高速公路路面工程施工组织设计方案.doc

高速公路 标施工组织设计 1 目录目录 前前 言言 2 1 编制依据 编制依据 3 1 1 编制范围 3 1 2 编制依据 3 2 2 工程概况 工程概况 3 3 3 沥青路面工程项目的施工组织 沥青路面工程项目的施工组织 4 3 1 施工组织及现场布置 4 3 1 1 现场机构设置 4 3 2 总体平面布置及驻地建设 5 3 3 总体计划说明 5 3 4 沥青下封层 6 3 4 1 原材料的选择 6 3 4 2 实际施工中应注意的问题及施工质量检查标准 7 3 5 沥青中下面层 8 3 5 1 中下面层施工前准备 8 3 5 2 沥青混凝土下面层 SUPERPAVE 25 9 3 5 2 1 施工方案 9 3 5 2 2 施工工艺 10 3 5 2 3 施工方法 10 3 5 3 中面层 SUPERPAVE 19 12 3 5 3 1 施工方法与施工过程中可能遇到问题及解决途径 12 3 5 3 2 沥青混合料的碾压 12 3 5 3 3 实际施工中的注意事项 12 3 5 3 4 接缝的处理 13 3 6SMA 13 上面层 13 4 4 各分项工程的施工顺序 各分项工程的施工顺序 18 5 5 确保工程质量和工期的措施 确保工程质量和工期的措施 18 5 1 强化质量意识 兼并权规章制度 18 5 2 沥青路面质量控制 20 5 3 保证工期的主要措施 21 6 6 冬季和雨季施工安排 冬季和雨季施工安排 22 7 质量安全保证体系 质量安全保证体系 23 8 8 现场文明施工和环保的措施 现场文明施工和环保的措施 25 参考文献参考文献 28 附录 施工总平面图及主要材料 机具 设备 资金计划附录 施工总平面图及主要材料 机具 设备 资金计划 32 高速公路 标施工组织设计 2 前前 言言 沥青路面工程是 高速公路工程的极其重要的组成部分 高速公路是 为汽车提供安全 经济 舒适的服务 由于此次沥青路面施工采用 Super pave 高性能沥青路面 等全新工艺 又因为没有以往工作经验的参考 因而 必须加强施工组织和质量控制工作的力度 使施工组织和质量控制贯穿于工 程建设的全过程 为促进工程进度 扩大工作面 达到管理体制健全 施工 井然有序 为使 高速公路质量创国优 出精品 必须进行有效的施工组 织 施工组织设计作为指导工程施工全过程中各项活动的技术 经济和组织 的综合性文件 是对拟建工程施工的全过程实行科学管理的重要手段 通过我在 高速公路期间的实践 在施工中与所学相结合 编写了 标施工组织设计 在编写过程中 力求体现实用 限于本人的学识水平 组设 计中存在不妥之处 请各位批评指正 高速公路 标施工组织设计 3 1 编制依据 编制依据 1 11 1 编制范围编制范围 高速 标沥青路面施工组织设计 1 21 2 编制依据编制依据 1 标合同段的招标文件 施工合同文件 设计文件 图纸 技术规范 2 公路沥青路面施工技术规范 JTG F40 2004 3 江苏省高速公路建设指挥部沥青路面施工技术指导意见汇编 4 恒基路桥公司的 质量保证手册 和施工组织要素的程序文件 5 国家推广的新技术 新工艺 新材料的应用相关文件 6 中华人民共和国国家法律和有关工程建设方面的方针政策 7 公路沥青路面施工技术规范 JTJ032 94 8 公路路基路面现场测试规程 JTJ 059 95 9 公路工程质量检验评定标准 JTJ071 98 2 2 工程概况 工程概况 高速公路是沿海大通道的重要组成部分 路面工程 标段起讫桩号为 K123 700 K142 878 505 全长 19 179 公里 包含原路基标的南通一标和南通二标 终 点与通启高速公路相接 路线基本自西北向东南走向 标段内设刘桥互通一处 沿途跨 越刘桥新河 九圩港 英雄河 团结河等主要河道 本合同段路面结构型式为 4 厘米SMA 13 沥青马蹄脂碎石沥青上面层 改性沥青 6 厘米Superpave 19 中粒式高性能沥青路面 改性沥青 主线路面结 构型式 8 厘米Superpave 25 中粒式高性能沥青路面 改性沥青 4 厘米SMA 13 沥青马蹄脂碎石沥青上面层 改性沥青 主线桥梁和 匝道桥桥面 铺装及其搭 板顶面铺装 6 厘米Superpave 19 中粒式高性能沥青路面 改性沥青 高速公路 标施工组织设计 4 本合同路面附属工程包括 路缘石铺设 中分带工程 路肩排水工程 桥面防水工程 等 主要工程数量 4 厘米 SMA 13 沥青马蹄脂碎石沥青上面层 改性沥青 594010 m2 6 厘米 Superpave 19 中粒式高性能沥青路面 改性沥青 596463m2 Superpave 25 粗 粒式高性能沥青路面 改性沥青 494397 m2 根据路面设计要求 结构层次设计标准高 质量要求严 工期紧 是该路面项目的 一个显著特点 要求我们从备料 混合料的拌制及现场各层的摊铺 碾压成型都要精心 组织 掌握好合理的施工工艺和工序 保证正常和有序的施工 3 3 沥青路面工程项目的施工组织 沥青路面工程项目的施工组织 3 13 1 施工组织及现场布置 施工组织及现场布置 3 1 13 1 1 现场机构设置 现场机构设置 现场设置项目经理部 由项目经理部负责对本工程进行进度质量的全面控制 项目 经理部设置项目经理一人 项目总工一人 本着精干高效的原则设立工程技术科 质量 检验科 测量组 中心实验事室 安机材料科 综合办公室七大职能部门 项目经理部的职责就是精心设计 