汽车维修服务与装饰.ppt

第五章汽车维修服务与装饰 5 1维修理论5 2配件供应5 3汽车装饰与美容 5 1维修理论 5 1 1我国的汽车维修制度5 1 2汽车维修企业类别与作业范围5 1 3汽车维修企业生产与质量管理 1 汽车维修的基本概念2 汽车维修业的特点3 我国的汽车维修制度4 汽车维修业的发展趋势 5 1 1我国的汽车维修制度 汽车维修是由汽车制造厂或其他投资人设立的汽车维护和修理厂点组成的 为汽车运输服务的 相对独立的行业 通过维护和修理来维持和恢复汽车技术状况 延长汽车使用寿命 汽车维护和汽车修理是两种性质不同的技术措施 1 汽车维修的基本概念 汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业 汽车维护的目的是为了保持车容整洁 随时发现和清除故障隐患 防止车辆早期损坏 降低车辆的故障率和小修频率 汽车维护应贯彻预防为主 强制进行的原则 1 汽车维修的基本概念 汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业 汽车修理的目的在于及时排除故障 恢复车辆的技术性能 节约运行消耗 延长其使用寿命 汽车修理应贯彻定期检测 视情修理的原则 1 汽车维修的基本概念 汽车维护按作业范围的深度 一般分为三级 即日常维护 一级维护和二级维护 汽车修理按修理对象和作业范围将其分为汽车大修 总成大修 汽车小修和零件修理 1 汽车维修的基本概念 技术的复杂性 社会的分散性 市场的调节性 隶属关系的复杂性 2 汽车维修业的特点 汽车是一种结构复杂 技术密集 对可靠性和安全性要求极高的现代化运输工具 车型日新月异 车辆的品种日渐增多 车辆的结构越来越复杂 这就决定了维修业的技术复杂性 从汽车维修涉及的工种看 不仅需要发动机 底盘 电气 钣金 喷漆等专业修理工种 还需要车工 钳工 铆工 焊工等通用工种 技术的复杂性 汽车维修业分布在社会的各个角落 具有很大的分散性 尤其是从事汽车维护小修和专项维修的从业者 这种分散表现的更为突出 社会的分散性 汽车维修行业随着公路运输业和汽车制造业的发展而发展的 加之企业点多面广和专业服务的特点 决定了该行业具有较强的市场调节属性 根据市场的需要 维修业户开业 停业在动态变化中自行调节 使汽车维修市场的供求关系逐渐趋于平衡 市场的调节性 汽车分布在各行各业 各自都有自己服务的维修企业 改革开放后 我国的汽车维修业由单一的为单位或国营运输企业服务 转入各种企业纷纷向社会开放 进入维修市场 形成一个社会化的行业 这就决定了维修业的隶属关系错综复杂 隶属关系的复杂性 随着汽车工业的发展 汽车维修业在修理方式上由以前的旧件修复为主 发展成为今天以换件修理为主 在维修制度上由以前的定期拆装式转变为今天的 定期检测 强制维护 视情修理 3 我国的汽车维修制度 定期检测是根据车辆从事运输的性质 使用条件和强度以及汽车技术等级等 通过现代化的手段 定期对车辆实施检测作业 正确判断车辆的技术状况 定期检测包括车辆技术等级评定检测 污染排放监督检测 车辆二级维护及大修竣工质量检测等 定期检测的项目包括发动机综合性能 汽车制动性能 前照灯 车轮定位 排放污染物 噪声 车速表 整车外观 汽车底盘测功等 定期检测 强制维护 车辆运行到规定的行驶里程或间隔时间 必须按期进行维护作业 包括车辆日常维护 一级维护 二级维护 车辆维护主要对车辆进行清洁 检查 补给 润滑 紧固 调整等作业 除主要总成发生故障外 一般不实施解体作业 视情修理是随着检测诊断技术的发展和维修市场的变化而提出的 视情修理必须经过检测诊断和技术鉴定 