塔吊吊装方案.doc

1、编制依据序号名 称编 号1南皋组团定向安置房一期工程（B3地块标段）岩土工程勘察报告2009-10292南皋组团定向安置房一期工程（B3-6#楼、B3-10#楼、B3-12#楼地下车库）施工图纸3建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20024混凝土结构工程施工质量规范GB50204-20025建筑机械使用安全技术规程JGJ3320016工程测量规范GB50026-20077建筑工程施工测量规程DB11/T446-20078塔式起重机安全规程GB5144-20069北京市建筑工程起重机械监督管理规定京建施200771号10建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准DBJ 01-83-200311建设工程施工现场供用电安全规范GB 50194-9312施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-200513QTZ-125（6015）、ST5015-1型塔式起重机说明书14南皋组团定向安置房一期工程（B3-6#楼、B3-10#楼、B3-12#楼地下车库）施工组织设计15田华十六公司群塔方案2、工程概况2.1工程简介序号项 目内 容1工程名称南皋组团定向安置房一期工程（B3-6#楼、B3-10#楼、B3-12#楼地下车库）2工程地址北京市朝阳区东营村、北皋村3建设单位北京六合天地置业有限责任公司4设计单位北京中天元工程设计有限责任公司5监理单位北京康迪建设监理咨询公司6施工总承包单位北京田华建筑集团第十六分公司第二项目部7投资来源资金自筹2.2 建筑结构概况序 号项 目内 容1建 筑 功 能人防、车库、住宅2建 筑 面 积（）总建筑面积40774.3地下建筑面积18259.69 m2地上建筑面积22514.61 m2车库面积14654 m2标准层面积B3-6#楼1026B3-10#楼1103.83建 筑 层 数B3-6#楼地上11层，地下2层B3-10#楼地上10层，地下2层B3-12#楼（地下车库）地下1层4建 筑 层 高（m）地下地下二层:3.3m地下一层:3.3m B3-12#楼（地下车库）:3.6m地上首层十一层:2.8m (B3-6#楼)首层十层:2.8m(B3-10#楼)5建 筑 高 度（m）0.00标高34.40建筑物高度31.4m（B3-6#楼） ; 28.6(B3-10#楼) 6结 构 形 式剪力墙结构7基 础 形 式筏板基础2.3现场情况2.3.1施工现场所在地及四周交通状况：现场楼座布置情况为：地下车库位于施工现场中东部，东侧为B3-10#楼及配套公建，西侧为B3-1#3#楼及配套公建，车库北侧为B3-5#、9#楼及配套公建，车库南侧B3-7#、11#楼及配套公建。车库及主楼地下工程覆盖施工现场大约2/3的空间，车库北侧距B3-9#楼南侧距离最窄处为5米，东侧B3-10#楼与围墙之间距离为25米，紧邻东营中路。地基与基础结构施工期间，现场狭小。故现场材料码放、加工区域布置尽可能合理，均满足施工所需。因相邻塔吊水平距离较近，故塔吊作业严格按公司群塔方案执行。2.3.2施工现场周围环境：B3区域设一个地下车库和10栋待建楼及配套公建（配套公建暂缓施工，故不予考虑）。该施工现场目前周边状况为：东侧是东营中路，西侧为东营西路，南侧为待建北皋村一街及同期施工的B4区域工程。2.3.3地上、地下障碍物情况；依据甲方提供的地上、地下障碍物情况报告。地上障碍物已清除，无地下障碍物，故现场满足开挖及施工条件。 2.3.4现场水、电源位置及供应量：现场东南角建设单位提供2台800KVA箱式变压器。用水水源甲方接至现场东侧。3、施工安排3.1塔吊选型根据建筑面积、结构形式、工期的要求，选用两台塔吊，厂家均为北京瑞麒铭建筑机械租赁有限责任公司，型号为QZT125和一台ST5015-1型,自由高度为59m和47m)详细如下：本工程由两栋住宅楼和一个地下车库组成，根据主楼建筑面积要求：B3-6#楼、B3-10#楼单层面积均大于1000 各设置一台塔，B3-12#楼（地下车库）基础结构施工期间与B3-6#楼、B3-10#楼共用塔吊即基本能满足施工要求。考虑地上结构拟采用大钢模，最大块高度按2.8m，宽度按6m考虑，每块重量约2T，选用QTZ125和ST5015-1型均能满足吊重要求。3.2各塔吊性能如下QTZ125塔吊性能表 幅度m2.5141720222530354045505560起重量t 87.46.15.54.73.783.132.652.271.981.731.53ST5015-1塔吊性能表幅度m2.5-161721253135394345474950起重量t3.3 塔吊平面布置两台塔吊均布置在地下车库范围内，2-2#塔吊布置在B3-10#楼南侧，2-1#塔吊布置在B3-6#楼北侧。塔吊具体布置请详见附图：3.4 塔吊安装顺序、高度及锚固根据基坑土方开挖顺序及现场的实际情况，确定塔吊安装顺序为2-1#2-2#。根据已确定的塔吊平面位置与场地周边原有建筑物、供电线路、新建建筑物部分之间距离、高度等位置相对关系及上述塔吊安装顺序，初步确定塔吊初始安装高度、最终高度以及超出自由高度后的锚固位置，见下表。塔吊号安装高度(从塔基算起)锚固情况臂长2-2#初始：12m，最终：47m锚固50m2-1#初始：23.8m，最终：59m锚固60m4、施工准备4.1现场准备4.1.1 清理好塔吊基础及其周围现场，以便配合安装塔机的50T吊车及其它作业车辆能够顺利通过和安装作业。4.1.2 做好立塔现场安全防护区的防护工作，禁止非作业人员停留和通行。4.1.3 准备好足够的夜间作业照明设备，并设置塔机单独使用的电源箱（塔机用电容量最大为75KVA/单台）。4.1.4 准备好塔机接地防护线，保证其接地电阻值不得大于4。4.1.5 北京瑞麒铭建筑机械租赁有限责任公司负责具体组织和指挥人员作业。4.1.6夜间设置指示灯，并配有明显标志。4.2技术准备对有关施工人员进行交底，对塔基位置进行校核，组织对塔基、护头棚及防护架的验收工作，联系上部图纸出图情况，以确定塔基位置、锚接位置。5、塔吊吊装主要施工方法及要点5.1塔吊布置及作业严格按田华十六公司编制的群塔方案中群塔作业现场平面图及小车行走平面图，确定塔吊的安装位置、高度以及塔吊回转半径小车行走距离。5.2依据相邻塔吊作业的回转半径，2-1#塔吊、2-2#塔吊回转时收小车的距离分别为30m、28m。群塔作业要严格执行。5.3塔司必须按塔吊的起重性能进行作业，起重吊物必须遵守下列操作技能：5.3.1塔吊司机必须熟知下列知识和操作能力： 所操纵的起重机构造和技术性能。 起重机安全技术规程、制度。 起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。 钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。 