《汽车机械基础》试题库+答案

精品文档 1欢迎下载 汽车机械基础 试题库 课程负责人 适用班级 2014 级汽配 1 10 整形 任课教师 制定时间 2016 年 10 月 题型填空题判断题选择题简答题综合题 分值1 分1 分2 分x 分15 分 合计 第一章25460035 第二章991412049 第三章1171426068 第四章2314184015120 第五章395202415103 第六章1248101549 第七章1561230063 第八章248240056 第九章30140017 第十章191026161586 第十一章13060019 第十二章115140030 第十三章26940300105 第十四第十五章16526201582 合计3229025220260926 模块一 汽车机械基础简介 项目一 机械及其相关概念的识别 复习要点 复习要点 1 1 机器 机构 构件 零件的基本概念 机器 机构 构件 零件的基本概念 2 2 区分构件和零件 区分构件和零件 3 3 汽车的结构 汽车的结构 一 填空题 每空 1 分 1 构件是机器的 单元体 零件是机器的 单元体 分为 零件和 零件 2 一部完整的机器 就其功能而言 可分为 和 3 运动构件分为 和 4 汽车的基本结构都由 四大部分组成 答案 1 运动 制造 专用 通用 2 动力部分 传动部分 执行部分 控制部分 3 主动件 从动件 4 发动机 底盘 车身 电器部分 二 判断题 每题 1 分 1 所有构件一定都是由两个以上零件组成的 2 汽车的发动机是驱动整个汽车完成预定功能的动力源 3 构件就是零件 答案 1 2 3 三 选择题 每题 2 分 1 在如图所示的齿轮 凸轮轴系中 键2称 为 A 零件 B 机构 C 构件 D 部件 2 我们把各部分之间具有确定的相对运动 构件的组合称为 A 机器 B 机构 C 机械 D 机床 3 汽车的转向系属于一下哪部分 A 发动机 B 车身 C 底盘 D 电器设备 答案 1 A 2 B 3 C 项目二 平面机构的自由度计算 复习要点 复习要点 1 1 能够判断平面机构是否具有确定运动 能够判断平面机构是否具有确定运动 一 填空题 每空 1 分 1 运动副是使两构件 同时又具有 的一种联接 平面运动副可 分为 和 2 平面运动副的最大约束数为 3 机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目 主动件数目 4 房门的开关运动 是 副在接触处所允许的相对转动 5 抽屉的拉出或推进运动 是 副在接触处所允许的相对移动 精品文档 2欢迎下载 6 火车车轮在铁轨上的滚动 属于 副 答案 1 直接接触 相对运动 低副 高副 2 2 3 等于 4 转动 5 移动 6 齿轮 二 判断题 每题 1 分 1 机器是构件之间具有确定的相对运动 并能完成有用的机械功或实现能量转换 的构件的组合 2 凡两构件直接接触 而又相互联接的都叫运动副 3 任何构件的组合均可构成机构 4 面接触的运动副称为低副 5 组成移动副的两构件之间的接触形式 只有平面接触 6 运动副中 两构件联接形式有点 线和面三种 7 由于两构件间的联接形式不同 运动副分为低副和高副 8 点或线接触的运动副称为低副 答案 1 2 3 5 6 7 8 9 三 选择题 每题 2 分 1 图示机构中有 个虚约束 A 0 B 1 C 2 D 3 题 1 图 题 2 图 2 图示机构要有确定运动 需要有 个原动件 A 0 B 1 C 2 D 3 3 若机构由 n 个活动构件组成 则机构自由度为 A 3n B 3n C 1 0 7 越小 8 小于 等于 机架 曲柄 二 选择题 每题 2 分 1 铰链四杆机构是按 的不同形式分为三种基本型式的 A 摇杆 B 连架杆 C 连杆 D 曲柄 2 缝纫机的脚踏板机构是以 为主动件的曲柄摇杆机构 A 摇杆 B 连杆 C 曲柄 3 一对心曲柄滑块机构 若以连杆为机架时 则将演化成 机构 A 曲柄滑块 B 导杆机构 C 摇块机构 D 定块机构 4 一对心曲柄滑块机构 若以滑块为机架时 则将演化成 机构 A 曲柄滑块 B 导杆机构 C 摇块机构 