汽车电器设备维护

一 检查点火提前角 1 进行汽车二级维护前 检查发动机的转速为 800r min 时 点火提前角应为 A 3 B 5 C 7 D 9 解析 二 检查分电器重叠角与触电闭合角 1 进行汽车二级维护前 检查分电器的触点闭合角应为 36 42 A 正确 B 错误 解析 2 进行汽车二级维护前 检测分电器重叠角 国家标准规定分电器重叠角应不 大于 9 A 正确 B 错误 解析 3 断电器触点闭合期间对应的分电器 转角 称为触点闭合角 A 曲轴 B 转子 C 凸轮轴 D 驱动轴 解析 4 断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角 称为 A 分电器重叠角 B 触点闭合角 C 触点提前角 D 触点滞后角 解析 5 进行汽车二级维护前 检测分电器重叠角 国家标准规定分电器重叠角应不 大于 A 3 B 5 C 7 D 9 解析 6 进行汽车二级维护前 检查分电器的触点闭合角应为 A 30 36 B 36 42 C 42 48 D 48 54 解析 三 检查点火电压 1 进行汽车二级维护前 检查发动机的转速为 800r min 时 点火电压应为 8 10kV A 正确 B 错误 解析 2 进行汽车二级维护前 检查发动机的转速为 1200r min 时 单缸发动机断 火转速下降应不小于 90r min A 正确 B 错误 解析 3 进行汽车二级维护前 检查发动机的转速为 1200r min 时 单缸发动机断 火转速下降应不小于 r min A 30 B 50 C 70 D 90 解析 4 进行汽车二级维护前 检查发动机的转速为 800r min 时 点火电压应为 kV A 2 4 B 4 6 C 6 8 D 8 10 解析 5 进行汽车二级维护前 检查发动机的转速为 r min 时 单缸发动机 断火转速下降应不小于 90r min A 600 B 800 C 1000 D 1200 解析 6 进行汽车二级维护前 检查发动机的转速为 r min 时 点火电压应为 8 10kV A 200 B 400 C 600 D 800 解析 四 检查起动电压 电流 1 为保证车辆顺利起动 启动电流稳定值应该为 100 150A 蓄电池内阻不 大于 20m A 正确 B 错误 解析 2 为保证车辆顺利起动 启动电流稳定值应该为 100 150A A 正确 B 错误 解析 3 为保证车辆顺利起动 起动前蓄电池电压不小于 V A 6 B 8 C 10 D 12 解析 4 为保证车辆顺利起动 启动电流稳定值应该为 100 150A 蓄电池内阻不 大于 m 稳定电压不小于 9V A 5 B 10 C 20 D 50 解析 5 为保证车辆顺利起动 启动电流稳定值应该为 100 150A 蓄电池内阻不 大于 20m 稳定电压不小于 V A 3 B 6 C 9 D 12 解析 6 为保证车辆顺利起动 启动电流稳定值应该为 A 蓄电池内阻不大于 20m 稳定电压不小于 9V A 20 50 B 50 100 C 100 150 D 150 200 解析 五 检查空调系统 1 进行空调系统检修时 抽真空之前 应进行泄漏检查 A 正确 B 错误 解析 2 制冷系统如果制冷剂泄漏速度很慢 对冷冻机油泄漏影响不大 A 正确 B 错误 解析 3 充氟试漏是向系统充注氟利昂蒸汽 使系统压力高达 MPa 然后用卤 素灯检漏仪检漏 A 0 15 B 0 25 C 0 35 D 0 45 解析 4 充氟试漏是向系统充注氟利昂蒸汽 使系统压力高达 0 35MPa 然后用 检漏仪检漏 A 二极管 B 卤素灯 C 白炽灯 D 荧光灯 解析 5 是向系统充注氟利昂蒸汽 使系统压力高达 0 35MPa 然后用卤素 灯检漏仪检漏 A 抽真空 B 充氟试漏 C 加压 D 测试压力 解析 6 充氟试漏是向系统充注 蒸汽 使系统压力高达 0 35MPa 然后用卤 素灯检漏仪检漏 A 水 B 冷却液 C 氟利昂 D 压缩机油 解析 六 蓄电池电解液的检查 1 当蓄电池为塑料外壳时 呈半透明状 电解液液面应在厂方标明的上刻线之 上 A 正确 B 错误 解析 2 当电解液相对密度低于标准值时 应补加稍高相对密度的电解液并充电调整 A 正确 B 错误 解析 3 橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板 mm