禁用物质汇报资料13-1PPT课件.ppt

目录及缩写 标准索引 背景更新SVW与汽车禁用物质控制之间的联系SVW现阶段各部门禁用物质控制工作进展MQ今后禁用物质控制的工作和职责 项目中零件认可工作的规划 批量控制 缩写ELV EndofLifeVehicle报废车辆指令PRS RequirementsforProhibitedSubstancesonAutomobiles汽车禁用物质要求RRR RecyclabilityandRecoverabilityRate回收利用率IMDS InternationalMaterialDataSystem国际材料数据系统MDS MaterialDataSheet树型结构的材料表单 IMDS系统中的电子表单 用以记录零件的材料构成 散件结构MISS WOB开发的一个系统 SVW FAW将拥有权限 通过此系统主机厂对供应商提供的材料表单表态 在SVW TP对表单表态 MQ或其他收样部门在样品收样前确认表单是否被接受 MISS系统每24小时与IMDS系统实现数据交互 KSE VW图纸中的一个组成部分 用以记录零件的大致材料构成和克重标准GB T19515 2004 国标 汽车和挂车应按照GB T19515 2004道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法进行可再利用性和可回收利用性计算VW91102 VW回收利用率标准VW91101 VW对禁用物质的控制标准VW01155 VW对零件在IMDS系统中记录要求的标准 注 浅蓝色字体表示与外部门有争议 未有结论的流程 背景更新 ELV End of LifeVehicle报废车辆指令ELV 包含三方面内容 1 零件禁用物质控制PRS 通过零件的材料表单 统计各部件的禁用限用物质含量 各部件均质材料中的禁用物质含量必须低于国家法规要求 1 1 任意均质材料中 镉不超过0 01 六价铬 铅 汞 多溴联苯 多溴联苯醚不超过0 1 1 2 2013年7月1日起 上市的所有全新车型必须控制禁用物质不超标1 3 对于在产车型 2015年7月1日 主机厂控制禁用限用物质不超标1 4 对于部分零部件 国家提供带有时间限制的豁免清单 允许此类零件中部分禁用物质在一定时间内一定程度内超标2 整车回收利用率计算RRR 通过零件的材料表单 统计各部件的回收利用率 并以此计算出整车回收利用率 整车回收利用率须通过系统向国家申报 但国内法规将暂不定义整车回收利用率的数值要求 此工作由TP负责 从各零部件材料信息收集到计算整车利用率向国家申报 汽车产品回收利用政策 提出了指导性的数值 但没有管理办法 NewLavida AEntry SantanaNF等已经由TP开展相关统计工作 其中NewLavida已经接近尾声 3 零件材料标示 零件必须按照法规GBxxxxxxxxxx描述其材料 法规暂无动向 ELV PRS RRR 零件材料标示报废车辆指令 禁用物质控制 整车回收利用率计算 零件材料标示后续内容主要集中在PRS上 1 背景更新SVW与汽车禁用物质控制之间的联系SVW现阶段各部门禁用物质控制工作进展MQ今后禁用物质控制的工作和职责 项目中零件认可工作的规划 批量控制 MP车型 FL车型如何实施禁用物质 是否可以放低标准 背景更新 豁免清单 2 背景更新SVW与汽车禁用物质控制之间的联系SVW现阶段各部门禁用物质控制工作进展MQ今后禁用物质控制的工作和职责 项目中零件认可工作的规划 批量控制 SVW与禁用物质法规之间的联系 3 结合前面提到的信息 ELV法规中与MQ有关的主要是禁用限用物质 第一个与禁用物质挂钩的车型是Yeti SOP2013KW37 