设计，结合现场的实际情况，并参照相关规范性文件进行水泥稳定碎石施工方案的编制，确保方案的合理性和可操作性。1.2编制依据 (1)中华人民共和国工程建设标准强制性条文；(2)公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；(3) 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JGJ E30-2005（4）公路工程集料试验规程（ JTG E42-2005）（5）公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2009）（6）公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000） (7)公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；(8)项目项目管理手册(试行版)；(9)项目S123标施工图设计；(10)项目招标文件；1.3编制原则1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。2、遵循设计文件和规范验收标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，合理组织施工，确保工程的质量、进度。3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据本公司施工能力，经济实力，技术水平，坚持科学组织，合理安排均衡生产，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成工程的建设。4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理。5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则， 在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。1.4适用范围项目S123标水泥稳定碎石基层施工。第2章 工程概况2.1总体概况项目S1标全长2.66km，S2标全长2.67Km， S3标全长2.17km。本工程建设标准为城市快速路，采用“主线高架+地面辅道”方案，地面辅路系统路面基层采用水泥稳定碎石基层，非机动车道（含人行道）水泥稳定碎石基层厚度为200mm，行车道水泥稳定碎石基层厚度为360mm，压实度要求不小于98%。采用集中厂拌、摊铺机摊铺。2.2地面辅路基本情况根据施工图设计，地面辅路系统基本情况如下：(1)路基标准横断面(无匝道路段)辅路系统路基全宽53.5m，其中中央分隔带宽8m，左侧路缘带2O.5m，行车道宽233.75m，右侧路缘带2O.5m，侧分带22.0m，非机动车道25.0m，人行道23.5m，横断面坡度均为1.5%。(2)路基标准横断面(整体式高架+单侧上下匝道桥梁段断面)整体式高架+单侧上下匝道桥梁段断面形式为：辅路系统路基宽度66.5m；其中中央分隔带宽8m，左侧路缘带20.5m，行车道宽(233.75)m，右侧路缘带2O.5m，匝道占地宽9.5m，辅道宽4.5m，非机动车道25.0m，侧分带22.0m，与匝道同侧人行道宽2.5m，另一侧人行道宽3.5m，横断面坡度均为1.5%。(3)路基标准横断面(整体式高架+上下匝道桥梁段断面)整体式高架+上下匝道桥梁段断面形式为：辅路系统路基宽度79.5m；其中中央分隔带宽8m，左侧路缘带20.5m，行车道宽233.75m，右侧路缘带2O.5m，匝道占地宽29. m，辅道宽24.5m，非机动车道25.0m，侧分带22.0m，人行道宽22.5m，横断面坡度均为1.5%。 (4)路基标准横断面(整体式高架+上下匝道路基段断面)整体式高架+上下匝道路基段断面形式为：辅路系统路基宽度79.5m；其中中央分隔带宽8m，左侧路缘带20.5m，行车道宽233.75m，右侧路缘带2O.5m，匝道占地宽29.5m，辅道宽24.5m，非机动车道25.0m，侧分带22.0m，人行道宽22.5m，横断面坡度均为1.5%。 2.3工程规模S1、S2和S3标水稳碎石基层主要工程量见下表。