多塔作业防碰撞施工方案(已修改).doc

目 录第一章 工程概况11.1 工程简介11.2 塔吊之间的相对位置关系及塔吊周边环境2第二章 编制依据3第三章 塔吊选型和平面布置33.1 塔吊的选型和布置条件分析33.2 塔吊的平面布置和选型的原则33.3 塔吊安装方案及施工计划33.3.1 塔吊穿楼板做法33.3.2 塔吊大臂安装（顶升）方向43.3.3 塔吊安拆及计划使用时间43.3.4 各塔吊安装垂直高度控制表4第四章 危险源分析及对应安全措施4第五章 防碰撞安全技术和组织措施65.1 塔吊与塔吊之间的防碰撞措施65.2 塔吊在顶升加节过程中的防碰撞措施85.3 塔吊与加工棚、配电箱(柜)之间的防碰撞措施95.4 塔吊与建筑物的防碰撞措施9第六章 安全管理措施96.1 塔吊安全运行组织机构96.2 塔吊安全运行岗位职责106.3 塔吊安全操作规程126.4 塔吊“十不吊”准则136.5 机械设备安全管理制度136.6 塔机加节审批制度14第七章 应急预案147.1 成立应急救援指挥小组147.2 应急救援指挥小组职责147.3 安全事故应急救援措施157.4 安全事故应急救援物资及设备16第八章 现场塔吊平面布置及工作分区图16第一章 工程概况1.1 工程简介 恩施盛和景园一期工程位于湖北省恩施市金龙大道东侧与十号路交叉口。一标段共有地上1#2#6#楼三栋建筑，一层整体地下室，工程总体规划详见下表：栋号部位部位编号层高（m）层数（层）主要功能建筑面积（）其他建筑面积（）总建筑面积（）备注1#楼裙楼1层4.51住宅151.0310.152557.17商业2395.992层3.51住宅124.8520.962538.17商业2412.36塔楼3层3.01住宅883.42883.424-22层3.019住宅883.4216784.98屋顶层3.01住宅92.8092.80小计2222856.54160户栋号部位部位编号层高（m）层数（层）主要功能建筑面积（）其他建筑面积（）总建筑面积（）备注2#楼裙楼1层4.51住宅75.511035.23商业959.722层3.51住宅62.421028.88商业966.46塔楼3层3.01住宅465.61165.614-22层3.019住宅465.618846.59屋顶层3.01住宅9246.1846.18小计2211422.4980户栋号部位部位编号层高（m）层数（层）主要功能建筑面积（）其他建筑面积（）总建筑面积（）备注6#楼塔楼1层3.31住宅803.48803.482-23层3.022住宅804.4817698.56屋顶层3.01住宅91.3991.39小计2318593.43138户车库1层3.31层车库15610.3915610.39小计115610.69配电1层4.0155.2055.20小计155.20门房1层4.0719.159.15小计19.15恩施盛和景园一期一标段工程位于湖北省恩施市金龙大道东侧。一期一标段工程共有地上3栋建筑，一层整体地下室，总建筑面积68547.2平方米，地上总建筑面积15610.3平米，地下建筑面积15610.39平米。该工程拟安装3台塔机为工程服务，塔机具体定位见附图一。多塔作业区拟建建筑物情况见表1-1。表1-1 群塔作业区建筑物一览表建 筑 物建筑面积（）结构形式层高层数建筑最高点绝对标高建筑物标高厂区1#楼22856.54框剪3m.3.5m,4.5m二十二层局部二层525.269m2#楼11422.49框剪3m.3.5m,4.5m二十二层局部二层524.568.7m6#18593.43框剪3m.3.3m,二十三层局部二层525.369.9m车库15610.39框剪3.9地下一层本工程标高采用85高程基准。1.2 塔吊之间的相对位置关系及塔吊周边环境1、本工程范围内的塔吊覆盖范围内及旁边无高压电缆、无市政道路、无已建建筑物、无临建房、无高大树木等影响塔吊安全运行的障碍物。2、塔吊覆盖范围内存在加工棚、配电箱(柜)。C、部分塔吊有交叉作业区，1#与2#塔吊交叉范围31.46米；2#与3#塔吊交叉范围48.62米；具体见平面布置图。根据施工现场具体情况，为了确保各台塔吊的运行安全，避免塔吊在施工作业过程中发生碰撞事故及高空坠物事故等，因此制定有效的防碰撞措施尤为重要，经现场查看制定以下防碰撞措施：第二章 编制依据1、建筑起重机械安全监督管理规定（建设部166号令）；2、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87号文）；3、塔式施工起重机械操作使用规程（JG/T100-99）；4、塔式起重机安全规程（GB-5144-2006）；5、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全规程（JGJ196-2010）；6、各拟安装得塔机使用说明书；8、我部现场调研了解到得现场情况；7、本工程施工图纸 、地址勘探报告、施工组织设计和相关资料；第三章 塔吊选型和平面布置3.1 塔吊的选型和布置条件分析本工程施工工期510天，根据现场实际需要，工程总计安装塔吊3台，均选用QTZ6312型塔吊，最大回转半径达60m，回转半径相互交错的塔吊安装高度相互错开，避免发生塔臂相互碰撞的风险。