同望WECOST操作基本篇B.ppt

路基 路面工程定额调整桥涵 隧道工程定额调整 路基 路面工程定额调整 第一章路基工程 一 路基土 石方工程二 排水工程三 软基处理工程 说明原文 5 自卸汽车运输路基土 石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目 仅适用于平均运距在15km以内的土 石方或水的运输 当平均运距超过15km时 应按社会运输的有关规定计算其运输费用 当运距超过第一个定额运距单位时 其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计 超过半数时按一个增运定额运距单位计算 路基土 石方工程 软件实现 WECOST对于以上规则做了智能化的考虑 只需在标准换算栏里勾选并输入实际运距 即可判断完成此类定额调整 路基土 石方工程 定额标准换算 选择运距调整 输入实际运距 运距调整示例 选套定额1 1 11 98t以内自卸汽车运土第一个1km 定额消耗及每增运0 5km的辅助定额消耗如下 假定 1 实际运距为4 2km 2 实际运距为8 4km 3 实际运距为16 8km 路基土 石方工程 路基土 石方工程 运距调整示例 1 实际运距为4 2km 4 2km 5km 调整定额时使用辅助定额1 1 11 10 4 2 1 0 5 6 0 2 0 2 0 5 2 固增运的0 2km不计 调整后的消耗为 1 1 11 9 1 1 11 10 6 10 18 1 41 6 18 64 台班 路基土 石方工程 运距调整示例 1 实际运距为4 2km 软件实现 使用辅助定额 1 选中定额 2 切换至 人材机 窗口 3 切换至 辅助定额 窗口 4 增加辅助定额 5 填入调整系数 路基土 石方工程 运距调整示例 1 实际运距为4 2km 软件实现 使用标准换算 1 选中定额 2 切换至 人材机 窗口 3 切换至 标准换算 窗口 4 勾选实际运距 5 填入实际运距 路基土 石方工程 运距调整示例 2 实际运距为8 4km 5km 8 4km0 5 2 固增运的0 4km按一个增运单位计 调整后的消耗为 1 1 11 9 1 1 11 11 14 1 10 18 1 28 15 29 38 台班 路基土 石方工程 运距调整示例 2 实际运距为8 4km 软件实现 同 实际运距为4 2km 辅助定额调整信息 标准换算调整信息 两次调整的结果 路基土 石方工程 运距调整示例 2 实际运距为16 8km 16 8km 15km 无合适的辅助定额可用 需按社会运输计算 假定自卸汽车运土每m3每km0 5元 16 8km需8 4元 按数量 单价计算 数量按实 若单位为m3 单价为8 4元 若单位为1000m3 单价为8400元 路基土 石方工程 运距调整示例 3 实际运距为16 8km 软件实现 不能使用辅助定额调整 且使用标准换算 则软件提示操作错误 可以通过增加 定额同级项 实现 数量 单价 的计算 1 右键 增加 定额同级项 2 填写编号 名称 单位及工程量 3 设置取费类别为空白 4 填写单价 说明原文 8 工程量计算规则 1 土石方体积的计算除定额中另有说明者外 土方挖方按天然密实体积计算 填方按压 夯 实后的体积计算 石方爆破按天然密实体积计算 当以填方压实体积为工程量 采用以天然密实方为计量单位的定额时 所采用的定额应乘以下列系数 路基土 石方工程 说明原文 8 工程量计算规则 1 土石方体积的计算 接上 其中 推土机 铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算 人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车 手扶拖拉机运输土方 自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0 03的土方运输损耗 但弃方运输不应计算运输损耗 注意 运输损耗系数仅用于运输定额 挖装定额不考虑运输损耗系数 路基土 石方工程 系数调整示例 假定某高速公路路基土石方数量如下表所示 1 将利用方的天然密实数量折算为压实方数量普通土 15 104 1 16 0 03 126050m3硬土 5 104 1 09 0 03 44643m3利用方合计 126050 44643 170693m32 借方数量 40 104 170693 229307m3 路基土 石方工程 系数调整示例 假定某高速公路路基土石方数量如下表所示 3 当计算开挖时 按普通土计算工程量 229307 1 16 265996m3或定额消耗乘以1 16的系数 当计算运输时 按普通土计算工程量 229307 1 16 0 03 272875m3或定额消耗乘以1 19的系数 软件操作如下 路基土 石方工程 定额消耗需进行调整 系数1 16or1 19 系数调整示例 4 假定套用定额1 1 9 5进行挖土 用定额1 1 11 9进行运土 1 选中定额 2 切换至 系数调整 窗口 3 