商州312国道过境公路.doc

表1 承包本合同工程设立的组织机构图第一工程队预制厂机械队工程一队第二工程队物资设备科医务室办公室财务科公安派出所 项目经理：邹建祥安全质量科计划统计科施工技术科总工程师：朱向阳项目副经理：李克明 说明： 表中人员如有变动，必须报请监理工程师批准。表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（M3）吨位（T）厂牌号及出厂时间数量（台）新旧程度（%）小计其中拥有新购租赁推土机TY220147KW黄河工程机械厂88装载机ZL-50154KW 3M3柳州44挖掘机日本小松 3M3日本33平地机PY-184 183KW天梁工程机械厂33铲运机CL-7117KW7-9m3郑州工程机械厂22平板拖车HY975250T汉阳特种机械厂22红岩自卸车CQ330018T四川44太脱拉自卸车太脱拉15T河北长江汽车厂33自卸车解放10T中国一汽55洒水车解放5000L中国一汽11压路机YZ18B18T洛阳建筑机械厂44振动压路机YZ16B16T徐州工程机械厂55蛙式打夯机55潜水钻机QZ-1500十五局机械厂44钢筋调直机GT4/8B3KW陕西省建筑工程机械厂22钢筋切断机GQL403KW太原重型机械学院机器厂44钢筋弯曲机GW-40C2.2KW太原重型机械学院机器厂22钢筋对焊机GQH32S20MPa无锡市太湖建筑技术研究所11公路制梁设备自制11汽车吊QY3535T长江起重机厂22强制式砼搅拌机JZC350350L山西省建筑机械厂88砼输运车GCD1016M3北京市城市建设工程机械厂44砼震捣器ZN701.5KW沈阳工程机械厂3030平板式震动器ZB2.22.2KW河南省郑州市荥阳震动器厂电焊机无锡市太湖建筑技术研究所66发电机315KWGF31522表4 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1核子密度仪MC3台12重型击实仪（电动）DJ-型台13全断面沉降观测仪GL台14万能材料试验机WE-1000KN台15砼标准养护箱BYA-350台16砼振动台1M2台17抗折机KZJ-5000台18案称AGT-10型台19天平200g-5000g台各110分析平天TG628B台111磅称AGT-100型台112砼搅拌机30L台113光电淮塑限测定仪SYS-型台114水泥试验设备台115砂浆稠度仪SZ145型台116电动振筛机300台117烘干箱HWX-L型台118回弹弯沉仪3.6米台819路强仪LD127型台120轻型触探仪LT-型台121反力框架台122碎卵石压碎仪150台123光电测距仪DM503台124全站仪DTS701台125经纬仪TDJ2台326水平仪KEBG1A台427砂石筛300套128碎石筛300套1表6 临时占地计划表用 途面积（M2）需用时间年-月至年-月用地位置菜地水田旱地果园桩号左侧（m）右侧（m）一、临时工程1、便道80002000.1.1-2000.10.15全线见平面图见平面图2、便桥2002000.1.1-2000.10.15K2+74520二、生产及生活临时设施1、临时住房20002000.1.1-2000.10.15见平面图2、办公等公用房屋10002000.1.1-2000.10.15见平面图3、料库20002000.1.1-2000.10.15见平面图4、预制场100002000.1.1-2000.10.15K3+000200租用面积合计25000备 注：表7 外供电力需求计划表用电位置计划用电数量（kw.h）用 途需用时间年月至年月备注桩号左或右（M）K3+000左20m18万K2+745南秦河大桥2000.1-2000.10.K3+000预制厂生活用电K3+218左20m5 万K3+218 1-3.0m板涵2000.2-2000-10K3+321 1-6.0m通道K4+022左20m12万K4+022 1-1. 5m板涵2000.1-200.10K4+094 1-5.0m通道K4+276 1-5.0m 通道生活用电说明： 表中数量是依据本初步施工组织设计方案而计算的。