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汽轮机检修技术 机动系统培训课件2013年3月17日 一 设备概况 热电分厂现有汽轮机单机容量为12MW2台 25MW1台 生产厂家 武汉汽轮发电机厂 主要技术规范 汽轮机型式 中压单缸单抽汽凝汽式1 2 汽轮机型号 C12 3 43 O 784蒸汽初压 MPa 3 43蒸汽初温 435转速 r min 3000临界转速r min 1955额定功率 KW 12000最大功率 Kw 15000轴承中心距 mm 3448本体总长 mm 6307级数 11级额定进汽量 t h 88最大进汽量 t h 110抽汽压力调节范围 MPa O 59 O 98额定抽汽量 t h 50最大抽汽量 t h 75排汽压力 MPa 0 0049冷却水温 20 33 1 2 汽轮机外形图 汽轮机厂房布置 主机结构及技术特性 汽轮机本体为高 中 低三段组成的单缸结构 按工作温度的不同 前汽缸为铬钼钢铸件 中汽缸为碳钢铸件 后汽缸为铸铁件 第2 6级隔板为精铸喷嘴焊接式隔板 第7 ll级为静叶铸入式铸铁隔板 汽缸前端用 猫爪 与前轴承座连接 汽缸后部安置在两侧的座架上 纵向和横向滑销组成滑销系统 在保证汽缸向各个方向自由膨胀的同时 使汽轮机中心线不变 汽轮机 死点 位于后汽缸中部 主机结构及技术特性 汽轮机通流部分由一个复速级 一个单列级和9个压力级组成 高压段由一个复数级和2个压力级组成 中低压段由一个单列级和7个压力级组成 全机共ll级 末两级动叶片为扭曲时片 其余各级均为直时片 末级动叶片平均直径Dd 156lmm 末级动叶片高度Ld 332nmm 汽轮机转子为叶轮套装式转子 其临界转级为 1955r min 汽轮机转子用刚性联轴器与发电机转子连接 汽轮机采用喷嘴调节 前缸蒸汽室中装有调节汽阀 随负荷的变化 各调节汽阀依次开启或关闭 调节汽阀通过提板式配汽机构 由高压油动机控制 中压部分配汽采用带平衡室的旋转隔板 由中压油动机控制旋转隔板的开启和关闭 高压油动机装于前轴承座上盖上 中压油动机置于中汽缸右侧的托架上 主机结构及技术特性 汽轮机前轴承为自位式推力支持联合轴承 推力轴承每块工作推力瓦后均装有铜热电阻温度计 汽轮机后轴承和发电机前轴承为圆筒形轴承 机组盘车装置在汽轮机后轴承箱盖上 为机械式低速盘车 由电动机驱动 当转子升速 转速超过盘车转速后 能自动退出工作 检修周期 大修 月 24 36 小修 月 周期4 8新投产或迁装的汽轮机组 第一次大修应在正式投产后一年左右进行 小修内容 检查主轴承的磨损情况 必要时调整其间隙 检查蜗母轮组的磨损情况 检查齿轮主油泵磨损情况 必要时调整其间隙 检查滑销系统的磨损 卡涩情况 检查清洗凝汽器铜管 消除泄漏 处理汽 水 油管道及阀门泄漏 处理运行中出现的设备缺陷 大修前的一次小修 应做好全面检查 并核实大修内容 大修内容 汽缸检查汽缸及喷嘴有无裂纹 冲刷 损伤及结合面漏气痕迹等缺陷 必要时处理 清扫检查汽缸螺栓 疏水孔 压力表孔及温度计套管等 清扫检查隔板套 隔板 回转隔板 及静叶片有无裂纹 冲刷痕迹 