轨道车运监使用操作作业指导书VIP

轨道车运监使用操作作业指导书轨道车运监使用操作作业指导书 1 适用范围 1 1 本标准适用于轨道车辆司乘人员使用操作运监装置的 作业要求 1 2 本运用标准规范了轨道车辆开机自检模式 出 入库 运行模式 调车作业模式 区间作业模式 跨区间地面数据运 行模式的操作程序 2 作业准备 2 1 人员 轨道车司机 副司机 或兼职并岗人员 作 业车运用监控人员 3 安全注意事项 3 1 车辆关闭发动机时 必须将运监装置关机 运监装置 需要开机时 必须先起动发动机后 方可开启运监装置 3 2 车辆在使用过程中 发动机运转时 运监装置不得关 闭 3 3 运监装置开 关机间隔时间不得低于 1 分钟 3 4 运监装置发生故障后 应立即上报 严禁上线运行 3 5 轨道车辆运行中 严禁关闭运监装置 3 6 任何人员严禁擅自拆装运监装置 4 质量标准 4 1 轨道车辆运行监控装置状态良好 满足上线运行条件 5 作业程序 5 1 开机自检模式操作程序 5 1 1 打开运监装置主机电源 运监系统进入降级运行主界 面 5 1 2 按压设置键 选择检修功能栏 确认后进入系统自检 窗口 5 1 3 选择灯型检测 按压确认键 检测机车信号与运监显 示一致 5 1 4 待列车管风压达到 500 kpa 时 允许运监管压与风压 表显示有 20 kpa 的误差 将制动机手柄放在缓解位 选择常 用自检 输入放风量 80kpa 按压确认键 检测放风阀动作 5 2 出 入库运行模式操作步骤 5 2 1 出库运行前 待列车管风压达到 500 kpa 时 推动制 动机手柄减压 60 140kpa 进行制动试验 确认制动系统工作正 常 5 2 2 确认道岔 信号开放后 连续按压出入库键 2 次 运 监装置进入出库运行模式 待车辆列车管风压达到 500 kpa 时 即可出库运行 5 2 3 出库运行结束后 再次按压出入库键 将系统返回到 降级运行主界面 5 2 4 入库运行时 车辆在车站到发线或无岔区停车后 确 认道岔 信号开放后 按压出入库键 1 次 运监装置进入入库 运行模式 待车辆列车管风压达到 500 kpa 时 车辆即可入库 运行 5 3 调车作业运行模式操作步骤 5 3 1 司乘人员等待调车信号机开放 二人共同确认信号并 进行呼唤应答 5 3 2 按压调车键 运监装置进入调车作业模式 然后根据 具体情况选择牵引或推进调车方式 按压确认键进入相应的调 车作业模式 待车辆列车管风压达到 500 kpa 时 即可动车进 行调车作业 5 3 3 调车作业结束后 再次按压调车键 将系统返回到降 级运行主界面 5 3 4 在调车作业模式中 系统提示请确认前方信号机时 车辆可以不按压确认键 系统自行确认 5 4 跨区间地面数据运行模式操作步骤 5 4 1 车辆转入到发线后 运监装置在降级运行主界面下 先按压设置键 分别输入区段号 起始车站编号 若反向运行 时 输入带 f 的起始车站反向编号 及运行车次 按压确认键 5 4 2 确认信号 道岔开放后 车辆列车管风压达到 500 kpa 时 开车越过侧线出站信号机后 控制车辆以不超过 20 公 里 小时的速度向与正线信号机平行的位置运行 若运监装置出 现读秒报警时 可按压警惕键继续向前运行 若车辆从正线发 车 可直接控制车辆向与正线信号机平行的位置运行 5 4 3 当车辆运行到与正线出站信号机平行时 按压 7 号开 车键进行对标操作 车辆进入地面数据运行模式 5 4 4 多车连挂跨区间运行时 5 4 4 1 本单位多车连挂运行时 本务机车选择地面数据运 行模式 在补机位的机车将运监装置转换成补机运行模式即可 严禁关机运行 5 4 4 2 与外单位车辆连挂 且我段车辆附挂运行时 必须 向对方讲明自身车辆的构造速度 根据线路允许运行速度要求 双方共同确定连挂运行速度 司乘人员将运监装置转换成补机 运行模式即可 严禁关机运行 5 5 区间作业模式操作步骤 5 5 1 车辆向区间运行时 5 5 1 1 轨道车辆进入封闭区间作业时 运监装置必须选择 区间作业模式 5 5 1 2 