第七章-机械传动--练习题

1 第七章第七章 练习题练习题 一 单项选择题 1 带传动是依靠 来传递运动和功力的 A 带与带轮接触面之间的正压力 B 带与带轮接触面之间的摩擦力 C 带的紧边拉力 D 带的松边拉力 2 带张紧的目的是 A 减轻带的弹性滑动 B 提高带的寿命 C 改变带的运动方向 D 使带具有一定的初拉力 张紧力 3 与链传动相比较 带传动的优点是 A 工作平稳 基本无噪声 B 承载能力大 C 传动效率高 D 使用寿命长 4 与平带传动相比较 V 带传动的优点是 A 传动效率高 B 带的寿命长 C 带的价格便宜 D 承载能力大 5 选取 V 带型号 主要取决于 A 带传递的功率和小带轮转速 B 带的线速度 C 带的紧边拉力 D 带的松边拉力 15 带传动在工作中产生弹性滑动的原因是 A 带与带轮之间的摩擦系数较小 B 带绕过带轮产生了离心力 C 带的弹性与紧边和松边存在拉力差 D 带传递的中心距大 16 带传动不能保证准确的传动比 其原因是 A 带容易变形和磨损 B 带在带轮上出现打滑 C 带传动工作时发生弹性滑动 D 带的弹性变形不符合虎克定律 18 与 V 带传动相比较 同步带传动的突出优点是 A 传递功率大 B 传动比准确 C 传动效率高 D 带的制造成本低 19 带轮是采用轮辐式 腹板式或实心式 主要取决于 A 带的横截面尺寸 B 传递的功率 C 带轮的线速度 D 带轮的直径 21 与带传动相比较 链传动的优点是 A 工作平稳 无噪声 B 寿命长 C 制造费用低 D 能保持准确的瞬时传动比 22 链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小 这主要是因为 A 链传动只用来传递较小功率 B 链速较高 在传递相同功率时 圆周力小 C 链传动是啮合传动 无需大的张紧力 D 链的质量大 离心力大 23 与齿轮传动相比较 链传动的优点是 A 传动效率高 B 工作平稳 无噪声 C 承载能力大 D 能传递的中心距大 7 1 对于软齿面的闭式齿轮传动 其主要失效形式为 A 轮齿疲劳折断 B 齿面磨损 C 齿面疲劳点蚀 D 齿面胶合 7 2 一般开式齿轮传动的主要失效形式是 A 轮齿疲劳折断 B 齿面磨损 C 齿面疲劳点蚀 D 齿面胶合 7 3 高速重载齿轮传动 当润滑不良时 最可能出现的失效形式为 A 轮齿疲劳折断 B 齿面磨损 C 齿面疲劳点蚀 D 齿面胶合 7 4 齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在 2 A 靠近齿顶处 B 靠近齿根处 C 节线附近的齿顶一侧 D 节线附近的齿根一侧 7 5 为避免根切现象产生 情况下齿数应该为 A 不大于 17 B 不小于 17 C 等于 17 D 任意 1 V 带传递的功率是平带的 倍 因此 V 带应用最广 A 1 B 2 C 3 D 4 2 主要应用于高速 高精度的中小功率传动中 A 平带 B V 带 C 同步带传动 链传动 3 安装 V 带检查时 用大拇指在每条带中部施加 20N 左右的垂直压力 下沉量 mm 为宜 A 10 B 15 C 20 D 25 4 叉车提升装置采用的是 A 起重链 B 牵引链 C 传动链 5 大功率的重型机械适用 A 直齿圆柱齿轮 B 斜齿圆柱齿轮 C 人字形齿轮 D 锥齿轮 6 车床溜板箱与床身采用的是 传动 A 内啮合 B 齿轮齿条 C 锥齿轮 D 交错轴齿轮 7 行星轮系中经常运用的是 传动 A 内啮合 B 齿轮齿条 C 锥齿轮 D 交错轴齿轮 7 标准规定的压力角在 上 A 