D 定块机构 5 一对心曲柄滑块机构 若以曲柄为机架时 则将演化成 机构 A 曲柄滑块 B 导杆机构 C 摇块机构 D 定块机构 6 铰链四杆机构具有急回特性的条件是 A 0 B 0 C K 1 D K 1 7 在曲柄摇杆机构中 为提高机构的传力性能 应该 A 增大传动角 B 减小传动角 C 增大压力角 D 减小极位夹角 8 在曲柄摇杆机构中 当 处于共线位置时 出现最小传动角 A 曲柄与连杆 B 曲柄与机架 C 摇杆与机架 9 在铰链四杆机构中 有可能出现死点的机构是 机构 A 双曲柄 B 双摇杆 C 曲柄摇杆 10 下列铰链四杆机构中 能实现急回运动的是 A 双摇杆机构 B 曲柄摇杆机构 C 双曲柄机构 D 对心曲柄滑块机构 精品文档 13欢迎下载 11 四连杆机构中 当传动角 较大时 则 A 机构的传力性能较好 B 机构的传力性能较差 C 可以满足机构的自锁要求 D 机构的效率较低 12 曲柄滑块机构是由 演化而来的 A 曲柄摇杆机构 B 双曲柄机构 C 双摇杆机构 13 图 a 为 图 b 为 A 曲柄滑块机构 B 导杆机构 C 摇块机构 D 定块机构 答案 1 B 2 A 3 C 4 D 5 B 6 A 7 A 8 B 9 C 10 B 11 A 12 A 13 B D 三 判断题 每题 1 分 1 铰链四杆机构具有急回特性的条件是行程速比系数 K 1 2 四杆机构的压力角越大 则机构的运动性能越好 3 曲柄摇杆机构的死点位置与极限位置重合 4 四杆机构的传动角就是连杆与从动件的夹角 5 转动导杆机构以曲柄为原动件 机构存在极限位置 6 曲柄摇杆机构 当摇杆为主动件时 机构会出现死点位置 7 摆动导杆机构以导杆为原动件 机构不存在死点位置 8 当机构的极位夹角 00时 机构无急回特性 9 在有曲柄的平面连杆机构中 曲柄的极位夹角 可以等于 00 也可以大于 00 10 在实际生产中 机构的 死点 位置对工作都是不利的 处处都要考虑克服 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 四 简答题 每题 8 分 1 试判断下列机构属于何种类型的铰链四杆机构 2 如图所示的四杆机构中 已知 a 62mm b 152mm c 122mm d 102mm 取不同构件为机架 可 得到什么类型的铰链四杆机构 答案 1 LAD LAB 350 LBC LCD 500 LAD LAB LBC LCD 杆 AD 为机架 此机构是双摇杆机构 2 La Lb 214mm Lc Ld 224mm La Lb Lc Ld 若杆 a 为连架杆 杆 b 或 d 为机架 则此机构为曲柄摇杆机构 杆 c 为机架 则此机构为双摇杆机构 杆 a 为机架 则此机构为双曲柄机构 五 综合题 15 分 如图所示为铰链四杆机构 已知各构件长度 LAB 55mm LBC 40mm LCD 50mm LAD 25mm 哪一个构件固定可获得曲柄摇杆机构 哪一个构件固定可获得双曲柄机构 哪一个构件固定只 能获得双摇杆机构 说明理由 精品文档 14欢迎下载 答案 LAD LAB 80mm LBC LCD 90mm LAD LAB LBC LCD 杆 AB 或 CD 为机架 此机构是曲柄摇杆机构 杆 AD 为机架 此机构是双曲柄机构 杆 BC 为机架 此机构是双摇杆机构 项目二 凸轮机构 复习要点 复习要点 1 1 凸轮机构的结构 凸轮机构的结构 2 2 凸轮机构在汽车上的应用 凸轮机构在汽车上的应用 一 填空题 每空 1 分 1 凸轮为 并定轴等速运动 凸轮机构主要由 和 三部分组成 2 凸轮机构按凸轮形状可分为 和 三类 按从 动件的形式可分为 和 三类 3 以凸轮的最小半径所作的圆称为 4 从动件的最大升距称为 5 当凸轮运动时 从动件重复进行 的运动循环 答案 1 主动件 凸轮 从动件 机架 2 盘形凸轮 移动凸轮 圆柱凸轮 尖顶从动件 滚子从动件 平底从动件 3 基圆 4 升程 5 升 停 降 停 二 选择题 每题 2 分 1 组成凸轮机构的基本构件有 个 A 2 个 B 3 个 C 4 个 2 与平面连杆机构相比 凸轮机构的突出优点是 A 