39月11日 SVW的内部指令 经2011 KW41的TG会议批准 从Yeti车型开始实施禁用物质控制 Yeti项目第一个EM送样的ZP7外购件 2011 KW51 在2012 KW23前 6月1日前 有44个ZP7外购件被收样 背景更新SVW与汽车禁用物质控制之间的联系SVW现阶段各部门禁用物质控制工作进展MQ今后禁用物质控制的工作和职责 项目中零件认可工作的规划 批量控制 SVW与禁用物质法规之间的联系 4 禁用物质法规新车型实施时间 YetiSOP时间 开放TIPS权限 提供车型零件清单 区分新开发件 沿用件 并能体现外购件及自制件 为确保所有图纸 LF上涵盖VW91102 VW01155 VW10500等回收利用相关技术标准VW91101必须上图纸 涵盖国内法规 上述标准中涵盖了材料数据提交 禁用物质控制 回收技术方案等要求 筛选并提供图纸日期2009 07 01前的零件清单 并分发专业科室FOP进行确认 必要时 必须 更改 在TR层面项目协调会和CS项目定点会上强调 由CS通知供应商在YETI车型执行VW91102等回收利用相关技术标准和禁用物质国家标准 要求供应商在EM OTS 送样前一个月完成MDS 回收利用技术方案的提交 送样报告中增加禁用物质自检报告 YETI车型TPL SVW现阶段各部门进展 TP 背景更新SVW与汽车禁用物质控制之间的联系SVW现阶段各部门禁用物质控制工作进展MQ今后禁用物质控制的工作和职责 项目中零件认可工作的规划 批量控制 5 TP各科 TPA TPB TPC TPE TPN TPG的FOP 关于回收利用技术要求 在图纸 设计任务书中增加回收利用相关标准VW91102 VW01155 VW10500 其中VDA260视零件情况增加 若因更改权或进度问题 必须在CS项目定点技术交底时候明确要求 在项目会上将书面要求递交给MQ 禁用物质国家标准要求无法加入图纸中 必须在设计任务书中或直接在技术交底时明确要求 在KVS系统的KSE版块中添加零件的基础数据 重量 材料信息 根据关键用户分发的 MDS跟踪表 供应商通过IMDS系统在二周内完成审核MDS中零件结构及零件范围的完整性 并将审核结果反馈给各科的关键用户OTS收样时 确认IMDS MISS系统中该零件的MDS已审核通过 并且供应商递交的检测报告中含有禁用物质检测报告 否则拒绝收样 零件的禁用物质超标时 负责技术更改 材料替用 实施过程中有任何问题可与如下TPGH回收利用股取得联系 沈健65062 李莉65248 张伟61049 SVW现阶段各部门进展 TP 6 TPA提交自制发动机的MDS 作为自制发动机的材料表单来源 TPG 编制ELV技术资料 解释技术要求 计算RRR和国家认证申报 TP各科IMDS系统关键用户名单 TPX各股长也具有IMDS系统登陆帐号 TP各科 SVW现阶段各部门进展 TP 7 供应商通知 包括发动机 过程辅料 钢材 二次配套件等所有供应商 特别是新供应商 发 致供应商函 通知供应商实施ELV回收利用项目 签署 关于禁用物质合规性责任声明 并负责存档 收集和统计 IMDS系统供应商联系信息 IMDS系统培训需求 对有需求的供应商组织协调开展IMDS系统培训 向供应商传达ELV技术要求 在询价 定点 特别是启动协议中增加 已定点的供应商CS补做 明确告知ELV回收利用技术要求及标准 VW91102 VW01155 包括补充说明 VW10500 VDA260 禁用物质国家标准等 明确告知通过IMDS系统向SVW提交零件的材料数据表单MDS 被批准的MDS将作为后续收样的条件 提交MDS的技术问题与TPGH取得联系 张伟021 69561049 李莉021 