K97+146支线上跨桥变更方案.doc

合淮阜高速公路建设项目方案变更联系单申报单位：中铁二十局集团第一公司 编号：FHLX-14-事由：k97+146.3支线上跨桥下部结构设计为桩柱式。此桥1#、2#、3#、墩系梁设计在立柱上部，距立柱顶仅30cm，为方便施工和桥梁美观，我部建议将系梁下移至桩顶埋入土层，同时，为加够下部结构的稳定性，建议将桩基由1.50m变为1.60m，立柱由1.30m变更为1.40m，相应桩基、立柱、系梁钢筋和混凝土发生变化，估计增加金额为：45439.3元。附件：1、方案变更说明承包人：估计增减金额：监理组：估计增减金额：收件人签名：收到日期： 年 月 日总监办：收件人签名：收到日期： 年 月 日设计代表：项目办：此表只作变更意向的表述，不作为计量支付依据。变更方案说明k97+146.3支线上跨桥下部结构设计为桩柱式。1#、2#、3#、墩系梁设计在立柱上部，距立柱顶仅30cm，为方便施工和桥梁美观，我部建议将梁下移桩顶埋入土层，同时，为加够下部结构的稳定性，建议将桩基由1.50m变为1.60m，1.30立柱变更为1.40m，相应桩基、立柱、系梁钢筋发生变化，具体工程量变更变化如下，此估计增加金额为45439.3元。、桩基l=126m由1.5m变更成1.6m，此估计增加金额为：￥1=263.84*126=33243.84元；、桩基钢筋钢筋编号变更后估计重量(kg)设计重量(kg)变更增加重量(kg)规格根数单根长度（m）单位重量(kg/m)单根桩重量（kg）合计重量（kg）(6根桩)2252820.963.852259.49 15132.89 13962.481170.41 425104.513.85173.64 512144.470.88855.57 816400.531.57833.45 781467.890.395184.82 1108.90 1041.8467.06 此估计增加金额为：￥2=1170.41*4.4+67.06*4.3=5438.16元；立柱C30砼设计为37.42m3 ，变更后V=0.72*(4.3+5.5+4.3)*2= 43.41 m3 , 此估计增加金额为 ￥3=（43.41- 37.42）*430=2575.7元；立柱钢筋：柱高（m）钢筋编号变更后估计重量(kg)合计重量（kg）(6根柱)设计重量(kg)变更增加重量(kg)备注规格根数单根长度（m）单位重量(kg/m)单根柱重量（kg）H=4.3125285.483.85590.74 277.05 256.1420.91 级32524.013.8530.88 681108.60.39542.90 H=5.5125286.483.85698.54 3976.20 3734.94241.26 级32534.013.8546.32 681133.50.39552.73 备注H=4.3m有两个墩,4根柱;H=5.5m有一个墩,2根柱.其中9、10号钢筋重量不发生变化.此估计增加金额为￥4=20.91*4.3+241.26*4.4=1151.46元；系梁C30砼设计为9.78 m3 ，变更后为10.92 m3 ，此估计增加金额为￥5=490.2元；系梁钢筋钢筋编号变更后估计重量(kg)合计重量（kg）(3根系梁)设计重量(kg)变更增加重量(kg)规格根数单根长度（m）单位重量(kg/m)单根梁重量（kg）125303.923.85452.76 1358.28 816.75541.53 210244.50.61666.53 199.58 163.0236.5