输入定额系数 路基土 石方工程 1 选中定额 说明原文 1 1 1伐树 挖根 除草 清除表土 注 3 挖芦苇根按挖竹根乘0 73的系数 路基土 石方工程 1 将定额名称改成 挖芦苇根 2 调整定额系数为0 73 说明原文 1 1 6人工挖运土方 注 1 当采用人工挖 装 机动翻斗车运输时 其挖 装所需人工按第一个20m挖运定额减去30 0工日计算 路基土 石方工程 进行标准换算 勾选 翻斗车运 选项 直接调整消耗 扣除30工日 说明原文 1 1 9挖掘机挖装土 石方 注 土石不需装车时 应乘以0 87的系数 路基土 石方工程 在标准换算勾选 不装车 选项 软件自动调整消耗 说明原文 1 1 13铲运机铲运土方 注 1 采用自行式铲运机运土方时 铲运机台班数量应乘以0 7系数 路基土 石方工程 在标准换算勾选 自行铲运机 选项 软件自动调整消耗 2 97 0 7 2 079 说明原文 1 1 14人工开炸石方 注 2 当采用人工开炸 装车 机动翻斗车运输时 其开炸 装车所需的工料消耗按第一个20m开炸运输定额减去50个工日计算 路基土 石方工程 在标准换算勾选 翻斗车运 选项 软件自动扣减50工日 混凝土 砂浆标号调整 排水工程涉及到混凝土 砂浆等配比材料标号调整 可以直接选择要替换进来的混凝土 砂浆标号 即可完成混泥土 砂浆标号调整操作 排水工程 1 单击右键 选 工料机替换 2 在弹出的工料机库中选择替换 C30调整为C35 工料机消耗调整 直接根据设计图纸调整定额消耗 排水工程 直接调整消耗 说明原文 1 3 6粉体喷射搅拌桩处理软土地基 注 1 本定额是按桩径50cm编制的 当设计桩径不同时 桩径每增加5cm 定额人工和机械增加5 2 本定额中的固化材料的掺入比是按水泥15 石灰25 计算的 当掺入比不同或桩径不同时 可按下式调整固化材料的消耗 软基处理 固化材料消耗 桩径 固化材料消耗掺入比 桩径调整实例 选套定额1 3 6 1 假定实际桩径为60cm 则 依附注1 人工和机械增加5 即人工和机械均按系数1 60 50 5 5 1 1 依附注2 水泥消耗量调整系数为602 502 1 44 消耗量调整为 0 481 1 44 0 693 软基处理 2 在标准换算勾选 固化材料 选项 1 在 D 中输入实际桩径 第二章路面工程 一 路面基层及垫层二 路面面层三 路面附属工程 说明原文 1 各类稳定土基层 级配碎石 级配砾石基层的压实厚度在15cm以内 填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内 垫层 其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内 拖拉机 平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算 如超过上述压实厚度进行分层拌和 碾压时 拖拉机 平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算 每1000m2增加3个工日 路面基层及垫层 分层碾压及厚度调整实例 选套定额2 1 2 23 水泥稳定土基层 定额厚度为15cm 假定实际厚度为20cm 分层拌和 碾压 计算如下 人工消耗 增加5cm 增加3工日 分层碾压 增加3工日 合计增加6工日 压实机械台班 加倍计算 乘以2 路面基层及垫层 1 实际厚度为20cm 2 压机调整系数为2 说明原文 2 各类稳定土基层定额中的材料消耗系按一定配合比编制的 当设计配合比与定额标明的配合比不同时 有关材料可按下式进行换算 C 材料数量 B 压实厚度每增1cm的材料数量 H 压实厚度 L 材料百分率 路面基层及垫层 配比调整实例 依然定额2 1 2 23 水泥稳定土基层 定额水泥剂量为5 假定实际水泥剂量为6 计算如下 水泥实际用量 16 59 6 5 19 908 碎石实际用量 218 14 6 5 215 844 路面基层及垫层 1 单击 PB 2 输入实际百分率 说明原文 2 1 7厂拌基层稳定土混合料 注 本定额是按拌和能力为300t h的拌和设备编制的 若采用其他型号的拌和设备施工时 可按下表中的数据调整定额中人工 装载机和拌和设备的消耗量 不同生产能力拌和设备定额消耗数量调整表略 路面基层及垫层 1 在标准换算勾选 厂拌设备 选项 2 选择实际使用设备 300t h换400t h 拌和设备 厚度以及配比综合调整 路面基层及垫层 标准换算 配比调整 调整结果 说明原文 1 泥洁碎石 级配碎石 级配砾石 天然砂砾 粒料改善土壤路面面层的压实厚度在15cm以内 拖拉机 平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算 如超过上述压实厚度进行分层拌和 碾压时 拖拉机 平地机和压路机台班消耗按定额数量加倍计算 每1000m2增加3个工日 路面面层 说明原文 10 本定额系按一定的油石比编制的 当设计采用的油石比与定额不同时 可按设计油石比调整定额中的沥青用量 