动梁式龙门铣床导轨精度的修复.pdf

动梁式龙 门铣床导轨精度 的修复 鞍钢重型机械有限责任公司 辽宁1 1 4 0 3 1 周宝强 本文以科堡公司生产的数控龙门铣床导轨精度修复 为例 介绍了一种通过对滑枕导轨进行磨削加工 对托 板导轨进行刮研 对镶条进行贴塑处理 修复龙门铣床 导轨精度的工艺 1 机床存在的主要问题 该机床为德国WA L D R I C H C O B U R G公司在 2 O世 纪 7 0年代生产的 具有承载大 工件安装方便 机床 占地面积小等优点 设备利用率较高 维修前该设备整 体刚性良好 轴和 y轴防护罩完整严密 润滑良好 导轨磨损量小 均匀 误差均保持在 0 0 2 m m 1 O 0 0 m m 以内 完全满足加工精度要求 由于该铣床的 z轴进给 行程是通过滑枕在托板上做上下往复运动来实现的 尽 管 C O B U R G公司生产的龙门铣床导轨表面均采用 S K C一 3涂层处理 增强了导轨的耐磨性能 但由于该滑枕导 轨无防护罩 且使用时间长达 3 O余年 因此滑枕导轨 磨损严重 且该导轨采用矩形导轨 磨损后不能 自动 补偿 导致机床加工精度大大降低 不能满足生产需 要 经拆卸检查发现 滑枕导轨和托板 z轴导轨各面均 有不同程度磨损 其中滑枕导轨磨损较为严重 导致 z 轴直线精度 z轴与 轴 z轴与 l 轴相互垂直度误差 均远远超过规定的0 5 0 m m 5 O O m m标准 进行平面和侧 面加工时接刀出台阶现象明显 不能用于精加工 2 修复方案的确定 进行导轨精度修复的主要目的 就是要恢复导轨的 各项精度 来保证该机床的加工精度 因此 要求修复 后滑枕导轨精度应达到以下指 标 z轴直线精度为 0 O 1 5 m m 2 O 0 0 n m Z轴 与 x轴垂 直度 为 0 0 5 ra m 5 0 0 mm 且前倾 Z轴与 y 轴垂直度为0 0 2 m m 5 O O m m 且左右倾斜 0 1 m m 加工平面为 向与 向接刀台阶 小于 0 0 2 m m 加工侧面为z向接刀台阶小于 0 O 1 m m 至笙丝塑 WWW me t a wo r k ing1 9 50 corn 参磊 工 lj u r 由于导致该铣床加工精度降低的主要因素是滑枕导 轨磨损严重 且不均匀 要想达到修复精度要求 应采 取如下修复方案 对滑枕导轨进行磨削加工 恢复导 轨面的直线度以及各导轨面间的平行度 对托板 z轴 导轨进行刮研 保证接触斑点数达到6 1 O点 2 5 ra m 2 5 m m 选择适当尺寸的导轨带 对镶条进行贴塑 处理 以补偿 z轴各导轨面磨损和加工后所产生的尺寸 间隙 进行精度测量 达到修复精度要求为止 3 修复工艺过程 1 z轴相关部件拆卸 拆前准备 操作机床 使 轴 工作 台 和 y轴 滑板 均停在中间位置 横梁调整至中间偏下位置 卸下主轴上的刀具或辅助铣 头 拆下滑枕上 Z轴螺母装配窗1 3 上的盖板 调整z轴 滑枕至螺母拆装位置 用 5 t 千斤顶配合方木从下端顶住 z轴滑枕 注意切勿顶到主轴旋转部分 完成以上操 作后 机床断电并于电源开关处挂维修警示牌 拆卸 l 轴 z轴相关防护罩及各处护板 拆下各处吊装螺孑 L 的盖帽 断开并拆卸切削冷却管路 主轴箱和滑板上的 润滑箱 液压箱放油 断开相关 y 轴 z轴上的电缆 并标记 防护 维修钳工拆卸并配合吊装工吊下 z轴 相关各部件 包括主轴电动机 电缆拖链 l 轴和 z轴 