而不能仅仅根据车辆所有者或使用者的意见来随便确定修理时间和项目 视情修理 汽车维修业朝着规模化方向发展 汽车维修业依靠科技创新提高和增强竞争力 汽车维修业朝着专业化及工业化方向发展 采用先进的管理手段 向管理要效益 发展汽车维修救援 二手车市场进入汽车维修企业 汽车维修业向连锁经营方向发展 4 汽车维修业的发展趋势 目前我国维修业正从粗放型向集约型转变 我国维修业正在吸引社会各方面的资金 上规模 上档次 维修业将会通过企业兼并 资产重组等形式扩大经营规模 建立企业集团 以提高维修业的规模化程度 提高市场占有率 汽车维修业朝着规模化方向发展 依靠科技创新提高和增强竞争力 随着汽车制造业的发展 新工艺 新结构 新材料 新技术的采用对维修业提出了新的要求 追求新技术 提供高质量的维修服务 才能在市场竞争中占据有利的地位 维修企业只承担单一车型或同类车型的汽车维修或建立汽车三位 四位一体及连锁经营店 做售后维修服务 维修企业只承担专项维修 如专门维修汽车电子控制装置 专门维修自动变速器 专门维修ABS系统等 汽车维修已开始朝着工业化流水作业发展 如发动机翻新 自动变速器翻新等 汽车维修业朝着专业化及工业化方向发展 汽车维修企业通过采用现代化管理手段 在管理上实现规模化 科学化 汽车维修企业管理主要是在车辆进厂维修过程 客户群管理 出厂记录 材料管理 财务管理等方面实现微机管理 在生产现场逐步采用电视监控技术 同时汽车维修企业不断改善服务质量 通过实行 四公开 不断实现以客户需求为导向的企业创新 采用先进的管理手段 向管理要效益 发展汽车维修救援 汽车维修救援是为汽车提供紧急救援服务的新事业 是对汽车维修业服务功能的延伸 通过维修救援系统 能够减小运输损失 提高运输效率 保障运输安全 国外二手车交易大部分在汽车维修企业进行 同新车一样有展厅 这种形式得到了客户的认可 汽车维修企业在进行二手车交易时 一要经过政府批准 二是具有国家承认的持证经纪人与评估师 三是依托企业中的综合性能检测线对二手车进行科学的检测 评估与适当的翻新 翻新的二手车在交易后同新车一样具有保修期 二手车市场进入汽车维修企业 连锁经营 BOSS 理论认为 Brand 品牌 Operation Supply 运营和支持 System 体系 将是连锁经营的三大核心竞争力 独立的中小企业在加入连锁体系后 便可与总部共享品牌 广告等营销资源 使群体知名度和信誉度迅速提升 汽车维修业向连锁经营方向发展 1 汽车维修企业的分类2 汽车维护的类别和主要作业范围3 汽车修理的类别和主要作业内容 5 1 2汽车维修企业类别与作业范围 按国家标准 汽车维修业开业条件 规定 汽车维修企业按经营项目可分为三个类别 一类汽车维修企业 二类汽车维修企业 三类汽车维修企业 1 汽车维修企业的分类 一类汽车维修企业 汽车大修 是从事汽车大修和总成修理生产的企业 一类汽车维修企业也可从事汽车维护 汽车小修和汽车专项修理生产 一类汽车维修企业 二类汽车维修企业 汽车维护 是从事汽车一级维护 二级维护和汽车小修作业的企业 二类汽车维修企业 三类汽车维修企业是专门从事汽车专项修理 维护 生产的企业和个体户 汽车专项修理 维护 的主要项目有 车身修理 涂漆 篷布 坐垫及内装饰修理 电路 仪表修理 蓄电池修理 散热器等等 三类汽车维修企业 定期维护 季节性维护 走合维护 特殊情况下的维护 2 汽车维护的类别和主要作业范围 定期维护是按技术文件规定的运行间隔期限实施的汽车维护 在整个汽车寿命期内按照规定周期循环进行 按 汽车运输业车辆技术管理规定 汽车维护分为 例行维护 一级维护和二级维护 定期维护 例行维护是日常作业 每日由驾驶员出车前或收车后进行 中心内容是清洁 