解放公路至二段莫施工组织设计

40五、施工组织设计1、项目工程概况大广高速公路解放至二莫段是国家高速公路网中规划的大庆至广州高速公路绕松原市区部分。项目起点为解放，通过解放枢纽和松原东绕越连接线，经张家窑北、罗斯村、八家子北、农林村、新村东、奔布来村，终点为二莫，通过二莫枢纽和珲乌高速连接。该段建成后，将与松原东绕越线、珲乌高速松原过境段形成松原环城高速公路，对实现国道主干线在松原联网，强化松原中心城市的交通枢纽功能，完善对外交通体系，缓解城市交通拥挤，促进社会经济发展具有重要意义。同时是黑龙江省部分地区进关出海的公路运输大通道，对加速东北老工业基地的改造，加快区域经济跨越式发展具有非常重要的意义。第 SLR02 标段包括 K12+230K18+800 段路基、桥涵工程，K2+610K28+887 段路面工程。计划 2010 年 5 月 1 日开工，2012 年 9 月 30 日竣工。主要工程施工内容为挖方、填方、路面、圬工防护、桥梁、涵洞、通道。主要工程数量表如下：序号 工程内容 单位 工程量1 路基挖方 m3 4157222 路基填筑 m3 5652813 厚 200mm 砂砾垫层 m2 3754844 厚 320mm 水泥稳定碎石基层 m2 6220345 厚 160mm 石灰粉煤灰稳定碎石底基层 m2 5432376 厚 200mm 石灰粉煤灰稳定碎石底基层 m2 1125827 厚 60mm 中粒式沥青混合料路面 m2 5872498 厚 80mm 沥青稳定碎石混合料 m2 5872499 厚 40mm 沥青玛蹄酯碎石混合料 m2 58724910 钻孔灌注桩 m 4203.811 钢筋混凝土盖板涵 道 2012 路基防护 m3 30032、编制说明A施工组织设计编制依据41（1）招标文件、图纸及业主的补遗书（2）我单位对现场的调查资料（3）公路工程质量控制标准，规范及补充规范（4）我单位的技术水平、设备能力、财务实力和施工经验B施工组织设计的编制原则（1）抢晴天，战雨天，攻坚啃硬（2）优化劳动组合，发挥机械效率（3）按照业主招标文件要求的工期完工，争创优良工程3、总体施工组织布置及规划3.1、施工组织机构3.1.1、施工组织机构设置中标后，将本着精干、高效、专业化施工的原则，按照项目法施工的要求，抽调具有丰富高速公路施工经验的工程技术人员和管理人员在现场组建项目部，项目部作为公司的派出机构，全权行使本项目的管理职权、履行本项目合同义务。施工管理机构见下图。42质量检查部项 目 经 理总工程师副 经 理项目经理部基层作业队路基作业队涵洞作业队综合部工程技术部安全监察部物资设备部档案室试验室环境保护部计划财务部技术室测量室桥梁作业队拌合站项目部由项目经理、项目总工等人形成指挥领导核心，按项目法组织施工。项目经理部下设各业务部室，下辖路基、涵洞、桥梁、基层、面层、拌合站共计 6 个专业作业队。3.1.2、施工任务划分各施工队所分担的工程任务见下表面层作业队43主要任务分解表序号 施工队名称 主要施工任务1 路基作业队全标段路基挖方、填方、软基处理、排水防护、环保绿化工程施工2 涵洞作业队 全标段涵洞、通道工程的施工3 桥梁作业队 全标段大、中桥工程的施工4 基 层 作 业 队 全标段基层料的摊铺、碾压、养生5 面 层 作 业 队 全标段面层料的摊铺、碾压、养生6 拌 合 站 全标段水稳料、沥青混合料、混凝土供应3.2、总体施工部署本合同段工程计划开工日期为 2010 年 5 月 1 日，计划交工日期为 2012 年9 月 30 日。具体安排见附表一 -施工总体计划表根 据 本 合 同 段 工 程 分 布 情 况 及 工 程 项 目 的 特 点 ， 全 合 同 段 桥 梁 、 涵 洞 、 路 基 、路 面 、 防 护 及 排 水 等 工 程 采 用 平 行 作 业 与 流 水 作 业 相 结 合 的 方 法 组 织 施 工 ， 重点 工 程 优 先 开 工 。施工准备期完成临时便道、生产和生活房屋设施以及工地试验室等临时设施。临时便道畅通，通向各作业点的便道支线，按实际需要接入，尽量减少征地。桥梁施工：大、中桥水中墩及桩基尽量在雨季来临之前施工完毕，以减少施工难度。涵洞优先安排施工，当填筑与涵洞进度冲突时，涵洞位置留有缺口，待涵洞完成后，再回填缺口。路基工程：与桥梁同步施工，挖填相结合，就近调配，非利用方运至弃碴场。路基施工先保证制梁场及早形成，以保证桥梁工程架梁需要。路基施工首先施工高架桥之间桥头段路基，然后进行其余的路基施工。路面工程：结合路基、桥梁施工安排，及早形成工作面，以确保工期按时完成。排水与防护工程：根据路基、路面施工安排，同步进行施工。3.3、施工资源配置计划和管理3.3.1、劳动力计划和管理44 劳动力计划表根据本工程的工程量和进度计划安排,计划进入现场劳动力详见“施组附表六 劳动力计划表” 。 劳动力管理进入现场所有劳动力接受现场经理部的统一管理，统一指挥，劳动力进场后，统一组织培训后再上岗，特殊工种一律持证上岗。项目经理部根据施工要求，经公司统筹调配，本着“需则进、完则退”的原则，安排劳动力进出场，现场不留闲人，杜绝人为窝工现象，同时避免人员频繁调动。做好劳动卫生和劳动保护工作，建立健全医疗保障制度和措施，制定饮食卫生制度及营养方案，注意地方病防治，确保施工人员身体健康。3.3.2、主要工程材料计划和管理 主要工程材料计划为确保工程按期竣工，减少材料存放场地的占用面积，现场将根据设计图纸中的工程数量以及施工进度安排要求，分期、分批进场，主材一般按提前一个月备料，砂、石料按提前半个月备料。开工前做好材料供应总计划、季计划、月计划和周计划，提前有序地供料，满足持续施工的要求。 主要材料管理全部材料由项目部物资供应部门负责，均严格按相关质量标准和要求采购供应，按计划保质、保量及时供应材料。