表8 初步的工程进度示意图表8-1 施工进度横道图序号 工程分项单位数量时间（天） 月 份1234567891施工准备152场地清理203路基挖方M33397.6154路基填方M32502862205软基处理M3304306通 道座31527排水与涵洞座21528防护工程M36588.61409大桥桩基M577.613510大桥墩台M315311桥梁M15212架梁孔209113桥面及附属5014竣工整理10 500 400 劳动力配置 300 (人) 200 100表9 初步的施工组织设计方案 一、编制依据本施工组织设计是依据商州市312国道过境一级公路工程管理处招标委员会发商州市312国道过境一级公路工程项目招标文件第卷合同条件、第卷技术规范、第卷投标格式、第卷图纸和有关的技术标准、规范、验标，以及一九九九年十一月二十一日标前会有关精神而编制的。 二、编制范围本施工组织设计是针对商州市312国道过境一级公路工程项目的SG-B合同段K2+600K4+548之间的公路、大桥、通道、排水与涵洞、防护工程而编制的。 三、编制说明 、本施工组织设计是商州市312国道过境一级公路工程项目SG-B合同段投标期初步方案，待本工程全套施工图到齐后，在开工前，另行编制实施性施工组织设计。 、本施工组织设计的编制是依据我单位近年来从事公路、铁路土建工程的工法、科技论文、技术总结以及现有的机械设备和人员装备情况而编制的。、本施工组织设计是对本工程的实地进行考察后而编制的。 四、概述 （一）、工程概况 本标段起点桩号为DK2+600，处于刘湾乡北侧南秦河岸边，沿途经过贺家嘴村和李家塬村于K4+548处结束。本标段主要工程为南秦河大桥，桥长204.42m，该桥为10-20m预应力空心板梁桥，基础为钻孔灌注桩基础。 本标线路按山岭重丘区一级公路设计，设计车速60Km/小时，最小曲线半径R=600m，最大坡度0.5，路基宽22.5m，双相4车道，中央分隔带宽1.5m，行车道双相23.5m硬路肩加固。桥梁净空：净210+20.5米护栏，设计洪水频率为1/100。 （二）、地形、地貌、地震裂度 路线所经地域为秦岭山脉东段南麓，商丹盆地的西段。路线主要沿丹江的高漫滩、一级阶地及其支流的冲积扇布设，沿线地形平坦，河滩宽阔，属于平原微丘地形，总体地势北高东南低。丹江河道相对宽阔平缓，河床比较稳定、顺畅。 区内基本地震裂度6度。 （三）、气象条件 商州地处秦岭东段南麓，属我国东部季风气候区北亚热带与暖湿带交界地区，同时受秦岭山地影响，又具山地气候特点。气候温和，雨量较充沛，冬无严寒、夏无酷暑。年平均气温12.9，年平均降水量735.14mm，49的水量集中在7-9月。年平均日照18602130小时，霜期159天，始于11月初，终于4月初，最大冻深14厘米。可常年施工。枯水期南秦河水量很小，是该大桥下部施工的有利季节。 （四）、交通、通信 施工场区交通条件较方便。近邻公路有任塬交线及省道318线。各种外来料可通过国道和乡村道路沿临时施工便道运送至各工点。项目经理部利用驻地的程控电话与业主联系。工地利用移动电话与外联系。 五、主要工程数量：（见下表）主要工程数量汇总表序号工程项目单位工程数量备 注1线路长度 KM1.949K2+600-k4+5482路基土石方路基挖土方 M33397.6路基填土方 M3249849.1路基填石方 M3437软地基抛填片石 M33043南秦河大桥130 CM钻空灌筑桩 M461.2140 CM钻空灌筑桩 M116.425#混凝土污工 M3510.530#混凝土污工 M37240#混凝土污工 M315.740#混凝土空心板梁 M31641.27.5#砂浆砌体 M31225.2板式橡胶支座 块800桥面系及桥面铺装 M31023.614 通道 延米/座73.67/3K3+321 K4+094K4+2765排水与涵洞7.5#浆砌片石边沟M3591.2盖板涵M/座71.78/26防护工程7.5#浆砌片石污工 M36588.6 六、施工工期 （一）、施工工期 本合同段的总工期为9个月，因招标文件没有具体说明开工日期，这里我们暂定为2000年1月1日开工，2000年9月30日竣工，待实际开工日期确定后，工期顺应确定。 （二）、前期准备工作在接到中标通知书后，即时与建设单位签订项目工程施工合同协议书，提前联系项目部的临时驻地。在此施工准备阶段向监理工程师接收原始基准点，基准线和参考标高，并进行现场复测，实施准确放样设桩。保证在合同签订后尽快具备开工条件。1、临时房屋指挥部设在商州市内，施工队驻地沿线租地设置，采用拼装式活动房屋，预制厂自建临时房屋。对要修建的职工食堂、办公室、生产房屋设施，临建工程按照轻重缓急，先用先建的原则，逐步配套。、临时用电预制厂设临时配电房(400kw变压器一台)，电源来自刘湾乡既有变压器，并沿施工便道架设1.9km临时供电线路，以供大桥施工用电，及工点临时用电。3、临时用水因当地水源丰富，故施工用水引用既有水井（2口），预制厂内自备10M3水罐个。、临时通讯指挥部配置程控电话二部，指挥长、总工、现场调度和各工程队队长配备手机。现场测量人员配备无线电对讲机。（四）、预制场地.在电厂站设预制场地，占地10000m2预制场面层采用12cm厚C15砼。（三）、工程进度计划见表8 初步的工程进度示意图（表8-1、8-2） 七、施工组织方案 （一）、施工组织机构（详见表） 据本工程的具体特点：工期紧、任务较重、质量标准较高的特点，为确保实施过程中的有效组织指挥，优质、安全、按期的完成任务，经研究决定我处成立商州市312国道过境一级公路工程项目经理部，项目经理部由我处第十工程公司和机关抽调的业务能力强、能独立工作的人员组成。 项目经理部本着高效精干的原则设五科二室一所即施工技术科、计划统计科、安全质量科、物资设备科、财务科、办公室、医务室、公安派出所。 项目经理由我处第十工程公司经理邹建祥担任。项目总工由朱向阳担任，项目内部总监理师由杨文化担任。项目经理依据法人授权，向建设单位和企业法人负责，全权代表企业法人处理本工程的一切事务，实施本工程的集中统一组织指挥。项目经理部下设四个独立的工程队：第一工程队、第二工程队、机械队、预制厂。1、 项目经理部各部门的工作范围 （1）施工技术科 施工技术科内设调度室、技术室、试验室。 主要负责施工调度、技术管理、测量定位、质量检查、工程试验、竣工验交及配合建设单位和监理工程师做好职权范围内的其它工作。 （2）计划统计科 主要负责编制施工计划、综合平衡施工任务、参加验工、进行计价以及工程统计等工作。 （3）安全质量科 主要负责施工安全和工程质量的监督检查工作，并配合监理工程师做好职权范围内的其它工作。 （4）物资设备科 主要负责项目所需工程材料的计划编制、组织进货、保管及各类施工机械设备、运输车辆的使用管理、维修保养工作，向项目工程提供及时配套、质量可靠的物资保障及配套完好的机械设备和运输车辆。 （5）财务科 主要负责工程资金的筹措和管理，合理运用资金，进行财务核算和定期经济活动分析等工作。 （6）办公室 主要负责项目经理部的日常工作管理，职工生活管理、涉外工作联系、党群归口工作，以及项目领导交办的其它工作。 （7）医务室 主要负责项目医疗卫生工作。 （8）公安派出所 主要负责项目内治安保卫工作，并与当地公安部门取得联系，依法参与涉外案件的侦破和处理工作，保证项目人员、财产的安全和项目施工的顺利进行。 2、项目经理部配备交通工具和采用通讯手段 （1）交通工具 鉴于项目工程工点集中，线路不长的特点，项目经理部配备指挥车二辆。 （2）通讯手段 项目经理部采用程控电话与业主联系，如业主有特殊要求时，安装24的微电脑程控全自动电话交换机一部，实现项目各队、各部门间的现代通讯。项目经理配置移动电话，施工现场采用无线对讲机实施施工组织指挥。 （二）、施工队伍部署 、施工一队：主要负责大桥的桩基础和墩台的施工。 、施工二队：主要负责预制件的运输、架设及桥面铺架和桥面系制安，以及涵洞、排水、通道等工程的施工。 、机械队：主要负责本路段土石方工程的施工以及路基防护工程施工。 4、预制厂：主要负责本标段桥墩、梁、涵洞盖板以及其它预制构件的预制。 （三）、工程需用劳动力 商州市312国道过境一级公路工程SG-B路段需用劳动日 个，根据施工工期和主要工期进度计划及工程不同项目的需要，计划上场480人，主要工种有12个，投入劳动力435 人（详见劳动力计划需用表）。 