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1 / 3春运营销走访的调研文章今年春运以来，我以货装基础管理整治工作和走访企业营销为重点，加强现场安全检查，抓好重点项目跟进，努力上量。一、营销走访情况在对东糖集团凤凰糖厂营销走访中，针对发现的问题，采取如下对策：一是根据客户对装车场所的要求，对凤凰站的装车场所进行彻底整治，硬化地面，并邀请东塘集团相关负责人员到铁路货场实地检查装车作业、服务环境，打消客户疑虑，改善客户体验。二是在凤凰站安排足够的劳力，要求装卸工人严格按照标准作业，提高装卸质量要求，尤其加强装车前清扫工作，并加大考核处罚力度，切实减少因不当装卸造成的脏包、破包现象。三是要求来宾营业所将凤凰糖厂作为试点培育对象，不断积累经验，改进不足，以成功的实例宣传铁路货改政策，吸引更多优质货源回流铁路。在对广西华润红水河水泥有限公司营销走访中，针对企业对铁路货运的期望，要求来宾营业所派专人盯控该企业的货物发送情况，每日与企业销售经理就装车、取送等进行一对一对接，及时掌握企业的运输需求，尽最大的努力满足企业的运输需求。二、重点抓好以下几项工作2 / 3落实项目制，深入开展市场营销。一是扩大物流总包领域。扶绥海螺水泥熟料项目已制定三步走方案。第一步由中心与企业签订物流总包项目，将已停发的水泥熟料重新吸引回铁路发运。二是做强水铁联运。去年 11 月 26 日在贵港爱凯尔专用线首发贵港-柳州东粮食自备箱班列，10 组自备箱重去空回全程运到时限 50 小时 15 分，较客户要求的 72 小时压缩近22 小时，取得较好效果。去年 11 月 26 日开行首趟班列至今，贵港-柳州东海运自备箱已发送 56 组 3000 吨粮食，均较为顺利，目前已和客户达成了 2016 年 30 万吨物流总包项目合作意向。三是抓好特色货源运输。成立项目组，优化装卸车组织，继续维护好白糖、木材等特色货源运输。利用好普惠价与阶梯运价政策，抓大不放小，固定大客户运量、吸引散户回流。现已与广西东亚糖业集团、广西北部湾弘信供应链物流有限公司分别达成 2016 年 25 万吨及10 万吨的合作意向。同时，与广西东亚糖业集团合作推行白糖特需专列运输，扩大白糖铁路运输知名度。大力推进集装化运输。一是实行铁路托盘出借制度，同意客户将托盘借出货场装卸货物。二是鼓励客户使用自备托盘随货运输。前期与弘信供应链物流有限公司洽谈南宁南至成都局资阳站的啤酒运输项目时，中心向客户推介托盘随货物跨局装卸，可减少中间装卸环节，降低货损货差，3 / 3得到客户的认同。精心组织，提高装卸组织效率。一是优化南宁南、贵港、黎塘、崇左、覃塘等作业点的装卸车组织方案，细化装卸线路运用、作业时段、取送批次、劳力机具分配等，充分利用好机力，实现运转快取快送、货运快装快卸。二是对装卸人员、装卸设备实行联动调剂，解决作业量不均衡问题。三是
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