工程拟安装塔吊型号及安装高度见表3-1。表3-1 工程安装塔吊高度一览表塔吊编号有效臂长（m）塔吊型号塔臂安装高度（m）塔臂安装高程（m）塔吊基础顶高程（m）塔吊自由高度（m）塔吊制造厂家安拆单位现有场地标高（m）1#60QTZ631288537.65449.6540山东迪骏湖北省九鑫机械有限公司450.2632#60QTZ631280.5530.15449.6540山东迪骏湖北省九鑫机械有限公司450.4633#60QTZ631288537.65449.6540山东迪骏湖北省九鑫机械有限公司450.4633.2塔吊的平面布置和选型的原则1.塔吊的数量、生产能力必须满足本工程土建施工的需要和工期要求。2.在满足施工需要的前提下，按照“经济高效、安全快捷”的原则，选择相对经济合理的塔吊布置方案和塔吊选型。3.塔吊平面布置与高程定位布置，满足建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）中第2.0.14条：1）低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机塔身之间距离不小于2m；2）高位塔式起重机的最低位置的部件（或吊钩升至最高点或平衡重的最低)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于3m。3.3 塔吊安装方案及施工计划3.3.1 塔吊穿楼板做法根据施工现场总平面布置图，1#、2#、3#塔吊布置在塔楼外的地下室范围内，需要穿地下室楼板。1.结构留洞：预留洞的四边均距离塔身外边缘500mm。2.结构留洞处理：钢筋强度等级、位置、间距等按设计图纸不变,钢筋接头位置按规范要求错开,16的钢筋采用机械连接或单面搭接焊,16的钢筋采用搭接连接。混凝土新旧接触面凿毛清理干净后，采用比原设计强度等级高一级的微膨胀混凝土进行浇筑，且后续防水施工时做加强处理。（与设计协商后编制处理方案）。3.3.2 塔吊大臂安装（顶升）方向 1#、2#塔吊安拆时大臂尖指向东南方，3#塔吊安拆时大臂尖指向正东方。3.3.3 塔吊安拆及计划使用时间塔吊编号塔吊型号最大工作幅度（m）最远端起重（t）安装高度启用时间退场时间备注1#QTZ6312601.2882015.12.252017.1.30塔式2#QTZ6312601.280.52015.12.202017.1.25塔式3#QTZ6312601.2882015.12.302017.2.5塔式3.3.4 各塔吊安装垂直高度控制表各塔吊安装大臂高度-高差表（m）1#7.52#-53#7.5第四章 危险源分析及对应安全措施根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。危险源分析及对应安全措施表：序号危险源危险情形分析主要安全措施1多塔作业1、低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间碰撞控制两台塔吊之间的位置关系，使两塔机距离大于最长的臂长加4米2、作业过程两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定塔机避让规则，即进行分区作业；2、设置塔机进入交叉区域报警装置；（信号灯）3、加强指挥，向作业人员安全交底；3、相邻塔起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞1、相邻塔机高度相互错开至少6米，并保证高位塔机吊钩与低位塔机塔尖有2.5米的距离。2、根据施工进度，合理安排顶升加节；4、塔吊同方向旋转作业时，低位塔吊起重臂与高位塔吊钢丝绳相撞明确各塔机运行轨迹、主要工作区域，对小车进行限位并设置相应报警。5、作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转相撞1、相邻太近的塔机取消回转高速，并明确运行轨迹。2、备用限制回转的木楔；3、实施突然停电时的应急措施；6、非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、规定非工作状态吊钩停置位置；2、向作业人员安全交底；3、监督检查；2塔机顶升加节1、高位塔机的塔臂或钢丝绳与正在顶升的塔吊相碰；1、高位塔机停止在非交叉区或在非交叉区内工作；2、对小车进行限位设置。2、低位塔机的塔臂与正在顶升的塔吊钢丝绳相碰。