能严格的实现给定的从动件运动规律 B 能实现间歇运动 C 能实现多种运动形式的变换 D 传力性能好 3 凸轮轮廓与从动件之间的可动联接是 A 移动副 B 高副 C 转动副 D 可能是高副也可能是低副 答案 1 B 2 C 3 B 项目三 带传动机构 复习要点 复习要点 1 1 带传动机构的结构及张紧 带传动机构的结构及张紧 2 2 带传动机构在汽车上的应用 带传动机构在汽车上的应用 3 3 普通 普通 V V 带的结构 带的结构 一 填空题 每空 1 分 1 带传动由于 引起的全面滑动称为 而由于带的弹性变形和拉力差 而引起的滑动称为 2 在带传动中 弹性滑动是 避免的 打滑是 避免的 3 V 带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的 V 带的工作面是 面 4 带传动的张紧装置通常采用 和 两种方法 5 窄 V 带比普通 V 带承载能力 6 V 带轮的槽角 于 V 带的楔形角 答案 1 过载 打滑 弹性滑动 2 不可以 可以 3 正压力 两侧面 4 定期张紧装置 自动张紧装置 5 大 6 小 二 选择题 每题 2 分 1 带传动是依靠 来传递运动和功率的 A 带与带轮接触面之间的正压力 B 带与带轮接触面之间的摩擦力 C 带的紧边拉力 D 带的松边拉力 2 带张紧的目的是 A 减轻带的弹性滑动 B 提高带的寿命 C 改变带的运动方向 D 使带具有一定的初拉力 3 与平带传动相比较 V 带传动的优点是 A 传动效率高 B 带的寿命长 C 带的价格便宜 D 承载能力大 4 带传动产生弹性滑动的原因是 A 带与带轮间的摩擦系数较小 B 带绕过带轮产生了离心力 C 带的紧边和松边存在拉力差 D 带传递的中心距大 5 带传动的主要失效形式是带的 A 疲劳拉断和打滑 B 磨损和胶合 C 胶合和打滑 D 磨损和疲劳点蚀 6 是带传动中所固有的物理现象 是不可避免的 精品文档 15欢迎下载 A 弹性滑动 B 打滑 C 松驰 D 疲劳破坏 7 属于啮合传动类的带传动是 A 平带传动 B V 带传动 C 圆带传动 D 同步带传动 答案 1 B 2 D 3 D 4 C 5 A 6 A 7 D 三 判断题 每题 1 分 1 带的打滑和带的弹性滑动是同一概念 2 带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的 3 两带轮直径一定时 减小中心距将引起带的弹性滑动加剧 4 带在工作时产生弹性滑动的原因是带与带轮之间的摩擦系数较小 5 带传动不能保证准确的传动比 其原因是带容易变形和磨损 答案 1 2 3 4 5 项目四 齿轮传动 复习要点 复习要点 1 1 齿轮传动的特点及类型 齿轮传动的特点及类型 2 2 标准直齿圆柱齿轮的参数及尺寸计算 标准直齿圆柱齿轮的参数及尺寸计算 3 3 各种齿轮传动机构的正确啮合条件和连续传动条件 各种齿轮传动机构的正确啮合条件和连续传动条件 一 填空题 每空 1 分 1 生产上对齿轮传动的基本要求是 2 按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮 节圆与 重合 啮合角 在数值上等于 上的压力角 3 一对标准渐开线直齿圆柱齿轮要正确啮合 它们必须 和 都相 等 4 渐开线上离基圆愈远的点 其压力角 5 一对渐开线圆柱齿轮传动 其 圆总是相切并作纯滚动 6 斜齿圆柱齿轮的标准模数是 直齿圆锥齿轮的标准模数是 7 一对标准外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 8 齿轮传动的主要失效形式 9 齿轮机构用于传递 的运动和动力 是应用最广的传动机构 10 一般闭式齿轮传动中的失效形式是 11 渐开线齿廓形状取决于 直径大小 12 齿轮啮合时 当主动齿轮的 推动从动齿轮的 一对轮齿开始进 入啮合 所以开始啮合点应为从动轮 与啮合线的交点 当主动齿轮的 推动从动齿轮的 两轮齿即将脱离啮合 所以终止啮合点为主动轮 与啮合线的交点 13 一齿轮传动 主动轮齿数 Z1 32 从动轮齿数 Z2 80 则传动比 i 若 主动轮转速 