减速器产品造型.doc

一级直齿轮减速器产品造型学 院：机 电 学 院 专 业：工业设计 班 级：27100601 学 号：2710060108 姓 名：王俊 指导教师：梁 秋 荣 2009 年7 月一级直齿轮减速器产品造型1. 减速器产品设计：1.1减速器设计：减速器常被应用在机械行业的传动系统内，在机械行业中占有不可比拟的作用。常见的减速器有展开式、分流式、和同轴式。按照轴线的布置情况又可分为水平轴式和立轴式。减速器的设计主要是对电动机、传动带、齿轮、传动轴、一些连接件及减速器箱体尺寸的设计。计算机辅助减速器的设计除包括这几方面外，还包括计算机辅助设计软件的应用，对于应用方面可在装配图中体现。1.2本文减速器有关参数：(单位：标准单位mm)低速齿轮:m=2 z=15 prs=20 ha=1 c=0.25 width=25 关系：d=m*z db=d*(cos(prs) da=d+2*m*ha df=d-2*(ha+c)*m高速齿轮：m=2 z=15 prs=20 ha=1 c=0.25 width=35关系：d=m*z db=d*(cos(prs) da=d+2*m*ha df=d-2*(ha+c)*m箱体：长：192mm 宽：110mm 高：150mm低速轴：长：136mm 高速轴：长：158mm材料选择：齿轮：为了保证齿轮传动所需的工作能力，选择齿轮材料时应该考虑到：能保证齿面有足够的硬度和耐磨性，以提高齿面的抗点蚀能力、抗磨粒磨损能力、抗胶合能力及抗塑性变形能力；能保证齿芯有足够的韧性，使齿轮传动在冲击载荷及变载荷作用下，有较强的抗弯曲疲劳能力；具有良好的加工及热处理工艺性，利于齿轮达到所需的制造精度；价格低廉。常用齿轮材料分为：锻钢 铸钢 铸铁 非金属材料。其热处理分为：正火处理 淬火处理 回火处理 调质处理 渗碳处理 渗氮处理 表面淬火处理。轴：轴工作时一般受到交变应力的作用，其损坏形式通常为疲劳损坏。这就要求轴的材料有足够的疲劳强度，同时对应力集中的敏感性小。设计轴时，应根据轴的使用要求，同时考虑经济选择轴的材料。常采用轴材料分为：碳素钢 合金钢 球墨铸钢2. 机械简图：自由度：n=2 pL =2 ph=1 F=3*n-2pl-ph=3*2-2*2-1=13.运动参数计算：传动比：i1/i2=（-1）*w1/w2=(-1)*z2/z1=(-1)*55/15=(-1)*3.674.一级直齿轮减速器（pre）造型：2.零件图：4.1齿轮零件：其三视图：4.2高速轴：其三视图：5.轴的校核轴的校核包括：校核轴的弯曲合成强度；校核轴的刚度。其公式查看课本内容。5.1轴的设计计算：查看9.3.1内容5.2轴的校核：查看9.3.2内容其余查看表9.2 常用材料的A值 图9.16 应力类型 表9.3 轴的许用弯曲应力6.齿轮精度等级的加工方法及应用范围6.1加工精度：7级精度6.2加工方法：在较精密的齿轮机床上范成加工6.3齿面最终精加工：高精度滚齿，插齿和剃齿；渗碳淬火齿轮必须磨齿，精刮齿，珩齿。6.4齿面粗糙度Ra(um): 1.63.26.5单级传动效率：不低于0.98（包括轴承不低于0.975）注：参考资料机械设计基础主编：郝婧 张金美 北京航空航天大学出版社表9-5 常用齿轮材料及其力学性