A 5 10 B 10 15 C 15 20 D 20 25 解析 4 一般夏季行驶 天 应检查电解液的液面高度 A 5 6 B 10 12 C 12 14 D 14 解析 5 一般每行驶 km 或冬季行驶 10 15 天 夏季行驶 5 6 天 应检查 电解液的液面高度 A 200 B 500 C 1000 D 1500 解析 6 一般冬季行驶 天 夏季行驶 5 6 天 应检查电解液的液面高度 A 5 10 B 10 15 C 15 20 D 20 25 解析 七 蓄电池放电程度的检查 1 一般技术状况良好的蓄电池 单格电压应在 1 5V 以上 并在 5s 内保持稳 定 A 正确 B 错误 解析 2 一般技术状况良好的蓄电池 单格电压应在 1 5V 以上 并在 5s 内保持稳 定 若 5s 内下降至 1 7V 说明存电量足 A 正确 B 错误 解析 3 一般技术状况良好的蓄电池 单格电压应在 1 5V 以上 并在 5s 内保持稳 定 若 5s 内下降至 V 说明存电量足 A 1 3 B 1 5 C 1 7 D 1 9 解析 4 一般技术状况良好的蓄电池 单格电压应在 1 5V 以上 并在 5s 内保持稳 定 若 s 内下降至 1 7V 说明存电量足 A 1 B 3 C 5 D 7 解析 5 一般技术状况良好的蓄电池 单格电压应在 1 5V 以上 并在 s 内保 持稳定 A 1 B 3 C 5 D 7 解析 6 一般技术状况良好的蓄电池 单格电压应在 V 以上 并在 5s 内保持 稳定 A 0 5 B 1 0 C 1 5 D 2 0 解析 八 蓄电池充电 1 蓄电池电解液的浓度应为 g cm3 A 1 84 B 1 90 C 2 00 D 2 8 解析 2 不是 自行放电 而蓄电池没电的原因是 A 电解液不纯 B 蓄电池长期存放 C 正负极柱导通 D 电解液不足 解析 九 电子点火系统的工作原理 1 磁感应式点火系统点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为 0 4mm A 正确 B 错误 解析 2 桑塔纳 2000 型轿车的点火系为 式电子点火系 A 磁感应 B 霍尔 C 光电 D 脉冲 解析 十 铅蓄电池的充电 1 充电过程中 应将蓄电池加液孔上的螺塞拧下 便于充电后期产生的气体顺 利逸出 A 正确 B 错误 解析 2 初充电第一阶段的充电电流为额定容量的 1 15 A 正确 B 错误 解析 3 按蓄电池生产厂家的要求或气温条件 在蓄电池内加注规定密度的电解液 静置 h 后 再将液面高度调整到高出极板 或防护片 顶部 10 15mm A 6 8 B 5 10 C 15 20 D 20 25 解析 4 在充电完成 2h 后测量电解液相对密度 若不符合要求 可用蒸馏水 过高 时 或相对密度为 1 4 的 过低时 调整 A 稀硝酸 B 浓硝酸 C 稀硫酸 D 浓硫酸 解析 5 按蓄电池生产厂家的要求或气温条件 在蓄电池内加注规定密度的电解液 静置 6 8h 后 再将液面高度调整到高出极板 或防护片 顶部 mm A 10 15 B 5 10 C 15 20 D 20 25 解析 6 在充电完成 2h 后测量电解液相对密度 若不符合要求 可用 过高 时 或相对密度为 1 4 的稀硫酸 过低时 调整 A 蒸馏水 B 井水 C 河水 D 雪水 解析 十一 更换点火模块 1 点火模块用于控制点火线圈的次级绕组 A 正确 B 错误 解析 2 更换点火模块前应拆下蓄电池 A 正确 B 错误 解析 3 关于更换点火模块前应采取的措施 说法错误的是 A 注意观察点火模块的连接方式 B 拆下蓄电池正极导线 C 注意观察点火模块的型号 D 关闭点火开关 解析 4 点火模块用于控制点火线圈初级绕组的 A 搭铁 B 电源 C 电阻 D 电感 解析 5 用于控制点火线圈初级绕组的搭铁 A 点火模块 B 高压线 C 分电器 D 火花塞 解析 6 为确保安全 更换点火模块前应采取的措施是 A 拆下蓄电池负极导线 B 拆下蓄电池正极导线 C 拆下蓄电池 D 关闭点火开关 解析 十二 更换点火系统传感器 1 更换发动机转速传感器前应拆下蓄电池 A 正确 B 错误 解析 2 为确保安装牢固 在安装爆振传感器时 应在爆振传感器与气缸体之间垫上 衬垫 A 正确 B 错误 解析 3 车速传感器安装在 A 气缸体上 B 油底壳上 C 离合器上 D 变速