课程设计第三讲PPT课件.ppt

机械设计课程设计 王彦伟 第三讲 1 第三阶段 完善减速器装配草图 1 轴系零件的结构设计 2 减速器箱体的结构设计 2 一 轴系零件的结构设计 1 画出箱体内齿轮的结构 特别要注意 齿轮啮合处的画法 滚动轴承的画法 3 齿轮的结构 当x 2 5mn时将齿轮与轴做成一体 第十九章减速器零 部件的结构 4 2 画出滚动轴承的结构 5 3 画出挡油盘的结构 注意 挡油盘两端外径的确定 6 4 画出套筒结构 7 5 画出轴承盖和密封件 8 窥视孔和视孔盖通气器轴承盖定位销油面指示装置油塞起盖螺钉起吊装置 二 画出减速器附件 9 窥视孔和视孔盖 作用 观察齿轮的啮合情况 注入润滑油 开在齿轮啮合区上方 有适当大小 用能伸入进去检查箱体内部情况 注意 窥视孔应凸出5 8mm 以减小箱体加工面 视孔盖板下应有密封垫片 表14 4 10 通气器 作用 平衡箱体内外气压 防止润滑油渗出 装在箱顶或窥视孔盖板上 干净环境用通气式的 灰尘多用网式的 注意 如通气器装在窥视孔盖板上 需在盖板下再加一块较厚的板子 在该厚板上加工出螺纹 通气器和厚板通过螺纹联接紧固在一起 表14 9 10 11 11 轴承盖 作用 固定轴承外圈及调整轴承间隙 承受轴向力 凸缘式 调整轴承间隙 装拆方便 通过螺钉固定 用得较多嵌入式 结构简单 不用螺钉 但调整轴承间隙较麻烦 注意 如果轴承是透盖 则中间部分因为要放密封件 所以其厚度需根据密封件来确定 表14 1 2 12 定位销 作用 定位 保证轴承座孔的镗削和装配精度 保证减速器每次装拆后轴承座的上下半孔能保持加工时的位置精度 注意 只能用2个圆锥销 销的长度不能太短 否则不利于拆卸 布置时销的距离尽量远一些 且不能与其它的零件发生干涉 表11 31 13 油面指示装置 作用 观察油面高度 有杆式 圆形 长形和管形 杆式油标结构简单 常用较广 若减速器离地面较高 容易观察时或箱座较低无法安装杆式油标时 可用圆形 长形油标等 注意 对于杆形油标 设置凸台时位置不能太低或太高 凸台上应开有沉头座 还应有拨模斜度 油标中心线一般成45度角 上面应有最低油面和最高油面刻度线 表14 5 6 7 8 14 放油孔和油塞 作用 更换箱体体的污油 注意 放油孔应设置在箱体底部油池最低处 且箱座底面应做成倾斜面 在油孔附近应做成凹坑 便于污油流干净 为防止漏油 应用封油垫片 油塞用细牙螺纹 表14 14 15 起盖螺钉 栓 作用 方便拆卸箱减速器箱盖的 注意 数量1至2个 直径与d1一样 长度大于箱盖凸缘厚度 16 起吊装置 作用 搬运减速器 17 1 画出凸台结构 注意 其高度要低于轴承盖外径 图5 13 三 减速器箱体结构设计 注意 凸台的拨模斜度 约画2mm宽 18 2 画出油沟的结构 19 1 足够的刚度 肋板 3 注意箱体的刚度和工艺性问题 20 2 良好的结构工艺性 铸造工艺性 圆角和拨模斜度 注意 拨模斜度 画2mm左右 21 2 良好的结构工艺性 机械加工工艺性 减少加工面 22 23 4 注意各类螺栓的画法