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文档简介

协调控制系统 CCS 1 单元机组负荷控制对象的动态特性 2 锅炉燃烧率 B扰动下主蒸汽压力pT和输出电功率NE的动态特性 3 汽轮机调门开度 T扰动下主蒸汽压力pT和输出电功率NE的动态特性 4 负荷控制对象方框图 5 以锅炉跟随为基础的协调控制方式 CCS BF 在燃烧率扰动时 汽压变化而产生偏差 蒸汽流量也变化 汽轮机侧为了保持输出电功率而要动作调门 其结果将进一步加剧汽压的变化 使偏差增大 造成较大的汽压波动 6 以汽轮机跟随为基础的协调控制方式 CCS TF 当负荷指令N0改变时 锅炉和汽轮机主控制器同时动作 最终 由汽轮机侧保持汽压pT为给定值p0 由锅炉侧保证输出电功率NE与负荷指令N0一致 7 间接能量平衡 IEB 协调控制系统 系统的特点是用用负荷指令间接平衡机炉之间的能量关系 属于以汽轮机跟随为基础的协调控制系统 8 直接能量平衡 DEB 协调控制系统 在稳定工况下 汽轮机第一级压力P1代表了进入汽机的蒸汽量 P1与机前压力PT的比值可以很好地代表汽机调节阀门的开度 在动态过程中 P1 PT Psp不等于实际进入汽机的能量 而是代表了汽机所需的能量 P1 PT Psp信号的另一特点是不受锅炉内扰的影响 PT发生变化时 汽机首级压力P1也会相应地变化 P1 PT近似不变 9 该系统直接采用经过动态校正的 P1 PT PSP作为锅炉负荷指令信号 燃料控制回路的反馈信号采用热量信号 P1 CbdPb dt 进入锅炉燃料控制器入口的能量偏差信号为 10 负荷管理控制中心 11 滑压运行时锅炉跟随方式分析 当负荷指令和实际负荷之间偏差较小时 系统中非线性元件输出为零 T就等于f3 x 的输出 即保持一定的汽机调门开度 但当机组功率跟不上负荷指令的变化时 其差值经非线性元件暂时改变 T 由于这一改变量不能太大 故系统中采用了小值选择来保证该改变量不会大于15 12 滑压曲线 N0 HT静态关系 13 混合阀滑压运行时增加的控制部分 在机组启动初期 调节门1 2 3 4号全开 但随着负荷 4号调节门 至全关位置 在滑压阶段的稳态时 3号 全开 4号 全关 50 在DEH动态调节时 如需增加负荷 则在1 2 3号调节门开到最大后 再开4号调节门 如需降负荷 则4号调节门全关后 再关1 2 3号调节门 因此系统中增加了1个阀门定位调节器PID5 使3 4号调节门开度的代数和为50 确保机组滑压运行在最经济的方式下 14 CCS控制中的几个问题1 风煤交叉控制 2 自动增益控制3 AGC的动态锅炉前馈 15 一个实际的CCS系统静态和动态参数调试的例子 CCS系统静态参数设置的重点在于信号量纲的转换
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