电厂＃4机补汽调节阀油动机可控单向阀堵头漏油事件分析报告_第1页
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电厂 电厂 4 4 机补汽调节阀油动机可控单机补汽调节阀油动机可控单 向阀堵头漏油事件分析报告向阀堵头漏油事件分析报告 1 事件经过 1 7 月 23 日 14 30 时 单元长巡检发现 4 机低压补汽 调门油缸一堵头处线状漏油 值长立即通知检修 同时通知警 消到场做好防火措施 2 14 34 时 检修临时紧固后 漏油情况没有改善 14 36 时 运检商议后 决定向调度申请停机处理 14 43 时 4 汽机拉旁路解列打闸停机 3 机预选 75mw 退 igv 温控 3 停机后 检修人员拆除漏油堵头检查发现组合密封垫 的橡胶损坏 于是采取可替代的 o 型圈装入组合垫内 恢复系 统 15 07 时 检修完成密封垫更换后 启动 eh 油泵做挂闸打 闸试验一次 无漏油 4 15 10 时 4 汽机重新冲转 并于 15 21 时并网 5 漏油故障发生前 eh 油箱油位 565mm 发现漏油时 520mm 处理完毕后油位 485mm 15 35 时检修将油位补到 550mm 6 15 40 检修部在临时处理后 联系液压件供货商深圳 夏普利液压控制公司提供紧急备件 19 30 时 夏普利将所需规 格的 4 片组合式垫圈送至电厂 7 7 月 24 日 5 40 时 检修人员利用 4 汽机晚上停机 后的机会 对低压补汽调节阀单向阀堵头的临时密封件进行了 更换 同时 举一反三 对低压补汽主汽阀单向阀堵头内的组 合式垫圈进行了检查 发现内圈也出现一定的损伤 更换新件 2 原因分析 1 漏油的直接原因是补汽阀油动机可控单向阀堵头的组 合垫橡胶损坏 2 经查阅检修记录 2008 年 4 月 29 日抢修时曾拆卸此 密封圈 因此不排除拆卸时橡胶已老化 老化的橡胶圈在复装 时非常容易损坏 3 防范措施 1 更换补汽阀油动机可控单向阀堵头组合垫 其中橡胶 部分的材料必须采用氟橡胶 2 在安装 o 型密封圈或组合密封垫圈时 应仔细检查确 认密封圈无损坏 对于旋塞的密封圈 安装时可以采用润滑脂 润滑等手段 降低因摩擦而损坏的概率 3 举一反三 全面检查电厂 eh 油系统的接头 堵头和 法兰 对存在渗漏的和曾经拆卸过的陈旧密封垫 一律更换新 件 4 对于 eh 油系统的堵头 法兰和接头的密封件 包括 组合垫圈和 o 型圈 检修部定购必须的紧急备件 橡胶材料 的要求是氟橡胶 5 检修部严格执行巡检制度 以便及时发现渗油漏油的 征兆 6 根据
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