桥梁施工中的几个易出问题的细节

桥梁施工中的几个易出问题的细节 前言 在桥梁施工过程中 每一步都存在千里之堤毁于蚁 穴的质量危险 所以我们必须认真 仔细对待 有时我们 为了抢一点时间 或嫌麻烦 或忽略细节 或完全信任设 计图纸不加计算辨识 都会给后续工作带来麻烦或损失 现就通常发生的几个问题进行一下提示 一 桩基施工 1 桩基露筋的危害 桩基露筋是较大的质量问题 如果不 能得到有效处理 钢筋锈蚀将会使桩基的使用寿命大 大降低 影响桥梁使用安全 所以必须进行有效解决 2 桩基露筋处理的难度 如果是顶部部分露筋 处理起来 较容易 做轻微加深开挖 重新接桩 经济损失较小 如果露筋较长就有可能采取全孔返工 就需要冲击钻 重新冲孔 难度相当于微风化岩层施工 就 20 米计算 需要至少一个月时间 经济损失将是原桩基 3 4 倍 3 桩基露筋造成的原因 露筋 一般来说原因有孔径小 钢筋笼不垂直偏置 塌方 砼塌落度较小包裹不密实 4 桩基施工露筋的产生原因分析及解决办法 A 孔径小产生原因一般有两个 一是钻头直径未达 到设计要求 一是地质缩孔 施工前及施工过程 中必须进行钻头直径的检查 尤其是在有岩层的 地质施工时 中风化和微风化岩层加强检查频率 有时甚至每半天或 2 小时就要检查一次 即使进 行补加耐磨钢片 如果长时间不检查 磨损较大 后再补加钢片容易产生夹锤 不容易提起来 甚 至需要水下放炮或根本拔不起来 也会影响成孔 质量 B 钢筋笼不垂直 有三种情况 钻孔本身就不垂直 钢筋笼搭接不在一条线上 放置钢筋笼时偏离中 心点 解决钻孔垂直度的重点在于钻机放置的位 置要保持坚实不变 如果因为震动或沁水发生位 移或水平变化 必须及时进行加垫调整 如果是 因为地质情况 如斜坡岩 在施工过程中就要 及时利用外来坚石和小距离慢冲击等方法循序渐 进 如果处理不及时 就会形成香蕉孔 那么钢 筋笼就很容易露筋了 C 塌方 在砼浇筑过程中 由于孔内泥浆过于稀薄 对孔壁压力减小 如果土质不好 使用松软的回 填土 护筒过短 护壁泥浆不够粘稠或孔外有丰 富的水源 流沙等都会造成孔壁坍塌 将钢筋包 裹 致使砼与钢筋隔离造成露筋 所以我们在进 行钻孔前一定要根据实际情况 选择不同的泥浆 护壁 尽量加长顶部钢护壁 回填土尽量夯实 成孔后保持一定的泥浆比重 浇筑过程中深度测 锤重量和接触面积要符合要求 一般来说重 4 公 斤底直径 厘米圆锥体 能较好的探测到 真实结果 D 浇筑过程中砼塌落度较小 浇筑时间过长 泥浆 稠度过大泥浆层过厚或有较硬泥块使探测锤不能 完全真正落到砼面造成误判而使浇筑不到位 合 理的控制第一车砼塌落度 首先不能太小 否则 会出现很多不良结果 易浮笼 浇筑后期翻浆压 力太大甚至堵管 容易造成钢筋包裹不密实 综上所述 我认为露筋最大的产生原因主要控制点有 一个 那就是检孔器 按规范制作和使用检孔器能最 大限度的防止露筋的产生 检孔器不但能检验出是否 缩孔了 还能刮掉护壁泥防止大块泥土塌方 护壁泥 挂掉之后再用锤打击变成泥浆 清孔更彻底 然后再 放钢筋笼 不易产生断桩 但现场施工时 施工队也 好工作人员也好 往往怕麻烦而忽略了这一环节 那 么麻烦就来了 二 桥墩 薄壁墩或方形墩施工棱角与倒角的影响 一般来说 棱角比较明显的混凝土构件 在模板拆除 过程中 很容易受到损伤 尤其是棱角部位相对来说 砼保护层偏大 内部钢骨架起不到对尖锐棱角的保护 和固结作用 所以我们应该尽量避免使用棱角明显的 模板或者模板拆除时间延长 等待砼强度达到一定时 再进行拆除 或者给模板内侧人为设置倒角 将锐角 或直角改成钝角或圆角 也会减少施工难度 如果必 须是锐角和直角 形状不可变动时 可以采用薄钢板 或钢钉密排紧贴模板角固定的办法加强角度硬化 三 盖梁 盖梁施工中钢筋骨架的制作 悬臂模板的制作与横坡的关 系和影响 不知道大家平时看图纸注意到没有 关于盖梁 钢筋图纸的设计计算 都是按水平面进行计算的 而实际 上在断面图上一些数据显示都是有一定横坡或纵坡的 那 么这个断面实际上就成了斜平面 我们都知道直线距离最 短 我们按盖梁中心旋转时就会发现 高的一侧就会向内 靠近 也就是说到盖梁中点的水平距离缩短了 如果我 们必须保证盖梁两端立面及挡块必须垂直于水平面 那么 我们的骨架角度就必须向外加大 变化角度等同于横坡与 水平面的夹角 而低的一侧却也要向内变化同样角度才行 否则 就会出现一侧挡块内边缘与预制梁没有间距相互占 位 一侧却空隙很大 因为我们测量定位时水平坐标是不 变的 是没有倾斜的 盖梁垫石当然在水平位置上没有变 化的 而挡块位置却变化了 而且如果我们不把盖梁钢筋 骨架成型角度进行调整 