科学管理现场 全面履行合同 按合同工期高质 量完成本合同段施工任务 本工程设置一个大型沥青混凝土拌和场 两个水泥稳定碎石拌合场 成立一个基层 施工队 一个沥青施工队和一个零星工程施工队 高速公路 标施工组织设计 5 3 23 2 总体平面布置及驻地建设总体平面布置及驻地建设 通过现场调研 本着节约用地 方便施工的原则 沥青拌合场拟设在 K133 400 主线 的左侧 占地约 50 亩 附录 各拌合料料仓均进行硬化 场地硬化前先对场地的地质 情况进行勘察 基层料场先将拌合场场地整平 针对当地沙性土土质的特征 做 60 厘米 6 石灰土底基层 15 厘米二灰碎石基层 面层料场另外再加 5 8 厘米 10 号细石混凝土面 层 平面布置详见 附录四施工总平面布置图 为展现现代文明施工风貌 工地实验室 基层施工队办公生活区采用彩钢板等优质材料 路面用混凝土硬化 仓库 储料场地及 拌合场地硬化用水泥混凝土面层 满足重车通行标准 高度重视文明工地建设 3 33 3 总体计划说明 总体计划说明 本合同工程计划于 2004 年 9 月份开始 于 2005 年 9 月底结束 准备工作至 2004 年 9 月下旬结束 Superpave 25 粗粒式高性能沥青路面 改性沥青 计划于 2004 年 10 月底试铺 于 2005 年 4 月初大面积施工 于 2005 年 6 月上旬结束 Superpave 19 中粒式高性能沥青路面 改性沥青 计划于 2005 年 6 月中旬开工 于 高速公路 标施工组织设计 6 2005 年 7 月底结束 SMA 13 沥青马蹄脂碎石沥青上面层 改性沥青 计划于 2005 年 8 月中旬开工 于 2005 年 9 月底结束 沥青混合料 上 中 下 共计 31 0 万吨 本工程计划投入德国生产的边宁可夫 H4000 沥青拌合楼一台 日产量可达 2500 3000 吨 下面层混合料共计 9 3 万吨 需有效 工作日约 38 天 中面层混合料共计 10 8 万吨 须有效工作日约 40 天 上面层混合料共 计 5 8 万吨 须有效工作日约 30 天 均满足各层的计划工期 路面附属工程 视工序安排 穿插期间施工 中分带施工在 2005 年 01 月前完成 土路肩工程在上面层施工完成后 5 天完成 保证全部工程在合同工期内完成 3 43 4 沥青下封层 沥青下封层 沥青下封层施工方案及施工方法沥青下封层施工方案及施工方法 3 4 13 4 1 原材料的选择原材料的选择 1 沥青材料 沥青下封层用沥青选用优质乳化沥青 其技术标准符合 沥青路面施 工及验收规范 GB50092 56 表 9 3 3 中要求 2 集料 采用坚硬 清洁 干燥 无风化 无杂质并有适当的颗粒组成的人工轧制 的米砂 岩性为石灰岩 按公粒径 3 5mm 选择 不采用山场的下脚料 沥青路面下封层的施工工艺 1 水稳基层需经验收与检查 经验收合格的水稳基层在 7 天正常养生后才可施工下 封层 2 清除水稳表面浮灰 先用人工扫帚将水稳表面清扫 再用 2 3 台森林灭火鼓风机 沿纵向排成斜线将浮灰吹尽 如不能达到 除净 要求 则用水冲洗 取出水稳表面浮 灰 尽量使水稳基层顶面集料颗粒部分外露 3 喷洒乳化沥青 当水稳基层表面已经干燥 用智能型沥青洒布车喷洒 SBS 改性乳 化沥青 数量按纯沥青量 0 9 1 1kg m 控制 在实际过程中 例如在 2 K124 655 K125 730 这一段过程中就有的操作不规范造成喷洒量不够或是由于风力以及 其他的自然因素或在实验过程中出现人员因素所造成洒布量不够的情况 必须对其进行 补洒和质量监控 高速公路 标施工组织设计 7 试验次数盘号 盘的面积 喷洒前 盘重 kg 喷洒后 盘重 kg 乳化改性 沥青喷洒 量 kg 蒸发残 留含量 沥青用 量 kg 1106862 31 0 2207662 30 84 4 洒布集料 每段乳化沥青洒布后 立即采用集料撒布机洒布 3 5mm 的集料 数量 按 5 6m m 控制 集料洒布全部在乳化沥青破乳前完成 32 5 碾压 用轮胎压路机碾压两遍 每次重叠 1 3 宽 碾压到边 确保有效压实宽度 3 4 23 4 2 实际施工中应注意的问题及施工质量检查标准 实际施工中应注意的问题及施工质量检查标准 试铺段结束后应通过现场目测和相应的技术检测 技术指标符合规定后 提出试 铺总结 报监理工程师审批 作为正式开工报告的依据 施工中特别注意的问题 1 基层表面浮灰一定要清除干净 一般经过清扫 气吹 冲水才能完成 使基 层顶面的集料颗粒上的表面部分外露 2 冲洗基层表面的水分必须晒干后才可洒布乳化沥青 不可在基层表面洒水湿润 3 乳化沥青和集料的质量必须符合规定 根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量 特别注意集料中小于 0 6mm 含量不得超过标准规定 4 乳化沥青应作到喷洒均匀 数量符合规定 并用总量校核施工用量 5 集料撒布全部在乳化沥青破乳前完成 集料撒布均匀 保持少量漏黑 6 集料撒布完后 既进行碾压 沥青路面下封层宜用胶轮压路机碾压 如果用钢轮 压路机碾压宜采用轻型 不可将集料压碎 局部漏黑处发生粘轮时 再补撒少量 集料 7 碾压完毕后应封闭交通 2 3 天 待水分蒸发后 可允许施工车辆通行以均匀碾压 必须行驶的施工车辆在破乳之后上路 并保证车速不大于 5KM H 不得在下封层 上刹车或调头 养护 7 天后才可摊铺沥青路面下面层 沥青路面下封层施工阶段的质量检查标准 