为保证按期完成本项目工程，我们将通过提高机械化作业程度，优化组合机械设备，合理配置劳动方案，采用新设备、新工艺以加快作业等途径，加快施工进度。 根据施工工期和主要工程进度计划及工程不同项目的需要配备劳动力见下表劳动力需用量计划表序号工种各数最高需用人数备注1普通工1662钢筋工183架子工204混凝土工655焊工116水电工87测量工98试验工129机械工4210模板工2211汽车司机3612起重工26合 计435 注:本表中数量不包含管理人员. （四）、施工队伍实力表 施工队伍实力表序号单位数量（人）1项目经理部24施工一队150施工二队90机械队76预制厂140合 计480 八、施工方案 、路基土方 、场地清理。 场地清理是指公路用地范围内场地的清除、 拆除与掘除，以及必要的平整场地和掘除不适宜回填利用的材料等有关作业。根据该工程进度计划分期安排清理与拆除工作，总要求是以不影响后序作业工序的施工原则。 、施工工序 、进行施工前准备工作，测量放样，设桩定位，确定场地清理的范围和工作量。 、清除地面腐植土、树木，树墩、树根、灌木、草皮、垃圾及淤泥。 、拆除影响施工障碍物和原有设施。 、掘除树墩、树根和其它有机物。 、装车运走（除少部分可利用回填外其余移运废弃）。 、坑穴挖土回填并压实。、场地修整、铺平、并压实。、检查验收。 、施工方法 、人工配合机械伐树木、灌木挖掘树墩、树根及构筑物基础和草皮，人工拆除建筑物、障碍物和原有设施。并用翻斗车全部清、拆、掘除物运走。 、机械清除原地表腐植土。采用推土机按照设计要求依现场实际将原地面表土堆集起来，用装载机装车，自卸车移运到图纸所示和监理工程师指定位置。 、按照坑穴的大小，采用不同的施工方法。具备机械作业条件的大坑穴，使用机械按设计要求依施工规范进行回填，不具备机械回填条件的坑穴，用人工回填法作业，配蛙式打夯机夯实。 、施工注意事项 、现场清理完毕后，要将损坏的线路中心桩恢复好，并作贯通复测，插桩测量后，报监理工程师审批。 、场地清理施工过程中，对公路用地范围内合理的设置排水沟渠，以保证公路用地范围内雨天排水畅通，做到雨停地干，以利施工。 、选用好回填材料，并经监理工程师同意，压实到规范规定的密实度。 、上述未及的其它注意事项严格按照规范及相应标准执行。 、路基挖方（包括借土开挖） 路基挖方是指路基开挖土方和边沟开挖。 A、路基土方开挖 、施工工序 、按图纸规定或监理工程师确定的线路标高和横断面测量设置施工桩，标示开挖位置。 、按设计图纸编制挖填方调配方案。 、挖土 、装土方。 、运土方到指定（同意）位置。 、进行施工控制测量（防止超挖或欠挖）。 、开挖边沟，并装土运走，人工修整边沟坡面。 、修整开挖后的路基床。 、检查土方路基压实度。如不符合规定，进行翻松碾压，使其密实度达到规定。 、施工方法 、开挖土方采用挖掘机挖土，装载机装土，自卸车运土的调运施工方法。 、边沟开挖，为保证边沟开挖的坡面稳定，宜采用人工开挖，机械归集并装车，运送到指定（同意）位置。、施工注意事项 、认真做好施工过程中的控制测量工作，防止超挖或欠挖。 、开挖中的适宜材料，尽量利用 、注意文明施工，所有废弃方不得弃入或侵占耕地、水渠、河道、现有道路或损坏建筑物。 、边沟边坡必须按设计标准保证平、顺、稳，严禁贴坡，其沟底应做到平顺无积水。 、土方路基表面应做到无明显碾压轮迹，无软弹和翻浆现象。 、当开挖有含水层地段时，应采取排水措施后再开挖。、在征地界内开挖施工排水沟时要修筑田埂，确保农用灌溉水不流入施工界限内，同时保证农业生产。 、上述未尽事宜严格按照现行公路工程施工规范的有关要求及相应标准执行。 3、路基填方 路基填方是指路基利用挖方填方和借土填方的有关作业。 路基填方分零填挖地段，填土路堤，填石路堤，土石混合填料路堤，借土填方等。 路基填方应进行现场压实试验，并将试验结果报监理工程师审批。 、施工工序 、按图纸规定或监理工程师确定的线向标高和横断面测量设置施工桩，标示填土位置（长度、宽度、厚度）。 、编制挖填方调配方案。 、利用挖方填筑。 、选择借土场（图纸规定或监理工程师指定），提出土质试验报告。 、清除借土场表皮土及杂物。 、借土场土方松动（机械松动或挖掘机直接挖装依借土场土质、地形条件而定）。 