n1 1200r min 则从动轮转速 n2 答案 1 传动平稳 具有足够的承载能力和较长的使用寿命 2 分度圆 分度圆 3 模数 压力角 4 越大 5 基圆 6 法向模数 大端模数 7 mn1 mn2 m n1 n2 1 2 8 轮齿折断 齿面点蚀 齿面胶合 齿面磨损 齿面塑性变形 9 两轴间 10 齿面点蚀或齿面胶合 11 基圆 12 齿根 齿顶 齿顶圆 齿顶 齿根 齿顶圆 13 2 5 480r min 二 选择题 每题 2 分 1 齿轮渐开线的形状取决于 A 齿顶圆半径的大小 B 基圆半径的大小 C 分度圆半径的大小 D 压力角的大小 2 对一个齿轮来说 不存在的 A 基圆 B 分度圆 C 齿根圆 D 节圆 3 高速重载齿轮传动 当润滑不良时 最可能出现的失效形式是 A 齿面胶合 B 齿面疲劳点蚀 C 齿面磨损 D 轮齿疲劳折断 4 齿轮传动中 轮齿的齿面疲劳点蚀 通常首先发生在 A 齿顶部份 B 靠近节线的齿顶部份 C 齿根部份 D 靠近节线的齿根部份 5 渐开线齿轮实现连续传动时 其重合度为 A 0 B 0 C 1 D 1 6 关于啮合角 下列说法正确的是 A 一个标准齿轮的啮合角即为标准压力角 B 啮合角大于或等于标准压力角 C 啮合角是啮合线与过节点的两节圆切线的夹角 D 啮合角不会变化 7 两个渐开线齿轮齿形相同的条件是 A 分度圆相等 B 模数相等 C 基圆相等 D 齿数相等 8 渐开线齿廓上任意点的法线都切于 A 分度圆 B 基圆 C 节圆 D 齿根圆 9 当齿轮的模数增大一倍 而其他参数不变时 齿轮齿顶圆的直径 精品文档 16欢迎下载 A 保持不变 B 增大一倍 C 减少一倍 D 和模数的平方成正比 10 测量直齿圆柱齿轮的分度圆弦齿厚和弦齿高时 应以 作为测量基准 A 分度圆 B 基圆 C 齿顶圆 D 齿根圆 11 渐开线标准齿轮的根切现象 发生在 A 模数较大时 B 模数较小时 C 齿数较小时 D 齿数较大时 12 标准直齿圆柱齿轮的全齿高等于 9 mm 则模数等于 A 2 mm B 4 mm C 3 mm 13 对正常齿制标准渐开线直齿圆柱齿轮 当用齿条刀具加工时 不发生根切的最 小齿数 Zmin A 14 B 17 C 21 14 一对标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 A m1 m2 1 2 B m1 m2 1 2 1 2 C m1 m2 1 2 1 2 15 一对标准斜齿圆锥齿轮的正确啮合条件是 A 大端模数 m1 m2 压力角 1 2 B 平均模数 m m1 m m2 压力角 1 2 C 大端模数 m1 m2 压力角 1 2 锥距 R1 R2 16 一个齿轮上的圆有 A 齿顶圆 齿根圆 B 齿顶圆 齿根圆 分度圆 基圆 C 齿顶圆 节圆 基圆 齿根圆 D 齿顶圆 分度圆 节圆 齿根圆 基圆 17 两轴在空间交错 900的传动 如已知传递载荷及传动比都较大 则宜选用 A 螺旋齿轮传动 B 斜齿圆锥齿轮传动 C 蜗轮蜗杆传动 19 当两轴距离较远 且要求传动比准确 宜采用 A 带传动 B 一对齿轮传动 C 轮系传动 19 渐开线在基圆上的压力角 为多大 A 0 B 20 C 90 20 蜗杆传动传动比的正确计算公式为 A B C 答案 1 B 2 D 3 B 4 D 5 D 6 C 7 C 8 B 9 B 10 A 11 C 12 B 13 B 14 A 15 A 16 D 17 C 18 C 19 A 20 A 三 判断题 每题 1 分 1 渐开线上任意点的法线一定与基圆相切 2 渐开线齿轮机构的分度圆与节圆是同一概念 3 一对渐开线齿轮传动 两节圆相互作纯滚动 4 直齿圆柱齿轮的重合度小于斜齿轮的重合度 因此斜齿轮的承载能力大于直齿 轮的承载能力 5 传动的重合度越大 承载能力越强 6 蜗杆传动一般用于传动大功率 大速比的场合 7 基圆以内无渐开线 8 圆锥齿轮传动的正确啮合条件是 小端的 m1 m2 m 1 2 20 9 蜗杆传动用于相交轴传动 圆锥齿轮传动用于交错轴的传动 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 