项 目检查频率 质量要求或允许误 差 试验方法 高速公路 标施工组织设计 8 乳化沥青 量 每半天 1 次纯沥青量 0 2kg m2称定面积收取乳化沥青量 集料量每半天 1 次在规定范围内用集料总量与撒布面积算得 渗水试验1 处 1000m2渗水量 5ml min用渗水仪 每处 2 点 刹车试验 1 处 2000m2 仅试铺段 做刹车试验 沥青层不破裂 7 天后用 BZZ 60 标准汽车 以 50km h 车速急刹 外观检查随时全面 外观均匀一致 用硬物刮开下封层观察 与基层表 面牢固粘结 不起皮 无油包和基层外露等现象 无多余乳化沥青 3 53 5 沥青中下面层 沥青中下面层 3 5 13 5 1 中下面层施工前准备中下面层施工前准备 下承层准备 各层沥青层施工前应保证下承层表面干燥 清洁 无松散石料 灰尘 及杂物 如有松散 软的地方彻底挖除并用新鲜的同类材料填补 且满足连续两个月沉 降速率小于 3mm 的先机 决条件 并全面检查验收并经监理工程师认可 机械设备准备 拌和 运输 摊铺 碾压及各种配套设备应经全面检修 具有良好 的工作状态 拌和设备准确计量 自动控制 自动记录 稳定连续拌料 满足摊铺的要 求 沥青拌和楼热料仓储料为 150T 沥青罐储量为 500T 满足施工要求 摊铺机能自动 熨平板无磨损缺陷 有足够的熨平 振动能力 保证摊铺的混合料表面平整 混合料 有一定的初始密实度 碾压设备性能良好 保证路面压实后平整无缺陷 材料准备 所有材料 沥青 粗细集料 填充材料等 均经过质量检验 符合技术 要求 并有相当的储存量 以便施工开始后有足够的材料 一般开工前 备足总量的 2 3 以上 地方改线路面使用的沥青采用普通沥青 主线线路采用改性沥青 沥青储存运输过 程采用保湿 防雨措施 粗集料采用坚硬 洁净 干燥 无风化 无杂质 近正方体 有棱角的优质石料石 灰岩碱性石料 并具有足够的强度 足够的耐磨性和抗冲击性 粒径大于 4 75mm 选用 高速公路 标施工组织设计 9 反击式破碎机压碎石料 石料的压碎值不大于 24 坚固性不大于 12 针片状含量不 大于 15 软石含量不大于 5 细集料采用优质的石灰岩 机制砂 其质量技术指标符合要求 填充采用石灰岩磨 细的矿粉 干燥 清洁 各项技术指标满足指导意见要求 人员准备 操作人员均经过培训 持证上岗 落实职责 明确岗位 熟悉工艺规程及操作要领 可以熟练地进行施工 劳动组织 管理组织 质量控制组织健全有效 技术准备 编制详细的施工方案 施工方法 施工工艺及施工规程 进行技术交底 及技术培训 经过三阶段的配合比设计 研制 确定合理的施工配合比 摊铺温度 速度 宽度 自动找平等操作工艺 碾压顺序 温度 速度及遍数 松铺系数 接缝方法等 建立钻 孔法和核子密度仪测定密实的对比关系 确定施工组织设计及管理体系 质量管和控制 方法 人员的通讯 联络及指挥方法等 施工放样 先由测量工程师每 10 米放出中桩 再由技术员测出基层表高 算出松铺厚度 路面 铺筑边线按设计底宽放样 应保证宽度不小于设计并使用混合料能充分压实 下面层的 高程严格控制在允许误差范围内 以便中面层以此为基准等厚度摊铺 下面层高程以基 准钢丝法控制 在路面宽度以外加工作宽度 每隔五米设立杆 在其上架立基准钢丝 用拉力器拉紧 拉力不小于 1KN 施工中应有专人控制检查标高情况 防止碰撞标杆 和钢丝 若发现偏差及时纠正 中面层施工自二台摊铺机边侧安装非接触式找平梁 施工放样工作主要是在下面层上用油漆放出 导线 在前一台安置导向杆走导向线 3 5 2 施工工序 见附录表 3 5 23 5 2 沥青混凝土下面层 沥青混凝土下面层 Superpave 25Superpave 25 3 5 2 1 施工方案施工方案 本合同拟订采用一套边可宁可夫 H4000 型沥青拌合楼拌制混合料 两台摊铺机成 阶梯摊铺 另一台备用 双钢轮压路机相组合的方式碾压 下面层采用基准钢丝绳法 控制高程和厚度 中面层采用非结束式自动找平梁装置按厚度控制法铺筑 高速公路 标施工组织设计 10 3 5 2 23 5 2 2 施工工艺施工工艺 1 混合料的拌制 混合料的质量是路面工程质量的基础 应严格控制配合比并拌制均匀 A 中下面层混合料拌和时沥青加热温度在 165 175 矿料加热温度在 175 185 混合料出厂温度为 170 180 超过 190 者废弃 热混合料产品在储料仓储存后 其温 度下降不超过 10 储料仓的储料不得超过 72 小时 B 各冷料料仓进料比例要根据目标配合比成比例下降或上升 拌和楼控制室要逐盘 打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度 并定期对拌和楼的拌和性能就计量和测温校核 C 生产配合比由试拌确定 必须使用所有集料颗粒全部果覆沥青混合料 并以沥青 和混合料拌和均匀为度 D 自测混合料的外观色泽 均匀性去花白料 冒青烟和离析现象 发现问题及时采 取措施 E 实验室应加强对路面材料和沥青混合料的实验检测 每天至少 2 次取样进行矿料 级配 沥青含量 流值 马氏密度 空隙率 饱和度 一周进行一次残留稳定度的实验 以指导施工 对沥青材料和矿料等按规定频率检查 2 运输 A 混合料运输用 20T 以上自卸车运输 车厢应平整 干净 可涂少量油水混合液防 治沥青粘结 运输车有篷布覆盖 以防雨淋 防尘 B 混合料出厂过磅时 专人观察混合料外观及测温 发现明显离析不均匀的或温度 超过限值 以及冒青烟 