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文档简介
1,关于瞬时速度,下列说法中正确的是 A瞬时速度是指物体在某一段时间内的速度B瞬时速度是指物体在某一段位移内的速度C瞬时速度是指物体在某一段路程内的速度D瞬时速度是指物体在某一位置或在某一时刻的速度2,A汽车在前5s内的位移是15mB汽车在第5s内的位移是15mC汽车在第5s内的位移是3mD汽车若从该时刻起速度不变,则每秒内的位移是3m3,甲、乙、丙三辆汽车在平直公路上以相同的速度经过某一路标,从此时刻开始,甲车做匀速直线运动;乙车先匀加速后匀减速运动;丙车先匀减速后匀加速运动,它们经过下一个路标时的速度又相同则 A甲车先通过下一个路标B乙车先通过下一个路标C丙车先通过下一个路标D无法确定4,5,甲、乙两物体都做直线运动,甲物体在前一半位移的平均速度是u1,后一半位移的平均速度为 u2;乙物体在前一半时间的平均速度为u1,后一半时间的平均速度是u2 ( u1u2 ),比较甲、乙两物体的全程平均速度的大小关系应是 A甲的大于乙的B甲的等于乙的C甲的小于乙的D不能确定6,下列各种情况中哪些是可能的 A物体的速度不变,但加速度却在增大B物体的加速度为零,速度却不为零C物体的加速度在减小,但速度在增大D物体的速度改变很小,但加速度却很大7,一物体在t秒内做匀加速直线运动,初速度为v0,末速度为vt,则物体在这段时间内的平均速度是 8,物体由静止开始做匀加速直线运动,若第1秒内物体通过的位移是S,则第3秒内物体通过的位移是 A3SB4SC5SD9S9, 一辆汽车以速度v匀速行驶了全程的一半,然后匀减速行驶了后一半,恰好静止,则全程的平均速度为 10,做匀加速直线运动的质点,运动了t秒钟,则以下说法中正确的是 A它的初速度越大,通过的位移一定大B它的加速度越大通过的位移一定大C它的末速度越大,通过的位移一定大D它的平均速度越大,通过的位移一定大11, 下列说法中正确的是 A加速度增大,速度必定增大B速度的数值不增大也不减小,加速度必定为零C物体沿直线向右运动,速度随时间变化,则物体的加速度一定向右D加速度方向不能由速度方向确定,只能由速度的变化方向来确定12, 小球沿斜面由静止开始滚下,在第1s内通过的位移为1m,在第2s内通过的位移为2m,在第3s内通过的位移为3m,在第4s内通过的位移为4m下列有关小球运动的描述中正确的是 13,一个做匀加速直线运动的物体,经过A点的速度为vA,经过B点的速度为vB,那么,中间时刻的速度和经过AB中点的速度分别是 14, 一物体在水平面上以恒定的加速度运动,它的位移与时间关系是:s=24t-6t2,则它的速度为0的时刻是 15,一个从静止开始做匀变速直线运动的物体,已知它在两秒内的位移为3m,则它在第四个两秒内的位移是下面哪个数值 A14mB21mC24mD48m16, 以下各种运动的速度和加速度的关系可能存在的是 A速度向东,正在减小,加速度向西,正在增大B速度向东,正在增大,加速度向西,正在减小C速度向东,正在增大,加速度向西,正在增大D速度向东,正在减小,加速度向东,正在增大17, 火车的速度为8m/s,关闭发动机后前进了70m速度减为6m/s,若再经50s,火车又前进的距离是 A90mB50mC160mD150m18, 一列火车从静止开始做匀加速运动,一人站在第一节车厢前观察:第一节车厢全部通过他需2s,全部车厢通过他需6s,这列火车的节数为 A3节B5节C7节D9节19, 下列说法哪些是不正确的 A匀速直线运动是加速度等于零的运动B匀速直线运动的速度、平均速度和即时速度都是相同的C匀变速直线运动的加速度是恒定的,速度是每时每刻变化的D匀变速直线运动的加速度是恒定的,速度是逐渐增加的 9.一辆汽车从静止开始做匀加速直线运动,已知途中经过相距27m的A、B两点所用时间为2s,汽车经过B点时的速度为15m/s。求:(1)汽车经过A点时的速度大小;(2)A点与出发点间的距离;(3)汽车从出发点到A点的平均速度大小。10一辆轿车违章超车,以108km/h的速度驶人左侧逆行时,猛然发现正前方80m处一辆卡车正以72km/h的速度迎面驶来,两司机同时刹车,刹车的加速度大小均为10m/s2,两司机的反应时间(即司机发现险情到实施刹车所经历的时间)都是t,试问t为何值时才能保证两车不相撞?14市区内各路口处画有停车线,当信号灯黄灯开启时司机应开始刹车,红灯开启时车不能越停车线,否则违反交通规则。设黄灯开启3秒红灯才开启。一汽车以36km/h的速度向路口驶来,司机看到黄灯开启立即操纵汽车减速装置,经0.5s汽车才开始减速(即反应时间)设刹车加速度大小为5m/s2,则黄灯刚亮时汽车距停车线多远开始操纵减速才不会违反交通规则?汽车停在停车线时,红灯亮了吗?9.一筑路工人在长300米的隧道中,突然发现一辆汽车在离右隧
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