电动汽车续航里程现状调查报告

精品文档 1欢迎下载 调 查 报 告 题 目 电动汽车续航里程现状调查报告电动汽车续航里程现状调查报告 系 别 商贸系商贸系 专 业 市场营销市场营销 班 级 20122012 级 学 号 222012602013007222012602013007 指导教师 林林 鹏鹏 讲师 讲师 姓 名 罗罗 成成 伟伟 精品文档 2欢迎下载 20142014 年年 1111 月月 2525 日日 精品文档 1欢迎下载 目目 录录 摘摘 要要 1 1 引引 言言 2 2 分析与结果分析与结果 3 3 结论及建议结论及建议 5 5 精品文档 2欢迎下载 调研方法调研方法 6 6 局局 限限 性性 7 7 附附 录录 8 8 参考文献参考文献 9 9 精品文档 3欢迎下载 精品文档 1 欢迎下载 1 欢迎下载 1 欢迎下载 1 欢迎下载 电动车续航能力现状调查报告电动车续航能力现状调查报告 罗成伟 西南大学荣昌校区商贸系 部 重庆荣昌 402460 摘摘 要要 分析了电池对电动汽车续航能力的影响因素 对电动车续航能力现状进行调查分析 针对各种影响因素 提出了提高续航能力的方法 一方面 从电池类型的更换和放电电流 大小的控制来增大电池的容量 另一方面 改进常规的充电方式 激发 电池达到最大容 量 以达到增大续航里程的目的 关键词关键词 电动汽车 续航能力 电池容量 充电方式 ImprovementImprovement onon ElectricElectric Vehicles CruisingVehicles Cruising AbilityAbility A A NewNew ApproachApproach Luo Chengwei Departement of Business and Trade Southwest University Rong chang Chongqing 402460 China AbstractAbstract Effects of battery on cruising ability of electric vehicles are examined and measures to enhance the cruising abilities are also presented Firstly structure and volume of discharge current can be adjusted Secondly conventional charging can be replaced by stimulating 精品文档 2欢迎下载2欢迎下载2欢迎下载2欢迎下载 battery to reach the maximum capacity both of which are aimed to increase the endurance mileage KeyKey wordswords electric vehicle cruising ability battery capacity charging methods 精品文档 2 欢迎下载 引言引言 一 调研背景一 调研背景 学习了 市场营销策划 这门课后 为了锻炼大学生动手实践 能力及丰富了解电动车相关知识 林老师就电动车续航能力现状 让同学们进行调研分析 以达到学以致用之目的 二 参与调研人员二 参与调研人员 此次调研以个人为主 故本调查报告由本人撰写 笔者来自于 西南大学荣昌校区商贸系市场营销 4 班 三 致谢三 致谢 精品文档 3 欢迎下载 本调查报告的成功 离不开林老师和同学们的倾情帮助 笔者 在此对帮助本报告撰写的老师及同学表示衷心的感谢 分析与结果分析与结果 精品文档 4 欢迎下载 续航里程对比数据表续航里程对比数据表 精品文档 5 欢迎下载 国内电动车出租运营情况一览表国内电动车出租运营情况一览表 从图表中我们可看出 以续航里程为基准 排名前五的分别是特斯拉 Model S 比亚迪 e6 腾势 比亚迪秦纯电版 本田飞度 加上比亚迪合资的 腾势 自主品牌在此榜单中就占了 3 个 另外 除了特斯拉 Model S 比亚迪 e6 腾势 国内外所有的电动车续航 里程都在 150km 200km 之间 唯一能竞争的就只有价格和综合性价比 而合资 品牌涉及到电动汽车领域的目前只有比亚迪戴姆勒腾势 华晨宝马之诺 东风 日产启辰这三家推出了各自竞争车型 精品文档 6 欢迎下载 最后 从图表中我们可以清晰的看出自主品牌在续航里程并不输于国外品 牌 结论及建议结论及建议 一 调研结论一 调研结论 从图表中我们可看出 以续航里程为基准 排名前五的分别是特斯拉 Model S 比亚迪 e6 腾势 比亚迪秦纯电版 本田飞度 加上比亚迪合资的 腾势 自主品牌在此榜单中就占了 3 个 另外 除了特斯拉 Model S 比亚迪 e6 腾势 国内外所有的电动车续航 里程都在 150km 200km 之间 唯一能竞争的就只有价格和综合性价比 而合资 品牌涉及到电动汽车领域的目前只有比亚迪戴姆勒腾势 华晨宝马之诺 东风 日产启辰这三家推出了各自竞争车型 最后 从图表中我们可以清晰的看出自主品牌在续航里程并不输于国外品 牌 精品文档 7 欢迎下载 