沥青膜烧焦 花白料等情况不得使用 C 运料车由现场指挥人员指挥到料 防止碰撞摊铺机 汽车在摊铺机前 20 30 米处 停下 空档等候 由摊铺机顶住推动向前 D 沥青混合料运输车的运量与拌和能力及摊铺速度有富余 摊铺机前方有 5 辆运料 车等候卸料 3 沥青的摊铺 采用 2 台 ABG423 自动找平摊铺机梯队铺筑 两幅重叠 5 10mm 3 5 2 33 5 2 3 施工方法施工方法 对下封层表面浮动的矿料扫至路面以外 表面杂物清扫干净 用两台森林灭火鼓 高速公路 标施工组织设计 11 风机吹两遍 并检查确认基层和下封层质量 对局部基层外露部分按下封层施工要求进 行补铺 如用水冲 必须晒干后才能进行摊铺作业 测量放样 A 在距中桩左测 1 6 米 右测 16 4 米处钉钢钉 并测出相应的标高 B 根据钢钉处的标高换算出铺层厚度 松铺系数暂按 1 18 控制 C 根据铺层厚 度架设钢丝绳 拉力不小于 800N 起点摊铺时垫上与松铺厚度相等的木板 放下熨平板并进行调整 由于熨平板的 预热和接触高温沥青混合料后会受热膨胀 为保证摊铺厚度和横坡 在熨平板初 始状态时 根据经验设置一个预拱值 并在熨平板预热大于 1000C 后 拉直线检 查是否成一直线 摊铺采用两台摊铺机呈梯队摊铺 两台摊铺机拼装宽度分别为 7m 和 8m 7m 摊 铺机靠中分带侧先行 其左侧以走钢丝绳控制标高 右侧以横坡仪控制标高 8m 摊铺机靠路肩侧后行 其左侧以走雪橇控制标高 右侧以走钢丝绳控制标高 两 台摊铺机前后间距控制在 10m 左右 摊铺机的夯锤和熨平板振幅 频率 和摊铺速度的不同将影响混合料的摊铺和初 始压实效果 应根据摊铺速度选择合适的振幅和频率 试验段振动器上定位器档 位设定为 4 夯锤上定位器档位设定为 3 5 在开始装混合料前在摊铺机的料斗内涂刷可以防止粘料的隔离剂 并将螺旋喂料 器和料门开度调整到最佳状态 摊铺时注意摊铺机接料时料斗的操作程序 摊铺机速度要保持稳定 设定为 1 5 米 分钟 做到缓慢 均匀 不间断摊铺 不 可任意快速或减慢摊铺速度 当混合料未压实前 施工人员不得进入踩踏 一般不用人工反复修整 当出现下列 情况时 可用人工做局部找补或更换混合料 1 横断面不符合要求 2 摊铺带边缘局部缺料 3 表面明显不平整 4 局部混合料明显离析 5 摊铺机后有明显的拖痕 修补时 在现场主管人员指导下进行 人工撒料前用铁锹等工具要沾隔离剂 以防粘结混合料 但不得过于频繁 高速公路 标施工组织设计 12 3 5 33 5 3 中面层 中面层 Superpave 19Superpave 19 3 5 3 1 施工方法与施工过程中可能遇到问题及解决途径 施工方法与施工过程中可能遇到问题及解决途径 摊铺前先将非接触式找平梁安装于摊铺机上 并调试好后再正式使用 根据下面层的情 况经调平装置递减 局部不平整的必须达到提高平整度要求的效果 3 5 3 2 沥青混合料的碾压沥青混合料的碾压 为取得压实的最佳效果 采用钢轮静压 振动 轮胎压路机组合的方式 通过试铺确 定其压实遍数 速度和压实温度 试验路段碾压机械采用一台 DD110 双钢轮压路机 两 台 XP 301 轮胎压路机 一台 XP 261 轮胎压路机 两台 DD130 双钢轮压路机 采用两种组 合方式进行碾压 通过检测确定最佳组合方式 碾压方式一 1 初压采用一台 DD130 双钢轮压路机碾压一遍 往静返振 一台 DD130 双钢轮 压路机振压一遍 碾压速度 2 0 3km h 初压紧跟摊铺机进行 温度控制在 130 1500C 2 复压采用两台 XP 301 轮胎压路机和一台 XP 261 轮胎压路机各碾压二遍 共计 六遍 复压紧跟初压 碾压速度 3 0 5 0km h 3 终压采用 DD110 双钢轮压路机 碾压遍数二遍 碾压速度 3 0 6 0km h 碾压终 了温度不低于 1000C 压方式二 1 初压采用一台 DD130 双钢轮压路机静压一遍 一台 DD130 双钢轮压路机振压一 遍 碾压速度 2 0 3km h 初压紧跟摊铺机进行 温度控制在 130 1500C 2 复压采用两台 XP 301 轮胎压路机和一台 XP 261 轮胎压路机各碾压二遍 共计六 遍 复压紧跟初压 碾压速度 3 0 5 0km h 3 终压采用 DD110 双钢轮压路机 碾压遍数二遍 碾压速度 3 0 6 0km h 碾压终了 温度不低于 1000C 3 5 3 3 实际施工中的注意事项 实际施工中的注意事项 1 时压路机驱动轮面向摊铺机 起步 终止应减速缓慢进行 从低向高碾压 振动 压路机碾压时相邻碾压带重叠 15 20cm 胶轮压路机碾压时相邻碾压带重叠 1 2 轮宽 碾 高速公路 标施工组织设计 13 压完全幅为一遍 2 轮胎压路机轮胎在冷态时充气压力不小于 0 55MPa 轮胎发热后不小于 0 6 Mpa 且每个轮胎充气压力大体相同 3 压长度与摊铺速度相适应并大体稳定 压路机每次由两端折回的位置是阶梯形并 随摊铺机向前推进 折回处不在同一横断面上 折回时应缓慢 振动时应先关闭振动再 停止 4 摊铺机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向 调头 急刹车或停车等候 在当 天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上 不得停放压路机或其它车辆 并防止矿料 油 料和杂物散落在沥青层面上 5 成的混合料及时检测温度 