材料仓库的选址应有利于材料进出和存放，符合防火、防雨、防盗、防风、防变质的要求。进场的材料应进行数量验收和质量认证，并做好相应的记录和标识；不得混合存放，严禁不合格材料进场，新材料未经试验检验不得用于工程。3.3.3、主要机械设备配置计划和管理、主要机械设备配备、设备配置的原则45优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力；设备能力大于进度指标要求的能力；设备配备遵循满足要求，留有余地，合理配备；同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。、主要施工机械配置主要施工机械由我公司设备物资部统一调配，以满足本合同段工程需要。并满足资格预审的强制要求。、主要试验、检测、测量仪器设备材料检验、测量、质检仪器设备配备满足本合同段工程需要。并满足资格预审的强制要求。3.4、施工总平面布置见本施工组织设计“附表五 施工总平面图” 。4、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施4.1、桥梁工程的施工方案、施工方法与技术措施本标段有大桥、中桥、小桥，由 4 个作业小队分别施工。上部结构有先张法预应力简支空心板、整体式钢筋砼现浇板几种形式，下部结构采用薄壁台、肋板台、柱式墩，基础采用桩基础。4.1.1、桥梁工程的施工方案桥梁桩基采用钻机成孔，其中水中墩采用筑岛围堰进行施工。系梁、墩柱、盖梁采用脚手架配合钢模板施工；预制梁集中预制，梁架设采用 SDLB120t/40m双导梁架桥机架梁，运梁采用配套运梁车。桥梁施工采用流水作业与平行作业相结合的方式组织施工。梁板预制及架设采用边预制边架设方案，一跨架完后及时施作湿接缝，架梁完成后进行桥面铺装作业及附属工程施工。4.1.2、桥梁工程的施工方法与技术措施、桥梁钻孔桩基础施工a 先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。b 以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。c 准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩46位控制桩。d 钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于 2 厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。e 清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。f 安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成 2-3 节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于5 厘米。g 灌注水下砼采用拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底 40 厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。砼灌到最后，预留不小于 50 厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。h 当桩身砼强度达到 80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。、承台（系梁）施工承台采用人工配合挖掘机开挖基坑，在开挖时，注意保证桩基不被扰动和损坏。承台侧模模板采用大块钢模。底模采用地模，地模采用 5cm 厚砂浆抹面硬化，标号不得低于承台圬工标号。钢筋按程序及规范进行调直、除锈、弯制、绑扎，数量、间距以设计图为依据。砼浇筑时，采用泵送入模、插入式振动器逐层捣固。、台身施工47桥台采用大块钢模板，用吊车起吊，人工配合安装，砼由拌和站集中拌和，视距离远的采取输送泵或砼运输车+汽车泵送到台顶，用插入式振捣器振捣密实，分层浇注，一次性连续浇注完成。、桥墩施工本标段桥墩为圆柱墩。圆柱墩施工时，为墩柱外观漂亮，减少施工接缝，墩柱模板采用半圆型钢模就地拼装，磨光处理达到圆顺光洁，汽车吊吊立模板。钢筋骨架绑扎好验收合格后，用吊车整体吊装。然后安装模板，模板安装应涂脱模剂。监理工程师检查验收后，灌注混凝土。砼由输送泵送到墩顶部，经串筒下灌，自由下落高度2m。每浇注 30cm 左右用插入式振捣器振捣，振捣由专人负责，连续浇筑。、盖梁施工盖梁采用钢抱箍法施工，拼装模板进行浇注。墩身混凝土强度达到规定要求后，开始在墩身上安装抱箍，然后在抱箍上铺纵、横分配梁，形成施工平台，铺设大块钢模板底模，然后低墩整 0 体吊装盖梁钢筋，高墩在底模上绑扎钢筋，立侧模。模板连接、接缝要严密，不得漏浆。支撑、连接牢固，模板内无杂物，经详细自检后报监理工程师检查，合格后，浇注混凝土，加强养生。、先张法空心板施工a.台座施工在预制场内设置五联 8 个制梁台座，每联台座长 145m。台座为框构式现浇钢筋砼结构，台座上设置钢横梁，横梁与台座用预埋螺栓连接。台面采用现浇砼，上面铺设薄钢板作为底模。b .空心板梁的模板模板由底模、侧模和芯模三部分组成。侧模采用与结构等高的钢模板，长度不小于 4m，板厚不小于 5mm，底模采用与结构等宽的钢模板，长度与侧模相对应，板厚不小于 5mm。预先按设计图纸加工成组件，施工时在现场拼装。芯模采用钢管，用足够的定位钢筋定位，保证梁的内部尺寸。钢模板在加工厂定型加工好后，用汽车运输至现场安装。使用前，先检查模板强度、刚度和变形量在规范允许范围内。