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文档简介

装载机司机理论考试复习题1一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题)1.双涡轮液压变距器又称为_液力变矩器。答案:双功率2. 双涡轮液压变矩器由泵轮、涡轮、_组成。答案:涡轮和导轮3. 液力变矩器与发电机飞轮联接的元件是_。答案:泵轮4. ZL50型装载机采用双排行星齿轮传动变速箱有_个前进档和后退档。答案:两5. ZL50型装载机的变速箱档用_来控制的。答案:液压操纵阀6. ZL50型装载机变速箱换档用液压操纵阀中弹簧储能器的作用是保证_能迅速而平稳地接触。答案:摩擦离合器7. 变速泵的作用是提供变矩器一变速箱液压系统液压油供_用,并使系统内的润滑油液循环冷却。答案:换档8. 转斗换向阀是一只三位阀,它可控制铲斗前倾、后倾和_三个动作。答案:保持原位9. 全轮转向装载机的转向系统采用_式转向器。答案:球面涡杆滚动10. 卸载高度和_是装载机的两个重要作业尺寸。答案:卸载距离二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共20题)1.柴油机高速运转,装载机不走车的故障可能是(A)。(A)变速箱油位过高 (B)润滑油不足 (C)轴承间隙过大 (D)差速器行星齿轮损坏2.压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值;装载机不走车的故障原因可能是(D)。(A)未挂上挡 (B)变速操纵部分的制动阀杆不能回位 (C)轴承间隙大 (D)调压阀弹簧失效,失去弹性3.变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是(A)。(A)换档阀杆定位不准确(B)润滑油不足(C)轴承间隙过大(D)调压阀弹簧损坏,失去弹性4. 装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能是(A)。(A) 换档阀的操纵系杠杆比不准确(B)无法调节调压弹簧 (C)变速箱油位过高(D)变速油泵损坏或油封渗漏5. 变矩器油温过高的原因可能是(A)。(A) 使用制动工况作业时间过长(B)润滑不良(C)使用倒档作业时间过长 (D)变速箱油泵损坏6.装载机在起步或换档时,车身瞬间震抖并伴有“格拉、格拉”响声的故障原因可能是(A)。(A)万向节滚针轴承严重磨损松旷(B)变矩器的油温过高(C)前后输出轴咬死(D)换档阀的操纵杆系杠杆比不准确7. 装载机行走时,会听到“呜拉,呜拉”的响声,车速增加而响声增大,车身发抖,手握方向盘有麻木的感觉的故障原因可能是(A)。(A) 传动轴弯曲(B)变速箱齿轮打坏(C)花键轴与键孔磨损松旷 (D)润滑油不足8.装载机起步,运行中或换档时,会停到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是(A)。(A)主传动齿轮啮合间隙过大或过小,啮合齿面损坏或啮合不良(B)传动轴弯曲 (C)传动轴凹陷 (D)变速箱轮齿打坏9. 装载机作业一段时间以后,主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是(A)。(A) 齿轮油不足(B)主传动齿轮啮合间隙过大(C)齿轮断齿(D)润滑不良10. 主传动器漏油的故障原因可能是(A)。(A) 轴颈严重磨损使间隙过大(B)轴承装配过紧(C)齿轮油不足(D)齿轮啮合间隙过大11.轮边减速器在转向实出现“咔嚓”声响,在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是(A)。(A)行星轮的滚针轴承坏(B)轴承装配过松(C)齿轮啮合间隙过小(D)润滑不良12. 装载机不随转向盘转动而转向,但转向盘转动时轻松的故障原因可能是(A)。(A) 转向泵磨损,流量不足 (B)转向油管接错(C)润滑不良 (D)方向机空行程大13. 柴油机额定功率是指油门在(A)位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。(A) 最大供油量 (B)最小供油量(C)最大和最小中间供油量(D)适当供油量14. 电解液密度小于(C)时,容量随着密度的增大而显著增大。(A)1.21克/立方米(B)1.22克/立方米(C)1.23克/立方米(D)1.24克/立方米15. 当蓄电池容量下降到( B )以下时,应进行补充充电。(A)70%(B)75%(C)80%(D)85%16. 涡轮轴上输出功率与泵轮轴上输入功率之比称为(C)。(A)变矩比(B)传动比(C)传动效率(D)起动变矩比17.太阳轮齿数Z=22,齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构,行星架被制动,太阳轮为主动体,齿圈为从动体,其传动比为(C)。(A)3.7(B)0.7(C)2.7(D)1.318.单排行星齿轮机构将太阳轮、行星轮和齿圈之中的太阳轮和行星架固定连接起来,其传动之比为(B)。(A)3.7(B)0.7(C)2.7(D)1.319.单排行星齿轮机构将太阳轮、行星架和齿圈之中的行星架和齿圈固定连接起来,其传动之比为(B)。(A)3.(B)0.7(C)2.7(D)1.320. “平货位”是指货位平面在货物线钢轨顶面以下但不低于钢轨顶面(C)的货位。(A)300毫米(B)200毫米(C)100毫米(D)400毫米三、判断题(正确的请在括号内打,错误的打,每题2分,共20题)1.双涡轮液力变矩器的两个涡轮同时工作,共同工作。()2.双作用安全阀是防止拔缸现象出现的液压元件。( )3.流量转换阀是防止转斗油缸产生真空的主要液压元件。( )4.循环球式转向器比球面蜗杆轮式转换器传动效率低。( )5.装载机在凹凸不平的地带行驶时,须满速缓行,采用两轮驱动,保持均匀速度行驶。()6.装载机遇横短路面的小沟槽,应使装载机斜向驶过。( )7.在比较陡的坡道上行驶时,要低速缓行,四轮驱动。( )8.在坡道途中不能换档,更不能利用惯性下滑。()9.装载机在水中作业时,驾驶员要注视闪光水面,以防倾覆。( )10.牵引力大,说明装载机插入料堆的能力强。()11.装载机作业时,发动机飞轮功率消耗于牵引功率和驱动液压泵功率。( )12.柴油机有效功率比指示功率要大。()13. 发动机的功率随转速增高而减小。( )14. 14.发动机的功率随转速增高而增大。()15. 柴油机额定功率必须是在额定转速下的功率。( )16.

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