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文档简介

手上汽进入车联网打造互联网汽车 携手多家车企推出汽车节试图打通汽车电商平台 plok 今夏 阿里巴巴试图全方位进军汽车行业 不过 多位车商 经销商在仔细打探汽车节活动 plok 后 并不看好马云的汽车前途 无论是零利率买车 还是余额宝付款 阿里汽车节都缺乏新 plok 意 增加了购车环节 看上去还有点累赘 昨天 天猫与余额宝联合宣布 天猫汽车节活动 plok 正式开始 用户在余额宝中授权冻结全部或部分购车款后 就可在实体店提车 提车后的三 plok 个月内 冻结的车款仍然留在用户的余额宝账户内 产生的收益也全部归用户所有 三个月 plok 后 购车款才会划到汽车厂商处 用户相当于免费开了三个月的车 以广汽丰田的雷凌1 plok 6L 1 8L车型为例 用户冻结部分购车款 3万元 后 3个月的余额宝收益约21 plok 0元 此外 还能获得额外2959元的补贴以及价值1000元的天猫点券卡 不过 对 plok 于余额宝购车 人们似乎并不买账 截至昨天下午5点 天猫汽车旗舰店几乎都是零成交 plok 经销商的积极性也不高 你来店里 我才能告诉你优惠幅度 当然成交可以通过余额宝 不 plok 过 3万元余额宝利息才几百元 不如你直接在店里付款 我们给你优惠 一家参与活动的 plok 上海大众经销商透露 车商积极性同样有限 据业内人士透露 今年一些车商拒绝了天猫的 plok 余额宝活动 原因是经销商感觉占用了资金 消费者得到的实惠并不多 经销商资金链普遍 plok 紧张 提车大部分情况下不能挂账 只有卖了车 才能回笼资金 余额宝的玩法增加了经销 plok 商的财务成本 所以不可能长期维持 昨天 永达汽车的一位内部人士向记者表示 不看好 plok 阿里巴巴汽车节的营销模式 不过 有业内人士透露 在冻结购车款的问题上 并非铁板一 plok 块 在操作上 经销商可以第一时间拿到钱 消费者也可以看到账上有余额 关键是利息 plok 实际上就是变相的购车补贴 我们参与活动主要是看到广告效应 多一个销售渠道 沪上另 plok 一车企负责人向记者表示 并不看好天猫的模式 天猫进入汽车电商 将支付作为切入口 plok 并没有太多的互联网特色 议价 看车 试车 办手续等都还要回归线下 线上部分反而增 plok 加了环节 很难改变汽车销售模式 不过如果客户不愿这样做 那么eBay建议他们 plok 转向该公司此前的竞争对手Bigcommerce 皮斯里表示 Magento推荐客 plok 户使用Bigcommerce是由于 这一平台以往曾成
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