诚信劳务企业总结

1 / 8 诚信劳务企业总结 劳务员工作总结 劳务管理是一项重要工作，每一项工程的质量、进度都依赖于劳务管理工作的有序进行。自项目开工以来，项目部高度重视劳务管理的工作，从细节着手，建立了一整套以项目党支部书记为首，以人员花名册为关键点，对现场劳务人员实行“八统一”的动态管理体系，努力建立一套具有自身特色的现代化的动态劳务管理体系。 项目部成立劳务管理工作领导小组，由项目经理任组长，成员由各部门负责人组成，并指定部门及专人负责劳务管理日常工作，确保不出现群发性事件，维护项目稳定发展。 按照劳务准化管理办法对劳务资料进行收集、整理、存档，建立详细的劳务资料台帐。每月按时督促分包劳务管理员上交工人当月花名册、工资表、考勤表及劳务合同，监督分包对工人工资的发放，保证考勤表工资表齐全、真实、有效 ，确保不拖欠农民工工资，保证工人情绪的稳定。 项目贯彻落实实名制管理原则，在劳务管理人员与项目各部门及劳务公司管理人员的配合下，工人入场前的身份证复印件、与工人签订劳动合同、及现场最新的人员的流动情况都完成完整的信息存档。由于农民工存在流动性较大的特点，所以对所有劳务资料和数据 要及时更新，如实反映2 / 8 现场情况。 按照项目部要求劳务队伍都配备专职劳动力管理员，负责收集现场作业人员相关资料上报项目部，并及时更新项目劳务人员变动情况。劳动力管理员持有地方政府行业主管部门颁发的岗位证书，并将加盖劳务企业公章的岗位证书复印件留存项目部备查。 自项目开工以来，在项目部各部门及劳务分包管理人员的配合下，劳务工作顺利进展，但仍有需要进一步改进，今后的工作中，项目部要加强对劳务实名制管理力度，做好农民工的各项技能培训，提升劳务队的整体素质和工作效率，还要做好对生活区的安全管理， 关心工人的起居食宿，维护生活区的公共设施，对劳务管理工作做到真正的完善。 2016 年劳务管理工作总结 劳务管理是一项重要工作，对工作要尽职尽责，做好每一个环节。按照劳务准化管理办法对劳务资料进行收集、整理、存档，建立详细的劳务资料台帐。每月按时督促分包劳务管理员上交工人当月花名册、工资表、考勤表及劳务合同，监督分包对工人工资的发放，保证考勤表工资表齐全、真实、有效 ，确保不拖欠农民工工资，保证工人情绪的稳定。由于农民工存在流动性较大的特点，所以对所有劳务资料和数据要及时更新，如实反 映现场情况。 劳务管理工作不是一个单一的工作流程，需要劳务3 / 8 管理人员与项目各部门及劳务公司管理人员的配合，在工人入场前的身份证复印件、与工人签订劳动合同、及现场最新的人员的流动情况都需在劳务分包管理人员的帮助下完成所有信息的存档，劳务费支付情况，劳务费的月结情况也需与商务部沟通下才能清晰掌握。 任何事情都要有专门的人员去负责，才能保证工作的顺利进行，劳务管理也不例外，所以项目部要求每个分包队伍都指派有专门的劳务管理员，进行一对一的工作对接，每月要求劳务管理员上报劳务资料，有人员变动要及 时上报新的花名册，掌握工人最新动态。 总结 2016 年以来，在项目部各部门及劳务分包管理人员的配合下，虽然劳务工作也顺利进展，但仍有不足，今后的工作中，项目部要加强对劳务实名制管理力度，做好农民工的各项技能培训，提升劳 务队的整体素质和工作效率，还要做好对生活区的安全管理，关心工人的起居食宿，维护生活区的公共设施，对劳务管理工作做到真正的完善。 深港安 08 年总结及 09 年工作计划 今天是总部召开 09 年安全生产工作会的日子，各部门兄弟相聚在一起来相互交流与沟通，互相 学习借鉴，目的是在新一年里把各项工作做实、做好。 XX 年是极不平凡的一年，也是我深港安公司动荡的4 / 8 一年，公司整体安全状况不是很乐观，安全维稳工作没做好，通过各阶层管理员及各员工的共同努力，我们只能说是熬过来了；本人在此深表赚意；在此也感谢公司领导、全体员工和兄弟单位的帮助和大力支持，协助我们深港安公司度过动荡的一年。 下面是我司 08 年工作的总结： 一、安全方面 1、在 08 年，全年无发生重大人身伤亡事故，无重大机损货损事故。 2、工伤事故 22 宗，比 07 年下降了 19 宗，下降了46%。 