1、保证正在顶升的塔吊吊物与低位塔吊的净高大于等于2米；2、低位塔吊停止在非交叉区或在非交叉区内工作；3钢筋棚、木工加工棚、一二级配电箱重物未固定牢固，发生坠物打击钢筋棚、木工加工棚和二级配电箱等1、现场所有钢筋棚、木工加工棚搭设双层硬质防护棚；2、现场二级配电箱由工具棚保护起来；本工程塔吊覆盖范围内无架空电线等设施，因此本工程塔吊作业不存在塔吊钢丝绳等与电线碰撞危险。第五章 防碰撞安全技术和组织措施5.1 塔吊与塔吊之间的防碰撞措施5.1.1 塔吊在水平面方向的防碰撞低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施：塔吊在现场的定位布置是关键，可以通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据塔式起重机安全规程(GB51442006)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，三台塔吊中，相邻塔吊的距离均远大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。5.1.2 塔吊在垂直方向的防碰撞措施A、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施：高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目部配备了有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。若必须进行交叉作业时，则塔吊进入交叉区域必须鸣笛示警，后到塔吊让先到塔吊。B、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施：由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于6米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合塔式起重机安全规程(GB51442006)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。本工程2#塔吊顶升前，比1#塔吊和3#塔吊低7.5米，1#和3#塔吊不交叉且相距甚远，1#和3#塔吊可以在同一高度。即可满足上述安全要求。C、塔吊工作区域和运行轨迹的控制根据工程实际情况，合理划分塔吊的工作区域并指定运行轨迹，防止交叉区塔吊发生碰撞，各塔吊工作区域的划分及运行轨迹见塔吊定位平面图中所示。5.1.3 使用过程中防碰撞控制、对单个塔吊的操作控制要求A、塔吊司机和指挥人员上岗前，项目部应重点就交叉作业防碰撞措施对其进行交底。熟悉各自塔机的吊运范围。B、对于与周边塔机交叉范围较多的塔吊(2#塔吊)，应取消其回转高速，防止在高速旋转时，与周边塔机碰撞。C、塔机前臂必须设置数牌、警示电笛、障碍灯及报警系统。根据实际情况，部分塔吊设置限位装置，当小车即将行驶至限位处时，发出报警警示声，防止小车超位。D、夜间施工应配置充足的照明，并开启所有障碍灯，确保前臂障碍灯的工作正常。E、每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。F、当各塔吊进行每次回旋操作时，应鸣声提示；塔吊在小车超过20米行走时，应鸣声；夜间行驶前必须打开障碍灯。G、在首次起吊重物时，应吊离地面50cm进行制动性能试验，确保制动性能可靠。H、塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米，应减速并采用1档运行，且相邻塔吊小车须后退20米范围之内，进行避让。I、塔机在非工作状态下，应将吊钩起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。J、起重作业时，不得超载作业，将起重范围外的重物纳入吊运范围内。、对相邻塔吊的操作控制的要求A、多塔的运行原则为：低塔让高塔。B、后塔让先塔：在两塔吊塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。C、动塔让静塔：在两塔吊塔臂交叉区域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。D、轻车让重车：在两塔吊同时运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。E、客塔让主塔：进入相邻的其它塔吊的主作业区时应主动避让他方塔机。F、塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。1频道对应1#塔吊专用频道，2频道对应2#塔吊专用频道，3频道对应3#塔吊专用频道，411频道为各个施工管理人员联络公用频道。信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。