一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。 钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）。 吊装构件重量计算。 操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。 制动器突然失效能作紧急处理。5.3.2指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力： 应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。 按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。 掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。. 正确使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。 有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。 掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。 具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。 严格执行“十不吊”的原则（即6.2.2条“十不吊”原则）。5.3.3挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力： 必须服从指挥信号的指挥。 熟练运用手势、旗语、哨声的使用。 熟悉起重机的技术性能和工作性能。 熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。 熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。 能正确使用吊、索具和各种构件的栓挂方法。 作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。5.4机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。5.5塔司在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。5.6起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，塔司必须严密注视，严禁强行操作。5.7操作时塔司不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离工作岗位。5.8当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。5.9严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。5.10严禁吊钩直接悬挂重物。5.11操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一档，然后逐级加挡，每挡停12s，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运动方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。5.12操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少100。5.13起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异型构件时必须使用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。5.14塔吊在夜间工作时，必须有足够的照明，并在塔臂设置夜间指示灯或安全警示标志。5.15塔吊在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。5.16操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。5.17严禁乘运或提升人员，起落重物时，重物下严禁站人。5.18遇有下列情况时，应暂停吊装作业：5.18.1遇有恶劣气候如大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。5.18.2起重机发生漏电现象。5.18.3钢丝绳严重磨损，达到报废标准。5.18.4安全保护装置失效或显示不准确。5.19塔司必须经由扶梯上下，上下扶梯时严禁手携工具物品。5.20严禁由塔机上向下抛掷任何物品或便溺5.21冬季在塔机操作时取暖时，应采取防触电和火灾的措施。5.22塔吊作业完毕，吊钩小车及平衡重应移到非工作状态位置止。6、群塔作业（两台塔吊均与北侧B3-5#楼、B3-9#楼；南侧B3-7#楼、B3-11#楼塔吊水平距离交叉作业，故施工期间按群塔作业考虑）6.1 组织协调与管理6.1.1组织领导：成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。指挥中心组长：王奎峰副组长：刘明忠 陈启明组员： 许伟昌 郭森玲 王昌武6.1.2塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各塔吊管理负责人，负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。6.1.3塔机升降根据施工情况协商确定，意见一致后方可进行，且要求各塔的高度要相互错开。6.1.4加强对塔吊司机的管理：严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任驾驶任务。要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其是。6.1.5加强对信号指挥人员的管理。各部塔机水平交叉、立体多层次的作业，塔机司机视野有限，有时需要信号传递。因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经北京市劳动局统一培训，并经考试合格，取得操作证书后方可上岗指挥。6.1.6各塔吊起重臂在垂直方向上相互错开至少5m高差。6.1.7在日常施工作业时，合理安排施工流水段，以减少同一作业面范围的吊运作业。6.2群塔运行控制6.2.1运行原则：6.2.1.1低塔让高塔。低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。6.2.1.2后塔让先塔。在各塔机塔臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。