损伤 变形等缺陷 必要时处理 检查 清扫部分滑销 执行金属监督有关规定 高压机组 修补汽缸保温层汽封清扫 检查高低压轴封 隔板汽封 对汽封梳齿 汽封块 弹簧进行修理 调整及少量更换汽封 汽封块 弹簧 测量汽封间隙转子检查主轴 叶轮 平衡盘 轴封套 联轴器 轴颈 推力盘的磨损 松动及裂纹情况 测量通汽部分间隙 测量转子轴颈扬度 连轴器对轮找正 清扫检查叶片 拉金 复环 铆钉的结构 腐蚀 松动 裂纹 脱焊及损伤情况 必要时处理 100mm以上叶片做频率实验 大修内容 轴承检查主轴承 测量轴承及油档间隙和紧力 必要时进行修刮 调整或焊补 清扫轴承箱盘车机构检查和测量齿轮 蜗母轮 轴承 棘轮和导向滑套等的磨损情况 必要时进行修理调速系统清洗检查调速系统所有部件 调速器 错油门同步器 调压器 油动机 脉冲油泵 蜗母轮组及减速齿轮组 磨损情况 测量尺寸和间隙 必要时修理或更换零件 清洗检查自动主汽门 调速汽门及配汽装置的磨损情况 测量尺寸和间隙 必要时进行修理或更换零件 清洗检查危急保安器等保护装置的磨损情况 测量尺寸和间隙 必要时进行修理或更换零件 调速系统静态特性 汽门严密性 危急保安器灵敏性等修后常规试验及调整工作油系统清扫检查主油泵 汽动油泵的磨损情况 测量有关部件的尺寸和间隙 必要时修理或更换零件 清洗检查冷油器及试压 必要时修理 清洗检查主油箱 注油器油滤网 滤油器 清洗检查调压阀 溢油阀 清洗少部分油管道 循环过滤汽轮机油 本体的检修方法及质量要求 汽缸的检修拆化妆板及保温层拆化妆板前要拆走机组上所装的仪表 如轴承温度表 转速表 振动表等 并检查露在化妆板外面的连接管路和仪表接线是否妨碍化妆板的起吊 拆保温层前应用布包扎并堵好已经拆去仪表和疏排水管的接头 汽缸下部零米层的油泵和水泵设备也应用布盖好 并挂 禁止通行 警告牌 拆化妆板应放在指定地点 并注意放稳当 防止变形 一些碎小零件应放在一起 妥善保管 拆除保温层应根据检修需要进行 一般法兰 导汽管和高压缸上缸保温应全部拆去 拆保温层时要注意保护汽缸上的热电偶温度计和压力表管座等 拆下的保温材料应放在指定地方 不许与油 水接触 本体的检修方法及质量要求 拆卸汽缸结合面螺栓汽缸调结节级处金属温度低于80 时 方可拆卸汽缸结合面螺栓 上缸为猫爪支承时 拆卸汽缸螺栓应先在下猫爪部位加装垫片 使下汽缸支承在安装垫片上 加垫片时应用百分表监视汽缸抬起高度不超过0 05mm 拆卸导气管 并用堵板将管口堵好加封条 拆卸螺栓的顺序除厂家有规定外 一般从汽缸中部螺栓开始 两侧对称同时进行松卸 采用人工拆卸时 应使用专用扳手 外加2 3米套管 2 6人的力量进行 当人工拆卸有困难时 可采用火焊把加热螺母拆卸 拆除影响揭大盖的配汽机构和前箱盖 盘车大盖等 将拆下来的汽缸螺栓按顺序进行编号 螺栓 螺帽和特殊球形垫片应按号配合 本体的检修方法及质量要求 吊大盖装好吊汽缸专用导杆并涂上润滑油 挂好起吊专用索具 检查吊车抱闸处于良好状态 确认上 下缸之间无任何物件连接 用四角顶盖螺钉将汽缸盖均匀顶起5 左右 然后仔细检查轴封套 隔板套 转子是否与汽缸有卡涩或被带起现象 经全面检查确认无问题 找好汽缸水平 