初压 复压 终压段落要设标志便于司机辨认 对碾 压顺序 遍数及碾压温度要设专人指挥检查 6 在冷却或温度不符合要求的沥青面层上反复碾压 防止石料棱角磨损 压碎 破 坏集料嵌挤 3 5 3 4 接缝的处理接缝的处理 1 采用平接缝 当天用三米直尺沿纵向位置 在摊铺段端部的直尺呈悬臂状 以摊铺 层与直尺脱离接触处定出接缝位置 用切割机割齐后铲除 下次继续摊铺时 先将接缝 锯切时留下的灰浆擦洗干净 涂上少量粘层沥青 摊铺机熨平板从接缝预热 15 分钟后起 步摊铺 碾压时用钢轮压路机先进行横向碾压 压路机大部分轮宽位于已压实的混合料 层上 只伸过新铺层 15cm 左右 然后逐渐向新铺层移动 直至全部在新铺层上为止 再 改纵向碾压 2 采用热接缝 将前面的摊铺机已铺部分留下 10 20cm 宽暂不碾压 作为后续部分 的基准面 然后进行跨缝碾压以消除缝迹 3 6SMA 133 6SMA 13 上面层上面层 3 6 13 6 1 方案方案 采用边宁可夫 H4000 型一套沥青拌合楼拌制混合料 ABG 摊铺机成阶梯摊铺 4 台 双钢轮压路机碾压 采用丹麦 mine line 非接触式自动找平梁装置按厚度控制阀控制铺筑 高速公路 标施工组织设计 14 3 6 23 6 2 施工准备工作施工准备工作 3 6 2 1 下承层准备 上面层施工前 检查中面层表和下面层的粘结性 保证中面层 表面干燥 清洁无松散石料 灰尘及杂物 对受油污染的局部质量缺陷按规定处理 3 6 2 2 机械设备准备 对拌和 运输 摊铺 碾压及各种配套设施全面检修 保证 良好的工作状态 拌和设备准确计量 自动控制 自动记录 能稳定连续拌料 满足摊 铺要求 沥青拌和楼配置热料储仓 拌和设备由良好的二级除尘装置 摊铺机能自动控 制 熨平板无磨损缺陷 有足够的熨平能力 振动能力 保证摊铺机的混合料表面平整 黄昏恋有一定的初始密度 碾压设备性能良好 保证路面压实后平整无缺陷 3 6 2 3 试验测量仪器设备 适应工作需要 3 6 2 4 材料准备 所有材料准备前 沥青 粗细集料 填充料及剥落剂等 均经过 质量检验 符合技术规范要求 并有一定的储藏量 以便施工后有足够的材料 沥青优质 SBS 改性沥青 沥青储仓运输过程应采取保温 防雨措施 粗集料采用坚硬 清洁 无风化 颗粒 的灰绿岩碎石 集料质量从源头抓起 派专人进驻集料加工厂上面层粗集料磨光值不大于 42 洛杉矶磨耗值 30 石料高温 压碎值 24 坚固性 12 针片状含量 13 软石含量 3 细集料采用坚硬 清洁 干燥 无风化 杂质并有适当级配的人工轧制的石灰岩 集料 其质量技术指标应符合规范要求 填料采用石灰岩碱性石料得到的矿粉 干燥 清洁 各项技术指标与中下面层矿 粉质量要求一致 木质纤维素加量为沥青质量的 0 3 拌和场上面层石料搭设彩钢板大篷 储料场面积不小于 5000m 不在储料场内的石 2 料用油布或彩条布覆盖 搭设矿粉库 放水 防潮 办和场配备 50T 称量地磅 并经计 量部门标定 3 6 2 5 人员准备 操作人员经培训 持证上岗 落实职责 明确岗位 熟悉工艺流程及操作要领 可 熟练的进行施工了 劳动组织 管理组织 质量控制组织健全有效 3 6 2 6 技术准备 编制详细的施工方案 施工方法 施工工艺及操作规程 进行技术交底和培训 3 6 2 7 试拌和试铺 上面层在开工前先做试铺路段 试铺选在主线段上 长度不少于 300m 试铺路段分 高速公路 标施工组织设计 15 为试拌和试铺两阶段 通过试拌决定 拌和机的操作方式 如上料速度 加料程序 拌和数量和拌和时间 拌和温度等 验证沥青混合料的生产配合比 决定正式生产用的矿料配合比和油石比 通过试铺决定 摊铺机的操作方式 摊铺方法 摊铺温度 摊铺速度 初步振捣夯实的方法和强度 自动找平方式等 路面压实是关键工序 在试铺过程中 应严格按施工方案的程序压实 以便以后 取得最佳的碾压方法 碾压过程中严格控制碾压温度 碾压速度 碾压遍数 压路机类 型组合 型号与吨位 振幅 频率等 施工缝处理办法 松铺系数 确定施工产量及作业长度 修订施工组织设计 检查摊铺结果是否符合各项指标要求 确定施工组织设计与管理体系 质保体系 人员 机械设备 检测设备 通讯及 指挥方式 3 6 33 6 3 沥青混合料的拌制沥青混合料的拌制 3 6 3 1 沥青加热温度应控制在 160 170 矿料加热温度 180 190 混合料出厂温 度为 170 180 超过 185 废弃 所有温度应用热电偶温度计测定 3 6 3 2 拌和楼的控制要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度 拌和时间由试 拌决定 所有集料颗粒全部果覆沥青结合料 并以沥青混合料拌和均匀为度 3 6 3 3 自测混合料的外观色泽 均匀性去花白料 冒青烟和离析现象 3 6 3 4 严格控制油石比和矿料级配 避免油石比不当而产生泛油和松散现象 3 6 3 5 实验室应加强对路面材料和沥青混合料检测 每天至少上下午各一次取样进 行检测 检验油石比 和矿料级配和沥青混合料物理力学性质 以指导施工 3 6 3 6 混合料不得在料仓中长时间储存 且不得储存过夜 3 6 3 7 每天结束后 用拌和楼打印的各料仓用量及个仓级配计算平均施工级配 油 石比与施工厚度和抽提结果进行校核 高速公路 标施工组织设计 16 3 6 43 6 4 沥青混合料的运输沥青混合料的运输 3 6 4 1 采用 20T 以上自卸车运输 