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驾校不教的知识驾校不教的知识 10 10 停车需注意的问停车需注意的问 题题 汽车之家 用车养车 如果注意观察 经常能看到很多车停的有些许的别 扭 有的是车轮没有回正 有的是死贴马路牙子 这些不光是好看不好看的问 题 更重要的是会影响车上零件的寿命 那今天我们就来聊聊关于停车时候需 要注意的细节 方向盘打死方向盘打死 打死方向盘是个容易被忽略的坏习惯 对转向助力泵的损坏强度比平时大 很多 打方向角度越大助力油压力越高 打死时转向助力泵处于高压状态 相 同的使用环境下 高强度使用的故障率也是成倍增加的 我们平时听到很多车 在打死方向的时候会发出 嘶嘶 声 这就是泄压阀的声音 它告诉我们它的 压力已经很高了 如果助力泵老化损坏后会出现方向盘变沉的情况 是个安全 隐患 正确的做法是 方向在打死后稍微回一点 一点点就足够 不要硬顶着正确的做法是 方向在打死后稍微回一点 一点点就足够 不要硬顶着 就好 就好 原地打方向原地打方向 轮不回正就灭车轮不回正就灭车 原地打方向也是个坏习惯 这时转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方 向的压力大的多 特别是轮胎宽大的越野车 经常原地打方向对助力泵的损害 也非常严重 这个力量到底有多大 尝试一下熄火后用双手转动方向盘就知道 了 正确的方法是 在车动起来后再转动方向盘 记住车动方向动 车停方向车动方向动 车停方向 停停的要诀 但如果被卡在很小的缝隙中那就没办法了 总之尽可能避免原地打 方向 另外 除了助力泵之外 原地打方向对于轮胎的磨损也比开起来要大 如果恰好是快砂石路就更严重了 停车时务必将方向回正再熄火离开 停车时务必将方向回正再熄火离开 有一种错误的理由是 在狭窄的小区 里 把车轮拜出来可以防止其他车辆剐蹭 这绝对是得不偿失 如果不回正方 向盘 比短时间打死方向损坏程度还严重 这样会让转向助力泵在熄火期间处 于不平衡状态 影响助力泵寿命 轮胎蹭台阶轮胎蹭台阶 侧方停车的时候 我建议如果方位感不是很好的朋友 不要嫌麻烦 将右不要嫌麻烦 将右 侧的后视镜向下调节 看清后车轮附近的情况 避免让车轮蹭到马路牙子和其侧的后视镜向下调节 看清后车轮附近的情况 避免让车轮蹭到马路牙子和其 他物体 他物体 汽车轮胎侧壁是最薄弱的部位 如果轮胎侧面受伤后 可能会出现鼓 包等情况 侧壁受伤的轮胎非常危险 不能继续使用 另外 如果蹭到轮毂 还会影响悬挂的各种参数 不及时做四轮定位的话 还会有很多周边影响 所 以如果不是极限状态下停车 最好与马路子牙之间留出 10 厘米左右的距离 车没停稳就挂倒挡车没停稳就挂倒挡 我们经常会听见手动挡车型在挂倒挡的时候发出令人心疼的 咔咔 声 这就是倒挡打齿 也是有倒车时的操作恶习导致的 车没停稳就挂倒挡 这样 个声音的本质就是倒挡齿轮发生硬碰硬的撞击 产生磨损强度可想而知 齿轮 上的齿打秃了 就会越来越容易打齿 掉挡 恶性循环 最后大修 为什么只有挂倒挡的时候会发生打齿 为什么只有挂倒挡的时候会发生打齿 手动变速箱的前进挡都是配有同步器的 同步器的作用是将要啮合的齿轮 达到一致的转速而顺利啮合 而倒挡是没有设计同步器的 而且是直齿结构 车没停稳时 倒挡齿轮也是在运动的 这样生生把两个转速不一样的且没有同 步器的齿轮塞在一起 互相打架是必然的 正确的做法是 为了您变速箱的寿正确的做法是 为了您变速箱的寿 命 请您将车停稳后再切换倒挡 命 请您将车停稳后再切换倒挡 快速地切换挡位前后移动车辆看起来显得你好像技术很娴熟 其实这样做 恰恰是不成熟 坏了变速箱也是自己掏钱修 而且倒挡是致命伤 老抱怨倒挡 打齿的朋友们应该注意以下是不是自己有这个坏毛病 用用手刹手刹停车停车 在路口变灯之前或者是停车入位的时候 发现有些朋友直接用手刹将车停 住 这样做也无故增加磨损的恶习 普通的手刹是个纯机械的结构 电子手刹 除外 只是为了停车的时候固定车辆 经常使用手刹进行制动手刹拉线就会 拉伸变形 刹车片越磨越薄 导致制动力越来越小 还要去专门调整手刹拉线 或更换蹄片 完全没必要的做法 不停在平地上不停在平地上 停车的位置也有讲究 车最好停在平地上 这样车上的所有零件都是处于 一个平衡状态 如果条件不允许 也要尽量把车停在更接近水平的地方 不要 让四个车轮受力不同 如果长时间停在像越野项目中 交叉轴 那样的地方 轮胎和悬挂都受到不同的压力 久而久之老化程度也是不均匀的 如果停车的 地方有侧向的倾斜 那么车架和车门等受力也不平均 就像人拧巴着睡一个晚 上早上起来浑身不舒服一个道理 车也一样 坡道停注意要这样操作 自动挡在坡上停车先拉手刹再挂坡道停注意要这样操作 自动挡在坡上停车先拉手刹再挂 P P 挡挡 在坡道上停车时 如果只使用 P 挡驻车的话 锁止机构会承担一个非常大 的力 严重时锁柱无法脱出 也就是变速箱卡在 P 挡无法切换其他挡位 只能 找一辆车拽一下 再切换挡位 或者想办法抬起驱动轮再解锁 所以无论是自动挡还是手动挡车型 首先尽量避免在坡道上停车 如果只 能停在坡道上 恰好又是自动挡车型 请记住以下操作方法 停车停车 挂空挡挂空挡 拉手刹拉手刹 松刹车再踩刹车松刹车再踩刹车 挂挂 P P 挡 挡 这样就等于用手刹先固定好车辆再用 P 挡 琐止 除此之外 还要用砖头或木块等物体垫在车轮下方减少机械系统承
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