补给和安全检查等 例行维护 一级维护由专业维修工在维修车间或维修厂内进行 间隔里程周期一般为1000 2000km 一级维护作业内容除日常维护作业外 以检查 润滑 坚固为主 并检查有关制动 转向等安全系统的部件 一级维护 二级维护由专业维修工在维修车间或维修厂内进行 间隔里程周期一般为10000 15000km 二级维护作业内容除一级维护作业外 以检查调整为主 并拆检轮胎 进行轮胎换位 二级维护 为使汽车适应季节性变化而实行的维护 季节性维护可结合定期维护进行 主要作业内容是更换润滑油和对冷却系统的检查维护等 季节性维护 走合维护指新车或大修车走合期实施的维护 走合维护主要作业内容除做好例行维护外 经常检查紧固外露螺栓 螺母 主要各总成在运行中的声响和温度变化 及时进行适当的调整 走合维护 冬季汽车的维护夏季汽车的维护雨后汽车的维护长期不开的汽车的维护远程归来的汽车的维护 特殊情况下的维护 汽车修理的类别按修理对象 作业深度形式来划分 分为 汽车大修 总成修理 汽车小修 零件修理 视情修理 3 汽车修理的类别和主要作业范围 汽车大修 汽车大修是用修理或更换汽车任何零部件 包括基础件 的方法 恢复汽车的完好技术状况或完全恢复汽车寿命的恢复性修理 汽车大修是对整车进行解体 对所有零部件进行检验 修理或更换 总成修理 总成修理是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况 工作能力和寿命而进行的作业 总成在经过一定使用期后 其基础和主要零部件破裂 磨损 老化等 需要拆散进行彻底修理 主要总成包括发动机 车架 车身 变速器 前桥和后桥等 汽车小修 汽车小修是用修理和更换个别零件的方法 保证和恢复车辆工作能力的运行性修理 汽车小修主要是为了消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现的故障和隐患 零件修理 零件修理是对因磨损 变形 损伤等不能继续使用的零件进行修复 以恢复其性能和寿命 零件修理是节约原材料 降低维修费用的一个重要措施 视情修理 按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后 决定修理的内容和实施时间的修理 也就是根据鉴定结果确定修理的级别和项目 5 1 3汽车维修企业生产与质量管理 全面质量管理理论认为 影响产品或服务质量的要素主要有五个方面 即 人 机 料 法 环 质量管理的运转方式 P D C Ap145 5 2配件供应 5 2 1汽车配件的供应5 2 2汽车配件的储存 5 2 1汽车配件的供应 1 汽车配件的分类2 汽车配件的出库3 ABC分类法在汽车配件仓库管理中的应用 1 汽车配件的分类 按零部件的用途来分 一种是主机的装机零件 另一种是主机的配件 由于配件的包装 防锈要求较高 通常配件价格都高于装机零件价格 1 汽车配件的分类 按备件的使用性质通常将备件分为 消耗件 易损件 维修零件 基础件 事故件 消耗件 消耗件 指在汽车运行中 一些自然老化 失效或到期必须更换的零件 消耗件包括 各种皮带 胶管 密封垫 电气零件 火花塞 传感器 继电器 分火头 分电器盖 轮胎和蓄电池等 易损件 易损件 指在汽车运行中 一些因自然磨损而失效的的零件 易损件包括 离合器摩擦片 离合器分泵 分离轴承 制动总泵和分泵 主销衬套 制动片 制动鼓 活塞和活塞环等 维修零件 维修零件 指在汽车一定的运行周期 必须更换的零件 例如 各种轴齿类 各种运动件的紧固件及在一定使用寿命中必须更换的零件 如一些紧固件 转向节 半轴套管等 基础件 基础件 通常是组成汽车的一些重要零件 价值较高 