齿顶圆 B 分度圆 C 齿根圆 D 基圆 8 轮齿折断首先是从哪个部位开始 A 轮齿根部 B 轮齿中部 C 轮齿上部 D 任意部位 9 在低速重载 冲击载荷 过载或频繁起动时在摩擦力作用产生的失效是 A 轮齿折断 B 齿面疲劳点蚀 C 齿面胶合 D 齿面塑性变形 10 要求自锁的传动必须采用 蜗杆 A 单头 B 双头 C 多头 D 左旋 11 与齿轮传动相比较 不能作为蜗杆传动的优点 A 传动平稳 噪声小 B 传动效率高 C 可产生自锁 D 传动比大 12 图 11 1 所示蜗杆传动简图中 图 转向是正确的 3 13 当两轴线 时 可采用蜗杆传动 A 平行 B 相交 C 垂直交错 14 齿面抗点蚀的能力主要和齿面的 有关 A 硬度 B 精度 C 表面粗糙度 15 高速重载齿轮传动的主要失效形式为 A 齿面磨损和齿面点蚀 B 齿面胶合 C 齿面点蚀 D 齿根折断 二 填空题 1 同步带传动属于 传动 其他带传动属于 传动 2 平带是靠带的 与带轮外圆间的 传递动力 3 链传动在工作时 通过链条的 与链轮 的啮合来传递运动和动力 4 链传动是一种 传动 5 蜗杆传动中 是主动件 是从动件 6 常见的圆柱蜗杆传动的蜗杆为 39 在带传动中 弹性滑动是 避免的 打滑是 避免的 42 V 带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的 V 带的工作面是 面 43 在设计 V 带传动时 V 带的型号是根据 和 选取的 45 V 带传动比不恒定主要是由于存在 7 36 一般开式齿轮传动的主要失效形式是 和 闭式齿轮传动的主要失效形式是 和 又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 闭式硬齿面齿轮传动的主 要失效形式是 7 39 在齿轮传动中 齿面疲劳点蚀是由于 的反复作用而产生的 点蚀通常首先出现在 三 判断题 1 V 带的截面积越大 传递的功率就越小 2 发生过载时 传送带会在带轮上打滑 起到安全保护的作用 3 带轮在轴端应有固定装置 以防带轮脱轴 4 为使 V 带只受单向弯曲 张紧轮应安置在带的松边内侧 且靠近小带轮处 以免小带轮包角减小 太多 5 为节省成本 新旧 V 带可以同时使用 6 链传动的平稳性差 有噪声 容易脱链 7 齿轮传动能保证恒定的传动比 但是适用的功率 速度和尺寸范围不够大 8 模数越大 齿距就越大 轮齿也就越大 齿轮的承载能力也就越强 9 一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 模数相等 压力角相等 10 用仿形法加工的齿轮精度较低 一般为 7 8 级 生产率低 适用于修配和小批量生产 11 加工齿轮时 调整刀具与齿轮毛坯的中心距 可避免根切 12 一般情况下 蜗杆的传动 i 28 80 13 手动起动装置就是利用了蜗杆的自锁特性可以使重物停留在任意位置而不自动下落 4 14 蜗杆传动平稳无噪声 与齿轮传动相比 蜗杆传动的效率高于齿轮传动 五 结构题 图解题 105 如题 105 图所示 采用张紧轮将带张紧 小带轮为主动轮 在图 a b c d e f g 和 h 所 示的八种张紧轮的布置方式中 指出哪些是合理的 哪些是不合理的 为什么 注 最小轮为张紧轮 题 105 图 106 题 106 图中所示 V 带在轮槽中的 3 种位置 试指出哪一种位置正确 5 题 106 图 六 1 图示蜗杆传动 已知 蜗杆 主动 其转向如图所示 螺旋线方 向为右旋 试确定 蜗轮 2 的 螺旋线方向及转向 n2 2 图