四角误差应小于2mm 将缸盖缓慢吊起80 100mm 再次检查调整索具 核对汽缸水平 确认无误 方可继续起吊 在起吊过程中 工作人员应在四周注意观察 倾听 不得有卡住或碰撞现象 如遇卡涩应立即停止起吊 找适当厚度的木垫块 放在大盖四角的结合面上 将大盖放下 重新进行调整 严禁用撬杠撬汽缸结合面强行起吊 当大盖吊离导杆 四角应有人扶稳 以防大盖旋转 摆动碰伤叶片 大盖吊出后 应立即用布团把抽汽口 疏水孔 压力管孔等处堵好 并将排汽缸用木板盖住 最后盖上帆布 上汽缸的喷嘴也应加封 大盖吊出后 应放在指定地点 等退回顶盖螺钉 用道木垫稳后方可摘钩 本体的检修方法及质量要求 翻大盖检查翻大盖所有的吊具及钢丝绳 必须有足够的强度且无裂纹 变形等损伤折痕 行车应无毛病 在高压侧将钢丝绳绑在调速汽门进汽室法兰内侧 挂在行车大钩上 在低压侧将钢丝绳挂在两只起吊挂耳上 用行车小钩吊住 用大小钩配合将大盖吊离地面50mm 100mm 然后全面检查吊具 确无问题时才可继续起吊 先升大钩 在保证大盖不碰地面的情况下 将大盖全部重量移到大钩承担 缓慢全松小钩 取下低压侧钢丝绳 将大盖转180 后 再将钢丝绳绑在低压缸尾部 挂在小钩上 拉紧小钩钢丝绳把大盖尾部稍吊高一点 大钩才慢慢松下 直到大盖成水平后 将大盖平稳地放在道木上 然后取下索具 转子的起吊 起吊前应进行下列测量 a 通汽部分间隙测量b 转子的总串动量 各轴承间隙 紧力 各油档间隙 用桥规检查测量轴颈下沉情况 c 转子轴颈扬度测量 d 推力盘 叶轮 联轴器的端面圆跳动测量 起吊前应拆卸联轴器螺栓 并用顶丝将联轴器顶开 拆1号 2号主轴瓦上瓦 隔板套 起吊转子应使用专用工具 并经仔细检查 确认安全可靠 转子刚微吊起 需用水平仪放在轴颈上找好水平 使其无倾斜现象 转子起吊应有专人监护 动静部分不得有任何碰撞 摩擦 吊出后 平稳的放在专用支架上 转子的检查与清扫 转子叶片清扫前应进行取样分析 并将叶片积垢的颜色 厚度 分布情况做好记录 用铜榔头敲击各套装件 声音应清脆 检查叶片 叶轮是否有裂纹和伤痕 复环拉金有无脱焊 断开 变形 松动等 并做好记录 叶片如有击伤 卷边 裂纹 变形 应及时处理 用细纱布或喷砂器清扫叶片及轮盘 使用喷砂器清扫时 需将套装在轴上的叶轮和轴封齿的缝隙用胶布封好 各轴颈 推理盘 推力盘 危急保安器等部件应用布包扎好 喷砂器要求用40 50目筛过的黄砂和0 4 0 5MPa的压缩空气 经喷砂清理过的转子一定要用压缩空气吹干净 对长度100mm以上的叶片做频率测定 对转子大轴 轴封套键槽 叶片根部做金属探伤 转子的就位 就位前下汽缸的隔板 前后汽封等应已正式组装完 用压缩空气将汽缸吹干净 放入下轴瓦浇上透平油 仔细检查起吊转子设备和工具 确认安全可靠后即可起吊转子 转子吊离支架要找好水平 然后用压缩空气将转子 叶轮 轴封套 叶片吹干净 当转子对准汽缸轴向中心后 应缓缓落下 不允许在吊入过程中发生摩擦和碰撞 转子就位后应立即将下半推力瓦装上 并盘动转子观察有无卡涩和摩擦现象 测量通汽部分间隙 测量转子轴颈扬度 测量总串轴量和推力间隙 测量推力盘 叶轮 联轴器的端面圆跳动和转子轴颈径向跳动值 