G、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。H、信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确，简短，完整清晰。I、在保证安全生产的前提下，根据工程进度统一确定塔吊顶升高度和到位时间。 各塔吊必须按确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。5.1.4 停电、大风、非工作时的防碰撞技术措施1、每台塔吊用电使用单独回路，直接从配电房内单独接线形成单独回路，防止其与其他设备共用线路造成其他设备跳闸而影响塔吊。2、塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用优等全新产品，防止其因为线路或设备老化而造成突然断电。3、对交叉范围较多的塔吊(2#塔吊)，应取消回转高速，以便突然停电时，大臂能在低速状态下马上停止旋转。4、对塔吊电机配备较大容量的储电池，保证突然停电后，能供应塔吊运行五分钟。5、我方将与供电局长期保持联系，要求供电部门在停电前能及时通知我方，便于我方做好准备。6、当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8米/秒时，塔吊必须停止作业；前臂和塔身四周采取拉接固定措施，以防横向风力的破坏；当6级以下每次停机操作，前臂端部可采取临时拉接固定措施，以防止塔机受侧向风力自由回转撞击临近塔吊。另外，大臂停放时应顺风停止。 7、塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔机司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。8、如有重物悬挂停电后，塔吊司机不得离开指挥室，必须采取措施将吊装物体运至安全位置才可下塔机。5.2 塔吊在顶升加节过程中的防碰撞措施1、 合理安排塔机顶升加节的顺序。本工程1#塔吊和3#塔吊最先顶升加节到最高高度(此两个塔吊无交叉作业)，其次顶升加节2#塔吊，并保证2#塔吊顶升高度永远比1#和3#塔吊低，且低的高度不少于6.0m。2、 对顶升加节过程中，正在加节的塔机大臂与高位(相对高位)塔吊钢丝绳或大臂的防碰撞：正在加节的塔机大臂在非交叉区域内旋转；周边塔吊停止作业，并将大臂置于非交叉区；若周边塔吊要进行360度旋转，应对小车进行限位。3、对顶升加节过程中，正在加节的塔机钢丝绳与低位(相对低位)塔臂的防碰撞：正在加节的塔机大臂在非交叉区域内旋转；若正在加节的塔机要进行360度旋转，要保证吊钩或吊物离低位塔吊的净高大于等于2米；周边塔吊停止作业，并将大臂置于非交叉区。5.3 塔吊与加工棚、配电箱(柜)之间的防碰撞措施加工棚及配电箱(柜)均按现场安全标准化标准搭设双层硬质防护棚，钢筋及模板木方在加工棚附近吊运时，司索员及指挥员应认真负责，连接牢靠后方可发出起吊信号，塔机起吊前鸣笛示警。起吊时应放慢速度并派人用木方阻止吊运的材料在加工棚旁随意旋转摆动，保证起吊物离加工棚和配电箱(柜)有2米的距离。在吊运材料时，尽量避免在加工棚和配电箱(柜)上空吊运，若无法避免，则要保证吊运的材料高出加工棚和配电线(柜)双层硬质防护棚的顶端3米。5.4 塔吊与建筑物的防碰撞措施 2#塔吊的大臂与1#楼和6#楼进行交叉，为防止塔吊与建筑的碰撞，2#楼将先进行施工，确保2#塔吊不与1#楼和6#楼建筑物发生碰撞。第六章 安全管理措施6.1 塔吊安全运行组织机构以建设单位现场工程部牵头，组成塔吊安全运行组织机构，并由建设单位项目负责人XXX为总协调员(联系电话：XXXXXXX)，对工程中使用的塔吊随时进行跟踪检查、监督及各单位之间的协调。组织机构如下图：建设单位项目经理监理单位施工总承包单位塔吊安装公司专业监理工程师安全总监技术人员安拆人员、塔吊司机、司索员、指挥员、专业维修人员6.2 塔吊安全运行岗位职责1、项目经理项目经理对塔吊施工运行全过程中的安全负全面领导责任；负责本方案、安全技术措施的组织落实工作，组织督促机电工长进行安全技术交底制度、设施设备验收制度的落实；领导定期对塔吊进行安全检查，发现施工中的不安全问题、组织制定整改措图表 1施及时解决。2、生产经理对塔吊作业安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度；塔吊作业安全技术措施、方案的实施工作；领导、组织塔吊安全作业的宣传教育工作，并制定相应的培训实施办法，制定实施措施方案，并负责组织实施；配合项目经理定期组织对塔吊进行安全检查，负责检查的组织、监督工作和安全隐患整改“三落实”的实施工作；发生伤亡事故时，负责事故现场保护、职工教育、防范措施落实，并协助做好事故调查分析的具体组织工作。