主要工程量表标段结构层工程量（m2)S1标厚360mm水泥稳定碎石基层84336厚200mm水泥稳定碎石基层13248S2标厚360mm水泥稳定碎石基层104580厚200mm水泥稳定碎石基层40625S3标厚360mm水泥稳定碎石基层88259厚200mm水泥稳定碎石基层45923第3章 水泥稳定碎石基层施工总体筹划3.1拌合站的建设水泥稳定碎石拌和站设置在向阳路东侧的望虞河畔，安装一台WDB600型水泥稳定碎石拌和站，该拌和站负责S123标水稳碎石的拌和供应工作。拌和站严格按照标准化施工进行建设，水稳拌和场场地均采用混凝土硬化，场内设置良好的排水设施；堆料场细集料搭设大棚或用油布覆盖，各堆料仓之间按规定设置一定高度和厚度的隔墙。水泥稳定稳基层材料已经备料，项目部试验人员已进行原材料试验和水泥稳定碎石配合比设计上报并已获批复，水稳拌和站现已安装到位并完成调试工作，具备正式批量生产条件。3.2人员配备根据本工程施工特点及施工进度、工程质量和安全文明施工等方面的要求，项目公司组成专门的水泥稳定碎石基层摊铺施工队，由吴庆伟担任摊铺施工队负责人，全权负责S123标水泥稳定碎石基层的施工，S1、S2和S3标三个项目部配合做好各自标段内的施工技术管理和配合服务工作。针对水稳基层的施工，项目部将根据施工方案，对相关施工人员进行详细的施工技术、质量、安全保证措施等方面的交底，确保其掌握施工及安全技术要领，保证水稳基层施工顺利进行。各标段现场施工人员配备见下表。S1标现场施工技术及管理人员配备表序号岗位分工姓名联系电话职责1项目经理负责项目整体施工的全面工作，包括施工策划、组织、协调各组人员。 2项目总工负责基层技术管理及指导工作。3现场施工负责人 负责基层施工人员、机械设备等的指挥、协调4现场技术负责人负责基层施工现场的技术工作和质检工作安排5前场底基层准备底基层的清扫和处理6施工放样负责测量放样、松铺系数测定及碾压后的高程、横坡、宽度检测7摊 铺负责摊铺混合料8碾 压碾压机械调度、碾压区域的划分、工艺的及遍数的确定。9松铺系数现场摊铺系数的测量10压实度现场压实度的检测11养 护现场铺设土工布和后期的养护12后场拌和负责人负责混合料拌和、机械调度、人员管理13物资负责人拌合站材料调度、验收14试验检测含水量、水泥剂量、级配、试件等试验检测工作15运输负责人负责将混合料及时运到施工现场16安全负责人负责拌和、运输、摊铺及碾压过程中的安全工作17民工队长前场施工工人的工作安排。S2标现场施工技术及管理人员配备表序号岗位分工姓名联系电话职责1项目经理负责项目整体施工的全面工作，包括施工策划、组织、协调各组人员。 2项目总工负责基层技术管理及指导工作。3现场施工负责人 负责基层施工人员、机械设备等的指挥、协调4现场技术负责人负责基层施工现场的技术工作和质检工作安排4前场底基层准备底基层的清扫和处理5施工放样负责测量放样、松铺系数测定及碾压后的高程、横坡、宽度检测7摊铺负责摊铺混合料等8碾压碾压机械调度、碾压区域的划分、工艺的及遍数的确定。9松铺系数现场摊铺系数的测量10压实度现场压实度的检测11养护现场铺设土工布和后期的养护12后场拌和负责人负责混合料拌和、机械调度、人员管理13物资负责人拌合站材料调度、验收14试验检测含水量、水泥剂量、级配、试件等试验检测工作15运输负责人负责将混合料及时运到施工现场16安全负责人负责拌和、运输、摊铺及碾压过程中的安全工作17民工队长前场施工工人的工作安排。S3标现场施工技术及管理人员配备表序号岗位分工姓名联系电话职责1项目经理负责项目整体施工的全面工作，包括施工策划、组织、协调各组人员。 2项目总工负责基层技术管理及指导工作。3现场施工负责人 负责基层施工人员、机械设备等的指挥、协调4现场技术负责人负责基层施工现场的技术工作和质检工作安排4前场底基层准备底基层的清扫和处理5施工放样负责测量放样、松铺系数测定及碾压后的高程、横坡、宽度检测7摊铺负责摊铺混合料等8碾压碾压机械调度、碾压区域的划分、工艺的及遍数的确定。9松铺系数现场摊铺系数的测量10压实度现场压实度的检测11养护现场铺设土工布和后期的养护12后场拌和负责人负责混合料拌和、机械调度、人员管理13物资负责人拌合站材料调度、验收14试验检测含水量、水泥剂量、级配、试件等试验检测工作15运输负责人负责将混合料及时运到施工现场16安全负责人负责拌和、运输、摊铺及碾压过程中的安全工作17民工队长前场施工工人的工作安排。3.3主要施工机械设备为满足工程施工进度需要，水泥稳定碎石施工配备的拌和、运输、摊铺、压实机械如下。