圆柱度转子的直线度 各项测量调整完毕 如具备扣缸条件 应立即扣缸 否则要有专人监护 并用干净的帆布盖好 轴瓦检修 支持轴承的检修轴承的解体a 拆卸结合面螺栓和轴承盖上的所有连接件 吊出轴承上盖 b 拆瓦枕和轴瓦结合面螺栓 吊上瓦枕和上瓦 并做好记号 c 转子吊出后 取出上瓦及下瓦枕 d 拆下的轴承盖 瓦枕 瓦及所有零件 用煤油或汽油洗干净 然后用压缩空气吹干净 以便检查 e 未吊转子之前 需翻下轴瓦时 应用手拉葫芦挂在行车上微吊起转子0 2 0 3mm 用百分表监视 用铜棒在一侧敲打 将轴瓦向另一侧翻转上来 然后装上吊环 将下瓦取出 检修结束后 将下瓦扣在轴颈上 再从一边滑进洼窝内 松开葫芦将转子落下 轴承的检查 a 检查轴承合金磨损情况 有无夹渣 气孔 裂纹 脱胎和剥落等缺陷 b 检查合金与瓦胎的结合情况 可将轴瓦浸入煤油中 然后取出擦干表面 用手挤压合金 若发现瓦胎与结合面有煤油挤出 则说明合金有脱胎 脱胎严重应换备品 c 检查轴承的各个水平结合面是否接触良好 d 检查瓦枕与轴承座洼窝之间的接触情况是否光滑 接触面积应在70 以上 并且分布均匀 e 检查轴承进油孔应清洁畅通 进油孔周围应接触良好 f 有节流孔板的轴承 检查节流孔板不得有防碍瓦枕与瓦壳的接触 g 检查轴承球面在轴承洼窝内的接触情况 用着色方法检查 根据着色印痕 接触应在70 以上 在不承受转子重量时 下部球面垫铁与瓦枕应有0 03 0 05mm间隙 承受转子重量时下部垫铁应密合 轴承合金局部脱落的补焊方法 a 将脱落的部位用錾子铲掉 b 准备好氯化锌 焊锡条 轴承合金条 焊条成分 锡30 铅70 或锡50 铅50 c 把需焊补的轴瓦放入碱水中 10 苛性钠或钾 煮5 10min 或用热碱水刷洗 然后用清水冲洗干净 d 将需补焊部位用氧化焰把脱锡的瓦面烧一遍 清除瓦面上残留的石墨和油垢 然后用中性焰或轻微碳化焰加热至300 左右 先将氯化锌涂在瓦面上 然后用焊锡条擦涂挂锡 要求挂锡均匀无过热现象 呈暗银色 若过热呈淡黄色或黑色 应需重挂 e 当挂锡好后 应紧接着堆焊轴承合金 防止氧化 若堆焊面积较大时 应分成若干小块进行 然后一块块连成整体 堆焊时先加热挂锡的表面 并用轴承合金焊条摩擦 见轴承合金熔化并能与锡溶在一起 即可进行移动堆焊 堆焊需一遍遍进行 第一遍不宜太厚 堆焊过程中应注意控制温度不能过高 f 堆焊后用小锤全面敲击检查一遍 以防补焊过程中因受热不均匀又脱胎 合格后进行切削加工 研制至合格为止 轴承间隙及紧力的测量 a 轴承顶部间隙用压铅丝方法测定 铅丝直径比顶部间隙大0 5 1mm 长约50 80mm 横放在轴颈前后A1 A2部位和B1 B2 B3 B4位置 如图7所示 然后扣上上瓦 均匀拧紧螺栓 再松开螺栓 揭开上瓦 取出铅丝 用千分尺测量铅丝厚度 图7轴瓦顶间隙的测量b 轴瓦两侧间隙的测量 用塞尺在四角直接测量 塞尺插入深度以15 20mm为准 c 轴瓦间隙应符合制造厂的规定 或按下列要求调整 圆筒形轴瓦顶部间隙 轴颈大于100mm 为轴颈直径的1 5 1000 2 1000 较大比例数值适用于较小轴颈 两侧间隙为顶部间隙的1 