3、安全总监在项目经理的领导下履行塔吊安全作业的管理与监督；宣传贯彻相关方针政策、规章制度，推动本组织保证体系的运行；对塔吊作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导；及时发现问题或失控部位，及时提出整改意见，并跟踪复查；参加机电工长或机电工程师组织塔司、指挥工安全例会。4、机电工长职责本方案经审批后，机电工长应召开会议，对所有塔吊作业人员进行培训，并就方案对每位塔吊作业人员进行交底；每半月召开安全教育会议，对塔吊作业人员进行安全教育，传达国家及公司有关法律、法规、规章制度，并就日常作业中出现的问题进行通报；每月对塔吊作业人员进行安全技术交底，并对存在特殊危险的专项作业做专项技术交底；定期对塔吊垂直度、接地电阻进行测试；严厉制止违章操作、违章指挥现象，并给予相应的处罚；每周对塔吊进行一次安全检查，如存在不合格项应及时发放整改通知单要求塔吊出租单位整改；存在严重不合格项的须立即停止作业，并上报公司。5、塔司职责塔司应熟悉作业环境，全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能熟练地进行操作使用；塔司应爱护机械，认真作好日常维护保养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产效能，延长使用寿命；塔司必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作规程的指挥，保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效；塔司随机进入施工现场后，应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，不接待非机组人员登机，认真填写机械运转记录；在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，应立即停机排除或进行抢救，并及时报上级有关部门协助处理；及时填写交接班和运行记录，定期交机电工长归档。6、指挥工职责能按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等；具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。指挥工班前、班中、班后应对吊绳吊具检查，如有损坏及时更换。指挥工应掌握常用材料的重量和吊运就位方法、构件重心位置，能估算非标准构件和材料的重量；作业时须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试调无误后方可吊运，并应督促挂钩工人及时装、卸料，挂、取钩，必要时给予一定援助。指挥工指挥作业时必须指挥到位，长、大物资注意绑扎牢固，短小物资应用料斗装好（空压机、电焊机、气瓶等设备应用钢筋笼装好再吊）；隔物起吊时应放慢速度，注意物体周围是否有障碍物，完全离开障碍物才能快速运行。7、司索工职责坚持上班前自检制度,对索具、钢丝绳、带子、扣件、预留鼻、周围高压线及其他障碍物进行全面观察,排除不安全因素。每次吊运要先试吊,把重物吊离地面1米左右检查负荷有无超重,被吊物平衡程度,捆绑牢固情况。捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物,在确认无任何异常后,方可正式起吊。起吊后司索人员不得站在吊物下方,应运力吊物并撤到安全地方。塔吊工工作期间不准喝酒,不准疲劳作业。正确使用防护用品,要衣着整齐,上班前戴好安全帽,保证安全工作的顺利进行8、建设单位职责严格按照建设部166号令，检查督促各单位进行群塔安全作业，组织群塔防碰撞方案的编制，并督促建设各方按经过专家论证的方案进行执行；投入合适的经费，进行多塔作业安全管理；对现场进行总体协调指挥，建立指挥部，对塔吊避让等进行协调。清除影响塔吊正常运行的障碍物，如当地民房、高压线等9、监理职责审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案；监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案情况；监督检查建筑起重机械的使用情况；发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告。10、安装单位职责安装单位应当具有建设行政主管部门塔吊安装专业承包资质证书，从业人员应有作业或管理资格证书。安装完毕向使用单位移交前，应当委托建筑起重机械检测机构检测合格，并与产权单位和使用单位联合进行安装质量验收，经验收合格后，方可投入使用。要经常(每月至少两次)对安装好的塔吊性能进行检查和维护，并将检查结果报监理工程师。要经常组织塔吊司机、司索员、指挥员等工作人员进行培训学习。应制定一系列的防碰撞安全技术措施和其他安全管理制定。