69565248 明确告知在提交供应商自检报告中增加禁用物质检测报告 需符合国家标准 汽车禁用物质 要求 禁用物质检测从MQ认可的以下四家中选择 SGS通标 CTI华测 PONY谱尼测试 申美测试 检测问题与MQL取得联系 潘正堂021 69563418 CS 目前实施情况不了解 需要项目组跟进 预计6月1日起ZP7零件中 约20个零件收样 SVW现阶段各部门进展 CS 8 零件的MDS 禁用物质检测报告等提交 审核 认可时间节点 已定点的供应商CS补通知 对于新开发件 过程辅料 MDS必须在OTS EM送样前一个月通过IMDS系统提交 禁用物质检测报告在OTS EM送样时与其他自检报告一并提交 对于沿用件 续用件 MDS必须在OTS EM送样前一个月通过IMDS系统提交 禁用物质自检报告在送样时独立递交 沿用件 续用件BMG件也由TP委托 万一不合格 可能会影响到BMG认可 自制发动机也要开项目会 钢板原材料 MDS必须在定点后一个月内通过IMDS提交 以确保自制件及总成件按上述时间完成 禁用物质检测报告在定点后二个月内完成补交 CS SVW现阶段各部门进展 CS 4 在项目前期向供应商传达禁用限用物质的控制要求 并向供应商确认其相关质量规划供应商在零件定点会议上需介绍其在零件禁用限用物质控制方面的质量规划 人员规划 项目规划以及今后批量控制的手段供应商在零件项目启动会上需详细介绍其材料表单 MDS 完成时间 考虑到已含禁用物质自检的材料自检进度等 9 5 通知供应商将MDS发到下列账号 属于发动机以外的所有零件 IMDS系统企业标识符 94159 属于上海大众生产发动机的零件 IMDS系统企业标识符 112058 部分零件ZP4 ZP7通用 是不是供应商要对不同的企业标识符发2次表单 属于上海大众动力总成有限公司 娄塘发动机 的零件 IMDS系统企业标识符 112914 CS SVW现阶段各部门进展 CS 10 6 跟踪和督促供应商按时提交MDS和禁用物质自检报告 EM OTS送样的必要条件 制定逾期的惩罚措施 7 CS各科联系人 CS SVW现阶段各部门进展 CS 11 MQ今后的工作和职责 12 背景更新SVW与禁用物质法规之间的联系SVW现阶段各部门进展MQ今后的工作和职责 项目中零件认可工作的规划 批量控制 1 在供应商外协评审时加入禁用物质控制能力标准 作为评判供应商能力的标尺之一2 零件 辅料收样时对样品的控制零件EM收样时对禁用物质相关书面材料进行审查 包括MDS材料表单是否在MISS系统里被TP确认接受 禁用物质自检报告的完整性 合法性 禁用物质检测从MQ认可的以下四家中选择 SGS通标 CTI华测 PONY谱尼测试 申美测试 检测问题与MQL取得联系 潘正堂021 69563418 对比MDS材料表单中的零件结构与零件本身的结构 判断MDS表单中的结构是否属实 以上过程 娄塘发动机由MQE负责 自制发动机中的国产件由MQE负责 国产电器件 CKD件由MQS负责 标准件由MQL负责 ZP5零件由MQM TMS TMB负责 ZP7外购件由MQS负责 辅料由TM负责 标准件由MQL负责以上过程若出现问题 则拒绝EM收样 MQ 3 零件 辅料收样后零件的材料认可 报告存档所有零件在EM OTS收样后 经过各科室专业工程师NewPro委托到MQL 由MQL对零件 辅料材料组份进行检验 判断是否禁用物质不符合法规沿用件 续用件委托材料时注明仅认可禁用物质 其他可照常沿用 如果沿用件禁用物质超标 需要变更材料 工艺 视情况决定优化样品是否委托全套材质认可材料实验室完成检验后 在材料报告中对禁用物质是否超标进行表态 超标为Note6 不超标为Note1 