2 椭圆形轴瓦顶部间隙 轴颈大于100mm 为轴颈直径的1 1000 1 5 1000 较大比例数值适用于较小轴颈 d 轴瓦紧力用压铅丝方法测定 在轴承顶部球面或瓦枕上及瓦枕或轴承座两侧结合面上前后对应的放上铅丝 然后扣上轴承盖 对称均匀的拧紧螺栓 所测的紧力值等于顶部铅丝平均厚度减去两侧铅丝平均厚度之差 紧力要求圆柱形轴瓦为0 05 0 07mm 球形轴瓦为0 02 0 05 隔板及喷嘴的检修 隔板的解体与清扫大盖揭开后 拆去上隔板套或隔板及轴封套的紧固螺栓 防松垫圈 吊出上隔板套或隔板与轴封套 吊出转子放在专用支架上 在逐级吊出下隔板或隔板套及轴封套 分解隔板套与隔板的紧固螺钉 用吊具逐级吊出隔板 放在指定地点的木架或木板上 用角向磨光机装铜丝轮或布砂轮清扫隔板及隔板套的锈垢 导叶内弧及通道的锈垢 可使用小型喷砂器或砂布清理 喷砂器用40 50目筛过的黄砂 配0 4 0 5MPa的压缩空气进行清扫 汽封的检修 汽封的解体及清扫拆下汽封固定销饼及压板 将汽封槽取出汽封块 将标记依次拆完 并把拆下来的汽封块及弹簧片分别按顺序装入盒内进行妥善保管 若汽封块取不出来 可浇上煤油进行渗透 然后用样冲垂直插到汽封齿之间 用手锤敲击样冲振松汽封块直至能上下活动 最后用弯成弧形的黄铜棒顶住汽封块的端面 锤打出来 拆汽封块过程中禁止敲打汽封梳齿 以免损伤梳齿 对汽封污垢 锈蚀及弹簧片的锈蚀 可用砂布打磨干净 汽封的检查 检查汽封套 汽封块及片 隔板汽封凹槽 弹簧片等有无磨损 锈蚀 裂纹 折断 弯曲变形等缺陷 检查汽封块或汽封套 汽封块或汽封套镶嵌在洼窝内不得松动 并能自由膨胀 各部间隙应符合制造厂规定 检查高低压轴封疏水孔 疏水孔应畅通 检查弹簧片的弹性 弹性应适当 弹性太小或弹簧片折断的应更换 汽封径向间隙的贴胶布测量方法 a 如图将每块汽封贴上药用白胶布 胶布的层数取决于所需测量汽封的间隙大小 一层白胶布厚度约为0 25mm 一般贴三层白胶布 b 各层胶布宽度依次减少5 7mm 成梯形粘贴在一起并以转子转动方向增加层数 以减少胶布被刮掉的可能性 c 将汽封块的弹簧片暂时拆去 改用木楔子顶住 防止汽封块退缩造成误差 d 在转子各轴封凹凸面200 300mm弧段上均匀涂上一层红丹油 抹有红丹油的线段应朝上 待转子落下后再将其盘转至下方 以免在吊装过程中摩擦红丹油 e 扣上大盖 紧1 3 1 4汽缸结合面螺栓 并检查结合面应无间隙 f 盘动转子数圈 松开大盖螺栓 吊起上盖并支撑住 检查白胶布接触红丹油印痕的轻重 判断汽封间隙 压后的情况 汽封胶布 联轴器的检修与组装 拆卸联轴器螺栓 要在揭开汽缸大盖后和吊出转子前 或需要找汽轮发电机对轮中心时进行 拆卸前 螺栓 螺孔应编打上记号 拆卸时应先拆螺母保险 然后用专用扳手拆卸螺母 将螺母轻轻的退出螺孔 拆的时候要小心 不许碰伤螺栓孔径的表面 所拆出来的螺母 垫片应装回原螺栓上 组装联轴器螺栓 应在汽轮发电机找对轮中心结束后进行 组装前须检查螺孔 螺栓应无裂纹 机械损坏 毛刺等缺陷发现毛刺 螺牙损坏应用油石磨修 测量螺栓孔配合间隙应符合要求 个别螺栓因损坏需要换时 要求材质 尺寸应相符 重量偏差应 