四 简答题 每题 10 分 1 设计一对渐开线外啮合标准齿轮圆柱齿轮机构 已知 z1 20 传动比为 i12 0 5 模数 m 3 压力角 与齿顶高系数为标准值 试求 a h 1 两轮的分度圆直径 齿顶圆直径 齿根圆直径 基圆直径 分度圆上齿厚 2 求两轮的中心距 2 已知一正常标准直齿圆柱齿轮 齿数 Z1 36 da1 105mm 配制与其啮合的齿轮 要求 a 116 25mm 试求这对齿轮的 d1 d2和 Z2 精品文档 17欢迎下载 3 已知一对内啮合标准直齿圆柱齿轮传动 模数 m 6mm 齿数 Z1 14 Z2 39 试 求 两齿轮的尺寸 d da df及 a 答案 1 解 该圆柱齿轮机构的传动比 1 2 12 z z i 所以 20405 0 1122 ziz a 两轮的分度圆直径 mmmzd120403 11 mmmzd60203 22 齿顶圆直径 mmmhzd aa 1263 1240 2 11 mmmhzd aa 663 1220 2 22 齿根圆直径 mmmchzd af 5 1123 25 0 21240 22 11 mmmchzd af 5 523 25 0 21220 22 22 基圆直径 mmddb76 11220cos120cos 11 mmddb38 5620cos60cos 22 分度圆上齿厚 mm m s71 4 2 314 3 2 b 两轮中心距 mm dd a90 2 60120 2 21 2 解 则 m 2 9mmmhzd aa 2 11 则 z2 42 2 21 dd a mmmzd 4 104369 2 11 mmmzd 8 121429 2 22 3 mmmzd84146 11 mmmzd234396 22 mmmhzd aa 726 1214 2 11 mmmhzd aa 2226 1239 2 22 mmmchzd af 996 25 0 21214 22 11 mmmchzd af 2496 25 021239 22 22 mm75 2 12 dd a 项目五 轮系传动 复习要点 复习要点 1 1 轮系的应用 轮系的应用 2 2 轮系的传动比计算 轮系的传动比计算 一 填空题 每空 1 分 1 所谓定轴轮系是指 而周转轮系是指 2 在周转轮系中 轴线固定的齿轮为 兼有自转和公转的齿轮 称为 而这种齿轮的动轴线所在的构件称为 3 组成周转轮系的基本构件有 i1k与 iH1k有区别 i1k是 iH1k是 4 在轮系的传动中 有一种不影响传动比大小 只起改变转向作用的齿轮 我们 把它称为 5 差动轮系的自由度是 行星轮系的自由度是 6 在周转轮系传动比计算中 运用相对运动的原理 将周转轮系转化成假想的定 轴轮系方法称为 答案 1 所有齿轮轴线都固定的轮系 至少有一个齿轮的轴线可以绕另一个齿轮轴线旋 转 精品文档 18欢迎下载 2 太阳轮 齿圈 行星轮 行星架 3 太阳轮 行星轮 齿圈 行星架 周转轮系的传动比 行星架相对静止时的传 动比 4 惰轮 5 2 1 6 转化法 二 选择题 每题 2 分 1 轮系在下列功用中 必须依靠行星轮系实现 A 实现变速传动 B 实现大的传动比 C 实现分路传动 D 实现运动的合成与分解 2 定轴轮系有下列情况 1 所有齿轮轴线都不平行 2 所有齿轮轴线平行 3 首末两轮轴线不平行 4 所有齿轮轴线都不平行 期中有 种情况下的传动比冠以正负号 A 1 B 2 C 3 D 4 3 惰轮在轮系中的作用如下 1 改变从动轮转向 2 改变从动轮转速 3 调 节齿轮轴间距离 4 提高齿轮强度 其中有 个作用是正确的 A 1 个 B 2 个 C 3 个 D 4 个 4 行星轮系转化轮系传动比若为负值 则齿轮 A 与齿轮 B 转向 H AB i A 一定相同 B 一定相反 C 不一定 5 能实现无级变速的是 A 轮系 B 链轮传动 C 凸轮机构 D 液压传动 答案 1 D 2 A 3 A 4 C 5 A 三 判断题 每题 1 分 1 定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积 2 