那么挡块预埋筋也不能完全跟盖 梁骨架钢筋垂直焊接 是有一定角度的 焊接面只能点焊 当然就达不到规范要求 从挡块的牢固作用上就大大减少 了 防震作用也就很微弱了 所以我们要记住钢筋骨架的 角度一定要按横坡经过计算后进行改变 两端悬臂部分的 模板也要同时进行调整 才能真正达到设计意图 保证施 工质量 四 预制梁 1 预制梁台座及预埋钢板的设置与桥梁纵坡的关系和影响 通常我们在预制梁图纸上看到支座位置预埋钢板一般 都有纵坡 大多显示钢板露出梁底 1 5cm 左右 也就 是说我们在预制时预埋钢板放置应低于预制台座 但 实际预制工作中 有些施工承包人因为担心施工难度 增加或者说张拉时会对底座造成伤害等原因 不想将 底座做成凹形 而做成水平 这样我们在进行纵坡调 整时就要将预埋钢板垫起 使原本向下 1 5cm 变成了 向上 1 5cm 无形之中使我们的预制梁整体高度上降 低了 3cm 那么桥面铺装混凝土就会增加 3cm 厚度 每平米砼增加 0 03 方 将是很大的经济损失 如果我 们为了适应预制梁的这个缺陷而改变 提高 图纸上 垫石设计高度 不但违规 在实际操作时还很容易产 生人为的操作错误 造成调整被疏忽或不统一 形成 高低不等等弊病 所以我建议可以将支座位置的底座 用 2cm 以上厚度的钢板按纵坡设计要求铺设锚固 涂 润滑油或打滑动蜡以减少张拉时底座对预制梁的阻力 防止被摩擦力拉动损坏 T 形梁一般只有纵坡考虑 但如果是箱型预制梁 在弯曲较大的匝道桥施工时还 会有纵坡 横坡同时存在的现象 那么我们就应该考 虑是否安装地脚螺栓进行调整了 2 预制梁预制边梁线形与护栏预埋筋与桥梁平曲线的关系 在具体的预制梁施工中 我发现一个现象 有些图纸只给 出了一些通用图 没有根据桥型的细部具体图 那么我们 在预制时 也大多疏忽了具体桥梁的细微变化 尤其是在 匝道桥 大多都有圆曲线或者缓和曲线与直线相连的设计 这时如果我们完全按照通用图直线梁预制的话 那么我们 的边梁 尤其是护栏施工就会很麻烦 因为我们的护栏预 埋筋是直线预埋 而设计护栏却是曲线时 往往我们的护 栏模板都无法进行安装或者勉强施工后的结果线形很别扭 流线变成了折线 圆弧变成了多边形 所以管理预制梁施 工的技术员 一定要懂得每座桥的平曲线走向 并详细计 算出 3 米以内或者更详细的各曲线点的相对坐标 对边梁 模板进行控制 从而控制护栏钢筋预埋 3 预制梁张拉锚头与锚垫板入槽的控制 预制梁锚垫板的安装 理论上是与波纹管 或者钢绞线 是垂直的 但在实际操作过程还是会有些微变化的 比如 模板制作 安装过程都会产生一些误差 所以当我们钢绞 线穿好后会发现 并不能完全达到理想结果 在锚头安装 时就会有一部分锚头会因为角度问题或钢绞线不规则穿梭 排列等问题影响 大多不能完全使锚头严丝合缝的进入锚 垫板槽口 如果在张拉时不进行及时刻意控制 就会使锚 头一端压在锚垫板外沿 一端压在锚垫板内槽 虽然内外 沿只相差 2 3mm 这样就使锚头中间部分形成空隙 在强大 的拉力下 足以使锚头局部立即变形 后期加载后变形加 大有可能会造成桥梁使用过程中锚垫板断裂内缩或锚头中 间凹陷 钢绞线松弛 拉力减小 预制梁变形产生裂纹 危险也就临近了 在实际操作过程中 我发现 如果让锚 头完全入槽 第一要注意在上夹片前首先让锚头尽可能打 进槽口 如果因为钢绞线的弹性不能完全进去 就要在上 夹片时边调整位置边打紧夹片 如果还不能进就先不要管 了 到第二步张拉时依靠倒链或千斤顶自重进行上下调节 左右人工搬动 一定要使千斤顶压迫锚头与锚垫板接触的 受力瞬间让锚头滑进锚垫板槽口 五 桥面施工 桥面砼浇筑 溜槽与吊车放料的效果和原因分析 在现 场的桥面砼浇筑过程中我发现 用吊车一抖一抖均匀放料 的路段 基本没有裂纹产生 而在使用溜槽的路段 却有 很多裂纹发生 这是为什么呢 我是这样认为的 吊车放 料 可以完全把原混合料就近放置到位 而不是利用振捣 使其大幅流动填平 这样桥面每一个地方的料的配合比都 是比较均匀的 在外界条件变化时他们的反应是一致的 当然就不会产生裂纹 而使用溜槽施工时 需要比较多的 人力对溜槽进行移动 时间久了 人累了 就懒于频繁移 动 而大部分都靠振捣完成 桥面的纵坡和横坡就会使大 量的灰浆 砂向低的地方流动 而粗骨料则大量留在原地 就造成了配合比严重不均 那么产生裂纹也就在所难免了 尤其是表面灰浆较厚的地方 尤为严重 所以我建议在桥 面铺装时尽量选用吊车布料 包工队会认为用吊车投入较 大 拒绝使用吊车而选用溜槽时 也要设计一个装置 便 于溜槽的频繁移动 使料能直接溜到每一个位置 最好是 从低向高依次均匀布料 降低