钢模面板变形不大于 1.5mm，钢48模上钢棱、柱箍变形不超过 L/500，B/500（L 为计算跨径，B 为柱宽） 。模板缝密合，如有缝隙，要用压条塞堵严密，以防止跑浆。钢模使用时涂以同一材料的品质优良的脱模剂，以保证砼表面光滑，颜色均匀一致。砼浇注过程中，随时检查模板的变形等情况，发现问题及时处理，防止发生胀模、漏浆等事故。c .钢绞线张拉采用控制应力和伸长值（应变）双控法、互相校核。张拉设备按规范要求进行校核后使用。预应力钢绞线张拉程序：010%k（初应力）k（持荷 2 分钟）锚固。在施工过程中绘制张拉管理曲线图，对张拉全过程进行监控，确保有效应力达到设计的 100%，当发生滑丝或断丝超过规范要求时，进行更换后，重新张拉。d .钢筋骨架制作及安装空心板梁的钢筋预先在钢筋加工厂下料并加工好后，用汽车运至现场焊接或绑扎成钢筋骨架。e .砼的浇筑砼在拌和站集中拌和，砼搅拌运输车运至现场，采用人工入模，水平分层连续浇筑，每层厚度为 25cm。以附着式振捣器为主，插入式振捣器振捣为辅，振捣密实。附着式振动器移位时，覆盖已振实部分 10cm 左右。插入式振捣器移动距离为 1.5 倍的振动半径，插入下层砼的深度不大于 10cm。振捣过程中，振捣器不要触动钢筋。f .砼养护砼浇筑完成后，立即用湿草袋覆盖、洒水养生。g. 钢绞线切割当梁体砼强度达到设计和规范规定的强度时，用砂轮切割机切断钢绞线。切割时，在梁体两端和同一截面内对称同时进行。钢绞线切割完毕，将梁端封好后，用汽车吊移至存梁场。h. 梁板安装空心板梁采用两台汽车吊进行安装。安装前，先检查支承垫石的砼质量、位置、标高及顶面平整度，然后测量放样，安放好支座。汽车吊停在待架孔位，检查其起重系统处于正常工作状态。空心板梁用平板车运至现场后，检查其质49量和尺寸，在梁底标示出支座位置。然后用汽车吊起吊、移动、就位。梁体就位后检查其位置偏差，如超过允许范围则吊起重放。安装现场设专人指挥，保证架梁安全、有序地进行。i .连续段施工安装结构连续段模板，空腔内模板使用一次性木模板，设置在进入板端 10cm 处。非结构连续端的端头设置 6cm 砼封堵挡板，报验合格格后，进行水泥砼（UEA 补偿收缩砼）浇筑施工。当现浇桥面板混凝土达到设计强度后撤除临时支座。临时支座的撤除遵循均衡、对称的原则；逐台、墩依次撤除。完成由简支至连续的结构体系转换。(7)、桥面系及附属工程a、防撞墙、防撞护栏底座施工模板采用钢模，振捣器采用插入式振捣器，伸缩缝处设置 4cm 厚的木板隔断，并预埋伸缩缝钢板。泄水管与底座一并施工，预埋防撞墙墙身钢筋及防撞护栏钢管孔。防撞墙身模板采用钢模板，振捣采用插入式振捣器，结合木锤敲击。砼浇注分层进行，每层 25cm，并插入插钎引气。伸缩缝处设 4cm 厚的木板隔断，并预留防撞墙上钢管的底板钢板。拆模后经监理工程师同意，对砼表面进行修整，养生 7 天。b 桥面铺装清扫主梁顶面，洒水，绑扎钢筋，钢筋网与主梁顶面间垫 25 的小钢筋头，横纵间隔 1m，浇注时设专人看筋，防止错位。砼运输采用砼运输车，垂直运输采用砼输送泵，砼振捣采用进口振捣梁振捣，全幅施工，施工时严格控制砼的厚度及平整度。预留伸缩缝槽，铺五彩布洒水养生。为保证桥面铺装厚度在8cm 以上，根据情况进行标高预降，预降值 -2cm，且 -20。桥面施工时，先在泄水孔口处放一个与槽口大小形状一样的倒梯形木块，待沥青面层铺装完毕后拿出。c、搭板施工搭板栓钉预埋在背墙上。施工前将台背填土平整、清除杂物，振动式压路机重新压实，边角用蛙式打夯机压实，搭板与台背间垫四层油毛毡，套螺旋筋，支立木模板，达到要求后按设计配合比配制混凝土，砼现浇一次完成，振捣采用平板振捣器。人工拉毛，覆盖草袋进行养护，养护期间不允许通车。d、锥坡施工50锥坡施工采用人工砌筑的方法。在需要施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面不留有树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行锥坡铺砌。锥坡坡脚进行挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度按图纸规定进行。砌筑时若有渗透水，及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。砌体的沉降缝、泄水孔的设置符合图纸的要求。铺砌层的砂砾垫层材料,粒径一般不大于 50mm，含泥量不宜超过 5%，含砂量不宜超过 40%。垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。4.2、涵洞、通道工程的施工方案、施工方法与技术措施4.2.1、钢筋砼盖板涵（通道）施工、挖基基坑开挖采用挖掘机，必要爆破时采用松动爆破开挖，预留 30cm 厚用人工开挖至基底，并按照设计进行地基处理。在基坑内设集水坑，用潜水泵抽排。、基础施工先清除虚渣、淤泥和积水，用打夯机夯实基底。首先检测基础承载力是否符合要求，及时与监理工程师联系，采取应对措施。混凝土基础模板采用组合钢模板，自动计量拌和站生产砼。、涵身施工混凝土涵身采用钢模板，砼由自动计量拌和站生产，人工入模，插入式振捣器振捣。、混凝土盖板采用钢支架法现浇，模板采用大块组合钢模。砼由自动计量站集中生产，砼运输车运输，人工灌注，砼分层顺序浇注，插入式和平板振动器振捣。、沉降缝施工按图纸设计或监理工程师的指示设置沉降缝，沉降缝贯通整个箱涵截面，并保持铅直，沉降缝按图纸规定填塞嵌缝。、防水层施工砼盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前涂刷沥青胶结材料或其它材料，以形成防水层。