为防止沥青与车板粘结 车厢侧面和底板可放薄 一层隔离剂 3 6 4 2 拌和机向运料时 汽车作前后移动 分三装料 以减少粗集料的分离现象 车上覆盖棉布 以防止雨淋 防尘 防降温 3 6 4 3 用数显温度计检 测沥青混合料的出厂温度和到场温度 测温时插入深度听 15mm 3 6 4 4 运输车应由现场专人指挥倒车 防止撞击摊铺机 起车应在摊铺机前 10 30cm 处停止 空挡等候 由摊铺机顶住向前 3 6 4 5 摊铺机前方至少有 4 5 辆料车等候卸料 3 6 53 6 5 沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺 本标段采用二台 ABG 423 阶梯铺筑 自动找平采用丹麦产 Mine line 非接触式自动找 平梁调平 两台摊铺机重叠宽度为 15 20mm 3 6 5 1 摊铺机就位后 先预热 15 分钟左右 使熨平板温度在 100 以上 并在下 面根据松铺厚度垫木板 夯锤和熨平板振级调到适当位置 3 6 5 2 开始装混合料前在摊铺机料斗内喷洒可以防止粘料的用的隔离液 并调好螺 旋布料器两断的高度 3 6 5 3 在前一台摊铺机两侧安装丹麦产 Mine line 非接触式自动找平梁 在后一台 摊铺机外侧安装非接触式自动找平梁 确保纵缝的横断面的平顺 二台摊铺机纵缝处派 专人看管 3 6 5 4 摊铺连续 稳定地进行 一般速度按 2 3m min 左右予以调整 不随意更改 摊铺速度 以免影响厚度与压实度 午饭交替进行 争取做到每天收工停机一次 严禁 停机就餐 3 6 5 5 混合料未压实前 严禁上去乱踩 特殊情况下 在现场主管人员指导下允许 人工找补或更换混合料 3 6 5 6 摊铺过程中 每 40 米测定 5 点松铺厚度 摊铺温度和碾压温度 到场温度 不低于 165 摊铺温度不低于 160 低于 140 作为废料 复压温度不低于 130 高速公路 标施工组织设计 17 碾压终了温度不低于 110 3 6 5 7 摊铺遇雨时 立即停工 并清除未压实成型的混合料 受雨淋的混合应废弃 3 6 63 6 6 沥青混合料的压实沥青混合料的压实 压实方法应取试铺段的最佳压实和组合方式 3 6 6 1 初压用 2 台 DD110 双钢轮碾压 一般为 2 遍 初压温度不低于 150 速度为 2 3Km h 初压进跟摊铺机进行 3 6 5 2 初压完后就复压 复压用一台 DD110 和一台 DD130 双钢轮压路机碾压 一般 为 2 3 遍 温度不低于 130 速度为 2 5 5Km h 3 6 6 3 终压采用 VSH150 双钢轮压路机 终压温度不低于 110 碾压遍数为 2 遍 2 5 5Km h 3 6 6 4 压路机的起动 停止必须减速缓慢进行 3 6 6 5 混合料碾压应由专人负责指挥协调个台压路机路线和碾压遍数 每个碾压段 的标志牌 密切注意路表情况 以防过度碾压或漏压 当路面压实度达到马氏密度的 98 和 路面现场空隙率 6 5 时 不再作过度碾压 如发现碾压过程中发现有沥青马蹄脂上浮或 石料压碎 棱角明显磨碎现象时 停止碾压 3 6 6 6 压完后应交通封闭 24 小时后方可通车 3 6 73 6 7 施工接缝处理施工接缝处理 3 6 7 1 纵向接缝处理 二台摊铺机阶梯施工 留 10 20mm 宽暂时不作碾压作为后高程基准面 并有 5 10mm 左右的重叠 以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹 3 6 7 2 横向接缝处理 横向接缝采用平接缝 摊铺碾压结束后 用三米直尺沿纵向位置在摊铺段端部使直 尺呈悬臂状 以摊铺层与直尺脱离接触处定出切缝位置 用切割机割齐后铲除 并尽 快冲洗干净 涂上少量粘层沥青 摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺 碾压前用双钢轮 压路机横向碾压 从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺路面 横向施工缝离开梁的毛勒缝至少 20m 确保毛勒缝两边路面表面的平顺 高速公路 标施工组织设计 18 4 4 各分项工程的施工顺序 各分项工程的施工顺序 5 5 确保工程质量和工期的措施 确保工程质量和工期的措施 5 15 1 强化质量意识 兼并权规章制度 强化质量意识 兼并权规章制度 5 1 15 1 1 建立施工组织设计质量计划书审批制度建立施工组织设计质量计划书审批制度 实施性施工组织设计 质量计划书是履行工程合同过程 完成施工任务事先的一种 策划活动 是项目组织实施质量计划的指导性文件 实施性施工组织设计主要度地项目 组织实施 水产资源的要求和输河 主要施工方案过程 阶段计划目标的确认 这是业 主管理的要求 质量计划书的主要内容是质量目标 分解 质量管理体系 质量现任本 体系的落实 关键质量控制点预测 纠正和预防措施确认 以及人力资源要求 项目部 主要领导必须组织其相关人员认真编制施工组织设计和质量计划书 并报相关部门审批 获准后动态指导工程施工的全过程 5 1 25 1 2 技术复核 首件工程认可制度技术复核 首件工程认可制度 5 1 2 1 路面分项工程正式施工前 应编制分项工程实施性施工方案 选择试用路段 试铺 5 1 2 2 完成实验段后 应对实验成果进行验收评定 对施工方案进行复核评审 对 施工准备 路面基层 路面封层 路面中下面 层 上面层 