3、货损、机损事故、事件 59 宗，比 07 年增加 16宗，经济损失金额为 80,元，比 07 年减少了 44,元，同比下降了 %。 全年在安全生产方面做得较好的部门有： CCT 理货部； CCT 拖车部；五华一队；海星机械部。其中： CCT 理货部： XX 年安全生产各类指标严格控制在规定目标之内，且全年没发生人身伤害、货、机损事故事件，CCT 现场理货班长李江还荣获集团公司 11 月份举办的“港务杯”第一名，为我们深港安公司争光， 五华一队： XX 年安全生产各类指标严格控制在规定目标之内。 5 / 8 海星机械： XX 年安全生产各类指标严格控制在规定目标之内，安全方面在防人身伤方面做到零宗，事故也是低于年度目标事件及违章记录也都控制在正常范围内，取得的成绩是值得肯定和发扬。 CCT 拖车部： XX 年未发生人生伤害事件故事，机损货损方面也能控制在目标内。 CCT 装卸部 XX 年安全工作不理想，特别在防人生伤害方面方面不容乐观， 08 年共发生工伤事件、事故 23 起，比 07 年增加 3 起。 二、班组建设方面 班组是基层组织，要搞好安全生 产，就要规范建设好班组。参照码头公司的要求，并根据我司实际，公司制定了部门班组规范建设必备的内容，由部门贯彻落实，公司定期抽查、不断整改规范，逐步提高部门重视力度，提高基层班组管理水平。 08 年有 16 个班组 获得码头优秀安全班组称号，其中：箱船部 8 个、查验部 3 个、西港部 2 个、环巴部 2 个、堆场部 1 个。全年在安全班组建设方面做得比较好的有：箱船部、查验部、西港部等部门。班组建设的加强有效地提高了服务水平。 三、队伍维稳方面 自 07 年来，码头工潮频繁，公司在政府部门和码头的支持下， 规范了劳动用工制度和工资分配制度，堵塞了漏洞。各基层部门密切留意工人思想动态，发现问题及时处理6 / 8 和防范。 08 年初，在其他单位工潮影响及个别员工在内部带头煽动下，深港安片区的 CCT 装卸发生了及怠工事件。下半年受金融风暴影响，码头作业量减少，工人收入随之减少，导致装卸部 3 起工人爬岸桥事件，经过各方调解，事件得到妥善处理。 怠工事件发生后，部门对管理方面做了深刻反思，工人的工资并不低于周边其它码头，最主要原因在于： 1) 极少数人对公司的管理不满，对公司现有的各项制度不理解不接受，加上其本人 已有辞 工的想法，想制造罢工事件向公司施加压 .力。 2) 日常工作中，公司的有关政策宣贯后工人不理解。 . 3) 管理层与员工沟通不到位，日积月累。 4) 社会物价上涨，加大了员工的生活压力，某些员工寄托于公司提高工资待遇来缓解压力。 针对怠工事件，公司制定了一些行之有效的预防措施，平时，注重内部管理，合法管理，公平管理，对不服从管理安排，表现恶劣的坚决予以辞退。同时，我们不怕威胁，敢于面对官司，敢于挺身而出，理直气壮地痛斥并清除那些企图不荣而获，不惜搞垮公司的 极端分子，用有效的方法来维护公司和员工的根本利益，保证员工队伍的稳定和安全生产的正常运作。从此，我们得到两点启迪： 1、我们不怕威胁、不怕打官司。 2、打赢7 / 8 官司的法宝是：从维护员工根本利益出发，依法经营，依法管理。 四、完善内部管理方面 对内，不断完善各项管理工作。根据新劳动合同法的要求，公司适时制定了人事管理办法，重视了书面警告的法律依据，规范了员工合法管理。落实安全生产责任制，全年因安全生产责任追究共对部门经理处罚 76 人次，金额4320 元。加强了现场检查处理，全年自查违章隐患共 264 宗。加强了教育培训力度，全年对新员工进行三级安全教育培训413人次，对老员工进行操作技能和安全知识复训 2111人次。对车辆定点维修，控制维修费用。统一公司各种物资用品购买流程，由专人负责采购。 五：工资方案改革： 为完善公司工资改革方案， CCT 装卸部员工代表 12 月11 日选举产生，共 18 名，目的是讨论 CCT 装卸部派工制度、员工考勤管理制度、装卸部船舶作业组长、工人奖金考评管理办法、劳动报酬分配方案等。经过与员工代表多次协商交流， 22、 24 日初步与员工代表达成协议，协议内容 主要是：保持二班倒工作制，基本工资定为 1400 元，另加