二 建议二 建议 电动汽车目前是个朝阳产业 国内大中型汽车企业应积极加大研发 投入 促进企业成功转型 电动汽车目前只是应用于沿海及平原地区 山区 丘陵 高原等多地区并 未广泛应用 企业投入及技术方面有待加强 填补这一空白 调研方法调研方法 精品文档 8 欢迎下载 一 一 研究类型及目的研究类型及目的 研究目前电动汽车续航里程现状 分析进而为企业抉择提供有 效依据 促进电动车行业更好地发展 二 总体及样本的界定二 总体及样本的界定 总体为中国电动车续航能力调查 样本为续航能力较为突出的 电动车 三 三 资料收集法资料收集法 精品文档 9 欢迎下载 主要有 文案法 访谈法 问卷法 查阅法等 局限性局限性 此次调研难免受样本界定误差或随机误差的影响 同时又受时 间 预算 资源 和其他条件的约束和限制 使调研结果产生不同 程度的误差现象 因此本调查报告存在缺陷 望读者理解 精品文档 10 欢迎下载 附录附录 电动汽车调查问卷电动汽车调查问卷 1 1 您的性别 您的性别 A A 男男 B B 女女 A A 2020 以下以下 B B 20 3020 30 C C 30 4030 40 D D 4040 以上以上 2 2 您的年龄段您的年龄段3 3 您的驾龄 您的驾龄 A A 没有驾照没有驾照 B B 2 2 年以下年以下 C C 2 52 5 年年 D D 5 5 年以上年以上 4 4 您目前的月收入 您目前的月收入 A A 还没有收入还没有收入 B B 20002000 以下以下 C C 2000 50002000 5000 D D 5000 100005000 10000 E E 1000010000 以上以上 A A 完全不同意完全不同意 B B 不同意不同意 C C 一般一般 D D 同意同意 E E 完全同意完全同意 6 6 把把 1212 万万 14 14 万的购车补贴 以及纯电动汽车自身节能环保的优点考虑在内 我认为现阶段万的购车补贴 以及纯电动汽车自身节能环保的优点考虑在内 我认为现阶段 电动汽车的价格 补贴后 价格为同级别普通汽车的电动汽车的价格 补贴后 价格为同级别普通汽车的 2 2 倍 是合适的倍 是合适的 A A 完全不同意完全不同意 B B 不同意不同意 C C 一般一般 D D 同意同意 E E 完全同意完全同意 7 7 我很关心纯电动汽车每次充满电后能够行驶的最大里程数我很关心纯电动汽车每次充满电后能够行驶的最大里程数 A A 完全不同意完全不同意 B B 不同意不同意 C C 一般一般 D D 同意同意 E E 完全同意完全同意 8 8 我很关心纯电动汽车的安全性能我很关心纯电动汽车的安全性能 5 5 相对于普通燃料汽车我更偏向于购买纯电动汽车相对于普通燃料汽车我更偏向于购买纯电动汽车 精品文档 11 欢迎下载 A A 完全不同意完全不同意 B B 不同意不同意 C C 一般一般 D D 同意同意 E E 完全同意完全同意 9 9 较低的贷款利率 简单的贷款手续使得贷款购买纯电动汽车对我很有吸引力较低的贷款利率 简单的贷款手续使得贷款购买纯电动汽车对我很有吸引力 A A 完全不同意完全不同意 B B 不同意不同意 C C 一般一般 D D 同意同意 E E 完全同意完全同意 1010 我担心电动汽车品牌的维修保养网络不够完善我担心电动汽车品牌的维修保养网络不够完善 A A 完全不同意完全不同意 B B 不同意不同意 C C 一般一般 D D 同意同意 E E 完全同意完全同意 1111 我认为普通汽车的驾乘舒适度要比纯电动汽车好我认为普通汽车的驾乘舒适度要比纯电动汽车好 A A 完全不同意完全不同意 B B 不同意不同意 C C 一般一般 D D 同意同意 E E 完全同意完全同意 1212 我认为纯电动汽车的维修保养成本要远远低于普通汽车的维修保养成本我认为纯电动汽车的维修保养成本要远远低于普通汽车的维修保养成本 A A 完全不同意完全不同意 B B 不同意不同意 C C 一般一般 D D 同意同意 E E 完全同意完全同意 1313 相对于普通汽车 我很关心电动汽车的耐用性相对于普通汽车 我很关心电动汽车的耐用性 A A 完全不同意完全不同意 B B 不同意不同意 C C 一般一般 D D 同意同意 E E 完全同意完全同意 1414 我认为拥有和使用纯电动汽车最大的不便就是充电站太少 而普通汽车的加油站则很普遍我认为拥有和使用纯电动汽车最大的不便就是充电站太少 而普通汽车的加油站则很普遍 A A 完全不同意完全不同意 B B 不同意不同意 C C 一般一般 D D 同意同意 E E 完全同意完全同意 1515 纯电动车无现货 需预订且等待数月的现状将会阻碍我购买电动汽车纯电动车无现货 需预订且等待数月的现状将会阻碍我购买电动汽车 A A 完全不同意完全不同意 B B 不同意不同意 C C 一般一般 D D 同意同意 E E 完全同意完全同意 1616 相对于使用普通汽车 我认为使用纯电动汽车最具吸引力的优势在于其零排放的环保性相对于使用普通汽车 我认为使用纯电动汽车最具吸引力的优势在于其零排放的环保性 A A 完全不同意完全不同意 B B 不同意不同意 C C 一般一般 D D 同意同意 E E 完全同意完全同意 精