、装载机装车。 、自卸车运输。 、填土路堤卸土。 、按规定厚度机械摊铺。 、根据土的含水量检验，进行晾晒或洒水。 、平地机平整。 、压路机压实。 、压实度检验。 、按规定要求分层填筑，依上述工序循环作业。 、整修成型。 （2）、施工方法 采用机械松动，装载机装土（条件具备时，也可采用挖掘机直接挖装），自卸车运输，推土机推平，平地机平整，压路机压实，依此分层重复作业的方法。 、施工注意事项 、路基填方及填方试验严格按招标文件（第二卷）技术规范的有关规定执行。 、路基每层填料的铺设宽度应超出每层中路堤设计宽度，以保证路堤设计宽度内有足够的压实度，超出部分待压好后修削掉。 、路堤经过水沟（渠）或洼地地段，要尽一切可能避开雨季施工，利用干旱季节，排干水，挖除淤泥及清除杂物。晾晒达标准后应及时回填。此类地段的回填应组织施工力量，突击实施，使其低洼路段尽快与其它路段达到平等标高，以防下雨积水，造成返工。 、加强零填挖地段的施工管理，保证其施工质量达到标准。 、填筑场地清理后，必须依地面坡面按规定要进行翻松或台阶自理方法进行路堤填筑。、一切填筑必须严格控制含水量，按规定要求及时取样进行检验。4、软地基处理本标段有38米软土地基路段，根据招标文件及现场考察实际情况，采用抛石挤淤法施工，采取从大到小依次抛入软土地基，等片石露出软土地基处理层面，推土机碾压整平，压路机碾压，先经后重，最后用振动压路机强振碾压，直至测不出沉降变形后方可停止碾压，同时铺设砂砾垫层，然后继续填筑路堤。（1）、施工工序 修筑通往软土地带的施工便道。 石料场选料。 片石运输。 抛填片石。 机械震动。 找平。 装、运、填砂砾垫层。 推平。 碾压。 下道工序施工。（2）、施工方法、用翻斗车运输砂砾土，推土机配合推平压道，修筑一条通向软土地基边缘的施工道路。、在石料场用目视方法挑选满足设计要求的石料人工配合机械装车，由自卸汽车运送至施工现场，。、用装载机抛填片石靠装载机大臂将石料举高落下的重力将石料抛入软土中，抛填自线路中心向两侧逐渐进行,小块片石人工抛填。、当片石抛填出淤泥面后，首先用轻型推土机初压3-5遍，必要时，用泥浆水泵抽淤泥。、换用大吨位重型震动压路基、碾压、整平。、报请监理工程师认可后，开始填筑砂砾垫层。砂砾垫层用翻斗车运输，推土机摊平，压路机碾压。碎石尽量一次摊铺至设计厚度，局部不足者补填。（3）、施工注意事项： 大吨位震动压路机碾压前，必须由小型推土机试压3-5遍。 片石抛填范围要超出设计平面外围1-2米。 挤入路基范围内的淤泥用铲运机清除到监理工程师指定地点。 （二）、桥梁(南秦河大桥)本标段有一座大桥，中心里程K2+745，全长204.42m，上部为20-20m预应力混凝土简支空心板,下部为双柱式墩台,钻孔灌注桩基础。桩基为嵌岩桩,嵌岩深度不小于1.5米,桩径为130厘米和140厘米两种,最大桩长为15米,最小桩长为11.8米。该桥施工时，钻孔桩采用QZ-1500型钻机钻进成孔，双柱式墩台采用两块半圆形钢模作模板，一次性立模，整体浇注施工，预应力空心板梁采用预制场集中预制，平板拖车运输，两台汽车吊吊装。1、 施工准备（便道、便桥）（1） 施工工序、 调查便道走向和便桥跨度。、 确定便道宽度、路面种类及便桥结构形式。、 土石方调配及便桥墩台砌筑。、 便道路面修筑及便桥桥面施工。、 贯通全线便道。（2）、施工方法 经过对现场地形、地势、水流情况的调查和方案比选，决定便道采用扩大基础，浆砌片石墩台，上部为工字钢梁木桥面，孔跨为3-12.5m。现场技术人员用花杆放出线路中心线，用推土机处理自然地面，挖掘机挖土，自卸车运土，推土机摊平，震动式压路机碾压密实。路面采用干铺法：在碎石面层上均匀撒铺粉状干粘土，以微露石子棱角为度，碾压6-10遍，至路面不出现轮印为合格。便桥采用挖掘机开挖基础，人工砌筑，人工配合汽车吊架设桥面。（3） 、施工注意事项施工便道要以满足施工需要兼顾经济效益为原则，既不要太浪费也不要为节省投资而反复重建而造成更大的浪费。 2、桩基（1）、施工工艺流程（见下页图） （2）、施工方法以及施工过程 、施工准备 平整场地、以便钻机安装和移位。就地安排泥浆池、沉淀池。