施工机械设备投入一览表序号设备名称数量（台）型号进场时间备注1水稳拌和楼1WDB6002014.102摊铺机2徐工RP9532015.43单钢轮振动压路机1徐工XS182J2015.44单钢轮振动压路机2徐工XS262J2015.45胶轮压路机2徐工XP3022015.46手扶式单轮振动压路机1YHYL-600B2015.47装载机4徐工ZL50D2015.48水车68t2015.49运输车3030t2015.4（1）拌和与摊铺匹配验算WDB600型拌和楼设定产量为：480吨/小时（按产能的80%），加水5.1%后产量为：504吨/小时（在大面积施工期间，可根据施工气候条件酌情增加用水量，以弥补高温天气造成的水分损失）。现场第一层水泥稳定碎石基层宽度为：13.57+0.10=13.67m（每侧超宽5cm）摊铺厚度为：0.18m，每米的混合料用量为：13.670.182.33（1+5.1%）98%（压实度）=5.91吨。摊铺机的行走速度控制在1.5m/min，考虑运输车辆的倒车及必要的间断时间等的效率系数85：摊铺工作量1.5m/min60min5.89吨/米85452.1吨/小时。拌和站产量为：480吨/小时，满足施工要求。（2）运输车辆计算车辆的载重能力30吨/辆，拌和场至S3标最远处的摊铺现场距离约13000米，载重车平均运行速度20Km/h，空载平均运行速度25Km/h，为保证足够的运输车辆的储备系数1.1。重载运行时间13000米20000m/h6039min空载运行时间13000米25000m/h6031min每车料平均卸料和等待时间30吨(1.5米/分钟5.91吨/米) 1.15=4min 。(式中1.15为等待卸料延长系数，按经验取值）每辆车每小时运行次数60（39+31+4）0.8次/h。理论需要车辆数504（0.830）1.124辆，施工时等待装料和等待卸料再增加6辆，施工时计划配备30辆运输车，应该能满足要求。3.4主要测量、试验仪器针对本工程试验情况，拟配备主要测量、试验仪器见下表。 主要测量、试验仪器 仪器设备类型仪器设备名称规格型号数量备注测量仪器全站仪徕卡TS06-23水准仪DSZ24水泥稳定碎石基层试验仪器重型击实仪DJY31台振动压实成型机ZY-41台电脑液塑限联合测定仪LP-100D1台压碎值试验仪1套电动振筛机ZBSX-921台针片状规准仪1套标准筛2套砂当量测定仪SD-21台电动脱模器LD-1411台数显压力试验机2000KNDYE-20001台数显压力试验机DYE-3001台水泥细度负压筛分析仪FSY-1501套水泥标准稠度凝结时间测定仪新标准1套水泥净浆搅拌机NJ160A1台水泥胶砂搅拌机JJ51台水泥胶砂振实台ZT-151台电动抗折试验机DKZ-50001台全自动水泥比表积测定仪FBT-91套水泥雷氏夹膨胀量测定仪1套沸煮箱FZ-311台水泥标准养护箱40型1台无侧限试模15个全自动恒温恒湿养护室设备FHBS-601套滴定架（含酸碱滴管）2套灌砂筒1503套贝克曼梁5.4m1套三米直尺2把路面取芯机HZ-221台烘箱101-33台3.5主要材料进场水稳碎石基层施工所需的三种规格集料04.75 mm、4.759.5 mm、9.531.5mm已经进场，满足不少于7天的施工需要，水泥也已经进场200T，以上材料经检验，质量符合要求。水稳基层各种材料将根据施工进度适时组织陆续进场，以满足试大面积施工需要， 3.6施工进度计划机动车道水泥稳定碎石基层计划2015年5月15日2015年8月25日施工完成；非机动车道水泥稳定碎石基层计划2015年8月12日2015年10月31日施工完成；人行道水泥稳定碎石基层计划2015年10月10日2015年11月25日施工完成；S123标水泥稳定碎石基层施工进度计划横道图后附。第四章 水泥稳定碎石基层施工技术方案4.1基层施工工艺流程4.1.1非机动车道厚度200mm水泥稳定碎石基层非机动车道厚度200mm水泥稳定碎石基层采取单层摊铺施工，施工工艺流程如下：施工准备准备下承层测量放样水稳拌和水稳摊铺水稳碾压水稳养生。4.1.2行车道厚度360mm水泥稳定碎石基层机动车道厚度360mm水泥稳定碎石基层分两层摊铺施工，施工工艺流程如下：施工准备准备下承层测量放样第一层水稳拌和第一层水稳摊铺第一层水稳碾压第一层水稳养生（第一层养生7天后）第二层水稳拌和第二层水稳摊铺第二层水稳碾压第二层水稳养生。4.1.3水稳基层施工工艺流程图4.2原材料的选择对施工路段的所用原材料，按相关规范及项目水泥稳定碎石基层施工指导意见进行试验检测，确保进场原材料质量符合规范及设计要求，并分仓堆放。严格按本项目物资需用计划和物资采购计划进行材料储备，确保施工材料质量、供应、运输、装卸、储备全部满足正常施工需求。