中分带排水工程 路肩排水工程 中分带安装及 回填工程 高速公路 标施工组织设计 19 施工组织和施工流程进行检验 在此基础上编写实验总结报告 完成首件认可的全过程 5 1 2 3 实验报告作为分项工程开工报告的重要组成部分 上报监理工程师认可 经 审批后方可正式开工 5 1 35 1 3 技术 质量和作业交底制度技术 质量和作业交底制度 技术 质量和作业交底制度是施工过程基础管理中一向不可缺少的重要内容 必须 全面交底到位 并以书面签认为准 具体可分为以下几个方面 5 1 3 1 项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习 并同设计代表联系 进行技术交底 5 1 3 2 施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后 由项目经理牵头 项目 工程师组织全体人员认真学习施工方案 并进行技术 质量 安全交底 必须做到交底 不明确不上岗 5 1 45 1 4 二级验收质量评析 评定制度 二级验收质量评析 评定制度 5 1 4 1 分项工程施工过程中 各分管负责人必须督促班组做好自检工作 确保当天 整改完毕 5 1 4 2 分项工程完毕后 各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工 作 并填写分项工程质量评定表交施工队负责人确认 最终评定由项目经理部的质监科 质检工程师检定 5 1 4 3 项目经理部每月组织一次施工队伍之间的质量互检 并进行质量分析评比 5 1 4 4 质监科队每个项目进行不定期抽样检查 发现问题以书面形式发出限期整改 指令单 施工队负责人在指定期限内将整改情况已书面形式反馈到质检科 工程师继续 进行跟踪验证 5 1 55 1 5 材料质量管理制度材料质量管理制度 5 1 5 1 严格控制原材料的质量 路面用材料必须从源头抓起 不符合规格要求的材 料不准进场 5 1 5 2 材料到场后必须由专业工程师和实验工程师安检测频率抽检验收 不合格材 高速公路 标施工组织设计 20 料不准使用 5 1 5 3 加强现场材料的管理和使用 防止材料混杂 变质 降低材料品质和使用要 求 5 1 65 1 6 计量器具认证和生产设备性能可靠计量器具认证和生产设备性能可靠 5 1 6 1 中心实验室负责所有计量器材的鉴定 认证 机械材料负责生产设备的维护 和管理 5 1 6 2 现场计量器具必须确定专人保管 专人使用 他人不得随意动用 以免造成 人为的损坏 5 1 6 3 损坏的计量器具必须及时申报修理调换 不得带病工作 5 1 6 4 计量器具要定期进行校对 鉴定 严禁使用未经核对的计量器具 5 1 6 5 生产设备要定期检修 养护 确保生产设备运营正常 性能安全可靠 5 25 2 沥青路面质量控制 沥青路面质量控制 严格控制石油沥青 路面玄武岩 石灰岩及矿粉的质量符合规范要求 并得到监理 工程师的认可 具备有较好的进口拌和设备 严格的操作规程 熟练的操作技术 正确控制和掌握配合比 生产配合比 确定最佳油石比 并得到监理工程师的 非法认可 严格控制混合料的出厂温度 到场温度 摊铺温度 初压温度 碾压终了温度 准 确确定拌和时间 保证混合料有较好的外观质量 严格控制好厚度 平整度 横坡 高程及压实度 严格控制施工现场的环境污染影 响路面施工质量 级配设计 最佳油石比 平整度 结构厚度施工温度和压实度是路面施工质量的控 制要素 5 35 3 保证工期的主要措施 保证工期的主要措施 为使该项目能以争创一流的标准按期完成 尽早发挥投资效益 主要采取以下措施 高速公路 标施工组织设计 21 5 3 15 3 1 指挥机构迅速到位指挥机构迅速到位 为加快本合同的建设 将会成立有力的合同段项目经理部 对内指挥施工生产 对 外负责合同履行及协调联络 经理部主要成员已经确定 可以迅速到位行使职责 5 3 25 3 2 施工力量迅速进场施工力量迅速进场 实施本合同的施工队伍要求自己熟悉图纸 进行正确施工 机械设备按计划迅速到 达 确保主体工程按时 提前完工 5 3 35 3 3 施工准备抓紧抓早施工准备抓紧抓早 加快做好施工准备工作 认真复核图纸 进一步完善施工组织设计 落实重大施工 方案 主动疏通地方关系 取得地方政府及有关部门的支持 针对路基土方 桥梁施工 进度相当 对滞后的实际情况 将加快与路基标交接 利用两个水稳料场交叉施工水稳 下基层 确保基层的施工进度 施工中遇到问题影响进度时 将统筹安排 及时调整 确保总工期 5 3 45 3 4 施工组织部不断优化施工组织部不断优化 以投标的施工组织进度和工期要求为依据 即使完善施工组织设计 落实施工方案 报监理工程师审批 根据施工情况变化 不断进行设计优化 使工序衔接 劳动力组织 进度计划科学合理 均衡有序 有法施工 5 3 55 3 5 施工调度高效运转施工调度高效运转 建立从经理部到各施工队的调度和指挥系统 全面 及时掌握并迅速 准确的处理 影响施工进度的各种问题 对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调 对重大关键问题 超前研究 制定预防措施 对关键工序加大资源投入 一朝不让 争分夺秒完成 立足 主动 高速公路 标施工组织设计 22 5 3 65 3 6 加强机械设备管理加强机械设备管理 切实做到加强机械设备的检修和合维修工作 配齐维修人员 配足常用配件 确保 