高一下册《交通运输方式和布局变化的影响》学案分析人教新课标.doc

高一下册交通运输方式和布局变化的影响学案分析人教新课标 高一下册交通运输方式和布局变化的影响学案分析人教新课标【重点目标】1. 结合案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。2. 结合案例，分析交通运输方式和布局变化对商业网点密度、分布及兴衰的影响。【重点难点】1. 交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。2. 交通运输方式的合理布局。【学法指导】充分预习、互相探讨、答疑解惑、合作探究。【预习导引梳理】【分组讨论合作探究】探究一 对聚落空间形态的影响根据图中某城市空间形态的变化，回答下列问题。(1)1949年以前该市的空间形态有何特征？其原因是什(2)目前该市的空间形态与1949年以前相比主要的变化有哪些？影响该市空间形态发生变化的原因是什么？(3)我国和图示城市空间形态演变相似的城市有哪些？试举例说明。探究二 对商业网点的影响1. 结合教材图5.8和5.9，分析比较山区与平原地区商业网点密度的大小，并说明其原因。2. 读某城市略图，大型综合超市A和商业街B的布局原则有何不同？C商业点的分布是否合理？请分别说明理由。3. 河南开封市朱仙镇始建于战国初期。唐宋以来，朱仙镇成为水陆交通要道和商贾重镇；明末因贾鲁河开通成为开封唯一的水路转运码头，大批货物由此集散，运往全国各地，从而得以迅速走向繁荣，至清康熙年间达到极盛，位列包括佛山镇、景德镇、汉口镇在内的我国四大历史名镇之首。清雍正至光绪一百多年间，因黄河多次决堤改道，汴水淤塞，舟楫停驶，加之20世纪初汴洛(陇海)铁路、京汉(京广)铁路开通，火车、汽车等新兴交通运输方式迅猛发展，朱仙镇逐渐衰落下来，商业重镇地位丧失。朱仙镇的兴衰反映了交通和集镇之间怎样的关系？【训练巩固提升】一、选择题1. 石家庄发展成为特大城市的主要原因是( )。A. 处于华北平原，地势平坦开阔 B. 有丰富的矿产资源，采矿业发达C. 便利的交通运输和省会职能 D. 原有工农业基础好2. 上述材料说明了( )。A. 一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰B. 一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大C. 交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心D. 能否成为人口100万以上的特大城市，关键是交通状况3. 以交通最优为原则的商业批发中心应位于（ ）A. 城市的几何中心处 B. 城市的行政中心 C. 居民的住宅区内 D. 市区环路的边缘或高速公路沿线二、综合题下图为中国与东南亚高速铁路规划示意图，另有专家建议中泰两国合作在克拉地峡开凿运河，如图所示。 （1）评价图示区域高铁建设的区位条件。（2）说明克拉地峡运河的开凿对我国的重大意义。【链接高考真题赏析】(2013年海南) 阅读图文材料，完成下列要求。甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。图8示意区域中心城市M至甲地的交通线。分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。【学习反思】 【预习导引梳理】交通干线 带状 大 交通最优【分组讨论合作探究】探究一 对聚落空间形态的影响(1)城市空间形态沿河分布。原因：1949年以前，河运是该城市的主要运输方式，沿河交通便利，因此城市形态呈现沿河流分布的特点。(2)城市规模不断扩大，城区由沿河流分布逐渐向沿铁路和公路干线扩展。其原因是交通运输方式和布局发生变化(铁路、公路取代水运成为主要的运输方式)。(3)株洲、扬州、嘉兴、济宁、临清等。探究二 对商业网点的影响1. 山区比平原商业网点密度小。原因：山区路况差，交通运输线路稀少，方式单一，交通不如平原便利