工务段基地调车作业安全管理办法

1 / 5工务段基地调车作业安全管理办法为进一步规范工务段基地调车作业，保证作业安全，结合我段实际，特制定本规定，请各车间、科室认真贯彻执行。一、调车组织领导及指挥在生产行车调度领导下，组织好调车作业和区间运输工作。1.材料科负责调车作业人员的日常管理和安全教育，经常检查调车员的作业情况，落实作业标准。2.轨汽运输班负责驻站的联络工作，了解车站列车运行情况，做好工程用车辆基地内转线调头、路料到达后接车等协调工作。3.指派的调车指挥人负责调车编组、搬动道岔、推进领车、车辆制动、插撤防护牌等与调车有关的各项工作，同时负责运行中车辆和货物装载情况监护，确保行车安全。4.段基地调车领导人：段值班调度员；统一领导基地调车作业。5.调车指挥人：自轮运转特种设备调车作业为司机担任；利用调用机车调车作业时为配合车间指定胜任人员担任；多辆大机或轨道车进行调车作业的，由工长或车间指定负责人担任；调车指挥人负责安排、指挥实施具体调车作业。2 / 56.调车人员应做到：做好充分准备，保证调车设备和调车用具状态良好；认真检查作业股道存车及防溜情况；执行作业标准，保证调车人员人身和行车安全；当发现本调车过程中有违章行为时，有权制止或停止作业并及时向上级部门反馈。7.调车作业要严格执行呼唤应答和逐个确认信号、道岔制度。8.利用调用机车调车作业时，应派胜任人员在司机室值乘，监督指导调车作业。值乘人员应携带无线通讯设备及录音笔。二、调车区域划分根据调车作业需要，将段基地划分为二个调车区域。第一调车作业区域位置：段管线工 1、2、3、4 道；禁止越过 108#道岔警冲标。第二调车作业区域位置：钦州站货场 10、11、12 道；禁止越过 127#、129#道岔警冲标。三、调车计划的编制调车计划的编制，由材料科运输班工长每天学习点名时，必须说明基地线路停留车情况。学习结束后，根据3 / 5用车计划进行编制。机械化车间如需调动车辆时，每天 8时前报计划给材料科运输班工长，由该工长结合实际情况进行编制。基地调车一批作业变更计划不超过 3 钩时，可以口头申请传达，由调车负责人提出申请，经调车指挥人同意后，由调车负责人传达到相关作业人员执行，作业中必须停车传达。123 下一页四、基地调车作业要道还道及领车的规定按普速铁路行车组织规则第 39 条、联系手信号按铁路技术管理规程第 442 条执行。五、段基地内调车作业运行速度的规定1.单机、牵引或推进车辆运行时，最高速度不得超过段管线线路限制 15/h。2.连挂车辆时，要严格执行“十、五、三车”速度控制，距被挂车辆 10 米前一度停车，以不超过 5km/h 的速度连挂。接近车库大门 10 米前需停车确认。3.进出库时必须在 1#道岔前后的“一度停车”牌前停车。4.停留车须与尽头线须保持 10 米以上的安全距离；遇特殊情况必须近于 10 米时，应一度停车，指派人员在前端指挥，并严格控制速度。5.进入检修车库内作业时，须在库外一度停车，库4 / 5内最高速度不得超过 5km/h。六、基地防溜的管理要求1.段基地停留的车辆一律使用止轮器防溜，实行“谁动谁撤、谁停谁设”双向设置的原则。2.停留的机车车辆应在本股道警冲标内方成列连挂，不连挂成列的，要单独设置防溜；轨道车、大机停留时使用自备铁鞋，并在“钦州工务段停留车信防溜情况登记薄”登记。3.基地配备 10 只防溜铁鞋，便于轨道平车停放时使用，使用或归还备用铁鞋时，必须在“库内备用铁鞋使用、归还签认表”上签认，铁鞋归还时必须上锁。如发现取、放铁鞋不记录、签名的，或归还时未上锁的，按严重违章处理。材料科管理人员每天必须检查、签名。七、其它规定1.基地内调车作业车辆风管连接要严格执行南宁铁路局普速铁路行车组织规则第 56 条的规定。2.基地内调车，严禁溜放；取车作业前应对被取车辆状况进行全面检查，确认符合作业条件后方允许作业，对甩下车辆必须设好防溜后方可摘离机车。3.同一股道内不允许有二个动力同时作业，当靠近挂有红色信号旗的机械或线路上的停车信号时，严禁进入其 20m 距离内。5 / 54.装有监控装置的自轮运转特种设备进行调车作业时，在动车前，必须打开监控装置，进入“调车模式” 。同时打开录音笔，按规定录入。5.调车过程中，不得飞乘飞降。6.凡进、出段基地的调车作业，必须全部连接风管，先进行试拉、再试风试闸。7.在基地内车辆检修、保养前，按规定设置防溜措施，并插设红旗防护