换算公式如下 S 沥青用量 L 油石比 路面面层 应用实例 定额2 2 12 3沥青玛蹄脂碎石拌和 240t h以内 假定需将原来的油石比由6 01调整为5 88 那么调整后的沥青用量为 Si 144 32 5 88 6 01 141 198 路面面层 1 选中定额进行配比调整 2 输入调整后的配比值 说明原文 2 2 9沥青上拌下贯式路面 注 3 当拌和层与贯入部分不能连续施工 又要在短期内通行施工车辆时 每1000m2路面增加人工1 5工日 石屑2 5m3 6 8t光轮压路机0 14台班 2 2 16透层 黏层 封层 注 粒料基层浇洒透层沥青后 不能及时铺筑面层并需开放施工车辆通行时 每1000m2增加粗砂0 83m3 6 8t光轮压路机0 12台班 沥青用量乘以1 1系数 路面面层 应用实例 定额2 2 9 1调整操作 定额2 2 16的调整与上类似 路面面层 选中定额 点BZ 勾选 不连续施工 短期通行 人工 1 5 石屑 2 5 6 8t光轮压路机 0 14 说明原文 2 3 2全部挖除旧路面注 2 废渣清除后 底层如需碾压 每1000m2可增加15t以内振动压路机0 18台班 路面附属工程 1 在标准换算勾选 底层碾压 2 软件自动增加15t以内振动压路机 消耗为0 18 说明原文 2 3 3挖路槽 培路肩 修筑泄水槽注 1 本定额中挖路槽按全挖路槽编制 当设计为半填半挖路槽时 人工工日乘以0 8的系数 挖除的土 石方如需远运时 另按路基土 石方运输定额计算 路面附属工程 在系数调整填入人工调整系数 桥涵 隧道工程定额调整 软件实现 在 人材机 窗口选择对应的商品砼替换原砼即可 添加 替换商品砼 选中原砼 右键 点工料机替换 弹出工料机库 选 商品砼 选择所需的商品砼进行替换 说明原文 4 1 1人工挖基坑土 石方 注 基坑挖深超过6m时 每加深1m 按挖基6m以内干处递增5 湿处递增10 基坑开挖定额调整 基坑开挖定额调整 调整实例 干处定额4 1 1 2 假定实际开挖深8m 则人工消耗为 539 1 1 8 6 5 593 01湿处定额4 1 1 4 假定实际开挖深8m 则人工消耗为 766 0 1 2 10 919 2 在标准换算调整基坑挖深 说明原文 4 2 1 4 2 2 4 2 3 4 2 4 注 围堰高度不同时 可内插计算 应用实例 选套定额4 2 1 2 假定实际围堰高度为1 1 介于1 0和1 2之间 则人工消耗为 1 1 1 0 1 2 1 0 20 9 12 4 12 4 16 65 其他材料费为 0 5 56 2 44 9 44 9 50 55 围堰高度调整 应用实例 选套定额4 2 1 2 假定实际围堰高度为1 1 介于1 0和1 2之间 则人工消耗为 1 1 1 0 1 2 1 0 20 9 12 4 12 4 16 65 其他材料费为 0 5 56 2 44 9 44 9 50 55 围堰高度调整 1 进行标准换算勾选 实际堰高 2 填入实际围堰高度 说明原文 4 2 9沉井下沉 注 2 当下沉深度超过40m时 按每增加10m为一挡 每增加一挡按下沉深度30 40m定额的人工 机械分不同地质乘以下列系数进行计算 软件实现 同一般的系数调整 沉井下沉深度调整 说明原文 4 3 1打钢筋混凝土方桩及接头 注 1 本定额为不射水打桩 如为射水打桩时 按相应定额人工及机械台班消耗乘以0 98系数 并按打桩机台班数量增加5 6级高压水泵台班 其余不变 运用实例 选套4 3 1 1 调整为射水打桩 打桩工程 在标准换算勾选 射水打桩 说明原文 4 3 1打钢筋混凝土方桩及接头 注 2 本接头定额系指考虑在打桩时接桩 如在场地预先接桩时 应扣除打桩机台班 人工乘0 5系数 其余不变 运用实例 选套4 3 1 1 调整为场地预先接桩 打桩工程 在标准换算勾选 场地预先接桩 说明原文 10 当设计桩径与定额采用桩径不同时 可按下表系数调整 应用实例 套用4 4 5 62 定额桩径150cm调整实际桩径为130cm 灌注桩工程 1 在标准换算勾选 实际桩径 2 选择实际桩径 说明原文 10 对于纲绞线不同型号的锚具 使用定额时可按下表规定计算 例 当设计采用的锚具型号为5孔时 应按本定额中锚具型号为7孔的定额子目计算 并将定额中的锚具型号抽换为5孔的或将锚具单价按5孔的计算 预应力钢绞线束数调整 应用实例 套用定额4 7 20 17 定额每t钢绞线束数为8 12束 假定实际束数为9束 则人工消耗和锚具及小型机具费都需调整 人工消耗增加 9 8 12 1 1 0 968 锚具和小型机具费的增量计量 略 预应力钢绞线束数调整 在标准换算勾选 实际束数 填入实际束数 16 80 0 968 17 768 说明原文 1 本节的各种运输距离以10m 50m 1km为计算单位 不足第一个10m 50m 1km者 均按10m 50m 1km计 超过第一个定额运距单位时 其运距尾数不足一个定额单位的半数时不计 超过半数时按一个定额运距单位计算 软件实现 与土石方运输的调整一样 在标准换算中进行实际运距调整