机械正常运转 对主要工序要储备一定的备用机械 确保机械化施工顺利进行 5 3 75 3 7 严格施工计划严格施工计划 做到有计划 有安排 有落实有检查 有考核 有奖罚 顺利完成各分项工程及阶段 性目标计划 确保总体进度的实现 6 6 冬季和雨季施工安排 冬季和雨季施工安排 6 16 1 雨季施工 雨季施工 6 1 1 对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究 编制实施性的雨季施工组织 计划 6 1 2 雨季施工时 做好料场临时排水工作 并做好可能会由于雨淋而影响品质的材 料的保管工作 6 1 3 完善拌和楼周围排水设施 摊铺机 运输车配备篷布 6 1 4 及时掌握天气情况 合理组织施工安排 6 1 5 摊铺现场和拌和楼通讯畅通 6 1 6 发现天气不妙时 立即通知拌和楼停拌 适当加快摊铺速度和碾压速度 6 1 7 未压实遭雨林的混合料铲除 不得使用 6 1 8 遇有大风 低温时 一方面提高混合料出厂温度 令一方面适当加快施工速度 或增加压实设备 提高压实效果 6 26 2 冬季施工安排 冬季施工安排 冬季由于气候及气温的影响路面工程无法施工 基本处于停工状态 利用这段时间 可以安排压实设备 提高压实度效果 6 2 1 清理施工现场场地 并做好已完工的防冻工作 6 2 2 进行中分带机路肩排水 路缘石安装及回填土工程 6 2 3 利用施工间隙 对所有机械设备进行全面保养 检查 维修 高速公路 标施工组织设计 23 7 质量安全保证体系 质量安全保证体系 7 17 1 质量目标 质量目标 确保确保 优良工程优良工程 争创国优 争创国优 具体质量目标 按部颁标准工程一次验收优良率 100 不允许出现评价为优良以下的 工程 坚决杜绝不合格项目 保证不出路面早期破坏 使路面实体质量有显著提高 7 27 2 质量保证体系 质量保证体系 质量保证体系网络图质量保证体系网络图 7 37 3 质量保证措施 质量保证措施 7 3 1 努力贯彻执行公司推行和通过认证的质量体系的管理体系 ISO9002 要求 提高项目全体管理人员的质量管理能力 施工生产的技术保证能力 7 3 2 建立良好的质量自检工作体系 形成以工序保分项 分项保分部 分部保单位 单位保证整个工程的实体质量达标 努力做到每道工序有检验 每分项有验收 并自觉 执行 施工监理程序和实施细则 自觉接受业主检查和社会质量监督制度 7 3 3 重视和执行技术先行 作业交底 首先认可等各项有效得技术保证措施 不盲 目施工 努力保证质量目标实现 7 3 4 实行质量目标分解 建立质量责任档案和工作体系 项目经理是质量的第一责 任人 各专业工程师是相关负责人 7 3 5 内部强化质量检验 审核 考证 奖罚 实行责任追究 7 3 6 对 高 新 特 的新技术 新工艺 以及影响工程质量的关键技术问题处理 QC 小组 攻坚克难 做好技术保障服务 高速公路 标施工组织设计 24 7 47 4 安全保证体系 安全保证体系 质量是安全的保证 安全是为长老服务的 安全责任重于泰山 是按照 安全生产 控制程序文件建立完善的安全保证体系 采用必要的措施确保施工安全 7 4 1 项目经理组织安全管理网络 安全管理网络图项目经理牵头负责 由项目总工分管共抓 安机材料具体进行安全 措施的制定落实 工程管理科和质量监督科负责从技术方案角度落实安全生产措施 施 工队班组还要建立专职安全员责任制度 接受项目部的监督管理 并由他们去抓好班组 长安全工作 将安全责任人落实到人 7 4 2 安全管理 安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施 有劳务使用和机械租用安全生产协议书 工人应掌握本工种操作技术 熟悉本工种安全技术操作规程 建立定期的安全检查制度 有时间 有要求 明确重点部位 危险岗位 安全检查有记录 对查出的隐患应及时整改 做到定人 定时间 定措施 7 4 2 5 班组 三上岗 一评讲 活动 班组在班前必须进行上岗交底 上岗检查 上岗记录的 三上岗 和每周一次的 以讲评 安全活动 对班组的安全活动 要有考核措施 7 4 2 6 遵章守纪 佩戴标记 7 4 3 施工用电 高速公路 标施工组织设计 25 7 4 3 1 支线架设 配电箱的电缆线应由套管 电线进出不混乱 不容许电箱上进线加滴弯 支线绝缘要好 无老化 破损和漏电 支线应沿墙或电杆架空铺设 并用绝缘子固定 过道电线可采用硬质护套管理 并做标记 室外支线应用橡皮线架空铺设 接头不受拉力并符合绝缘要求 7 4 3 2 现场照明 一般现场所采用 220V 电压 危险 潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安 全电压 照明导线应有绝缘子固定 严禁使用花线或塑料胶质线 导线不得随地拖拉或绑在 支线上 照明灯具的金属外壳必须接好 单相回路内的照明开关箱必须装设家电保护器 室外照明灯具距地面不得低于 3m 室内距地面不得低于 2 4m 8 8 现场文明施工和环保的措施 现场文明施工和环保的措施 为把工程建成一条环境优美的公路 在施工中尽量最大限度维护施工地貌地形 保持 原来的生态环境 施工中 从以下几个方面加强施工管理 8 18 1 现场布置 现场布置 根据场地实际情况合理地进行布置 生活区 办公区与施工场地分开 设施设备按现 场布置图规定设置存放 并随施工不同阶段进行场地布置和调整 最大限度地减少新地 占用