6.3 塔吊安全操作规程1、塔吊作业人员应持合格有效证件上岗，无证人员不得从事塔吊作业。2、起重机的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队进行，并有技术和安全人员在场监督。3、起重机安装后，在无载荷的情况下，塔吊自身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。4、作业前检查传动机构正常，主要部位螺栓无松动，钢丝绳磨损正常，各机构制动器、安全限位、防护装置等确认正常后方可操作。5、操作时，应依次逐级操作，严禁越档操作，运转换向应将控制器回零，电机停止转动后再转向另一方，严禁开急停。6、提升重物时，严禁自由下降，提升重物平移应高出其跨越的障碍物1.5m以上。7、作业中出现停电或电压下降情况时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源；如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢下降到安全地带。8、两塔在相近区域作业时不得抢进抢出，用低速作业，确保相互间距不得小于5米。9、任何人员上塔帽、吊臂、平稳臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安全带。10、塔司、指挥工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；塔司、指挥工人员应相对固定；信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换。11、多塔作业时要服从总指挥的安排，由塔吊总指挥统一协调。避免队伍之间或者不同工序之间发生争抢吊钩事端。6.4 塔吊“十不吊”准则1、被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊2、吊物重量不明或超负荷不吊3、光线阴暗看不清不吊4、指挥信号不明不吊5、零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊6、吊物上站人、吊物下有人不吊7、重物边缘锋利无保护措施不吊8、斜挂斜拉、埋在地下的物体不吊9、六级以上强风不吊10、机械安全装置失灵或带病作业不吊6.5 机械设备安全管理制度1、塔司应经常性对设备勤检查，勤保养，有问题早发现，不得因维修保养不到位而发生突发性故障。2、设备出现故障，塔司须及时报修，严禁让设备带病作业。3、维修保养后应及时清理平衡臂上的杂物，需用的物品须放好并采取可靠的固定措施。4、驾驶室严禁用明火取暖，并应配备完好的灭火器。5、驾驶室的玻璃要经常擦拭以保持视线清楚，人离机时必须关闭取暖器。6、塔司、指挥工均应排好班，避免疲劳作业；塔吊司机不得擅自离开工地，外出必须向项目动力部请假，不得耽误作业；交接班时，不得出现塔吊无人驾驶。6.6 塔机加节审批制度1、塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责。2、每次加节前应报监理工程师审批，并请监理工程师进行旁站。3、塔吊附墙部位，应对墙体或顶板结构进行验算，不满足强度要求时作加强处理。4、塔吊附着完毕后的标准节顶升，必须根据当时其他施工段塔吊的状况进行合理安排，若与其他施工段塔吊大臂干涉，可将塔吊的标准节顶升分2次进行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附着顶升后，再顶升本道工序所剩余的标准节，以便错开大臂节的干涉，因此产生“一次附着，两次顶升”现象。塔吊顶升前应向项目部提出申请，报监理协调，经项目部同意后方可顶升。项目部与租赁公司共同确认附着位置及加节高度后，填写附着升节报批表，报监理单位项目总监审批，同意后方能实施安装作业。第七章 应急预案7.1 成立应急救援指挥小组成立盛和景园工程塔吊安全事故应急救援指挥小组，由建设单位、监理单位、施工单位人员组成，应急救援小组名单见下表:序号 序号姓 名单 位职务联系方式1XXX建设单位项目经理XXXXXXX2XXX监理单位项目总监XXXXXXX3李家国施工单位项目经理132941958274田应书施工单位技术负责生重大安全事故后，现场人员应立即根据事故及后果的严重性，拨打119、120、110急救电话，获取社会救援。吊车联系人和联系电话：李师傅(100t吊车司机陈师傅(50t吊车司机)131896536577.2 应急救援指挥小组职责指挥领导小组负责本单位预案的制定、修订。组建应急救援专业队伍，并组织实施演练。检查督促做好重大事故的预案措施和应急救援的各项准备工作。发生重大事故时由指挥部发布和解除应急救援命令和信号。组织指挥救援队伍实施救援行动。向上级汇报情况，必要时向有关单位发出救援请求。7.3 安全事故应急救援措施如果塔