（1）水泥采用张家港海螺牌P.O 42.5级普通缓凝硅酸盐散装水泥，对进场水泥进行检验，确保其安定性、初凝时间、终凝时间、抗折强度和抗压强度、比表面积等各项指标均满足设计和规范要求。水泥生产厂家为保证施工供应和水泥品质，专门针对我部采购的水泥安排储存仓，对刚出炉的水泥停放不少于7天且温度不高于50时再进行发货。（2）碎石采用湖北黄石生产的集料，共分9.531.5mm、4.759.5 mm、04.75 mm（方孔筛）三档规格的集料，分别按1#料、2#料和3#料分类堆放，以利施工时掺配方便。实测各项技术指标符合要求。基层用集料技术性质试验项目实测值技术要求1#料（9.531.5）0.075通过率（%）0.41.5 2#料(4.759.5) 0.075通过率（%）1.11.53#料(04.75) 0.075通过率（%）13.6151#料压碎值（%）21.0262#料压碎值（%）21.726针片状含量(%)1#料6.218(宜15)2#料13.40.6mm 颗粒液限22 28塑性指数56（3）水就近采用望虞河水进行水泥稳定碎石基层混合料的拌和，水的各项指标实测符合要求。4.3水泥稳定碎石混合料配合比设计4.3.1集料级配试验经过对集料多次水洗筛分及相关检测，在集料级配稳定和质量符合要求的前提下，对选用的原材料进行了取样试配，按照项目水泥稳定碎石基层施工指导意见要求，关键筛孔控制范围宜按以下控制：19.0mm 80%83.5%；4.75mm 28%32%；2.36mm 20%22%；0.6mm 越少越好，0.075mm通过率控制在3.0%以下进行级配的合成，得出掺配比例为： 9.531.5mm:4.759.5mm:04.75mm=42:30:28，合成级配图如下图。 集料掺配合成级配情况筛孔尺寸(mm)31.5199.54.752.360.60.0751#料通过率%10058.43.81.00.50.50.42#料通过率%100100.085.416.66.92.21.13#料通过率%100100.0100.092.264.634.613.7合成级配（指导意见要求）10082.555.231.220.410.64.3设计要求级配中值%10077.048.027.022.011.52.5设计要求级配范围%100688638582232162881505集料合成级配图 4.3.2水泥掺量、最大干密度等指标试验根据常熟三环路快速化改造工程施工图设计要求：采用静压法成型的水泥稳定碎石混合料7d无侧限抗压强度代表值不小于3.5MPa。已按相关规范及水泥稳定碎石基层施工指导意见和有关文件精神进行了水泥稳定碎石配合比设计，当水泥剂量分别采用3.5%、 4.0%、4.5%、5.0%时均能满足强度指标要求，从经济性出发，并考虑施工过程中水泥掺量的误差，在满足强度的前提下，选取采用4.0%水泥剂量水泥稳定碎石混合料的配合比，并进行了4.0%水稳碎石无侧限抗压延迟时间试验，得出4.0%水稳碎石混合料延迟时间不得超过3.5小时。4.3.3配合比试验批复将水泥稳定碎石配合比设计上报总监办和中心试验室进行验证后，批复结果如下：批复的水泥稳定碎石配合比及相关参数汇总表水泥剂量(%)各种材料所占比例（%）最佳含水量(%)最大干密度(g/cm3)EDTA消耗量(ml)施工延迟时间（h）1#2#3#4.04230285.12.33011.33.04.4底基层检查和验收（1）底基层外形检查 底基层外形检查包括纵断高程、厚度、宽度、横坡度和平整度，所有检测项目应符合设计及施工技术规范要求。（2）底基层压实度及强度检查和验收底基层压实度及强度由项目部和总监办共同检测，合格后方可进行水稳基层的施工，从而以合格的底基层的施工质量来确保水泥稳定碎石基层的施工质量。4.5技术交底在水泥稳定碎石基层试铺前，组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、施工指导意见进行认真学习，编制水泥稳定碎石基层施工作业指导书，并向所有参加施工人员进行水稳基层施工的技术交底。交底的主要内容：（1）水泥稳定碎石基层摊铺宽度按设计底宽控制，标准路段行车道基层底面宽度为13.57m，顶面宽度为12.85m；非机动车道基层底面宽度为6.05m，顶面宽度为5.65m。（2）基层外侧立用18#槽钢制作的钢模，模板用木塞和钢钎固定，以控制摊铺宽度，防止碾压时边缘坍塌，保证边缘部位的压实度。（3）对水稳碎石基层具体的施工工艺、摊铺碾压组合、碾压顺序、碾压遍数、碾压过程注意事项、碾压完成后的养护等进行书面技术交底。