涂刷的层数或厚度按设计进行。4.3、水泥稳定碎石基层施工方案、施工方法与技术措施514.3.1、水泥稳定碎石基层的施工方案基层施工采用流水作业与平行作业相结合的方式组织施工。基层料采用集中厂拌法，压路机和自卸汽车相结合的配套方式组织施工。以搞好试验路段路面施工来保证路面施工全面展开，路面防排水工程及附属工程依据路面工程的进展情况适时跟进。路面施工调配总体规划，结合路基工程完成情况，遵循就近、合理利用的原则。4.3.2、水泥稳定碎石基层的施工方法与技术措施、材料及配合比本标段基层采用水泥稳定碎石，集料采用部颁公路沥青路面设计规范（JTGD50-2006）基层级配要求。施工前由试验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配合比方案试验，使之符合集料设计级配。、试验路段试验段铺筑不小于200米的试验段，以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌合、摊铺和压实等要求。试验路段采用不同的压实厚度，来测定其干容重、含水量及混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺。通过试验路段试拌得出混合料生产控制方法，通过试铺得出减少离析、易于摊铺、避免早期干裂，同时保证平整度和压实度的配套工艺措施。、混合料拌和本标段水泥稳定碎石底基层、基层料采用集中厂拌法进行施工。拌制的混合料应非常均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有灰或碎石的粗细颗粒“ 窝” ，拌和机内的死角中得不到充分拌合的材料应及时排除机外。、混合料的运输拌合好的混合料要尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水拌合到碾压终了的延迟时间不得超过2h。当运距较远时，混合料应加以覆盖防止在运输过程中水份蒸发，同时防止在运输过程中发生离析现象。、混合料的摊铺与整型采用ABG摊铺机进行混合料的摊铺。摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝应做成横向接缝。52、混合料碾压混合料经摊铺和整形后，应立即在全宽范围内进行碾压。直线段由两侧向中间碾压，超高段从内侧向外侧碾压，每道碾压轮迹应与上道碾压轮迹相重叠30cm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整、无轮迹、起皮等现象，压实度达到重型击实试验确定的最大干容重的98以上。、养生碾压完成后，应立即进行养生，并应封闭交通。5、工期保证体系及保证措施5.1、工期目标本合同段工程计划开工日期为 2010 年 5 月 1 日，计划交工日期为 2012 年9 月 30 日。主要节点工期如下：1.施工准备 2010.5.12010.5.152.路基处理 2010.5.152010.7.203.路基填方、挖方 2010.5.152011.5.204.涵洞 2010.5.152010.10.155.通道 2010.5.152010.10.156.防护及排水 2010.8.12011.5.317.路面基层(1) 底基层 2011.5.202011.7.10(2)基层 2011.7.12011.10.158.路面铺筑(1)沥青稳定碎石 2012.5.12012.6.10(2) 下面层 2012.6.102012.7.20(3) 上面层 2012.7.202012.8.319.桥梁工程1）基础工程 2010.5.152010.7.312）墩台工程 2010.7.202010.9.303）梁体工程 2010.5.152011.5.314）梁体安装 2011.5.12011.6.305）桥面铺装及人行道 2011.7.12011.9.3010.标志标线 2012.9.12012.9.2011.工程收尾 2012.9.152012.9.30535.2、工期保证体系工期保证体系见图 5.1。图 5.1工期保证体系5.3、工期保证措施5.3.1、组织措施建立保证工期目标管理领导小组，负责组织对标段工期目标进行分解，编制施工细部网络，制定详细施工计划，并编制落实工程计划的具体施工措施。制定工期计划目标奖惩办法，对工期实行目标管理，定期组织对工程施工进度进行考核和评定，奖励先进，处罚未实现目标的单位，并随时根据施工条件的变化，进行施工资源及施工方案的调整，确保施工生产有序、均衡的进行。工期目标管理领导小组见图 5.2：工 期 保 证 体 系 框 图施 工 准 备 做 到 “三 快 ”进 场 快 、 安 家 快 、 开 工 快实 行 网 络 计 划 管 理 ，及 时 动 态 调 整 各 种 施 工 力 量与 各 方 建 立 友 好 关 系 ，创 造 良 好 的 施 工 外 部 环 境适 时 组 织 劳 动 竞 赛高 素 质 人 员 组 成 的 精 干 高 效 的项 目 经 理 部施 工 经 验 丰 富 的 专 业 化 施 工 队 伍性 能 优 良 数 量 充 足 的配 套 机 械 设 备畅 通 的 材 料 供 货 渠 道 ，充 足 的 材 料 供 应编 制 完 善 的 实 施 性施 工 组 织 设 计 指 导 施 工健 全 的 质 量 保 证体 系 ， 避 免 返 工积 极 推 广 “四 新 ”开 展 五 小 创 新 工 作施工组织保证人员设备材料保证技术保证工期保证体系以管理做根本确保施工顺利进行提高工效实现工期目标54图 5.2 项目部工期保证领导小组5.3.2、管理措施如我单位中标，根据工程的特殊性，我单位将该工程列为重点工程，从人员、设备、物资优先考虑，上足所需的人员、设备，满足工期需要。