1g 组装时 螺孔 螺栓应清洗干净 然后加上透平油 对号入座 紧固螺栓应均匀 紧完后要记住上螺母保险 盘车装置的检修 手动盘车装置的检修a 检查棘轮齿形是否完好 有无损伤和磨损 对磨损 损伤的齿应锉削恢复其几何形状 b 检查挚爪应无碰损和变形 碰损和变形严重的挚爪要更换 c 检查弹簧有无锈蚀 弹性应良好 弹簧两端的挂钩应无损伤 d 检查短轴及轴承 锥销或柱销的磨损情况 要保证转轴与轴套的配合间隙既灵活又不松旷 锥销应紧固无松动 电动盘车装置的检修a 联系电气检修人员拉掉电源 拆除电动机接线 b 拆卸盘车装置连接的螺栓和润滑的油管道 c 吊出盘车装置的变速箱 检查清洗测量各部分间隙 测量变速箱转动齿轮 蜗轮蜗杆啮合间隙 啮轮啮合接触面积沿齿高不少于45 沿齿宽不小于60 齿顶间隙不小于0 2 0 3M M为法向模数 齿侧间隙应符合规定变速箱组合面接触应严密 在紧固全部螺栓后 用0 05mm塞尺检查 应塞不进 否则应刮研 刮研后 轴承过盈变大 应重新调整轴承紧力 e 盘车装置组装时 轴上的防松垫圈 紧固螺母 止动螺钉应配合牢固不松动 f 各油管道喷油嘴应用压缩空气吹通 喷油嘴不得触及转动件 g 变速箱结合面密封涂料应使用洋干漆或603密封胶 轴端油封严密不漏油 h 组装好的盘车装置 应能用手灵活的咬合和松开 在汽轮机转子冲动后 应能立即自动脱离 联轴器找正 找正的测量方法汽轮机与发电机联轴器找正 是以汽轮机转子中心为基准来找发电机转子中心 使发电机轴中心与汽轮机轴中心连成一条直线 联轴器找正要使用专用卡具 卡具应固定在汽轮机侧 使用百分表测量时 应将百分表固定在卡具上 用塞尺测量要求片数不超过三片 对中结果 调速系统 1 调速汽门解体检查 修理 a 拆卸三角形杠杆或凸轮轴装置及调节阀杆的疏水管道 b 松去蒸汽室上盖调速汽门结合面的所有固定螺栓 将汽门吊出放在专用架上 随后将蒸汽室严密密封 防止杂物掉入 c 测量调节汽阀各组装尺寸 并做好记录 d 检查门芯 门座接触面有无损伤 麻点 门芯不好用车削处理 门座不好须先加工胎具研磨 最后将门芯门座对研至合格 e 检查门座与蒸汽室的装配有无松动 发现松动应取出阀座进行处理 f 检查蒸汽室内壁有无裂纹 裂纹浅的不影响强度的可用砂轮将裂纹磨去 裂纹深的应采用焊补处理 g 提板式调速汽门应检查各门的重叠度 不符合应进行调整 h 测量汽门杆与汽门套的间隙 应符合制造厂要求 i 检查各圆柱销孔 导板 滑块 导杆及各活动连接处有无卡涩 并清洗干净 对各圆柱孔 导板 导杆 滑块等部件应涂上黑铅粉 j 将蒸汽室结合面清刮干净 检查有无裂纹 汽蚀 k 将各部件的水垢 锈垢清理干净 2 自动主汽门操纵座的检修 解体 清洗拆去各油管接头 把油管口用布包好 拆去连接活塞杆和主汽门杆的联接套 哈夫接头 及下壳座架的坚固螺栓 用吊车将操纵座吊到检修平台上 拆操纵座上盖时 应用长螺栓放松弹簧 先从操纵座上盖相对称的位置上卸掉两个螺栓 再将长螺栓牢固安装在卸掉的两个螺栓孔内 将螺母旋到最下边 开始拆卸操纵座上盖的其余螺栓 当全卸掉时 上盖将被弹簧顶紧 然后同时对称地旋下两个长螺栓的螺母 使弹簧紧力松掉 再拆下长螺栓 