（4）对摊铺过程中容易出现的问题及处理办法进行交底。（5）水稳基层常见质量通病的防治措施。4.6水稳基层试验路段施工在大面积施工之前，拟选择300m长的路段进行水泥稳定碎石试验路段的施工，采用两种碾压机械组合，每种组合按150m长路段考虑。水泥稳定碎石混合料采用中心集中拌和（厂拌）法施工，由两台摊铺机梯队摊铺作业，一次碾压成型。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）进行。通过试验路段的施工，决定如下主要内容：（1）验证用于施工的集料配合比例调试拌和机，分别称出拌缸中不同的规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调整拌和时间，保证混合料均匀性；检查混合料含水量、碎石级配，水泥剂量、7天无侧限抗压强度。（2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数根据以往施工经验，试验路施工时，暂定基层松铺系数按1.31和1.33分两段进行试验，每段长度为150m，通过试验路段施工进一步确定合适的松铺系数。在试验路施工时每隔10m一个设置一个松铺厚度测量断面，摊铺前先测量松铺厚度检测断面各点的原始高程（即对应底基层表面上的标高），在摊铺混合料通过后，马上对摊铺层对应点位的标高进行测量，以便确定每个断面实际松铺标高。在摊铺30m -50m构成一个碾压段以后，马上进行碾压，碾压完成后即对松铺厚度检测断面进行成品高程测量，通过计算各点的松铺系数平均值，作为指导施工的松铺系数。（3）确定标准施工方法混合料配比的控制；混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的进行速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺的间隔距离）；含水量的调整和控制方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，拟选择两种确保能达到压实标准的碾压方案，碾压组合方式如下，通过试验路段选择相对较优的碾压组合用于大面积施工时采用。碾压组合方式碾压组合阶段压路机类型碾压遍数碾压速度组合初压徐工XS182J单钢轮压路机一台前稳压后弱振压各1遍 1.51.7 km/h复压徐工XS262J单钢轮压路机一台前后强振2遍1.82.2 km/h徐工XS262J单钢轮压路机一台前后强振2遍1.82.2 km/h终压徐工XP302胶轮压路机一台前后碾压2遍1.5-1.7 km/h组合初压徐工XS182J单钢轮压路机一台前稳压后弱振1遍前后强振1遍1.51.7 km/h复压徐工XS262J单钢轮压路机一台前后强振2遍1.82.2 km/h徐工XS262J单钢轮压路机一台前后强振2遍1.82.2 km/h终压徐工XP302胶轮压路机一台前后碾压2遍1.51.7 km/h压路机参数：徐工XS182J振动压路机静碾质量18T，弱振激振力190KN，强振激振力340KN；徐工XS262J振动压路机静碾质量26T，弱振激振力290KN，强振激振力405KN；徐工XP302胶轮压路机，最大工作质量30T。拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。（4）确定每一作业段的合适长度根据以往施工经验，每一作业段的合适长度拟采用30m-50m，通过试验路段决定合适长度；（5）严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。试铺路段的检验标准见后附表，试铺段的检验频率应是标准中规定正式路面的2倍。通过试验路段的施工，当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上内容编写试铺总结，经上报总监审批后，作为申报正式基层施工开工的依据。4.7水泥稳定碎石基层施工工艺非机动车道水泥稳定碎石基层厚度为200mm，采取单台摊铺机一次性摊铺施工，机动车道水泥稳定碎石基层厚度为360mm，采取两台摊铺机成梯队、分两层摊铺施工，每层施工厚度均为180mm，在第一层养生不少于7天后，进行第二层施工，两层施工的时间间隔不大于30天。水稳碎石基层施工的延迟时间，从加水拌和至碾压工作结束，必须在3小时时间内完成（中心试验确定的延迟时间为3.0小时）。4.6.1下承层准备底基层经检测合格后方可进行基层施工。清除底基层表面浮尘等杂物。摊铺前将底基层适当洒水湿润。