我们将积极组织力量早日进场，做好施工前的准备工作。做到“五个到位” ， 即：领导到位，管理到位，技术人员到位，机械设备到位，资金到位。从队伍的选择和资源配置方面，执行“四项标准”：管理水平和工程需要相适应，技术力量和工程需要相适应，机械设备和工程需要相适应，自有资金和工程需要相适应。在工期管理上，根据分项工程量、工期要求，气候条件、地质条件及施工资源，合理组织，合理安排工序及工期，施工中作业队每天向项目部填报形象进度，项目部每 7 天召开一次调度会，分析进度执行情况，发现问题及时调整计划，确保施工计划的落实。执行材料计划供应制度，超前搞好材料供应，疏通材料供应渠道，确保材项目部工期保证领导小组组长：项目经理副组长: 项目副经理 项目总工程师作 业 队 队 长作 业 队 工 班 长施工技术部部长质量检查部部长物资设备部部长安全监察部部长计划财务部部长55料供应不影响工期。执行质量监控制度，消灭因质量原因耽误工期。执行技术管理制度，推广应用新技术，新工艺，新材料，提高生产率，缩短工期。加强施工现场管理，优化劳动组合，因人派工，各显其能，提高生产率。强化内部管理，关心职工生活，办好工地职工之家，提高出勤率。5.3.3、施工设备配套措施项目部物资设备部门对投入的施工设备进行跟踪管理，并加强机械、设备的保养和维修工作，并派维修人员在现场巡回维修。对易损易坏的零配件，及时更换，发现设备数量不能满足工期要求时，及时租赁或购置，确保设备完好和设备充足。5.3.4、保证特殊(关键)工程进度措施为了保证关键工程和重点工程的进度采取如下措施：上足作业队伍、机械设备、工具、材料，并根据工程进展情况及时调整，增加施工人员和机械设备。加强人员、设备的统一调度，确保工程安全，一次验交达到创优标准。统筹兼顾，合理安排施工力量，适时组织大干，用网络关键路线法控制工程进度并保证施工资源满足施工进度。针对重点和难点工程，承包人将组织有关人员到现场蹲点协助工作，解决施工中重点难点问题。执行重点、难点、特殊工程的施工评审和监督制度，重点、难点和特殊工程开工前，必须先评审施工方案和施工准备情况，评审批准后方可开工。加强工序质量控制，杜绝质量事故，防止返工造成工期延误。5.3.5、保证进度的技术措施保证施工进度技术措施主要有施工组织设计、施工方案、作业指导书等。合理的施工组织设计、完善的临时设施、正确的施工顺序是正常展开的保证。队伍上场后，由项目总工带领有关技术人员，根据现场情况编制实施性施工组织设计，合理规划场内道路，完善供水、供电、材料、填料、砼供应系统，防止因供水、供电及材料供应影响工期。566、工程质量管理体系及保证措施6.1、工程质量目标本标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为优良。6.2、工程质量管理体系工程质量保证体系框图见图 6.1：图 6.1 工程质量管理保证体系框图奖优罚劣改进工作质量经济责任制队 QC 小组 项目经理部 QC 领导小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9001 系列标准工班QC小组成果发表工程质量管理保证体系推广新技术工艺技术交底掌握规范标准图纸交底测量复核质量保证 施工保证技术保证思想保证创优质工程QC 教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优工点制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施百含包干反 馈 确保质量目标的实现技术岗位责任制 质量责任制检查落实总结表彰先进 提高施工技能经济兑现提高经济效益接受工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检加现强代现化场检试测验手控段制充分利用质量评定576.3、确保工程质量的措施6.3.1、组织保证措施调集具有丰富施工经验的队伍，选派具有丰富高速公路施工经验的项目经理及高素质的管理人员组织施工。队以上单位成立质量管理小组，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。全面实行样板引路制。路基设样板段、桥梁设样板墩台、样板梁部、路面设样板段，达到创优标准后，经业主或监理工程师认可后再全面展开施工。组织机构保证框图见图 6.2：图 6.2 工程质量组织机构保证框图6.3.2、思想保障措施党、政、工、团要密切配合，宣传优质建成本高速公路的重要意义，树立起建设高速公路的荣誉感、责任感和使命感。把创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分反 馈组长：项目经理决 策 层专职质检工程师工程技术部 安全监察部 质量检查部综合部专职质检员副组长：总工程师决 策 层计划财务部物资设备部作业队作业层环境保护部58析解决存在问题，引导创优工作健康发展。在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决制。6.3.3、技术保证措施严格按照路基、桥涵、路面工程施工工艺和部颁施工规范组织施工，项目上场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。建立设计文件图纸分级会审和技术交底制度。每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见，最后由总工程师审核确定。在严格审核的基础上由技术人员向作业队进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。