如曲轴 缸体 缸盖 车架等 基础件原则上是全寿命零件 不易损坏 但可能会因特殊的使用条件使其造成损坏 也需要更换 事故件 事故件 指的是汽车发生交通事故后通常损坏的零件 如前后保险杠 车身覆盖件 驾驶室 水箱等 2 汽车配件的出库 汽车配件的出库 标志着储存保管阶段的结束 把好 出货关 是全库管理工作的重要一环 出库的程序 出库的要求 出库的程序 核对单据 备货 复核和装箱 报运 点交和清理 单据归档 出库的要求 凭单发货 先进先出 及时准确 包装完好 待运配件 3 ABC分类法在汽车配件仓库管理中的应用 ABC分类法是经济活动中应用的一种基本方法 它是一种从错综复杂 名目繁多的事物中找出主要矛盾 抓住重点 兼顾一般的管理方法 ABC分类法又称重点管理法或分类管理法 广泛应用于商品的销售 采购 储存和库存控制等环节 3 ABC分类法在汽车配件仓库管理中的应用 1 ABC分类法在汽车配件仓库管理中的应用 2 ABC分类法在仓库管理中的作用 1 ABC分类法在汽车配件仓库管理中的应用 汽车配件的种类很多 如何做到库存商品既能保证销售的不间断 又尽可能少占用资金 则需要对汽车配件以品种规格及占用资金的多少进行排队 分为A B C三类 1 ABC分类法在汽车配件仓库管理中的应用 A类配件品种少 只占总品种10 左右 资金占用却相当大 约占总资金70 左右 B类配件品种比A类多 占总品种20 左右 资金约占总资金20 左右 C类配件品种多 约占总品种70 左右 资金占用却较小 只占总资金10 左右 A类配件一般是常用易损易耗配件 维修用量大 换件频率高 库存周转快 用户广泛 购买力稳定 是经营的重点品种 A类配件的主要品种一般是活塞环 曲轴 汽缸体 水箱 活塞 万向节 汽缸垫 转向节等 A类配件 在仓库管理上 对A类配件应采取重点措施 进行重点管理 选择最优进货批量 尽量缩短进货间隔时间 做到快进快出 加速周转 对A类配件 随时登记库存变化 按品种控制进货数量和库存数量 在保证销售的前提下 将库存储备压缩到最低水平 A类配件 在仓库管理上 对B类配件只进行一般管理 管理措施主要是做到进销平衡 避免积压 B类配件 C类配件品种繁多 资金占用少 如果订货次数过于频繁 不仅工作量大 经济效果也不好 根据经营条件 规定C类配件的最小储备量 当储备量降到最小时 一次订货达到最大量 C类配件 2 ABC分类法在仓库管理中的作用 使配件库存管理有条理 储备有重点 供应有主次 订货易选择 统计好分析 对配件合理分类 准确地确定订货批量和储备周期 以资金大小依次分类 可以使管理人员形成对资金管理的重视 2 ABC分类法在仓库管理中的作用 对于占用资金不多的C类配件 可采用规定该类配件的最大及最小储备量的方法来保证供应 节省了大量的人力 财力 物力的浪费 能有效地帮助仓库管理人员逐步摸索和分析配件进销及库存的数据和规律性 有助于避免配件库存积压 2 ABC分类法在仓库管理中的作用 ABC分类法不仅使配件分类清楚 而且使合同管理更为严格 有助于企业进行库存结构分析 5 2 3汽车配件的储存 汽车配件的储存条件 所有汽车配件应储存在仓库或有遮盖的干燥场地内 应无有害气体侵蚀和影响 储存的仓库应保持在相对的湿度不超过75 温度在20 30范围内 5 2 3汽车配件的储存 汽车配件的储存条件 对于电气配件 橡胶制品配件 玻璃制品配件不能碰撞和重压 对于发动机总成的储存期 如超过半年 则必须进行维护 5 2 3汽车配件储存 汽车配件的储存条件 对于蓄电池的储存 应防止重叠过多和碰撞 防止潮湿空气侵入 对于像软木纸 毛毡制油封等配件 如储存期超过半年 应放置樟脑丸 以防止霉变及虫蛀 5 3汽车