吊出上盖 带出螺杆及罩盖 取出弹簧 掏尽上壳内存油 吊出上壳体 把行程限制杆从活塞杆上拆下 松开活塞锁紧螺母 球形垫圈 从下方抽出活塞杆 取出活塞 拆开罩盖坚固螺母 取下罩盖 球面垫圈 推力轴承 旋出螺杆 调节螺母和上盖的结合部位可不拆卸 解体后将弹簧 罩盖 活塞 轴承等用煤油清洗干净 用压缩空气吹干 自动主汽门操纵座的检修检查 修理及质量要求 检查弹簧有无裂纹 变形 刚度和自由长度应符合制造厂规定 不符合的应更换 检查螺杆和调节螺母的螺纹无损伤 松动 调节螺母端面和上盖接触面 接触面应光洁 有划痕应刮掉 检查螺杆弯曲情况和全长径向跳动 径向跳动应不超过0 03mm 检查推力轴承钢珠架不应散架或夹持过紧 钢珠及钢圈表面应无锈斑及裂纹 否则应进行更换 检查联接套 活塞杆 主汽门杆的结合部位的磨损情况 测量两颈部与联接套的轴向间隙应为0 03mm 0 05mm 最大不能超过0 15mm 检查活塞 罩盖 操纵座上下壳体内 外壁有无磨损痕迹 磨损严重应采取喷镀 然后磨光恢复精度 检查活塞杆有无磨损 弯曲 裂纹 测量弯曲和全长径向跳动 径向跳动应不超过0 03mm 吹烟检查壳体油孔应畅通 测量活塞 活塞杆套 门杆套径向间隙应符合制造厂规定 无规定时应符合下列数值 A 0 05 0 10mm B 0 05 0 15mm C 0 10 0 20mm D 0 15 0 20mm 检查半球面垫圈表面应光滑 有划痕应研磨掉 主汽门的解体 拆卸与主汽门操纵座相连接的油管道 并注意接头封堵 防止杂物落入 解开阀杆与操纵座油动机活塞杆的连接装置并做好记录 拆操纵座螺栓 将操纵座吊到检修平台 拆阀盖螺栓 疏水接头 拆前可先用煤油浸泡以便于拆卸 若拆不动不可强行 可用火焰加热拆卸 防止螺栓咬扣 起吊前应做好标记 起吊要平衡 防止碰弯阀杆 取出阀杆和阀体以及滤网 并及时将阀座封堵 防止杂物落入 3 油系统设备的检修方法及质量要求 3 1油箱的检修及质量要求清洗前先把油箱内的油放出来 存入专用的干净的容器内 把滤网及安装在油箱内的逆止门 油位指示器 浮筒等拆下来 打开油箱下部放油门 用热水将沉积在箱底的脏物冲刷净 然后工作人员穿着专用工作服由人孔下到油箱内 用干净布蘸磷酸三钠溶液或煤油进行擦拭 然后再用无布毛的白布擦净 最后用面团粘干净 用煤油把油箱滤网清洗干净后再用压缩空气吹干 如果损坏 应补焊或换新网 污段用30 50目铜丝网 净段用70 80目铜丝网 组装后应无油流短路现象 检查油箱防腐漆应完好 如油漆脱落应补涂油漆 油位指示浮筒应做浸油试验 有泄漏应进行补焊 组装后灵活无卡涩 油箱无渗漏 人孔 导汽孔结合面必须平整 并有合适的垫片 螺栓 螺母 安装应齐全 玻璃管油位计指示清晰 不渗油 油箱油位应有正常的油位油标 并符合厂家要求 冷油器的检修 解体检查放尽存油 存水 拆水 油侧法兰螺栓 上盖螺栓 吊出上盖 检查隔板与外壳间隙 做好芯子与下盖记号 卸下螺栓 吊出外壳和芯子 放在指定地点的专用支架上 检查上 下管板有无冲刷和腐蚀及裂纹 油管路的检修 油管路清扫 当油质劣化或轴承严重磨损 油中混入大量轴承合金粉末时 需要更换新油 否则必须清扫油管路 