光栅尺及支架 z轴电动机减速箱和丝杠支撑座 吊车 吊住 z轴滑枕 拆出 z轴正向4根 侧向2根镶条 慢 慢吊出z轴滑枕 注意调整吊车位置保持滑枕中正顺畅 吊出 拆卸并吊下 y 轴 z轴十字导轨滑板 吊车 吊住滑板 拆下 轴丝杠支撑座螺丝 拆出 l 轴各部位 镶条 基准面2根 正向及背向调整镶条各 2根 松 开 z轴平衡机构的预紧螺母4个 吊车慢慢向 l 轴减速 箱相反方向滑行拖动滑板至移出横梁 轴导轨与之分离 后 从滑板背面松开 轴螺母紧固螺丝 拆下 y轴丝杠 副 滑板平放 等待刮研 C 6 1 6车床 变速箱传 动齿轮 失效分析 石家庄链轮总厂 河北0 5 0 0 3 1 回艳 齿轮传动是机械传动中很普遍的一种 齿轮传动用 于传递任意两轴问 的运 动和动力 其 圆周速度可达 3 0 0 m s 传递功率 可 达 1 0 5 k W 齿 轮 直径 范 围 1 1 5 0 m 是现代机械中应用最广的一种机械传动 因而 齿轮质量的好坏直接影响了设备的使用范围和使用寿命 我厂的C 6 1 6车床经过一次维修后变速箱内原装传 动齿轮换成了的自制工装齿轮 经使用 2个月后 齿轮 再次报废 机床再次维修 这样无形中增加了维修成 本 同时影响了正常生产进度 因此 我们对报废的齿 轮进行了全面的失效分析 通过分析找到失效原因 通 过改进设计和工艺 提高产品质量 延长使用寿命 降 低维修成本 一 传动齿轮服役条件 该失效传动齿轮型号为 m 2 5 z 2 8 系标准渐开线直 1 工作部位 车床 C 6 1 6 齿轮变速箱内 用于传 动平行轴间的运动和动力 工作位置如图1所示 tt t 了 I l l M 蓍 r L 一 鼙 1I l 蓬 传 动 齿 轮 齿圆柱齿轮 其服役条件如下 图1 车床C 6 1 6 齿轮变速箱 l 1 似 i 似 似 s 0 蛉 2 滑枕导轨磨削将 I S O 6 0 长 5 0 0 h a m检验棒装 轨面磨损和加工后所产生的尺寸间隙 配刮各镶条结合 入主轴锥孔 以检验棒母线找正 磨削滑枕导轨 z轴 面保证 7 0 接触 滑枕导轨磨削加工后对其进行必要检验 检验合格后对 5 装配 测量精度将滑板装置于横梁 吊车吊 导轨各面进行交叉刮研 进行装饰性刮削刀花覆盖 滑枕 并顺序调整 y轴 Z轴各部位镶条至各面微隙 3 合研滑板 z轴滑动导轨面用滑枕各基本面导 用吊车升降滑枕 测量正向和侧向垂直度的实际数据 轨合研滑板上的Z轴滑动导轨面 刮削滑板导轨面 使 反复3遍以上 以获得准确数据 如精度未达到要求则 其达到 6 1 0点 2 5 m m 2 5 m m的接触点数要求 滑枕 重复上述修复步骤 直至各项精度达到要求 和滑板在移动时保证各面无隙接触 达到显点真实的 目 6 装配 试车清洗各机械部件 检查保养各电 的 器部件后 顺序装配并通电试机 试机后调整辅助铣头 刮研工作一般要重复数十遍 刮研时应注意各方向 交换台支座位置 使拆装附件铣头顺畅 最后试加工零 垂直精度的要求 即正 向前倾 0 0 5 m m 5 O O m m 侧 向 件并检测接刀精度 0 0 2 m n r 5 O O m m 4 结语 4 对镶条进行贴塑处理滑板 Z轴导轨面刮研后 上述维修过程历时 3 0天 经修复之后 该机床加 装上滑枕 测量 Z轴各部镶条接触部的实际间隙尺寸 工精度已恢复到出厂时的水平 在平面加工时 向和 Y 与各部镶条尺寸进行比较 按所得尺寸之差选择相应厚 向接