妥善处理底基层个别缺陷，经报验批准。4.6.2测量放样本工程先进行行车道360mm水稳基层的施工，分两层每层180mm厚。根据复测后的导线点、水准点，按设计图纸要求，对路段进行恢复中线放样，直线上每间隔10m设一桩，平曲线上每间隔5m设一桩，并在基层宽度两侧钉钉子（系红布条），作为指示桩，在钉子外侧30cm处打钢钎，使钢钎支架凹口位于钉子正上方，根据该点位的设计标高和试验路确定的松铺系数计算出松铺标高，挂好控制线，控制线张拉力应不小于800N。4.6.3安装钢模板为保证基层边缘的压实度，施工时边部采用立钢模施工，钢模采用18#槽钢，每根槽钢长度为3.0m，高度为18cm。槽钢两头分别用钢板焊接两支撑，以便于穿钢钎固定到路基上。安装模板时，控制每侧宽度比设计宽度超宽5cm。4.6.4混合料拌和（1）采用WBD600稳定土拌和机进行集中厂拌，配有4个配料仓和高精度的动态电子自动计量器，配备两个100t水泥罐，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。（2）各种材料技术指标符合规范和招标文件的要求，集料级配良好、坚硬、不含风化颗粒，拌和场的备料应能满足7天以上的摊铺用料。（3）开始拌和前，检查料场内各材料的含水量，计算当天的施工配合比并提供给搅拌站。考虑到拌和、运输和摊铺、碾压过程中的水分损失，外加水与集料天然含水量之和，在一般天气条件下，要比最佳含水量略高0.5%-1.0%左右（晴朗高温选高限，阴天选低限），具体根据当天的气温、风力、蒸发量及时进行动态调整，以碾压时混合料的含水量处于最佳含水量附近且不出现弹簧现象为准。（4）拌和站设专人指挥监督装载机上料，防止料仓过满发生窜料现象，并对各料仓进行监控，避免因缺料或下料口堵塞发生断料现象，影响混合料级配。（5）拌和时料储仓活门漏斗关闭，每拌满至少2/3仓位方可放料装车。装车前与驾驶员交待好，分三次装满一车，装车的顺序为先前部、再后部、最后装中部，避免混合料离析，装车时驾驶员配合好将车辆前后移动。（6）拌和站负责人与现场摊铺负责人和试验检测人员保持密切联系，确保信息畅通，遇到异常情况，及时沟通解决，保证混合料质量符合要求、前场正常施工。4.6.5混合料运输（1）运输车辆采用30T自卸汽车，装料前将车厢废料杂物清理干净。运输车辆数量满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。（2）装车后加盖蓬布全面覆盖，以防雨淋和拌和料水分的散失，尽快运到铺筑现场。（3）如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除。当车内混合料不能在初凝时间内运到工地摊铺压实，或碾压完成最终时间超过3.0h时（中心试验室批复的延迟时间），必须予以废弃。4.6.6混合料摊铺按摊铺行车道水稳基层进行施工工艺的阐述，行车道水稳基层总厚度360mm，分两层进行摊铺，每层180mm，第一层设计底面宽度13.57m，第二层设计底面宽度13.21m。（1）摊铺前将底基层适当洒水湿润，然后摊铺混合料。对于分两层摊铺的水稳基层，在施工上层之前，对第一层基层表面采用水泥净浆洒布车喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不小于1.01.5kg/m2，水泥净浆稠度以洒布均匀为度，洒布长度以不大于摊铺机前30m40m为宜。（2）摊铺前应全面检查摊铺机，并开机进行试运转，确保工作状态正常，再进行摊铺施工。（3）摊铺机就位前应调整好熨平板的宽度，摊铺第一层水稳混合料时， 1#摊铺机（靠路肩）熨平板宽度为7 m，2#摊铺机（靠中分带）熨平板宽度为6.67m，总宽略大于设计宽度10cm（每侧加宽5cm）。然后根据基层松铺厚度调整好高度。初次摊铺混合料时，在摊铺机熨平板下垫厚度为25cm的方木来保证水稳混合料一定的松铺厚度。在以后每天开始摊铺时，可在已摊铺碾压后切直的稳定层上放一厚度约7cm厚的木板，摊铺机熨平板直接坐于其上，以确定松铺厚度即可。摊铺第二层水稳混合料时， 1#摊铺机（靠路肩）熨平板宽度为6.5m，2#摊铺机（靠中分带）熨平板宽度为6.81m，总宽略大于设计宽度10cm（每侧加宽5cm），使得上、下两层水稳中间接缝错开约50cm，避免接缝重合。（4）水稳混合料摊铺的高程控制方式：1#摊铺机在前（主机），左侧将电子调平装置安放在基准钢丝上，右侧（道路中央）将电子调平装置安放在铝合金杆上，铝合金杆的顶面标高由专人用细线绳拉紧放于两侧钢丝绳上面，使铝合金平衡梁顶面比线绳高1cm以弥补线绳挠度差，作为中间位置摊铺高度的控制。