认真贯彻 ISO9001：2000 标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，使质量管理走向国际标准化。6.3.4、 施工保证措施、 路基施工按照设计、施工规范要求对软基处理编制单项施工组织设计，明确施工工艺、施工流程及质量标准，确保软基施工严格按设计要求施工，达到设计要求的承载力要求。对填方材料，每 5000m3或土质变化要进行物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以便准确地确定填料性质和类别，为施工提供准确可靠的依据。确立检测手段：压实度采用固体体积率法检测。对软基、高填方等特殊地段填筑后按设计和规范要求设稳定和沉降观测桩，采用全站仪和高精度水准仪定期观测，依观测统计结果确定相应措施。建立严格的检测制度：执行质量“三检”制度和试验工作制度，并按照“跟踪检查” 、 “复检” 、 “抽检”三种方法进行检测。严格按照路基填筑“三阶段、四区段、八流程”组织专业队伍进行标准化作业，使整个施工过程有序可控。严格控制填挖分界段的填筑施工检测，加强碾压，确保路基结构稳定。、梁施工59严把材料关，工程所需的材料必须有出厂质量合格证书或试验报告单；遵守“先试验，后使用”的原则，对不合要材料，坚决不准使用。严把模板质量关。桥涵模板使用整体新钢模或大块新钢模，模板由信誉好、有资质的专业厂家定做；模板安装要牢固、紧密，并均匀涂刷脱模剂以确保实体外观光洁。确保不漏浆、不跑模。钻孔的钻进要连续施工，中途不得停止，经常注意地质的变化，并作好钻孔记录。钻孔到位经监理工程师检查后，方可放入钢筋笼灌筑砼。预制梁施工时，台座必须符合规范要求，所用模板的结构，材料须通过监理工程师认可后方可实施，并确保模板刚度符合要求。模板加固应结实牢固，保证梁体尺寸，锚具位置符合规范及设计要求。砼浇筑完成后，及时覆盖养生布，洒水养生。、防护排水工程对所有用于防护工程的材料进行检测，水泥等厂供材料必须有合格证书，不同来源的细集料分类堆放，并做好标识。工程用水在使用前做好水质分析，以确定能否使用。砂、石料的进场要事先进行试验，不合格的砂、石料严禁进入施工现场。浆砌施工采用挤浆法，要做到砂浆饱满，丁顺交错，杜绝通缝。边沟线型美观，直线线型顺直，曲线圆顺。沟槽开挖后及时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应填堵夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。、涵洞工程基坑开挖至设计标高，地质和地基承载力符合设计要求，经隐蔽工程检查合格后进行基础砌筑。工程用钢筋、水泥经有出厂合格证，砂、石料经取样试验，所有材料经检验合格之后方可使用。混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量规格必须符合60图纸及技术规范的要求，按规定的配合比施工。地基承载力及基础埋深满足图纸要求。设置沉降缝的道数、缝宽和位置应按图纸进行施工。、路面工程路面各种材料质量规格必须符合图纸及本技术规范的要求，按规定的配合比施工。拌合及摊铺碾压严格按图纸及技术规范要求施工。7、安全生产管理体系及保证措施7.1、安全生产目标本标段工程在施工过程中，消灭重伤及以上责任工伤事故，杜绝设备交通重大、大事故，杜绝工程质量事故，消灭等级火警、爆炸事故，实现六大安全，创安全达标样板工地。7.2、安全生产管理体系建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。安全生产保证体系框图见图 7.1。61图 7.1 安全生产管理体系框图7.3、安全生产保证措施7.3.1、安全生产管理办法(1)、成立以项目经理为首的安全生产领导小组，项目副经理为副组长，各部长为成员，具体指导、检查各作业队的安全生产活动；各作业队成立以队长为组长的安全生产小组，设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。施工技术安全规则教育安全第一安全生产管理体系思 想 保 证 组 织 保 证 制 度 保 证 经 济 保 证提 高 全 员 意 识 各项安全生产制度 包保责任制监 督 检 查安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度安全为了生产生产必须安全队 安 全 室工班、工种安全检查员奖罚分明经济兑现总目标：本标段工程在施工过程中，消灭重伤及以上责任工伤事故，杜绝设备交通重大、大事故，杜绝工程质量事故，消灭等级火警、爆炸事故，实现六大安全，创安全达标样板工地。项目经理部安全检察部62安全管理组织机构框图见图 7.2：图 7.2 安全管理组织机构框图(2)、建立健全安全组织保证体系，落实安全责任考核制，把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩，使安全生产处于良好状态。制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。(3)、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全为了生产，生产必须安全” 的原则，做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工人身、设备的安全。(4)、深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。(5)、推行安全标准化工地建设，抓好现场管理。