为防止组装时将油管接错 拆前应先在法兰上拴上标牌或作好记号 拆下的管道用热水或蒸汽冲净油污 然后用布团反复拉擦 直至用白布拉后无锈迹为止 将管内喷上汽轮机油 用干净塑料布将管口扎好 待连接 组装时 检查法兰内外焊口应无裂纹 无变形 如因法兰变形引起接触面不均匀时 应用刮研的方法消除 要求结合面为75 以上的环形带 接近高温区的油管法应用高颈带止口的法兰 密封垫圈用厚度不大于2mm的耐油橡胶石棉板或厚度小于0 8mm的隔电纸垫涂603密封胶或洋干漆 垫圈内径应不大于油管内径 法兰油管连接时 不能强行对口 如有憋劲 要在组合后在憋劲处用烤把烤红消除应力 然后拆下清扫干净 再重新组装或重新装配 彻底消除应力 紧固球面接头及平口锁母接头 接触线应在接触面中部 不应靠里或靠外 以防造成泄漏 平口锁母接头应加上经退火处理的紫铜垫 4 汽轮机试车与验收 各轴承振动应符合规定值 轴承振动规范转速 r min振幅 mm优良合格 10000 050 07 0 101000 20000 040 06 0 082000 30000 030 04 0 06各轴承升温 当使用润滑油时不超过65 使用润滑油脂时不超过80 泵类轴的密封吸入侧应严密 水泵轴封只能少量滴水 各联锁保护装置试验动作应正常 维护检修安全注意事项 汽缸的拆卸当汽缸温度下降到100 以下时才允许拆除保温工作 所有拆除的保温材料应放在指定的地点 不许与水或油接触 以免受潮或油浸入保温材料内 在运行中引起火灾 拆卸汽缸螺栓时 工作人员应戴手套 用2 3mm的套管 2 6人的力量拆卸 当人工拆卸有困难时 可用火焊将螺母加热或电加热螺栓 然后进行拆卸 禁止用大锤敲击强行拆卸 汽缸的起吊和安装起吊汽缸前 起重人员应熟悉起重的有关规定 并按照 电业安全工作规程 热力和机械部分第691条的规定 对起吊工具进行全面检查 当钢丝绳挂好以后 工作人员应仔细检查捆绑及悬吊情况 在棱角或滑面与钢丝绳的接触处 应加包垫 防止钢丝绳受伤和打滑 在起吊过程中 如发现绳扣不良或歪斜 禁止起吊 在起吊上缸时 只许一人指挥 在起吊过程中 汽缸内不许有摩擦声 不许用撬杠撬汽缸结合面 在调整汽缸水平时 禁止把头或手 脚伸到汽缸结合面之间 在起吊过程中 应随时注意吊钩是否与汽缸中心相垂直 检查导杆的受力情况 从汽缸结合面处测量起吊是否均匀 检查内部是否有挂住的现象 当上汽缸离开下缸以后 检查上缸隔板是否松动 如发现有异常情况应停止起吊 直到异常消除以后 再起吊 当上汽缸离开导杆时 四角应有人扶稳 以免摇晃 禁止工作人员站在吊起汽缸的下方 上汽缸吊离后 下缸的抽气孔 压力表孔等应立即用纸板或堵板盖好 排气缸应盖上专用盖板 翻转上汽缸时 场地应足够宽大 指挥人员和其他工作人员站立的地方应注意有后退的位置 起吊和回装汽轮机转子吊装汽轮机转子需用专用直形或弓形铁梁及专用钢丝绳 并仔细检查钢丝绳的绑结是否合适 用调整螺栓调整平衡 禁止用人站在转子上找平衡 在检修中 如需盘动转子时 只准在一人的指挥下进行盘动工作 盘动前应事先通知附近的有关工作人员 如需用吊车盘动转子时 不准站在拉紧钢丝绳的对面 如需站在汽缸结合面上用手盘动转子时 不准戴线手套 鞋