在第一台摊铺机通过后，施工人员及时调整道路中央的铝合金杆，使摊铺标高符合预期要求，以便第一台摊铺机符合标准连续施工。2#摊铺机（副机）右侧摊铺机架设钢丝，左侧在摊铺好的混合料层面上走“小雪撬”。（5）摊铺开始后，两台摊铺机一前一后，相隔58m成梯队向前摊铺，并使混合料横向搭接10cm左右，以免出现纵向错台，多余料人工将其铺平。两机应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致。（6）摊铺现场设专人指挥运料车向摊铺机内卸料。每台摊铺机前至少有46辆运料车等待卸料，方可开始摊铺，以保证摊铺工作连续进行，同时应使摊铺机受料斗中保持足够数量的混合料,以减少离析。（7）摊铺速度控制在1.2m/min，做到匀速连续前进。摊铺时设专人经常检查松铺厚度，发现不符合要求的情况，及时进行处理。（8）摊铺机的螺旋布料器在摊铺过程中，应有三分之二埋入混合料中。（9）摊铺机后应安排23人负责清除集料离析、粗集料窝或者粗集料带，并用新拌混合料填补，或加新料拌和均匀后填补整平。4.6.7混合料压实在对摊铺好的水泥稳定碎石混合料进行碾压前，必须对压路机的轮胎进行清理后方可进行，以防止车轮上沾染的泥土对水稳混合料产生污染。每台摊铺机后面，按照初压、复压和终压施工顺序分段逐次碾压，一次分段碾压长度为50m，确保水稳混合料从加水至碾压结束必须在3小时时间内完成。各碾压段落设置明显的初压、复压和终压分界标志牌，设专人负责指挥碾压工作，并及时根据碾压情况动态移动标志牌。碾压遵循试验路段确定的程序与工艺。稳压充分，振压不起浪、不推移。每段碾压结束后，采用灌砂法跟踪检测，压实度应不小于98%。对实测压实度不满足要求的，要及时报告碾压负责人，以便随时安排机械重复再压。压路机碾压时重叠1/2轮宽，往返一次为一遍。压路机倒车换挡要做到轻且平顺，不拉动新铺混合料，在第一遍初步稳压时，倒车后原路返回，换挡位置在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，成齿状。当碾压过程中出现个别拥包时，配专人对拥包凿松整平进行再次碾压，碾压后并对表面撒布细料处理。碾压时，由标高低的一侧往高的一侧碾压。压路机停车时位置应错开，而且离开至少3m远，停在已碾压好的路段上。压路机在已完成的或正在碾压的路段上做到了不调头和不急刹车，保证水泥稳定碎石表面不被破坏。对压路机无法进行碾压的部位，采用手扶式单轮振动压路机进行碾压。4.6.8接缝处理当天施工结束后，按要求做施工横缝。首先用3m直尺检测端部水泥稳定碎石层的平整度，沿平整度小于8mm位置横向垂直于道路中心线画一直线作为切割的范围，然后沿划出的线将平整度不合格的混合料铲除。施工横缝应注意垂直于道路中心线并竖向地面，且在摊铺前必须刷水泥浆。在全幅范围内的横缝严禁采用企口缝，上下两层横缝要错开。摊铺机摊铺混合料时，如因故中断时间超过4h，也应设置横向接缝。4.6.9养生及交通管制每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。养生采用无纺土工布覆盖在碾压完成的基层顶面，2小时后用洒水车喷雾洒水，7天内保持湿润，28天内正常养护。养生结束后，应将土工布清除干净。养生期间应定期洒水，用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每日洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。养生期间实施交通管制，只允许洒水车通行，并不得急刹车和在上面调头，车辆行驶在该层全宽范围内均匀分布，禁止其它车辆通行。4.6.10质量控制及检查验收（1）水泥剂量的测定用料在拌和机拌和后取样，并立即（取样后10min内）送到工地试验室进行滴定试验。（2）水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外，每天再进行总量控制检测。即记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。（3）按施工图设计，水泥稳定碎石基层施工7天必须保证取出整体芯样。