对于超标零件 技术上确实难以整改的 国家正在起草相关文书 今后可能允许主机厂申报这些物质后进行审批 若通过 则可允许超标材料试验完成 报告归档后 各专业科室将其作为EMPB报告的一部分归档4 车型批量投产后的相关控制对所有零件 要求供应商在三份规范中加入禁用物质控制要求 对其材料每年至少有一次例行检测 报告存档由于法规尚未定义国家对主机厂控制禁用物质的力度 处罚办法 因此SVW是否需要对批量零件定期抽测 如何抽测 主机厂对供应商违规的处罚办法有待商榷 MQ MQ今后的工作和职责 13 MQ MQ今后的工作和职责 CKD零件处理方法 虽然SVW对CKD件 国产件内外有别 但国家今后对于主机厂的监控标准一定是一视同仁的 对SVW而言 CKD零件是免检的 但由于国内外禁用物质标准的差异 法规的差异 供应商能力的差异 CKD零件禁用物质方面是否需要MQL认可尚无定论CKD批量零件被检验超标后如何索赔 控制整改 6 MQ各科联系人 14 项目中零件认可工作的规划 背景更新SVW与禁用物质法规之间的联系SVW现阶段各部门进展MQ今后的工作和职责 项目中零件认可工作的规划 批量控制 15 项目中零件认可工作的规划 上次介绍的流程 16 项目中零件认可工作的规划 现阶段与上次介绍的差异1 MDS材料表单审核将全权由TP确认 MQ在零件收样时负责确认MDS材料表单在MISS系统中是否被TP接受2 BMG零件在零件OTS EM收样时需要TP MQ分别确认其禁用物质方面的自检报告 MDS材料表单与零件结构的符合性 BMG件禁用物质材料委托由TP完成 3 非BMG零件由MQ独立确认其禁用物质方面的自检报告 MDS材料表单与零件结构的符合性 17 ZP4发动机 1 娄塘生产的发动机 建议参照 新发动机机型认可方法 规定 MQE负责外购整机发动机的禁用物质认可 建议由娄塘发动机厂提供整机的MDS 禁用物质检测报告 由MQE接收确认 并委托MQL检测 涉及部门 CSP 娄塘发动机厂 MQE MQL上述流程中遗漏了大连发动机总成供货给SVW 建议操作方法按娄塘发动机 2 自制发动机 所有零件 包括毛坯 由供应商提供MDS 禁用物质检测报告 由MQE接收确认 并委托MQL检测 涉及部门 CSP 供应商 MQE MQL 项目中零件认可工作的规划 18 钢板 ZP5 1 钢板 现有认可流程 由TMS填写 工作委托书 并提供样品 委托TFS 2进行小样试验认可 试验内容为订货技术要求全部的内容 试验结果报告由TFS 2汇总交给TMS 合格报告抄送一份给MQM MQM出具合格内部样品报告 建议钢材供应商提供MDS 禁用物质检测报告 由TMS接收确认 并委托MQL检测 再汇总到MQM 涉及部门 CSM 钢材供应商 TMS MQM MQL2 自制件 HT 现有的认可流程 由TMS TFS委托TFS 2完成材料认可 MQM进行尺寸 表面认可 最后由MQM汇总EMPB报告存档 如果后续需要MQL介入禁用物质检测认可 建议今后由TMS TFS委托MQL进行禁用物质认可 再汇总到MQM 涉及部门 TMS TFS MQM MQL3 自制件 ZSB HT件和焊料已进行禁用物质控制 ZSB件是否还需要进行控制 只做钢板 焊接件即可 HT ZSB都没有做的必要 项目中零件认可工作的规划 19 ZP7 辅料 1 新的生产辅料 辅料供应商提供MDS 禁用物质检测报告 由TMA TMB TMP TME接受确认 并分别委托MQL检测 BMG零件由TP委托涉及部门 CSX TMA TMB TMP TME MQL TP 项目中零件认可工作的规划 20 SVW以前不进行认可的零件 需要进行单独的禁用物质检测 1 CKD 现有的认可流程 