沉淀池的容积应满足两个孔以上排渣量的需要，护筒埋设时一定要将周围夯实，严防护筒倾斜、漏水、变形。 本桥个别墩传记施工需要做草袋围堰，用草袋装以松散的粘性土，装土量约为袋容量的60%，袋口用细铁丝缝合，心墙用粘土填充并夯实。堆码草袋时，要求平放，互相咬缝，错开放置。外围围堰完成后先行抽水，水抽干后，人工清除内堰底下的覆盖层，堆码内堰土袋，最后填筑心墙。堰高根据水量确定（如下图所示）。压试件承台混凝土施工生 产 混 凝 土制作混凝土试件拆除 护筒、处理桩头灌注水下混凝土组装 、试压导管制作钢筋笼拌制泥浆 检 测开挖泥浆池、沉淀池制作护筒吊 装 导 管吊装 钢筋笼检 测审核资料、施工设计图换 桨 法 清 孔钻 机 就 位钻 进 成 孔埋 设 护 筒测 量 定 位审核资料、施工设计图钻孔灌注桩基础施工工艺框图 、安装钻机 a、用吊车将底盘放至孔位，装上四个支腿，利用支腿顶起底盘，在底盘下安装四个弧形卡，在前后两对弧形卡下面安放两根移位用钢管，然后，将支腿收起。 b、在底盘上装控制柜、卷扬机、电缆卷筒。 c、在底盘前端拼组左右桅杆、钻架天梁及左右两根后支撑杆。d、控制柜安电源、卷扬机引出线与控制柜连接。e、钻架上定滑轮组与卷扬机吊钩动滑轮组之间穿钢丝绳。 f、用吊车将钻架提起，待与底盘垂直后，用螺栓与底盘连接。 g、安装后支撑、防雨棚支架、安换钻杆用工作平台。h、在两根移位钢管上穿绕钢丝绳，用卷扬机提吊对桩位中心（见左图）。 i、用水平尺检查底盘左右前后是否水平，可用支腿调试，直至水平。 j、从钻架桅杆下端安装平衡架，并沿滑道试滑行。平衡架两端滚轮可进行调整，然后连接水龙门及排渣胶管，将平衡架提至一定高度。 k、利用吊车安装双速（可潜水）电机、减速器及钻头。 l、在泥浆池上安置泥浆泵。 m、双速潜水电机，潜水砂石泵电机，泥浆泵电机的电缆均与控制柜接线柱连接。其外形示意见下图。 、检查与试机 、检查双速潜水电机和潜水砂石泵电机的绝缘电阻当电缆插头未插入电机前，用兆欧表逐台进行检查记录。电缆插头插入电机后，在控制柜上量测双速 潜水电机和砂石泵电机的绝缘电阻，两次检查结果差值很小，且均不低于5兆欧，为合格，否则应查找原因。、接通各设备电源台，将钻头销提起，逐台试机。分别启动一台双速潜水电机的高低速、看钻头的旋转方向是否为顺时针，否则应调换控制柜上的接线，两台电机分别启动试机后，再接高低速分别同时启动，检查运转是否正常。 、将潜水砂石泵潜入水池内，启动砂石泵测试石泵是否能抽吸排碴。（详见示意图） 、钻孔作业 、利用已埋设好的护筒，向里面投入粘土，启动钻机搅动，并同时启动泥浆泵，向孔底压入清水，将搅拌好的泥浆流入泥浆池，以备钻孔时使用。 、本段全部钻孔均采取反循环钻进措施，当潜水砂石泵未入水之前，利用泥浆泵正循环钻进（步骤略）。 、当平衡架移动至钻架滑道下端时，需要安换钻杆。每次安换钻杆之前，停止钻进，钻机空运转，泥浆继续循环约13分钟，待钻杆内钻渣排完后，方可停止。停机，停泵后，将平衡架提升，钻杆上接头在孔口，拆除平衡架与钻杆的连接螺栓，平衡架升到钻架上部，利用副卷扬机吊起要接换的钻杆，下端与原钻杆相接，上端与平衡架连接。、当潜水砂石泵进入泥泵之后，停止钻进，泥浆循环约1分钟，泥浆泵停止工作，解除排渣胶管与泥浆泵的连接，将钻杆稍提离孔底，启动潜水砂石泵，启动双速潜水电机运转，进行反循环钻进。潜水砂石泵及反循环钻进示意图如下所示。 、控制钻压，要根据地质情况，选用合适的钻压，在本次施工中，采用配重块调整钻压，以保持钻孔效率。 、当钻至岩石地层，刮刀钻头进尺很慢时，就应停止钻进，提出钻具，换上牙轮钻头，并加足够数量的配重。 、当钻至设计标高应停止钻进并及时进行清孔，将钻具提起约0.3m，钻头不停转动，泥浆循环不断地进行。清孔时间，为1015分钟。 、吊放钢筋笼：清孔后，将钻具提出孔外，测量孔深、孔径及垂直度，并作记录。可利用 钻架及时吊放钢筋笼也可移开钻机用吊车放钢筋笼。 、灌注混凝土 、安装导管时应使其置放孔中，轴线顺直，平稳沉放，防止挂钢筋笼和碰撞孔壁。导管上口设漏斗和储料斗，下口距孔底约0.4m。 、利用钻架提吊导管。 、采用水下注混凝土。