周转轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积 3 轮系可以分为定轴轮系和周转轮系 其中 差动轮系属于定轴轮系 4 在轮系中 惰轮既能改变传动比大小 也能改变转动方向 答案 1 2 3 4 四 简答题 每题 10 分 1 在图示轮系中 已知各标准圆柱齿轮的 齿数为 Z1 Z2 20 Z3 64 Z3 16 Z4 30 Z4 24 Z5 36 试计算轮系传动比 i15 2 如下图所示轮系中 已知 Z1 16 Z2 36 Z3 25 Z4 50 Z5 2 Z6 20 若 n1 600r min 求蜗轮的转速 n6及各轮的转向 3 已知周转轮系如图所示 Z1 100 Z 2 101 Z 2 100 Z 3 99 试求 iH1 答案 精品文档 19欢迎下载 1 81 2 zzzz zzzz 3 1 5n n i 43 21 54321 15 2 45 3 分 531 6422 6 1 16 zzz zzz 1 n n i n6 13 33r min 1 分 注 一个箭头方向 1 分 3 五 综合题 共 15 分 分析下图的汽车变速器是如何实现档位变换的 答案 轴为输入轴 轴为输出轴 4 6 均为滑移齿轮 通过改变齿轮 4 及齿轮 6 在轴上的位置 可是输出轴 得到四种不同的转速 变速原理如下 低速挡 齿轮 5 和 6 啮合 齿轮 3 4 及同步器 A B 均脱离 此时 i 1 中速挡 齿轮 3 和 4 啮合 齿轮 5 6 及同步器 A B 均脱离 此时 i 1 高速挡 同步器 A B 接合 齿轮 3 4 及齿轮 5 和 6 均脱离 i 1 倒车挡 齿轮 6 和 8 啮合 齿轮 3 4 5 6 及同步器 A B 均脱离 此时齿轮 8 为 惰轮 改变了输出轴 得方向 i 0 模块五 液压传动系统 复习要点 复习要点 1 1 液压传动的组成及工作原理 液压传动的组成及工作原理 2 2 各种液压控制阀的职能符号 各种液压控制阀的职能符号 3 3 分析各种液压控制回路 分析各种液压控制回路 一 填空题 每空 1 分 1 液压传动中 常用的工作介质是 系统用它来传递 2 液压传动装置由 和 四部分组成 其中 和 为能量转换装置 3 液压传动系统的能源装置的功能是将原动机所提供的 能转变为工作 液体的 能 4 液压阀按照功能分为 和 三类 5 单向阀按其功能分为 和 等 6 直动式溢流阀是依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上与 相平衡 以控制阀芯的启闭动作 答案 1 液压油 运动 2 能量装置 执行装置 控制调节装置 辅助装置 能量装置 执行装置 10000 100100 99101 1 11 1 1 H H i i 精品文档 20欢迎下载 3 机械能 液压能 4 方向控制阀 压力控制阀 流量控制阀 5 普通单向阀 液控单向阀 6 弹簧力等 二 选择题 每题 2 分 1 顺序阀属于 控制阀 方向 压力 流量 2 是储存和释放液体压力能的装置 冷却器 蓄能器 过滤器 3 调速阀是由 和节流阀组合而成 定值减压阀 定差减压阀 定差式溢流阀 4 下图所示系统中 阀 1 的作用是 阀 2 的作用是 安全作用 顺序作用 溢流作用 5 外啮合齿轮泵的特点有 A 结构紧凑 流量调节方便 B 价格低廉 工作可靠 自吸性能好 C 噪声小 输油量均匀 D 对油液污染不敏感 泄漏小 主要用于高压系统 6 卸载回路属于 回路 A 方向控制 B 压力控制 C 速度控制 D 顺序动作 7 卸荷回路 A 可节省动力消耗 减少系统发热 延长液压泵寿命 B 可使液压系统获得较低的工作压力 C 不能用换向阀实现卸荷 D 只能用滑阀机能为中间开启型的换向阀 8 一级或多级调压回路的核心控制元件是 A 溢流阀 B 减压阀 C 压力继电器 D 顺序阀 9 如某元件须得到比主系统油压高得多的压力时 可采用 A 压力调定回路B 多级压力回路 C 减压回路D 增压回路 10 试判断减压阀的职能符号哪个正确 11 如个别元件须得到比主系统油压高得小的压力时 可采用 A 调压回路 B 减压回路 C 增压回路 D 多极压力回路 12 用一个液压泵驱动