MQS负责对CKD零件在生产过程中出现的质量问题进行技术鉴定 将问题及时投诉至外方CKD部门并跟踪措施的有效性 对于需要挑选或返工的零件确定挑选及返工方案 并且对挑选返工的零件进行检验 建议由MQS向WOB索取认可报告 并委托MQL检测 CKD零件不做认可2 沿用的生产辅料 辅料供应商提供MDS 禁用物质检测报告 由TMA TMB TMP TME接受确认 并分别委托MQL检测 涉及部门 CSX TMA TMB TMP TME MQL3 ZP4零件 WOB或大连认可 TPA确定零件目标清单 CS督促供应商提交MDS 禁用物质检测报告 由MQE接收确认 并委托MQL检测 MQE已确认 大连认可零件SVW有认可权限 可以进行独立的禁用物质认可 WOB认可零件等同于CKD零件 涉及部门 TPA CSP MQE MQL 项目中零件认可工作的规划 21 1 Newpro系统 由于Newpro系统之前主要的应用范围是ZP4 5 7外购件 不包含娄塘发动机 ZP4自制件 ZP5自制件 辅料 CKD 因此建议以下优化 EM正常认可的零件 在试验委托中增加禁用物质试验选项 与尺寸 材料试验等并列 MQ建议其作为材料认可的一部分进行认可 SVW原来不进行EM认可的零件 由MQS MQE TMA B E P TFS等材料试验委托者直接新建任务 委托MQL进行禁用物质检测 已对外表态不同意此条 在系统中必须与工作层面同步 也即 TP需对车辆的任何组成部分在系统中建立新件信息单 以表示其对零件技术状态的确认 CS负责零件样品送样的同时 必须在系统里建立流程 MQS MQE MQM TMA B E P TFS等材料试验委托者得到MQL禁用物质相关认可后 将报告归档发布在Newpro中 系统 报告 项目跟踪 上述变更需要MQL MQS MQM MQE TMA B E P TFS CIP的共同讨论和确认 落实零件责任人 之后权限的开放更改 系统选项的优化 项目中零件认可工作的规划 22 2 PRS报告 MQL制定PRS报告模板格式 并填写结果 在样品送检单中加入禁用物质选项在供应商材料自检报告中加入禁用物质专项3 项目跟踪 建议MQP作为各车型的总协调 MQE MQM MQL MQS TM TF各部门协调将各自部门负责零件的禁用物质认可情况汇总到MQP 在各项目平台设置专门议题 由MQP汇报认可情况现有送样曲线中已经可以体现MQS MQL MQM负责零件的禁用物质认可情况 因为禁用物质本身就是材料认可的一部分 也即 如果零件已经Q1 那么默认禁用物质认可已经完成 且i O 系统 报告 项目跟踪 项目中零件认可工作的规划 23 批量控制 批量控制1 由于法规尚未正式出台 政府对批量车型控制手段尚不明朗 暂无法明确零件禁用物质的批量控制方法 供应商违规的处罚办法 对于外购件 在零件认可阶段 我们将要求供应商在QPN 质量规划 三份检验规范中加入禁用物质控制信息 作为以后供应商自行批量控制的铺垫 相关部门 TM MQL MQM MQE MQS2 CKD如果批量出现问题 需要明确索赔办法 相关部门 MQS 背景更新SVW与禁用物质法规之间的联系SVW现阶段各部门进展MQ今后的工作和职责 项目中零件认可工作的规划 批量控制 24 总结和决策 完成大致流程介绍后 以下问题需要确认 1 BMG零件的禁用物质由哪个部门委托 MQ TP 由TP委托 2 CKD零件是否需要再行禁用物质认可 SVW不对CKD零件的禁用物质再行认可 但前提是图纸上的标准要求必须包含或大于国标要求 背景更新SVW与禁用物质法规之间的联系SVW现阶段各部门进展MQ今后的工作和职责 项目中零件认可工作的规划 批量控制 25 总结和决策 完成大致流程介绍后