kj8自动变速器基本组成及液力变矩器.ppt

项目8自动变速器基本组成及液力变矩器 教学目标1 了解自动变速器的分类 基本组成和工作原理 2 掌握液力变矩器的结构 原理和故障诊断与检修 8 1自动变速器概述 一 自动变速器的分类1 按结构和控制方式1 机械式自动变速器 简称AMT AutomatedMechanicalTransmission 2 无级自动变速器 简称CVT ContinuouslyVariableTransmission 8 1自动变速器概述 3 液力式自动变速器按控制方式 液控自动变速器和电控自动变速器按机械变速器结构 行星齿轮变速器和非行星齿轮变速器 8 1自动变速器概述 2 按车辆的驱动方式分1 自动变速器 AutomaticTransmission 2 自动变速驱动桥 AutomaticTransaxle 8 1自动变速器概述 二 自动变速器基本组成和工作原理1 基本组成包括液力变矩器 行星齿轮变速器 液压控制系统 电子控制系统 冷却滤油装置等 8 1自动变速器概述 2 基本原理1 液控自动变速器 8 1自动变速器概述 2 电控自动变速器 8 1自动变速器概述 ECTECU TPSVSS档位开关油温 水温发动机转速制动灯开关怠速触点OD开关诊断座模式开关 1 电磁阀2 电磁阀TCC控制电磁阀ODOFF指示灯MIL主油压控制电磁阀 8 1自动变速器概述 四 自动变速器选档杆的使用1 选档杆的布置 8 1自动变速器概述 2 选档杆的档位情况P 驻车档R 倒档N 空档D 前进档2 高速发动机制动档L 低速发动机制动档 8 2液力变矩器 准备知识 液力偶合器的结构 组成包括主动的泵轮 从动的涡轮和工作介质ATF油 液力偶合器的工作原理以一对风扇为例进行说明 8 2液力变矩器 8 2液力变矩器 液力偶合器的油液流动 8 2液力变矩器 总结只有存在环流运动时才能传递动力 只有存在转速差 nb nw 才能存在环流运动 nW nB TW TB nw nb TW 0 PW PB nW nB i 8 2液力变矩器 一 液力变矩器的安装 8 2液力变矩器 二 液力变矩器的功用和组成1 功用1 传递转矩2 无级变速3 自动离合4 驱动油泵5 防止传动系过载 8 2液力变矩器 2 液力变矩器的组成先观看录像 8 2液力变矩器 由泵轮 涡轮 导轮 单向离合器 锁止离合器等组成 8 2液力变矩器 三 液力变矩器的工作原理先观看录像 8 2液力变矩器 1 动力的传递 8 2液力变矩器 2 转矩的放大以带空气管道的一对风扇说明 8 2液力变矩器 导轮的作用 进一步分析说明 8 2液力变矩器 8 2液力变矩器 8 2液力变矩器 结论 a nw 0 nB nw ATF流向导轮正面 TD 0 TW TB TDb nw 0 接近0 85nB时 ATF与导轮叶片相切 TD 0 Tw TBc nw nB ATF流向导轮背面 TD 0 Tw TB TD 8 2液力变矩器 四 液力变矩器特性1 定义 当发动机转速和转矩一定时 泵轮的转速和转矩也一定 变矩比K 传动效率 与转速比i之间的变化规律 K Tw TB 1i nw nB 1 Pw PB Ki 1 8 2液力变矩器 2 特性曲线失速点偶合点 五 典型液力变矩器应用较多为三元件液力变矩器 并带有锁止离合器的单向离合器 8 2液力变矩器 8 2液力变矩器 1 单向离合器 超越离合器 自由轮机构 a 功用 实现单向锁止 使变矩器在高速区成为偶合器 b 结构 滚柱式 8 2液力变矩器 楔块式 8 2液力变矩器 观看单向离合器录像 8 2液力变矩器 2 锁止离合器 TCC a 功用 把泵轮 涡轮刚性连在一起 减少液力变矩器在高速比时的能量损耗 提高传动效率 提高汽车在正常行驶时的燃油经济性 并防止ATF油过热 b 结构 8 2液力变矩器 c 原理 a 锁止状态b 分离状态1 涡轮轮毂2 变矩器壳体3 压盘4 扭转减振器 8 2液力变矩器 d 控制条件冷却液温度不能低于65 选档杆处于D位 且档位在D2 D3或D4档 没有踩下制动踏板 车速必须高于56km h 节气门开启 8 2液力变矩器 观看锁止离合器录像 8 2液力变矩器 六 液力变矩器的故障与检修1 涡轮花键1 现象 前后档不走 但油压正常 2 检查 拆检 目视检查即可 8 2液力变矩器 2 单向离合器1 现象 车辆加速起步无力 不踩加速踏板车辆不走 但车辆行驶起来之后换挡正常 发动机功率正常 失速转速比正常值低400 800rpm 2 检查用专用工具插入油泵驱动毂和单向离合器外座圈的槽口中 然后用手指压住单向离合器的内座圈并转动它 检查是否顺时针转动平稳而逆时针方向锁止 8 2液力变矩器 3 失速试验a 发动机起动运转到正常工作温度 b 拉起驻车制动手柄 左脚踩下制动踏板 c 将换挡杆置于D或R位 d 右脚将加速踏板迅速踩到底 在5s内读出发动机转速 此转速为失速转速 一般为2100 2300rpm 思考题 为什么单向离合器损坏会导致失速转速低 8 2液力变矩器 3 锁止离合器1 不锁止a 现象 油耗增加 高速不快 b 原因 控制系统 电路 信号 ECU 电磁阀阀体 柱塞卡住 阀体装配TCC 更换 2 常锁止a 现象 发动机怠速正常 但选档杆置于动力档后发动机熄火 b 检修 拆检 8 2液力变矩器 4 其它检修项目1 检查液力变矩器的外部目视检查液力变矩器的外部有无损坏和裂纹 油泵驱动毂外径有无磨损 缺口有无损伤 如有异常应更换液力变矩器 2 液力变矩器的清洗当自动变速器曾有过热现象或ATF被污染后 应该清洗液力变矩器 清洗液力变矩器可以采用专用的冲洗机进行 也可以手工清洗 方法是加入干净的ATF 用力摇晃 振荡液力变矩器 然后排净油液 反复进行这样的操作 直到排出的油液干净为止 8 2液力变矩器 3 液力变矩器内部干涉的检查主要指导轮和涡轮 导轮和泵轮之间的干涉 如果有干涉 液力变矩器运转时会有噪声 a 导轮和涡轮之间的干涉检查将液力变矩器与飞轮连接侧朝下放在台架上 然后装入油泵总成 确保液力变矩器油泵驱动毂与油泵主动部分接合好 把变速器输入轴 涡轮轴 插入涡轮轮毂中 使油泵和液力变矩器保持不动 然后顺时针 逆时针反复转动涡轮