4月21日施工封锁施工组织.doc

沈哈提速改造工程小半径曲线改造施 工 转线(临时) 方 案614km000m-614km500m下行编制单位：中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部 编 制 人：陈志勇 2006年4月19日 审 核 人： 2006年4月19日审 批 人： 2006年4月19日一、 施工封锁内容封锁郭家店蔡家区间下行线及郭家店站下行正线和3道，拨移区间614km100m614km300m线路至设计位置，将大型捣固机放入下行预铺线进行捣固作业。大机进入时限速5公里/小时，大机进入预铺线后将拨移段既有线恢复到既有位置，线路标准达到原有状态。其中626km560m -628km410m段线路（共1850m）已预铺完成，封锁时间内需拨移线路350m，最大拨量3.889m。（其中蔡家侧拨移160 m，大榆树侧拨移190 m）二、施工封锁安排：本次封锁共分二个区段，具体如下：（一）第一区段：蔡家侧转线头段：具体工作量：1、 拨移既有60kg/m钢轨II砼枕线路160m；2、 最大拨距3.087m，扒枕木空220个，扒碴20m3；3、 回填道碴：46m34、 各点拨距如下： ZH：0m H2：0.010m H4：0.020m H6：0.120m H8：0.325m HY：0.8m Y1：1.2m Y2: 1.8m Y3: 3.087m施工区段包保人：陶宗伟施工班组：线路一班 李建林班（民工配合） 共150人，现场防护张成、刘静东技术人员：张佳岩、刘龙岗、张思航 、马文涛（二）第二区段：大榆树侧转线头段：具体工作量：1、 拨移既有60kg/m钢轨II砼枕线路190m，2、 最大拨移量3.087m，扒枕木空280个，扒碴26m3；3、 回填道碴55m34、 各点拨距如下：ZH：0 m H2：0.02 m H4：0.036 m H6：0.12 m H8：0.284 m HY：0.556m Y1：0.714 m Y2：1.000m Y3：1.572 m Y4：2.293m Y5：3.889 m 施工区段包保人：崔高庆施工班组：线路二班 张云奎班（民工配合） 共150人，现场防护邢志、李大明技术人员：母建军、郭晶、王春刚、吴全宝其他人员配备：外协负责人：周会新 负责与电务、供电中心、五局等相关单位联系相关事宜；安全质量负责人：韩树奎、李 强 负责封锁前后检查验收、慢行防护；大机捣固负责人：张佳岩、母建军负责联系大机捣固车及与机捣相关事宜，重点曲线要素控制及轨面标高控制、曲线拨移。驻站联络员：刘德强 负责登、消记，传达、保存调度命令，并向现场传达封锁开始施工命令，及时向现场传达临线、本线列车运行情况。配轨技术负责人：张佳岩、王春刚锯轨、钻眼负责人：孙福志、宋 立、袁海豹、王志刚氧气、乙炔焊负责人：孙立文、郭尚华连接线负责人：张博武、陈国华、李百强、杨中利四平方向远方：王化刚（并负责T牌、移动减速信号牌、放置响墩） 四平方向接车：张凤霞（并负责停车牌、减速地点标）长春方向远方: 孟洋（并负责移动减速信号牌、放置响墩） 长春方向：刘凤霞（并负责停车牌、减速地点标）现场防护员：刘静东、张成、刘凤霞、邢志、李大明看守慢行：白班：张凤霞夜班：张成、刘静东巡 道：王凯、马喜明施工机具配置：锯轨机：2个；钻眼机：2个；发电机：2台；轨缝调节器：2台；连接线：2套。（三）施工方法：封锁给点后，线路一班、线路二班同时进行曲线拨移，每个施工班组分两个作业队，每队75人，第一作业队线路拨接完成后，第二作业队立即进行道碴回填及曲线找细，同时每队起拨道人员负责配合机捣车进行大机捣固和曲线整正。时间控制：线路一班、线路二班将线路拨移就位时间控制在30分钟左右，回填道碴、曲线整正控制在50分钟左右，线路找细控制在10分钟左右。总体时间1：30分后线路条件保证进入机捣车进入封锁区锻进行大机捣固，大机捣固时间1小时，五局接触网调整和电务连通轨道电路30分钟。三、施工注意事项：1、施工时，在两线间设置防护绳，注意临线行车安全及人身安全。2、封锁给点后，在确认导线和接触网接地线连接好之后，方可进行施工。（听现场统一指挥）3、拨移线路前应与电务、供电中心、五局等相关单位联系好相关事宜，确保具备条件后方可进行施工。4、施工作业时必须设专职防护员。作业人员必须听从防护员的信号指令，有来车时，及时下道避车，要求防护员必须持证上岗，及时与驻站联络员联系。5、使用的撬棍直尺等有关工具，必须带有绝缘装置，防止联电，危及行车安全，使用的单轨车手柄也要套有绝缘套，避免连接轨道电路。6、在线路附近堆放材料、物品工具等要满足限界要求，不危及行车安全。7、搬运轨枕时动作要协调一致，防止碰撞、摔倒，砸伤手脚。8、拨移轨排时应该统一指挥协调一致，避免工具飞出伤人，禁止用手翻动钢轨。9、封锁期间，分配到各班组的民工，工班长要加强安全教育，让有经验的老工人带领干活，10、施工封锁时所有人员必须听从施工总指挥的安排、调遣、 保证施工封锁顺利有序的进行。11、驻站联络员根据封锁方案办理封锁等手续。了解、掌握列车运行情况，及时通知工地负责人及防护员。12、防护员必须坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防