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加快推进我县交通建设跨越式发展的思考与建议范文加快推进我县交通建设跨越式发展的思考与建议范文 加快推进我县交通建设跨越式发展的思考与建议范文现状 1 公路的现状 由于地域的关系 我县现有公路布局呈鱼骨状 即56省道瑞东线贯 穿全县东西 县道与其紧密相接 通向城镇 林场 景区和乡村 构成省道和县道为骨架的全县公路网 至xx年底 全县公路总里程为687 6km 其中省道2条75 8km 县道1 9条395 6km 乡道22条173 6km 专用公路42 6km 通村简易公路12 50km 行政村的通村率为95 5 2 交通建设管理现状 我县没有国道线经过 公路由省道 县道和乡村道路组成 现行的管理体制是省道建设以省补为主 地方出资为辅 一般对欠 发达地区的补助标准为7 3 即省补70 地方出资为30 县道建设 以县为主 补助为辅 一般为4 6 即省补为40 自筹 为60 省交通 六大工程 实施以后 补助比例有了提高 尤其是 乡村 康庄工程 的补助标准大为提高 通村公路的路基路面二次改造省 补合计达到24万元 km 即路基改造补助12万元 km 路面改造硬化 补助12万元 km 并明确了乡 镇 政府作为乡村康庄工程建设实施 的主体 我县实施近半年 完成测量设计43个项目166 2km 开工建设23个工 程项目达122km 二 评价 1 公路建设速度明显加快 从1993年 xx年的10年间 全县公路里程增加236 6km 平均每年增 加23 66km 是我县公路建设发展最快的一个时期 并组织56省道 文青公路 文平公路等一批重大项目的改建和路面大修 公路技术 等级尤其是路面结构有了较快的提高 路网的密度由1993年34 8km 百平方公里提高到xx年53 2km 百平方公里 特别是抓住 九五 期间省交通厅补助修建农村简易公路的时机 扩大了公路的通达深度 公路通乡率和汽车通行政村率均有一定的 提高 2 交通建设和交通运输对促进我县经济社会发展发挥了重要的作用 从交通建设的角度上看 交通建设能有力推动经济社会的发展 推 进城镇化进程 一条公路的修建或开通 可以改变或兴起地方建设 形成各类市场 和生产要素的集聚 现有的公路道路如同毛细血管 渗透于全县各地 其作用和影响非 常之大 也就是说 现阶段的经济特点之一是 马路经济 另外 交通建设等重要基础设施的投入 是社会固定资产投资的重 要部分 直接对经济增长有拉动的作用 从交通运输的角度来看 因县内没有港口 公路运输是我县客货运 送的主要方式 xx年客运周转量为412万人次 公路货运量为116 4 万吨 五年来客运 货运量的平均增速都在10 以上 作为经济社会发展血脉的交通运输 基本上保证了客货的进出 加
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