车辆转入到发线后 运监装置在降级运行主界面下 先按压设置键 分别输入区段号 起始车站编号 若逆向运行 时 输入带 f 的起始车站反向编号 及运行车次 按压确认键 5 5 1 3 按压区间键 根据调度命令依次输入调度命令号 施工公里标 施工作业最远端公里标 最高限速值 按压确认键 后 运监装置进入区间作业运行模式 5 5 1 4 确认信号 道岔开放后 车辆列车管风压达到 500 kpa 时 开车越过侧线出站信号机后 控制车辆以不超过 20 公 里 小时的速度向与正线信号机平行位置运行 若运监装置出现 读秒报警时 可按压警惕键继续向前运行 若车辆从正线发车 可直接控制车辆向与正线信号机平行的位置运行 5 5 1 5 当车辆运行到与正线出站信号机平行时 按压 7 号 开车键进行对标操作 车辆向区间施工地点运行 5 5 1 6 当车辆接近施工作业终点应严格按运监装置限制速 度运行 距离施工终点公里标 50 米前必须一度停车 如需继续 前行时 司乘人员可以按压警惕键 控制车辆以不超过 5 公里 小时的速度向前运行并严禁越过施工终点公里标 5 5 2 车辆在区间配合作业时 5 5 2 1 电控换向型的车辆由于具有工况功能 在区间配合 停电作业时 车辆前后移动运监装置可以自行计算前进或后退 的距离并进行消减 因此 电控换向型的车辆在区间配合停电 作业时 必须在区间作业模式下运行 5 5 2 2 机械换向型的车辆由于不具备工况功能 因此 在 配合停电作业时 必须使用调车作业模式 5 5 2 3 多车 2 台及以上 连挂进入区间作业时 本务机 车选择区间作业模式 在补机位的机车一律选择补机运行模式 严禁关机运行 多车连挂进入区间后 需分开配合作业时 车 辆均使用调车作业模式 作业结束连挂返回时 本务机车根据 具体情况选择相应的运行模式 在补机位的机车一律选择补机 运行模式 严禁关机运行 5 5 3 车辆返回运行时 5 5 3 1 当车辆在单线半自动闭塞区段或复线自动闭塞区段 正向返回时 车辆在停止状态下 按压设置键 输入返回车次 返回起始站代码 按压 7 号 开车键 按压 5 号定标键 输入车辆停留地点的公里标 按压 确定键 进入地面数据运行模式 车辆按进站信号机控制返回 车站 5 5 3 2 当车辆在单线自动闭塞区段或复线自动闭塞区段逆 向返回时 电控换向型的车辆按压区间键 输入施工返回车次 施工返回限速后 按压确认键 运监装置进入区间作业返回模 式 5 5 3 2 1 当反向进站信号机关闭时 车辆按减速曲线控制 运行至反向进站信号机前一度停车 待反向进站信号机开放后 车辆运行速度在 20 公里 小时以下按压警惕键 运监装置自动 转换调车作业牵引模式以不超过 40 公里 小时的速度控制车辆 返回车站 5 5 3 2 2 当反向进站信号机开放时 车辆按减速曲线控制 运行至限速 20 公里 小时以下按压警惕键 运监装置自动转换 调车作业牵引模式以不超过 40 公里 小时的速度控制车辆返回 车站 5 5 3 3 机械换向型的车辆在停止状态下 5 5 3 3 1 按压设置键 分别输入区段号 带 f 的返回起始 车站反向编号及运行车次 确定后 系统进入地面数据运行模 式 5 5 3 3 2 按压 7 号开车键 再按压 5 号定标键 输入车辆 停留地点的公里标 5 5 3 3 3 车辆按减速曲线控制运行至反向进站信号机前一 度停车 5 5 3 3 4 确认反向进站信号机开放后 按压调车键 运监 装置转换为调车作业牵引模式以不超过 40 公里 小时的速度控 制车辆返回车站 5 5 4 车辆区间作业结束继续向前方车站运行时 5 5 4 1 电控和机械换向型的车辆在停止状态下 按压设置 键 分别输入区段号 起始车站编号 逆向进入区间作业时 输入带 f 的起始车站反向编号 及运行车次 按压 7 号开车键 再按压 5 号定标键 输入车辆停留地点的公里标 按压确认键后 系统进入地面数据运行模式 即可开车继续向前方车站运行 5 5 5 单机连挂平板车区间折返运行 5 5 5 1 单机牵引平板车进入区间作业时 车辆在车站到发 线选择区间作业模式向区