6.2.1.3动塔让静塔。在各塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。6.2.1.4轻车让重车。在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。6.2.1.5客塔让主塔。以各栋号实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本栋号工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。 6.2.1.6 塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。6.2.2各作业人员必须严格执行“十不准吊”的规定6.2.2.1指挥信号不明不准吊。6.2.2.2斜牵斜拉不准吊。6.2.2.3吊物重量不明不准吊或超负荷不准吊。6.2.2.4散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。6.2.2.5吊物上有人不准吊。6.2.2.6埋在地下的物体不准吊。6.2.2.7机械安全装置失灵或带病时不准吊。6.2.2.8现场光线暗、看不清吊物、起落点不明时不准吊。6.2.2.9棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。6.2.2.10六级以上强风天气不准吊。6.2.3运行控制：6.2.3.1塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调该频率。要做到专机专用，不得转借。6.2.3.2信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。6.2.3.3现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。6.2.3.4指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。6.2.3.5信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。6.2.3.6起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。7、注意事项7.1 安全注意事项 安装现场所有工作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员必须系安全带，带工具要求做到：搬子带绳、锤子、螺丝刀带包。严禁乱往下面扔东西，安装过程中塔机下面禁止有人穿行。 塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点， 观测点设在塔吊小平台或塔轨上四角（每角一点共四点）。观测次数每星期至少三次，并在塔吊使用的全过程进行沉降观测，随着施工的进展，塔身逐步提高，尤其在雨季时，可能会因塔基下沉、倾斜而发生事故。因此，要根据具体情况及时对塔基四角进行观测，检查塔基下沉和倾斜状况，以确保塔吊运转安全，工作正常。随时了解塔基沉降情况，以便对基槽边坡失稳，塔吊倾斜等险情进行预测措施。 塔吊的安装、顶升、锚固、拆卸必须按原厂规定进行并制定安全作业措施，由专业队（组）在队长（组长）负责、统一指导下进行，同时要求技术安全人员现场进行监护。 塔吊安装后，在空载情况下，塔身与地面的垂直度不得超过塔身总高的2/1000。 统一指挥，工作人员必须服从命令，听从指挥，工作现场不允许嬉笑打闹，严禁酒后作业。 吊装人员要掌握重量，适当选用吊索的长度和吊索直径，选择好被吊物的重心，吊索要正确挂在吊点上。 起重机的拆装应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 拆装人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥。拆装人员高空作业应系安全带。 拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无荷情况下，塔身和基础平面的允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可使用。 应经常保持起重机上所有安全装置灵活有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封固定，严禁擅自调整。 电源电路中应装设错相及断相保护装置及紧急断电开关，电缆卷筒应灵活有效，不得拖缆。 当施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。 送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。 提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。 作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳至零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。 作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。 作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。 作业完毕后，起重机的起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2-3m处。7.2运输塔吊注意事项 运输塔吊应根据塔吊的部件、数量、尺寸和重量合理选择运输车辆和吊车。 应有专人负责装、运卸塔吊部件，摆放部件应合理。 墙边高压线须做防护棚，暂设及暂设前通道须做防护棚。注意避让高压线，吊运零散部件时，要有容器集中，避免散落。 2T以上部件要用垫木垫好，电气部件应采取防雨、防砸、防撞、防丢失措施。 运输超高、超宽的大重量部件之前应勘察运输路线（路面宽度、拐弯角度、桥梁载荷桥洞高度和宽度，高空各种高度等）择优选路。开好交通运输通行证，严格遵守交通规则，做到安全运输。所有机件的装车运输须用12.6mm钢丝绳和紧绳器固定好。7.3塔吊作业管理 通过强化塔机作业的指挥、管理和协调，群体塔机在施工中，要保证安全、合理使用、提高效率、发挥最大效能，满足生产进度的要求。 成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。 一般规定： 塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。 各塔吊管理负责人，负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、