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，水管路、供电线路要畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊；文明施工，安全生产。综合部部长安全监察部部长安全管理领导小组组长：项目经理副组长: 项目副经理项目部安全管理员作业队专职安全员工程技术部部长质量检查部部长物资设备部部长计划财务部部长环境保护部部长63(6)、加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违” ，把事故消灭在萌芽状态。7.3.2、施工安全保证措施、桥梁施工安全技术保证措施对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核以及身体检查。高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。高墩施工吊装作业严格按安全规则进行施工，吊装作业时，墩身附近严禁人员逗留，并设立明显的作业和禁入标志。架梁作业时经常性派专人检查起重设备各系统，确保万无一失。、路基施工安全保证措施各类机动车驾驶员、安全员、爆破员必须持证上岗，严格按照安全规则与安全操作规程进行，杜绝违章操作。现场设专人项目、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立标志，防止互相干扰碰撞，机械填筑要留有安全距离。、路面施工安全保证措施本标段路面面层为沥青混合料，要对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核以及身体检查。现场设专人项目、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立标志，防止互相干扰碰撞，摊铺、碾压机械要留有安全距离。648、环境保护、水土保持保证体系及保证措施8.1、环境保护、水土保持目标全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失、植被破坏，维护生态平衡，全面达到国家环保、水保标准以及吉林省有关环保、水保的要求。8.2、环境保护、水土保持保证体系环境保护、水土保持保证体系框图见图 8.1：图 8.1 环保、水保保证体系框图特殊工种教育环境保护及水土保持管理体系思想保证 组织保证 检查保证 技术措施、方案保证专业教育法制法规教育项目部每月检查一次作业队每旬检查一次工班每周检查一次班组每天检查组织定期检查 环保环卫部门日常监督强化水土保持思想工作，增强预防能力对环境保护及水土保持工作未做到的地方逐一落实解决项目部环境保护及水土保持工作领导小组办公室（设专人负责）工程队环境保护及水土保持工作领导小组专（兼）职检查员班组长 义务检查员开展环境保护及水土保持施工周实现环境保护及水土保持总目标严格按设计要求和国家规定施工制定科学合理方案.采取有效措施防止污染和破坏按国家和地方相关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理的技术措施、方案来保证环境保护及水土保持目标的实现普及教育658.3、环境保护、水土保持保证措施8.3.1、生态环境的保护措施、开工前组织全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识。、合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，在周围进行绿化。、制定切实可行的环境卫生制度，以及周围和邻近环境保护规则，并严格遵守。、做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，在指定的地点倾倒、堆放生活垃圾，决不随意扔撒或者堆放。8.3.2、水环保措施、在生产、生活区设污水处理系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。对路面、桥梁污水进行处理，直到符合国家规定标准再排放。、施工机械防止漏油，禁止机械运转过程中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。8.3.3、大气污染及粉尘、噪声污染防治、大气污染及粉尘污染防治、施工期间对大气影响的主要污染源是挖土、水泥、沥青、车辆的尾气等。在此类环境下工作的人员发放口罩、防毒面具等，并定期进行体检。、严禁在施工场地焚烧有毒、有害物资，避免有毒、有害气体污染大气。、对施工现场、运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘对居民区和农田的危害减至最小程度。、在有粉尘发生的施工场地，如拌和站、碎石场等投料应有防尘设备。、噪声防治、施工现场按建筑施工场界噪声限值中的有关规定执行。对于噪声66影响大的施工，避免夜间施工，尽量减少施工对当地居民的不利影响。、对于施工机械和运输车辆的施工噪声，合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间。、加强施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染。8.3.4、弃土场防护对弃土场做好防护和绿化，防止弃土对周围环境的污染和侵占，具体措施如下：、弃土“先挡后弃” ，在弃土场坡脚设挡土墙。、在弃土场顶外缘设环形截水沟，弃土场顶向外做不小于 2%的排水坡，保证排水畅通，防止雨水冲走弃土，填塞河流。、弃土符合地方环保规定，施工过程中保护土场四周的植被，工程竣工后对土场进行填土恢复、平整、绿化、还耕，以保护生态环境，防止水土流失。