在漏斗底口设置橡皮球隔水设施，采用砍球法灌注首批混凝土，首批混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（不小于1m）。 、灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停灌。 、当混凝土面升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，可采取尽量缩短混凝土总的灌注时间，减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力。 、导管提升时，要保持位置居中，根据导管埋置深度确定提升高度，提升后导管埋升不得小于1m。拆除导管时动作要快，不宜超过15分钟。 、桩顶灌注标高应比设计标高超灌0.5m 、施工用的钢护筒，在灌注结束后，混凝土初凝前拔出。 （3）、施工注意事项 A、钻孔时，钻机操作人员应随时监视控制柜上的电流表和指示灯信号显示情况，土质地层用高转速运转，电流控制在52A，如自动转换到低一档运行，说明切销力较大，对此电流应控制在40A以内。当电流增大时，应将钻头提起，空运转并继续排渣，然后再钻。潜水砂石泵电机的电流应控制在60A以内，超过时，也应将钻具提起，空运转排渣，下钻时控制钻进速度。 、每次启动钻机时，应空载启动，先低速启动（11.5r/min），再转换为高速（23r/min）。 、保持孔内水位并经常检查泥浆比重，反循环钻进时，孔内水位下降较快，应及时补水，在钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位2m左右。同时还应控制泥浆比重。 、在正式施工前应进行试桩，对试桩的各种技术指标如实记录，并报请现场监理工程师。 、在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整个地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，使混凝土灌不下去。 、有关混凝土灌注情况，如灌注时间，混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除等，应指定专人进行记录。 、下放电缆时，要根据进尺的快慢决定下放电缆的长度，严禁超放，防止电缆缠绕在钻头上，也不能绷得太紧。每换一根钻杆，应将电缆与钻杆捆扎在一起。 、钻机操作人员必须穿绝缘胶鞋，带安全帽。 、因意外停钻时应将钻具提离孔底12m，防止泥沙沉淀后埋钻头，如需长时间中途停钻钻须将钻具提出孔外。 、接换钻杆时应盖好孔口板，防止人员和工具掉入孔内，所用板手等小工具要用细绳捆扎固定在钻架桅杆上。 、钻进过程中应随时注意孔内有无异常情况，钻架是否倾斜，各连接部位螺栓是否松动。 、钻孔过程中检查双速潜水电机及砂石泵电机的绝缘电阻，如不低于0.4兆欧，即可正常工作。 、第一节钢筋笼吊放时，防止碰撞孔壁。钢筋笼接长时，两节保持顺直，搭接长度按设计及规范施工。 、导管提升不能过猛，防止导管拉断，同时也防止导管提离混凝土面，造成断桩事故。 、混凝土搅拌应严格控制水灰比，不能一盘干一盘稀。 P、灌注前应仔细检修灌注机械，准备备用发电机一台，发生故障立即调换。 Q、在灌注过程中，孔内泥浆要从孔口溢出，应保持流通渠道畅通，防止泥浆乱流。 R、水中混凝土粗集料应优先选用砾石，其最大粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm。 S、其它各种部位隐蔽工程均按施工规范操作，请及时报请现场监理工程师。认可后方可进行下道工序。3、双柱式墩台（1）、施工工序绑扎钢筋立模砼灌注养护拆模 （2）、施工方法A、钢筋工程所有的钢筋均由加工厂加工成形，然后由汽车运输到各施工点，绑扎由人工进行。绑扎前划线定位，以便控制钢筋间距。钢筋焊接采用电渣压力对焊。B、 模板工程墩台身模板采用两块半园形定型钢模，盖梁及台帽采用高强度覆塑合胶板为模板，一次成型。支撑采用钢管支撑，在墩身四周塔脚手架。模板的纵横向联贯采用螺栓连接。C、 砼工程整个墩（台）身一次浇注，砼由工地砼搅拌站集中搅拌，砼输送车运输至施工点，通过砼泵车直接进行浇注。