（4）根据公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)和公路路面基层施工技术规范，对水稳基层进行质量检测，水泥稳定碎石的质量控制要求如下：水泥稳定碎石基层质量标准检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误差质量要求最低频率方法压实度（）98符合技术规范要求4处/200米/层每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用振动击实标准平整度（mm）不大于8平整、无起伏2处/200米用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙纵横高程（mm）5，-10平整顺适1断面/20米每断面35点用水准仪测量厚度（mm）代表值-8均匀一致1处/200米/车道每处3点，路中及边缘任选挖坑丈量合格值-15宽度（mm）不小于设计边缘线整齐，顺适，无曲折1处/40米用皮尺丈量横坡度（）0.33个断面/100米用水准仪测量水泥剂量0.5每2000m26个以上样品EDTA滴定及总量校核拌和机拌和后取样级配（）9.5mm4.75mm0.075mm651.5每2000m21次水洗筛分拌和机拌和后取样强度（MPa）代表值不小于设计值符合设计要求2组每天7天浸水抗压强度上、下午各一组含水量（）2最佳含水量随时烘干法外观要求 表面均匀、平整密实，无浮石，弹簧现象；无明显压路机轮迹。4.8常见质量通病的防治4.8.1强度偏差 产生的主要原因：（1）水泥稳定集料级配不好。 （2）水泥的矿物成分和分散度对稳定效果的影响。 （3）含水量不合适，水泥不能在混合料中完全水化和水解， 发挥不了水泥对土的稳定作用，影响强度。 （4）水泥、集料和水拌合得不均匀，且未在最佳含水量下充分压实，施工碾压时间超过延迟时间，破坏了已结硬的水泥胶凝，使水泥稳定土强度下降，碾压完成后没能及时地保湿养生。 预防措施：（1）选用水泥稳定级配良好的碎石，加强原材料的验收与检验，确保合格的原材料用于工程施工； （2）水泥的矿物成分和分散度对稳定效果有明显影响，应优先选用质量稳定、可靠的硅酸盐水泥。 （3）每天拌和前实测集料含水量，以便控制拌和加水量，使成品混合料的含水量符合规定值。（4）均匀拌合混合料，在最佳含水量或略高于最佳含水量下充分压实，保证其强度和稳定性。现场合理组织，确保在延迟时间内完成完成碾压工作。4.8.2水稳基层表面松散起皮 产生的主要原因：混合料拌和不均匀；运输过程中，急转弯、急刹车，造成混合料离析，卸料时自然滑落，铺筑时粗颗粒集中造成填筑层松散，碾压不实。预防措施：（1）保证设备的完好，按规定进行混合料的拌和，保证拌和均匀。加强原材料的控制。一是控制原材料，对不合格的原材料废弃不用；二是上料仓的料不能出现间断现象，确保料仓内随时达到满仓；三是严格控制成品料，如发现有粗细离析、花白料等明显拌和不均匀现象时，应及时废弃不用 （2）运输时避免急转弯、急刹车；为防止混合料在摊铺机内产生局部大碎石集中现象，禁止送料刮料板外露。 4.8.3混合料碾压不密实 产生的主要原因：（1）材料进场后，不同粒径由于无隔墙等原因造成混掺。（2）加水设备异常，造成混合料不满足规定的含水量。（3）运输过程中水分损失较大，致混合料摊铺时含水量不足。（4）碾压机械设备组合不当，造成碾压不密实。（5）边缘坍塌造成碾压不到位。预防措施：（1）进场后各种规格的集料分开堆放，堆与堆之间设置砖砌隔墙，隔离不同规格材料。 （2）使用自动计量拌合站，电控加水，严格控制混合料的含水量，现场安排试验人员随时对原材料的含水量和成品混合料的含水量进行测试，以便随时调整加水量。 （3）严格按试验路段确定的碾压机械组合进行水稳基层的压实，并安排专人负责监督实施。（4）运输时使用蓬布覆盖，减少水分损失，确保混合料碾压时处于略高于最佳含水量状态。 （5）基层两侧支撑采用槽钢制作的钢模板，每块钢模板用角钢焊接固定支撑点，以便固定牢固，保证碾压到边不变形，确保边部碾压质量。 （6）试验室派专人在现场对压实度跟踪检测，对检测压实度结果不满足要求的，及时通知现场碾压负责人安排压路机进行重新补压，确保压实度达到规定要求。 4.8.4干缩裂缝 产生的主要原因：（1）混合料含水量过高。 （2）水泥剂量偏大。（3）集料中的粘土含量偏大。 （4）细集料太多。（5）水稳基层碾压密实度不均匀，或不足。 （6）水泥稳定基层的养生不及时。预防措施： （1）拌和之前，严格检测材料含水量，根据气温情况确定拌和加水量，使碾压时混合料含水量控制在最佳含水量附近，考虑到施工过程中的水分损失，水泥稳定碎石混合料的拌和含水量，宜较最佳含水量大0.5%1.0%（正常气温