8.3.5、施工区环境保护措施、施工期间在保证施工顺利进行的前提下，严格限制施工人员和施工机械的活动范围，尽可能缩小作业带宽度，将施工对生态环境的影响程度降低到最低程度。、施工结束后，拆除临时用地范围内的临时设施，搞好复耕，绿化原有场地。9、文明施工、文物保护保证体系及保证措施9.1、文明施工保证体系及保证措施9.1.1、文明施工目标全面开展创建文明标准化工地活动，做到“两通、三无、五必须” ，即施工现场道路畅通，施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线事故，无重大伤亡事故,施工现场周围道路平整无积水。9.1.2、文明施工保证体系文明施工保证体系框图见图 9.1 所示：679.1.3、文明施工保证措施、成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行指导、监督、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改、停工整顿和处罚。作业队成立以队长为组长的施工现场文明施工领导小组，负责文明施工的现场管理工作，并结合实际制定文明施工管理细则。、妥善处理当地关系：积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，图 9.1 文明施工保证体系框图严格按设计要求施工针 对 特 殊 工 种 制 定强 有 力 防 范 措 施项目部每季一次检查文明施工保证体系用科学、合理的技术措施、方案来保证施工标准化工地的实现队 每 月 一 次 检 查工 班 每 周 一 次 检 查班 组 每 天 检 查检查保证项 目部 定期 检查上级部门检查未 做 到文 明 施工 的 项目 逐 一落 实 解决达到文明施工目标组织保证项 目 部文 明 施工 领 导小 组办 公 室（ 设 专人 负 责 ）队 文 明 施 工 领 导 小 组专 （ 兼 ） 职 检 查 员班 组 长义 务 检 查 员开展文明施工周普 及 教 育专 业 教 育特 殊 工 种 教 育法 制 法 规 教 育强 化 文明 施 工意 识 ，增 强 预防 能 力思想保证技术措施、方案保证制定科学合理方案将施工现场布局合理按国家和地方相关部门法规规定办事68尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突。教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝赌博、斗殴等违法现象发生。、着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。、按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场和生活区要按照总平面图统一规划，合理布局。现场醒目位置设“五牌一图” 。、施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。、合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，整齐大方。、临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。、建筑材料堆码按要求分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。、所有工点和临时驻地区排水畅通，并建立必要的卫生设施。生活区内设置垃圾箱，每日专人清运。驻地范围内由工地医生负责定期消毒。9.2、文物保证体系及保证措施9.2.1、文物保证体系文物保证体系框图见图 9.2：69图 9.2 文物保证体系框图9.2.2、文物保证措施、对管理人员及施工人员进行文物保护有关法律、法规教育，使参建人员牢固树立“文物保护”意识，自觉遵守文物保护法 、 建筑法及地方政府有关法规、条例。、施工前，走访当地文物部门或当地居民，了解文物古迹在当地有无分布情况，以便及时采取防护措施。、在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，应立即封闭现场，设专人保护，并及时向业主及有关部门报告，经文物部门鉴定处理后，方可继续施工，以确保祖国文化遗产不受损害。10、项目风险预测与防范，事故应急预案10.1、项目风险预测与防范10.1.1、项目风险预测、安全管理风险主要是指工程施工中的人身安全风险。在施工过程中，未严格按照建筑施工安全操作规程组织施工；对于施工过程中出现的安全隐患未及时消除或未加强安全隐患管理，就可能产生人员伤亡事故，而带来的工期、经济、名誉等损文物保证体系 和当地文物保护部门联合组织现场检查各作业队互检进行文物保护有关法律法规育走访当地文物部门或当地居民，了解文物古迹情况基础工作监督检查70失的风险。、成本风险主要包括：A.要素市场价格变化的风险。要素市场包括劳动力市场、材料市场、设备市场等，这些市场价格的变化，特别是价格的上涨，将直接影响着工程施工成本。对于已经签订施工合同而又规定了施工期间不调价的工程项目，施工企业将承受很大的风险；B.金融市场的变动和国家政策性调整的风险。如存贷款利率的变动、货币贬值，国家对工资、税种、税率等进行宏观调控等，都会给施工企业带来一定的成本风险。、进度管理风险开工前，未制定科学严谨的进度计划；人力、物力、财力资源未留有余量；每个月的调整进度计划未及时报送业主审批都会带来因工期延误而导致经济上的损失。、质量管理风险未依据工程特点和自身的管理实力，确定合理的质量目标，不注意施工过程的质量控制和有效管理，常常造成停工、窝工、材料二次倒运、机械设备调迁、材料和构件积压等损耗。、组织和协调方面的风险在