砼振动采用高频插入式振动棒振动器进行砼振捣。D、 拆模为防止拆模时损坏墩身表面砼，所有墩身的模板均在7天以后方可拆模，且轻拆轻放。 (3)施工注意事项 施工时要注意桩柱接茬处新旧混凝土的接缝处理,防止出现裂缝。4、预应力空心板梁施工（1） 梁体预制 、施工工艺流程(见下页) 、施工方法 先张法预应力空心板梁的生产采用预制厂集中生产的办法，大吨位吊车或龙门吊移梁至预定位置存放。其具体施工方法现分述如下：封 头起吊、移梁、存放拆除侧、端模测定砼强度砼养护放松、切断预应力钢筋折除芯模制砼试件继续灌注砼模板制作普通钢筋加工预应力钢绞线的制备绑扎其它钢筋安装芯模绑扎底板钢筋张拉预应力钢绞线至k安装侧模端模整修台底内底板张拉预应力钢绞线105K再退至K浇筑底板砼预应力空心板梁施工工艺流程图A、采用模外张拉钢模上锚固，钢模与承力架合为一体，既是空心板外模，又是预应力张拉的承力架，其构造详见下图。 B、选用大吨位千斤顶，成批张拉，先张法预应力钢绞线张拉程序为： 持荷5分钟O初拉力 1.05k k（锚固）按上下孔道不同设计控制张拉力分别计算出伸长值，采用张拉力和伸长值双控的办法进行张拉。 C、 钢绞线锚固采用QM型锚具。空心板芯模采用充气胶囊。 D、 混凝土灌注采用机械拌合，插入式振动器体内振捣和附着式振动器模外振捣相互配合使用。 E、当混凝土养生达到一定强度后，允许预应力放张时才能进行预应力放张。预应力放张采用砂箱法，将砂箱活塞抽出13长度，从进砂口灌满烘干的砂子，预应力筋张拉时，箱内砂被压实，承受模梁的反力，预应力筋放张时，将出砂口打开，砂慢慢流出，使拉紧的钢绞线慢慢回缩，最后逐根切断。为了保证空心板梁质量，采用以下技术措施。 a、防止预应力钢绞线沾上隔离剂的措施：在刷好脱膜隔离剂的底板上，按一定间距摆放防油条，将预应力钢绞线摆放在防油条上，如果预应力钢绞线遭受污染，使用适当的溶剂加以清洗干净。 b、保证张拉力精确的措施：选用精度不低于1.5级的油压表，千斤顶的精度应在使用前校准，在使用超过6个月或200次及在使用过程中出现不正常现象时，重新校准。 c、保证预应力值准确的措施：预应力钢绞线张拉前，将张拉控制应力、超拉值、张拉程序及张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢绞线的伸长值等有关技术事项写在标志牌上，使每个操作人员都准确掌握。 、注意事项 A、顶紧锚塞时，用力不要过猛，以防钢丝折断。 B、在张拉过程 中发生断丝或滑脱钢丝时，应预以更换。 C、张拉时沿台座长度方向每隔45米放一个防护架，两端严禁站人，也不准进入台座。 D、单端张拉时远离千斤顶一端的锚具回缩量用游标卡尺精确测量，并适当考虑修正张拉端测得的延伸量。 E、放松预应力钢铰线要对称、均匀、分次完成，不得骤然放松，放松时混凝土实际强度不低于设计强度的90%。 F、放张前，拆除侧模，使放张的构件能自由压滑以防构件开裂。 G、对方空心板时，放置支撑的位置严格按照理论支撑线位置放置，不得任意改变支撑位置。 （）、预应力混凝土空心板梁（空心板梁）的架设。 、 施工工艺流程 制定方案 机械设备 吊装运输 安全措施防护 支座检查核实 起吊就位 技术监控 逐片安装 其它配套工程 、施工方法 预应力混凝土空心板梁采用两台自行式吊机架设（如下图），吊机选用2台QY35型液压式轮胎起重机，该机的最大起重量为35吨，最大提升高度32米。 A、将预制好的空心板用平板拖车运输至桥位前。 B、捆梁：根据验算结果确定捆吊点梁端悬出的长度，且在预制时即预埋钢筋吊环以备千斤绳捆扎。 C、试吊：将梁吊离支承面约23厘米后暂停，对各主要受力部位的作用情况作周密的检查，确认作用良好，方可撤去支垫继续起吊。 D、横移板梁：利用吊机自身的动力，将板梁移至墩前。 E、板梁正位：根据实际墩台面上放出每孔梁的纵向中心线，支座纵横中心线，梁板端位置横线及支座底部轮廓线。顺桥向的正位，在距正确位置1米左右开始用钢丝绳牵引，撬棍顶拨，横桥向位置，在距离正确位置510厘米时，开始用横移式螺旋千斤顶垫板正位。 F、重复AE工序直至全桥架设完毕。 、注意事项A、每孔梁板的吊装顺序严格按照先内后外，先中心后两侧的顺序，以