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2015年4月 3 行车钢丝绳断裂的事故报告 1 事故经过 事故经过4月29日13 00时 作业人员操作3 行车给S1机组上料 行车吊运钢卷上升约2米高 停止后开启大车向西移动1米 操作人员离开钢卷正方准备开动小车至S1上料区 钢丝绳突然断裂 钢卷由高空坠落 2 事故现场 图1a 图1b 3 事故现场 图2a 图2b 4 事故现场 图3a 图3b 5 事故分析 1 行车起升机构示意图 电机 减速机 卷筒 起升机构一般由驱动装置 包括电动机 联轴器 制动器 减速器 卷筒等 钢丝绳卷绕装置 包括钢丝绳 卷筒 定滑轮和动滑轮 6 事故分析 钢丝绳卷绕示意图 小车结构示意图 7 直接原因 钢丝绳脱槽后 在负重情况下 钢丝绳与滑轮的轮缘摩擦后断股至拉断 主要原因 事故分析 作业人员技能与安全意识不足 在钢丝绳脱槽后 未及时发现 继续使用行车吊卷 使得钢丝绳被割后拉断 8 断丝 在一个捻距统计断丝数 包括外部和内部的断丝 钢丝断裂部分超过本身半径者 应以断丝处理 磨损 磨损检验主要是磨损状态和直径的测量 腐蚀 腐蚀有外部腐蚀和内部腐蚀两种 外部腐蚀的检验 目视钢丝绳生锈 点蚀 钢丝松弛状态 内部腐蚀不易检验变形 对钢丝绳的打结 波浪 扁平等进行目检 钢丝绳不应打结 也不应有较大的波浪变形 弯曲 钢丝绳不应发生扭结 死角 硬弯等弯曲现象 润滑 钢丝绳应处于良好的润滑状态 钢丝绳每使用一年涂油一次 涂油时最好用热油 50 左右 浸透绳芯 再擦去多余的油脂 2 钢丝绳保养内容 事故分析 9 3 钢丝绳报废标准 1 钢丝绳在一个捻距 指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离 内的断丝数达该绳总丝数的10 2 钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40 3 钢丝绳直径减少量达7 4 整股断裂或烧坏5 钢丝绳发生扭结 死角 硬弯 塑性变形 麻芯脱出等严重变形 事故
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